Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
44
Cevap
25947
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Dizel araç rölantide ‘1000’ devir (2. sayfa)
R
5 yıl (249 mesaj)
Teğmen

Dpf gibi



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

U
5 yıl (1059 mesaj)
Binbaşı

Araç rejenerasyon yapıyor. Ama sakın 3500 devirlerde kullanmayın, 2300 civarında rölanti 800 e düşene kadar kullanmanız yeterli olacaktır. Bu da ortalama 10-15 dk sürecektir. Bunu da belirli bir rutinle tekrarlamanız gerekecektir. Ne zaman tekrarlayacağınızı araç size rölantisi ve sesiyle söyleyecektir. Araç bekleyince rölantinin 800 e düşmesinin sebebi ise rejenerasyon sırasında egzoz 600 derece sıcaklığa ulaşmakta fakat araç hareket halinde değilken araca uzun süre rüzgar girişi olmadığı için işlemi iptal ediyor.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
5 yıl (9745 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: UmutBG

Araç rejenerasyon yapıyor. Ama sakın 3500 devirlerde kullanmayın, 2300 civarında rölanti 800 e düşene kadar kullanmanız yeterli olacaktır. Bu da ortalama 10-15 dk sürecektir. Bunu da belirli bir rutinle tekrarlamanız gerekecektir. Ne zaman tekrarlayacağınızı araç size rölantisi ve sesiyle söyleyecektir. Araç bekleyince rölantinin 800 e düşmesinin sebebi ise rejenerasyon sırasında egzoz 600 derece sıcaklığa ulaşmakta fakat araç hareket halinde değilken araca uzun süre rüzgar girişi olmadığı için işlemi iptal ediyor.
Neden 3500 devir değil ? Ne kadar yüksek devir o kadar fazla sıcak egzoz gazı ve yüksek egzoz sıcaklığı demek değil midir ? Bi arkadaşımın dpf ışığını otobanda tapa gaz gide gide söndürtmüştüm bi daha arıza vermedi. 4000-4500 de gidin demiyorum artık aradan geçen tecrübelerden sonra fakat 3000 devirin altı biraz anlamsız gibi geldi



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
5 yıl (9745 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: UmutBG

Hayır. Kullanım kılavuzunda da 4.vites 70km/h yazar zaten. Gerisi gereksiz ve zararlı. Ayrıca arkadaşınızın aracını tapa gaz değil de günlük kullanımla 2.000 devir altına düşmeden gitseniz de sönerdi.
Benimki cvt onu napıcaz vites olmadığı için benimde 2700 devir civarlarında kullanmam mantıklı.

Yada benim aklıma yatan şu. Ay başında depoyu fulleyip 10 günde bir otobana çıkmak ve 30-40 km sürmek geri kalan 27 gün sakin kullanmak. Her gün devirli kullanabilecek olanak olmuyor çünkü



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
5 yıl (51 mesaj)
Çavuş

Dizel araç normal rolanti devri 800 rpm civarı 1000’de çalışıyorsa rejenerasyon yapıyordur. 0.8 0.9 anlık yakıt tüketiyorsa partikül temizliyordur temizlenince 0.5 0.6 lara düşer.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

U
5 yıl (1059 mesaj)
Binbaşı

Aracınız nedir? Çok merak ettim, dizel cvt kombinasyonlu araç nedir diye.
Maalesef ki düşündüğünüz şeyin hiçbir yararı olmaz çünkü aracın rejenerasyonda olması lazım temizlemesi için. Mesela 400km lik uzun yola çıktınız, tam yol bitti evinize geldiniz ama araç rejenerasyona başladı. Olur mu olur, sizin kendinizin yaptığı kullanımın etkisi olmuyor maalesef.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @MeGaDave06
M
5 yıl (9745 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: UmutBG

Aracınız nedir? Çok merak ettim, dizel cvt kombinasyonlu araç nedir diye.
Maalesef ki düşündüğünüz şeyin hiçbir yararı olmaz çünkü aracın rejenerasyonda olması lazım temizlemesi için. Mesela 400km lik uzun yola çıktınız, tam yol bitti evinize geldiniz ama araç rejenerasyona başladı. Olur mu olur, sizin kendinizin yaptığı kullanımın etkisi olmuyor maalesef.
A4 2.0 tdi hocam.

Rejenerasyonun amacıda egzoz gazını ısındırmak egzozu ısındırmak değil midir zaten ?

Mesela bilgisayardan yapılan rejenerasyonlardada otomatik olarak devri 2500 de bekletir vagtada böyle fordda da. Tempolu giderek biz aslında kendimiz doğal rejenerasyon yapıyoruz diye düşünüyorum. Otobanda tapa gaz gide gide eve geldim pat rejenerasyona gireceğini hiç sanmıyorum.

Babamın 1.5 dci manuel fluencı var vites oranları kısa 225 bin kmde. Eline geçtiği kmden bu yana bir kere bile rejenerasyona girmedi araç çünkü 5. Viteste 100 le bile giderken 2200 devir civarı oluyor araç 120 ile gittiğinde hep 2500 2700 civarı. Yani adam arabayı kullanırken vites oranlarından dolayı sürekli 2000 devirin üstünde zaten. Onunki sürekli egzozu sıcak oluyor ve sık şehirlerarası yola çıkıyor. Bir kere bile dpf ile ilgili servise gitmemiş.

Vagların maşallah 1200 devirde bile gitmeye çalışmasından ötürü bu sorunlar. Bu yüzden otobana çıkmayı kast ettim küçük viteslerde yüksek devirde tutabiliyoruz anca



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
5 yıl (27723 mesaj)
Yarbay

korkacak birşey yok dpf temizliği yapıyor. dizel araçta rölanti devri yükseliyorsa araçtan yanık kokuları geliyorsa gaz tepkileri değişmişse çok daha hassassa dizel partikül filtresi temizliği yapıyordur. aracı stop etmeden kullanmaya devam edin bir süre normale dönecektir.



A
5 yıl (74 mesaj)
Çavuş
Konu Sahibi

Arkadaşlar hepinize değerli görüşleriniz için çok teşekkür ediyorum sorun halloldu. Dpf rejenerasyonuymuş.. otobana çıktım 3. Vites 3000 devir hızım 80’le 10-15 dk sürdüm, sürüş esnasında 2 defa falan böyle tıkanıklık açılır gibi ses geldi baktım aynadan saniyelik beyaz duman attı. Çok şükür devir 800-850 bandına geriledi.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
U
5 yıl (1059 mesaj)
Binbaşı

Bilgi olsun diye yazıyorum, o hızla 4. Vitesle de gidebilirsiniz, 3 e gerek yoktu ama bir şey olmaz tabii. Ayrıca aracınız belirli periyotlarla bunu yapacaktır, mümkün mertebe her yaptığında işlemi tamamlamanız lazım.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @alexissanchez
T
5 yıl (1172 mesaj)
Yüzbaşı

Hocam ben de ilk defa dizel araç aldım. Bilmediğimden soruyorum hız sabitleyici ile neden olmaz? Devri 2300 civarında tutup sabitlesem?



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @khytr89
G
5 yıl (10926 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: titanichay

Hocam ben de ilk defa dizel araç aldım. Bilmediğimden soruyorum hız sabitleyici ile neden olmaz? Devri 2300 civarında tutup sabitlesem?
Partikül yeterli ısıya ulaşamıyor diye olmuyor maalesef hocam.. Benim arabam gaza basınca misal otobanda anlık tüketim 5.0 5.5 arasında geziyor ama ayni yolda aynı hızda sabitleyiciyi acinda 3.0 - 3.5 e düşüyor yani ateşi harlaması için basmak gerekiyor :)) 3000 - 3500rpm de daha verimli yanıyor bu arada

Bazende tam eve varıyorum kapının önünde yapıyor o zaman kendi haline bırakıyorum gaza basmıyorum olduğu yerde işlem bitene kadar motoru kapatmıyorum..

Anlık rölanti tüketimi 0.1 - 0.2 arası değişirken yerinde rejenerasyinda 1.0 - 1.5 arası değişiyor, eğer öyle bir şeye denk gelirseniz motoru kapatmadan beklemenizi öneririm işlem bitene kadar.. 2 - 3 dk sürüyor genelde





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-FA876DFFE -- 27 Ağustos 2021; 22:31:0 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
5 yıl (1172 mesaj)
Yüzbaşı

Işık yanmadı ama yarın deneme amaçlı yapacağım. Aracı manuele alıp 3 ya da 4. Viteste dediğiniz gibi süreyim.



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @khytr89
M
5 yıl (9745 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: FrankGallagherx

Bakımını adam gibi yapar adam gibi kullanırsan uzun süre sıkıntısız binersin

Super b 1.6 TDI


< Resime gitmek için tıklayın >
Tebrikler nice uzun kmler inşallah.

Sormak istiyorum hiç bosch dizel servislerinde enjektör temizliği ve bakımı yapıldı mı ?

Hiç emme manifoldu egr temizliği yapıldı mı sökülüp ?



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
5 yıl (465 mesaj)
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: FrankGallagherx

Bakımını adam gibi yapar adam gibi kullanırsan uzun süre sıkıntısız binersin

Super b 1.6 TDI


< Resime gitmek için tıklayın >
Peki iş satmaya gelince o km'de bir dizel aracı kim almak isteyecek



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 4 cevap geldi.
M
5 yıl (9745 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-FA876DFFE

Partikül yeterli ısıya ulaşamıyor diye olmuyor maalesef hocam.. Benim arabam gaza basınca misal otobanda anlık tüketim 5.0 5.5 arasında geziyor ama ayni yolda aynı hızda sabitleyiciyi acinda 3.0 - 3.5 e düşüyor yani ateşi harlaması için basmak gerekiyor :)) 3000 - 3500rpm de daha verimli yanıyor bu arada

Bazende tam eve varıyorum kapının önünde yapıyor o zaman kendi haline bırakıyorum gaza basmıyorum olduğu yerde işlem bitene kadar motoru kapatmıyorum..

Anlık rölanti tüketimi 0.1 - 0.2 arası değişirken yerinde rejenerasyinda 1.0 - 1.5 arası değişiyor, eğer öyle bir şeye denk gelirseniz motoru kapatmadan beklemenizi öneririm işlem bitene kadar.. 2 - 3 dk sürüyor genelde

Alıntıları Göster
Motoru kapatmadan öylece bekleyince bu sefer rejenerasyon için egzoz zamanındayken yakıt püskürtüyor ve o yakıt motor yağına sızıyor motor yağının yükselmesine ve yağın bozulmasına sebep oluyor diye duydumm. Tabiki dizellerin motor yağıda buna göre yapılıyorda

Eğer öyle bi durumda rölantide beklemek için mecburiyet yoksa tekrar bi yüksek devirlerde tur atıp eve öyle dönmek lazım. En sinir bozucu kısmı ise bi mekana girilecekse veya bi avmye girdikten sonra başladıysa falan öyle beklemekte sıkıntı. Yanımdaki "neden arabanın çalışmasını bekliyoruz" demesi baya sıkıntı bide kız arkadaşınız falansa gelde anlat durumu



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
5 yıl (4989 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: MeGaDave06

Tebrikler nice uzun kmler inşallah.

Sormak istiyorum hiç bosch dizel servislerinde enjektör temizliği ve bakımı yapıldı mı ?

Hiç emme manifoldu egr temizliği yapıldı mı sökülüp ?

Alıntıları Göster
Araç bana ait değildir o yüzden yorum yapamam



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F
5 yıl (4989 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Funnerman33

Peki iş satmaya gelince o km'de bir dizel aracı kim almak isteyecek

Alıntıları Göster
Her malın alıcısı vardır 900.000 bin km de Hyundai Era satıldı hocam . Uygun fiyata verirsen neden satılmasın



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
5 yıl (9745 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Funnerman33

Peki iş satmaya gelince o km'de bir dizel aracı kim almak isteyecek

Alıntıları Göster
Arabayı yaşlandıran km değil bakımsızlık, düzgün koşullarda muhafaza etmemek doğru yakıt almamak gibi gibi.

Kmnin önemi yok eğer taş gibi bakılmışsa cimrilik yapılmamışsa ve özen gösterilmişse durmasından kalkmasına stop etmesinden çalıştırmasına kadar bende alırım şahsen. Yeterki motorun sızısı olmasın



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
5 yıl (465 mesaj)
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: MeGaDave06

Arabayı yaşlandıran km değil bakımsızlık, düzgün koşullarda muhafaza etmemek doğru yakıt almamak gibi gibi.

Kmnin önemi yok eğer taş gibi bakılmışsa cimrilik yapılmamışsa ve özen gösterilmişse durmasından kalkmasına stop etmesinden çalıştırmasına kadar bende alırım şahsen. Yeterki motorun sızısı olmasın

Alıntıları Göster
Iyi de o km'de olan bir araca bakan kişi km sinin uçuk rakamlara çıkmış olduğunu görünce aracı ölü paraya satabileceksinz, kimse sizin arabaya nasıl baktığınızı aldığınız yakıt kalitesini bilemez geçmişte



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >