Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Dizel enjektör temizletip memnun kalan var mı?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
27
Cevap 35380
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 35380
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Dizel enjektör temizletip memnun kalan var mı?
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Klavuzda doğrudan hareket edin diyorsa, doğrudan hareket edilir sorun olmaz. Motoru üreten adamın sözünün yaninda, motor ustasının sözü kaale alınmaz |
|
"kullanım kılavuzlarında, çalıştırıp hareket edin yazar dikkate almayın '' bunu neye göre söylüyorsunuz? Otomobil markaları milyar dolarlık argelerle ,düny... |
| Merhaba, ayni sorun aracimda vardi 2012 1.6 TDI..yetkili serviste en son yazilim guncellemesi sonrasi ses bitti..Bilginize |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
"kullanım kılavuzlarında, çalıştırıp hareket edin yazar dikkate almayın '' bunu neye göre söylüyorsunuz? Otomobil markaları milyar dolarlık argelerle ,dünyanın en iyi mühendislerini çalıştırıyor ve o kitaba onları yazıyor, siz gelmiş bunu dikkate almayın diyorsunuz.Neye dayanarak söyluyorsunuz? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
O motorun ustası yıllarca o araçların servisinde çalışıp kendi dükkanını açtıysa ben ona itimat ederim. Araçların ortalama tüketim, emisyon vb teknik verilerini de hazırlayan o firmalar, itimat ediyor muyuz ? Hayır Ben uyguladığım teknikleri yazdım, siz kitabına uyun hocam, beni ilgilendirmiyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ilhdmr
"Aracı çalıştırdğınızda, 1 dakika kadar rölantide bekleyin ( kullanım kılavuzlarında, çalıştırıp hareket edin yazar dikkate almayın ) " Buna katılıyorum. Avrupalı firmalar, şehiriçi emisyonları düşürmek için bunu yazmıyorlar kılavuzlara. Bir dakikada bir, saniyelik hafif aragazı verip bırakarak ısıtmak gerekiyor motoru olduğu yerde. Kullanma kılavuzu seven arkadaşlar, özellikle turbo benzinliler için baksın. 1000 km'de 1 litre yağa kadar tüketim doğal der. Her yazdığını onaylıyor musunuz bu durumda diye sorarlar adama  |
1- Uygun viskoziteli yağda ilk marşta 30 saniye beklemek yeterlidir. Yağlama başladıysa hararet kıpırdayana kadar 1500-1750 devir üstüne çıkmamaya özen göstererek yüklenmeden gidilmesi gerekir. 2- Uzun yoldan geldikten sonra veya performanslı kullanımdan sonra 1-2 dakika bekleme meselesi doğrudur fakat bahsettiğiniz ses, turbo sesi değil radyatör fan sesidir. Turbo ayağı gazdan çektikten 5-6 saniye gibi kısa bir süre sonra normal devrine döner çünkü yüksek devirde dönmesine devam ettirecek egzoz gazı basıncı oluşmayacağı için o kadar sürmeyecektir. Fakat 1-2 dakika beklemenin faydası hem motor suyu sıcaklığının düşmesi hem de yüksek sıcaklıklara ulaşan turbo egzoz salyangozunun ve üzerinden yağ geçen milin nispeten soğumasıdır. Zaten blok sıcaklığı daha yüksek olduğu için siz kontağı kapattıktan bir süre sonra bloktaki suyun sıcaklığı 100 dereceyi geçecektir. Aynı şekilde salyangozdaki yağ da aşırı ısınıp katılaşma eğilimi gösterecektir. Ne kadar beklersen bekle 10-15 dakika beklemedikten sonra soğuma fazla olmaz. |
|
Enjentektörlerin altında ringler var onların her 50bin kmde bir değişmesi gerekir bazı servisler bu işlemi yapıyor sesden anlaşılır bilen kişi dinleyerek dışarıdan farkeder Ben yaptırdım arabada bişey değiştimi diye sorarsan değişmedi 200 lira ücret verdim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Geçtiğimiz günlerde buna benzer konuya gelen mesajı paylaşmak istiyorum.Sanırım şöyle bir şeydi : '' sorun yoksa elleme, kesin bozarsın''. Arkadaş affetsin beni, nick'i hatırlamıyorum. Bu konu içinde aynı şey gerekli. Yağını,suyunu zamanında ehil ellerde tamir ettirdikten, eğer araç turbolu ve dizel ise kullanım şekline dikkat ettikten sonra, ekstra bir şey yapmanıza gerek yok. 123 bin km'de çift kavramalı aracı sattım 1 ay evvel, daha tık yoktu, ne turbosunda ne motorunda. Turbolu ve dizel araç kullanım tavsiyesi : 1-) Turbolu ve dizel aracınızı asla devirsiz kullanmayın 2-) Yakıt deponuzdaki yakıtın çeyrek depo altına düşmesine asla müsaade etmeyin 3-) asla güvenmediğiniz yerden yakıt almayın 4-) Aracı çalıştırdğınızda, 1 dakika kadar rölantide bekleyin ( kullanım kılavuzlarında, çalıştırıp hareket edin yazar dikkate almayın ), araçla yol yapıp tekrar park pozisyonuna aldığınızda yine en az 1-2 dakika bekleyin. Aslına bakarsanız bu bekleme işlemini motoru dinleyerek de yapabilirsiniz. Radyo ya da müziği kapatın durduğunuzda, motoru dinleyin, aşırı derecede volumlu bir çevirme sesi duyacaksınız ilk etapta hem motordan hem turbodan, turbo pallerinin çevirme hızının yavaşladığı, motorun sakinleştiği an kapatabilirsiniz. Çünkü her araçta farklı oluyor bu bekleme süresi Selamlar |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
| Bende de 1.6 tdi Octavia var. Benim problemim ışıkta vs. Bekledigimde raba rölanti devrini 1100 -1200 rpm e yükseltiyordu ve direksiyon tutulmayacak şekilde titriyordu. Gecen ay skoda servisinde en güncel yazilimi yüklediler. Vw in dizel motorlarinda yazilimsal problem olduğunu söyledi servisteliler şuan sorun kalmadi. Yazılım güncelletmeni tavsiye ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Benim araçta 80 binde dizel. Multijet motor. Usta kompresyon falan dedi anlamadım tabi. Dediğiniz gibi sangirti sesi ve sabah ilk çalıştırmada motor kokusu oluyor. Önümüzdeki hafta ostim de Okyay bosch dizel servisine gideceğim. Bakımları tam ve opet, shell dışında bir yerden yakıt almadığım halde başıma böyle bir şey gelmesi çok can sıkıcı oldu. Umarım çok masraf açmaz. 150 tl ile 3500 tl arasında bir fiyat çıkabilir dendi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selamlar 2011 passat 1.6tdi aracta motor sangirtisi geliyor. Servise bakıma 5000km sonra götüreceğim galiba. Genelde enjektör değişimi çıkıyormuş tabi masrafı çok yüksek. Ankarada seckin pompa dizeli tavsiye eden çok km 130binde. Daha önce -baska marka araçta olabilir- enjektör temizliği yaptırıp memnun olan var mı? Veya sonrasında sorun yaşayan var mı? |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
350 bine kango ve megan satmıştık .hala sıkıntısız çalışıyordu |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 3 aracıma yaptırmıştım çok faydalı bir durum sevirslerin kesin deişmesi gerekli dedği enjektöre oringleri değiştirip meme bakımı yapınca sıfır gibi olmuştu |
| Ankarada tavsiye edebileceğiniz yer varsa onu da yazarsanız sevinirim. Yorumlarınız önemli sayfalarda bilgi kirliliği var. En azından bu konu derli toplu birşey olur inşallah. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hangi yetkili servise götürmüştünüz. Birde özellikle şikayetinizi belirttiniz mi? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @worldwar
Ankara Doğuş Etimesgut. Şikayetimi açık ve net olarak belirttim. Bu sıkıntıyı uzunca bir süredir yaşıyordum. Yabancı forumlarda da bu sorun sıkça geçer bu Continental VDO enjektörleri ile alakalı sanki enjektörler sıkıntılıymış gibi ancak sorun sadece motor kontrol ünitesinin yazılımı.. Ayrıca, eğer bu güncellemeyi yaptırırsanız ve aracınız DSG ise onun içinde güncellemeyi yaptırın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Aracım dsg değil manuel. Etimesgut a bende götürmeyi düşünüyorum. Enjektörlere zaten dokundurmak istemiyorum ama yazılımla da olmazsa seçkin pompa yolu görünecek galiba. İnşallah yazılımla düzelir. Yazılım sonrası egr arızası veriyor diyenler filan olmuş. Bu tür bi sıkıntı oldu mu sizde veya yakıt tüketim artışı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @worldwar
Yazılım sonrası ancak 1000 km kadar oldu. EGR ile ilgili herhangi bir şey yok. Yakıt tüketimi konusunda dediğim gibi 1000 km çok bir şey söylemek için yeterli değil ancak büyük bir değişim ben görmedim.. Umarım kolayca hallolur. Durum hakkında konuyu da güncellerseniz sevinir hem de bilgi sahibi oluruz  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bakıma son 4000bin km kaldı aracı götürdüğüm zaman konuyu güncelleyeceğim herkes forumlarda şikayetçi ama son gelişmeleri atan yok. Vw araca bu arıza nasil yakışır anlamak güç özür dileyip değişmeleri lazım ama dod olunca her çirkeflik beklenir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @worldwar
| Motor ustası arkadaşım söyledi, yağlamanın tam olarak yapılması için motorun bir süre çevrilmesi yararlıdır dedi. Ona binaen söylüyorum ve ben hep bu şekilde kullanıyorum |
Bu mesajda bahsedilenler: @PROFESOR_X
Motoru üreten adamın sözünün yaninda, motor ustasının sözü kaale alınmaz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ESNGL