Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
DİZEL İLK ÇALIŞTIRMADA MAVİ DUMAN ATIYOR
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
63
Cevap 131692
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 131692
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: DİZEL İLK ÇALIŞTIRMADA MAVİ DUMAN ATIYOR (3. sayfa)
| Çıkmaz gibi duruyor içinizi ferah tutun. Uzun süre atmıyorsa masraf az olur . Fakat iyi bir ustaya gösterin , yetkili servis iyi bir çözüm gibi duruyor . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @hakanyuce35
|
Öyle yapıcam içine würth temizleyici ve yakıtı aldıgım yeri degistirip bakıcam bide eger düzelmese servise gidicem daha ilerlemeden belki büyük sorun yaratabilir. Bide hocam nerden yakıt alayım izmir gaziemirde oturuyorum. Shell iyimidir ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @burak be
| İstanbul da yaşadığım için bir bilgim yok . Shell diye genellemek yanlış olur . Bulgurlu Shell in yakıtını beğeniyorum mesela ama Kosuyolu ndaki Shell hava basıyormuş , haberlere bile çıktı onun için marka değil ama bayilik fark ediyor :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @hakanyuce35
| Önce kızdırma bujilerinize baktırın. 1-2 tanesi patlak ise ilk kontakta beyaz duman oluyor, 2-3 sene önce başka bi araçta yaşamıştım kızdırmalar değişince düzelmişti. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi turkeril -- 2 Mart 2016; 10:19:51 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Mavi dumanın iki nedeni vardır birincisi aşınmış segmanlar ve silindirlerdir.ancak bu durumda araç sürekli hatta isindiktan sonra daha da fazla dumanlar.ikincisi ise soğuk motor yanmamış çiğ mazotu bu şekilde maviyle beyaz arasi bir duman seklinde atar.ille de yağ dumanı değildir bu durum.ayrıca başımıza da çok defa gelmiş bu olay.ben nacizane bu foruma emeği geçmiş tecrübe sahibi 20 yıllık sürücü 15 yıllık da dizel araç kullanicisiyim.kimseye kafadan yorum yapıp da yanlış yönlendirmek istemem.bazı arkadaşların yaptıkları kırıcı yorumlara fazlasıyla üzüldüğümü belirtmek isterim.benim bu forumdaki ergenlerden olmadığımı forumu takip eden herkes bilir.polemik yaratmak için söylemiyorum ama benim bu forumda yillardir yazdigim mesajlarıma ve tespitlerime bakmadan yorum yapan arkadaşlardan saygı sınırlarını aşmamalarını rica ediyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rakipsiz Fırtına -- 2 Mart 2016; 10:55:39 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bazen boyle kirici laflar cikabiliyor forumdaki arkadaslardan herkezin fikirleri ve dusunceleri farkli oldugundan dolayı.  Yorumunuz icin cok tesekkur ederim neden arac mazotu yakamiyor peki ? Birazdan video aticam dediginiz dumani cikariyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Rakipsiz Fırtına
Diğer motorlarda nasıldır bilemem ama, bu motorlarda (1.6 HDi/TDCI) turbonun hava emiş hattına bağlı iki nokta var; 1- Hava filtre kazanından gelen ana hava emişi 2- Silindir üst kapağı/karter havalandırmasından gelen hat Turbo hem havayı, hem de silindir üst kapağından gelen yağ buharını çekiyor. Motoru stop ettiğiniz zaman üst kapaktan alınan bu yağ buharı soğumanın da etkisi ile yoğuşuyor, turbo hava girişinde terleme şeklinde belli ediyor kendini. O kısımda illa ki yağlanma mevcuttur bu motorlarda. Çok aşırı derecede yoksa normal bir durum. Çok fazla ise zaten motorda da yağ eksiltme şeklinde belli eder. < Resime gitmek için tıklayın > Bahsettiğim terleme şeklinde yağlanmaya neden olan bağlantı fotoğraftaki işaretli kısım, hava hortumunun içinde, turbonun hava girişinde soğumayla birlikte terleme şeklinde yağlanma yapar. Konudaki problemin ise bir çok nedeni olabilir, ilk marşta ve rölantide turbonun etkisi sıfıra yakın olduğu için ben problemi turboda aramam şahsen. Hele ki rölanti devrinde bile turbodan motora duman attıracak kadar yağ kaçışı olsa aracın deli gibi yağ eksiltmesi lazım. Ki bu motorlarda Intercooler da mevcut, turbodan yanma odasına varacak kadar ciddi bir yağ kaçağı olsa Intercooler radyatöründe de yağlanma görülür. 1.6 HDi motoru 307.000 km kullandım bir önceki aracımda. 290.000 km civarlarında konudaki benzer durumu ben de yaşadım, kışın soğuk sabahlarda ilk marşta kısa süreli mavimsi beyaz duman ve hafif sallantılı çalışma yapıyor, motor biraz çalışınca düzeliyordu. Bakım esnasında servisin tavsiyesi ile ısıtma kutusu ve ısıtma bujileri yenilenince düzelmişti durum bende de. Konuya verilen cevaplara baktığımda bence de ısıtma bujileri ya da subap lastikleri en olası sebepler konu sahibi için. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rst78 -- 2 Mart 2016; 11:26:10 >
| Isitma bujileri sikintiliysa cig mazot veya pis koku cikarma durumlari olurmu ? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hakanyuce35 -- 2 Mart 2016; 11:23:44 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @turkeril @rst78
arkadaşın dediğine göre devamlı duman atma yok turbo arızasında mavi değil beyaza kaçık yoğun duman atar |
Mantıken evet, ısıtma bujileri silindir içinde motorinin sıkışma ile kendiliğinden patlayabilmesi/yanabilmesi için motoru çalıştırmadan önce silindir içini belli bir sıcaklığa ulaştırıyor bilirsiniz. Bunlardan biri ya da bir kaçının görevini yapamaması demek soğuk havalarda soğuk motorda o silindirler yeterli sıcaklığa ulaşana kadar doğru düzgün yanma olmaması demek, bu durumda kısa bir süre çiğ yanmamış yakıt kokusu gelmesi olası bir durum bana göre. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar videoyu yükledim arabayı calıstırdıgım an kayda geçtim bu sekılde çıkan duman. Link :https://youtu.be/HFrq4sZPXuY |
Bu mesajda bahsedilenler: @turkeril , @Rakipsiz Fırtına , @rst78 , @burak be
| Kardeş isininca geçiyorsa subap lastiklerinden de yapabilir ama bu durumda aracın yağ da eksiltmesi gerekir.siz yag eksiltme yok dediginiz icin ben bu sekilde yorumluyorum hele hele ki 5 bin km de kesinlikle eksiltmeyi fark edersiniz.uzaktan bişe demek zor kokusuna gore yorum yapmak gerekir yağ dumanı ile yanmamış mazot kokusu farklı kokar bunu bir ustaya göstermeden siz tespit edemezsiniz. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Kompresyon testi yaptırırsam anlasılırmı ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Rakipsiz Fırtına
| Kompresyondan anlaşılacağını sanmam sonuçta bu minik yuvarlak lastiklerin kompresyonla bir alakası yok yagi dengelemek gibi bir işlevleri var.bence kafaniza çok takiliyorsa bir gece ustaya bırakın güvendiğiniz birine sabah çalıştırıp bir kontrolünü yapsın.başka turlu olmayacak gibi. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @hakanyuce35
|
Hocam bizim burda hic guvenilir usta yok araba saglam olsa bile bisuru masraf cikartirlar. Servise gitsem sorunu bulmak icin orda kalsa onlarda bi yamuk yaparmi bilmem. Wurth enjektor temizleyici flan atsam kesme ihtimali varmi yada yakit yuzunden boyle duman atma ihtimali varmi? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hakanyuce35 -- 2 Mart 2016; 12:44:47 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Rakipsiz Fırtına
| EN kolay ve en ucuz başlangıç motor biraz soğuyunca kızdırma bujilerinin sökülüp test edilmesi. Oradan kaynaklı değilse zaten maliyet artacak. |
| Bir dene bakalim kardesim faydası olur zararı olmaz |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @hakanyuce35
| Kızdırma bujide sorun varsa araç bariz bir şekilde sabah ilk çalıştırma da geç alır. İlk marşta zorlanmadan çalışıyorsa kızdırma bujide birşey yoktur, hatta tek bir bujide hata olsa bile çalışırken zorlanır ve motor sarsıntılı devreye girer. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Sabahlari ne kadar soguk olursa olsun araba 1 hafta yatsa dahi bastigim gibi aliyor marşı. Tekleme vuruntu flanda olmuyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hakanyuce35 -- 2 Mart 2016; 20:43:59 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Emre4748
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @burak be