Söz konusu üyenin mesajlarına her gün baktığımızdan emin olabilirsiniz. |
Neyse hep aynı boşa yazışmalar siz daha iyi bilirsiniz zaten senelerdir bu bölüm hep daha iyiye gidiyor ! |
|
Oncelikle Muhtemelen Sorun Egzoz sisteminde, EGR belki açık kaliyor ve sürekli soğuk hava veriyor olabilir. (Yakiti ve performansı arttirir ) Kat. Konvertör boşaltılmış-kirilmis olabilir mi ? Egzo manifold catlamis olabilir mi ? Hem DPF hem Kat olan bir araçtır tam egr çıkışında. Komu muhtemelen kapali ortamda bir hava aldığında ciğerlerini yakan koku ... Egr kat ve dpf hepsini ve borularını kontrol ediniz catlak var mi ? Sökülüp takılırken sıyırma var mi ? Özellikle o motorlarda EGR ve Kat arasi bağlantı yapilirken eklemde takamayabiliyor ustalar. Eklemlerde is olabilir. Belli bir servisten sonra mi farketmeye başladınız ? En son ne degistiniz ? |
| Doğrudur işin teknik kısmı ile ilgili de bir şey söyleyemem o kadar bilgi sahibi değilim ama ceed hariç hemen hemen bindiğim bütün dizellerde az çok rastladığım bir durumdu. Ben yakıttan veya katkılarından olduğunu düşünüyorum biraz da. Mesela denedim bir kaç kez Shell fuel save aldığımda koku gelmiyor ama vpower mı nitro mu ne ondan alınca koku geliyor. Rejenerasyon yaparken normal olabilir ama bende hem motor soğukken ilk çalıştırmada hem de motor sıcakken stop etmeden önce o kokuyu aldığım oluyor. Rejenerasyon olduğunu bildirmiyor belki de o zamanlarda alıyorum kokuyu motor sıcak olduğunda. Farklı bir sürü sitede bununla ilgili konu var o yüzden normal olduğunu düşünüyorum. |
| Egsozda bir kacak yok hocam hususi baktirdim sorun zaten dpf yi katalitik konvertoru gectikten sonra bizzat egsoz gazinin disari atildigi son susturunun cikisinda basliyor egr acik kalmis olabilir bi ara kislari arac kendi kendine yolda giderken stop ediyordu hatada vermiyordu bulunamadi ama egr oldugunu tahmin ediyordum sonradan temizlettim dpf ile beraber fakat yaz kis motor sicak soguk farketmeksizin inanilmaz berbat bi koku oluyor malesef bi cozumde bulamadim cokta kurcalatmak istemiyorum motoru |
|
önceki yıllarda bu kadar koku olmuyor diye aklımdan geçiriyordum farklı bir konuda şuna denk geldim. umutd07 demiş ki: ↑ Konu fena hortlayacak ama yeni konu açmam eski konu olmadıkça :D Gelelim koku işine ... Abiler arkadaşlar dizel araç sahipleri sizde de oluyor mu? Bu aralar arabanın eksozundan leş gibi koku geliyor. Aldığımız mazotlardan mı oluyor. Sanki eskiden bu kadar koku yoktu ama artık bu koku iyice geniz yakmaya başladı... Rölanti de arabanın arkası tarifi imkansız bir kokuyla doluyor:eek: Olmazmı küspe gibi kokuyordu bazen, geçen yıl akaryakıt katkı oranlarını değiştirmişlerdi, %20ye kadar motorine biyodizel katılabiliyor, akaryakıt aldığınız şirketi değiştirin düzelir. Birde usta sabah oluyorsa koku, en son akşam parkederken 1-2 dakika rölanti yap öyle kapat demişti, özellikle kışın daha çok olur koku demişti, aklımın bir köşesinde kalmış :) bekobey, 20 Ocak 2018 |
| Manifold ve Turbo baglanti contalarini da unutmayin egzoz sistemi dedigim manifolddan Dpf sonuna kadar |
| Belki de sizin görmeden silinen mesajları vardır hocam :) hemen bizi gömdünüz. |
|
Merhaba, benim yorumlarimda herhangi bir fanatiklik söz konusu değildir. Herkesin görüşü, zevkleri, tercihleri farklıdır. Bende kendi görüşlerim doğrultusunda Renault marka araçları başarılı buluyorum. Ve buna istinaden forumda fikir danışan kişilere kendi fikrimi belirtiyorum. Burada yanlış olan ne var? Kimseye hakaret etmedim, kötü söz söylemedim bu güne kadar. Canınızı bu kadar sıkan nedir? |
Tercih sizin hocam. Mutlu olacağınız bir araç bulursunuz umarim. |
|
Malesef aracınızda sorun var 4 senedir dizel araç kullanıyorum kokusunu birkez almadım . Koklasam farkedemem bile |
Korkuyorum patlayacak diye . Öyle böyle değil yeşilköy hava alanında bile daha az gurultu oluyor |
| Reno turkiyede üretildiği için bencede tercih edilmeli ancak daha fazla konfor , stabilizasyon, daha az yazılım ve teknik ariza sunmalı , üst segmentleri iyi ama megan dahil altı sikintili |
| Egzoz manifoldu çatlamış olabilir. Çok yüksek sıcaklıklara ve ani sogumalara maruz kaldığı için o bölgede metal de alt tarafında veya kenarında köşesinde ince bir çatlak oluşmuş olabilir. Bence bunu kafaya takmayın hayati bir problem değil |
|
|
|
| EGR tikanip kapali kaldı ise yakit artar, bir Miktar. Dpf de var allah allah baska nereden olacak. Ben yine egzoz sistemini manifolddan dpf'e bir bakın diyorum :) |
| Egr tikali degil fakat oradaki valf tam olarak islevini yerine getirip getirmedigini bilmiyoruz |
7) Otomobil bölümünde sıkıntı yaratan en önemli konulardan biri FANATİKLİK konusudur. Fanatiklik Babında, yersiz ve sürekli tartışma yaratacak konular açan veyahut o markayı savunmak adına forumdaki üyelere hakaret mertebesinde mesajlar yazan ve de sürekli bir markayı körü körüne savunan üyeler hem yöneticiler tarafından uyarılabilir mesajları silinebilir ileri gidildiği takdirde cezada alabilirler. Bu konu Forumun özellikle Otomobil bölümü için kesinkes dikkate alınması gereken kurallarındandır...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 8 Kasım 2018; 13:8:51 >
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @kocaballi , @anyhill