Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
6308
Cevap 908165
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 908165
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: [DH] V O L V O for L I F E (8. sayfa)
tesekkur ederim. o fotolari benim de uye oldugum bi siteden bulmustum. herkesin kaydolmasini da oneririm. suan s40'lar arasinda 8. yim orada. yabanci araclari izleyerek fikir sahibi oluyorum. o yuzden bagaj spoilerim yok, nedeni ise fikirlerim degisti, kendi spoilerimi kendim tasarlicam. sayfam su;http://www.cardomain.com/ride/2558248 burada herhangi bi yerden s40'a tiklayarak diger tum araclari gormeniz mumkun |
|
hesheit belki senin, belki yapacak ustanın işine yarar, power anten şemasını alttaki linkten indirebilirsin. Kolay gelsin... http://rapid.share.com/files/30004707/volvos40powerantennaassembly.pdf.html linkin çalışması için rapid.share nin ortasındaki noktayı silersin... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RealShark -- 7 Mayıs 2007; 19:01:41 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba arkadaşlar sonunda dayanamadım ve bunca işin gücün arasında siteye üye oldum. İnsan bazen birşeyler söylemek istiyor, hep okuyarak olmaz. Bilgiyi paylaşmak gerek. 1 sene önce ilk aracımı aldım ki kendisi 2001 model S40 1.6 olur. Doğru bir tercih yaptığımı farkettim. Aracımı alırken yetkili servise göstermeme rağmen (101 nokta testi) biraz başımı ağrıtmadı değil doğrusu.  Tabi bunda benim pürüz biri olmamında katkısı var. Aracımı tanımak için gittiğim tüm servislerde ustalarla birebir konuşup bilgi aldım. Bayağı bir şey öğrendim şimdilik. 80 bin km'den 110bin km'ye gelinceye kadar (vaybe 1 senede 30 bin km) beni uzman etti kerata. Çok servis gezdim(yetkili-özel) ama en son maltepede 'Cındıl Volvo' tercihim oldu. Tavsiye ederim bir deneyin. Pürüz biri olduğumdan kolay kolay birşeyi beğenmem bu sebepten söylüyorum. Sağolsunlar en son motor yatak saracakmış son anda kurtardık. Bu arada Volvo'lar ile ilgili forumlarda herkesin söylediği bir sey var çok doğru bence, aracınızı cok kurcalamayın. Mesela motor katkısı kullanmayın. Benim araçta eski sahibi katkı kullanmış ve motoru rahmetlik edecekmiş neredeyse. Volvo mühendisleri motoru dizayn ederken onu optimum performans sağlayacak şekilde tasarlar ve piyasaya sürer, eğer böyle bir katkının gerekli olduğuna kanaat etselerdi kendileri tavsiye eder ve sıfır araclara ekleyerek piyasaya sürerlerdi. Bu arada (VCC)Volvo Cars Coorp. Ford'a satıldığından beri motor dizayn etmiyor ama olsun Ford'un mühendisleride aynı şekilde davranıyordur. Anten sorununa gelince benimde sıkıntı yasadıgım bir konuydu ama artık bir problem yok. Çok km yaptığım için her hafta bir kez mutlaka WD40 ile antenimi asagıdan yukarı yöne doğru bezle silerek temizlerim. Ben bu kadar sık yapamam diyorsanız en gec 2 haftada bir tavsiye ederim. kullanım kılavuzu 10.000 km de yapın diyor ama komple antenide 400ytl ye satıyor aynı firma. yani canak anten fiyatı  eger sanslı iseniz sadece anteni değiştirerek kurtarabilirsiniz. Ama bakımsız ve kötü kullanım sonucu motoru da bozarsanız sonuc 400ytl. Bagajda mutlaka bir WD40 bulunmalı. Yaz geldi aracınızın klima sisteminden gelen o kötü kokuları önlemek istiyorsanız düzenli bir polen filtresi değişimi şart. Ben 6 ayda bir değiştiriyorum. Sizede tavsiye ederim. Ayrıca klima sistemindeki en önemli parçanın (radyatör paneli) mutlaka belli periyotlarla özel bir bakım spreyi ile temizlenmesi gerekliymiş. Çok araştırdım böyle bir sprey (ön hava kanalından sıkılarak bu bölgeyi temizleyebilen) sadece Amerikada var. Türkiye'ye ithal edilmiyor. Direk bu bölgeye uygulanan tip piyasada hemen her markada var. Bu işlem niye gerekli diyeceksiniz, polen filtresinden geçen tozlar aracın yaşına göre bu soğutma panellerinin arasında tıkanıklığa ve sonucunda bakteri oluşumuna yol açıyor. Panel aynı arabanın önündeki radyatör paneli gibi ama iki levha arası mesafe 1mm kadar olduğundan 3 yaş ve yukarısı bütün araclarda artık arası tozla kaplı oluyor. Hem klima performansı düşüyor hemde kendinizi hasta ediyorsunuz durup dururken. Birde unutulmaması gereken konu klima gazının durumu, mutlaka onuda kontrol ettirmelisiniz  . Klima gazı kullanılmadığında tembelleşen tip bir gazmış. Bu sebepten kışın en az haftada bir klimayı acarak gazı hareket ettirmek gerekiyormuş. Eğer bunu yapmadıysanız gazınız tembelleşmiştir. Sistemde kaçak olup olmadığına ve gaz miktarına mutlaka baktırmak gerek. Ya da Volvo gibi yedek parcası sudan ucuz olan bir arabada en az 400ytl masrafı göz önüne almak gerek. Sen bu kadar akıl veriyorsun kendin yaptırdınmı bunları diyeceksiniz. Tabiki evet. Maltepe 'Cındıl Volvo' özel serviste bahar kampanyası sebebiyle yukarıda saydığım hersey(orjinal polen filtresi, radyatör panel için aerosol ile temizlik, hava kanalı için aerosol ile temizlik ve klima gazı kontrolü) 130ytl yerine yerine 100ytl'ye yapılıyor, ucuza kaçarsanız sadece klima sisteminin özel sprey ile temizlenmesi ise 30ytl, birde ücretsiz check up ve arıza silinmesi de cabası. Sistemin fotosu ve birkaç servis manzarası; http://img526.imageshack.us/img526/2672/resim174xpx2.jpg http://img510.imageshack.us/img510/5093/resim034xdm9.jpg http://img510.imageshack.us/img510/7329/resim067xbi0.jpg http://img111.imageshack.us/img111/2804/resim054xms6.jpg http://www.ergonet.com.tr/cindil/index.html |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erhan s40 -- 22 Mayıs 2007; 19:58:36 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Ya sanırım yanlış hatırlıyorum. Benim söylediğim güç bağlantısı değil bildiğimiz anten kablosu imiş. Soketlerden ufak olanı sökersen çalışmıyor anten sanırım ama bu durumda teyp te çalışmayacaktır. En iyisi (nasıl yapılır bilmiyorum) daha önceki gönderdiğim pdf'te görülen güç kablosunu anten tarafından ulaşarak sökmek galiba... < Resime gitmek için tıklayın > Bu arada ebayde anten çubuğu ya da komple anten bulunuyor fiyatı da gayet iyi. Endişeye gerek yok getirtirsiniz olur biter. Ücreti az olduğu için gümrüğe de takılmaz bildiğim kadarıyla. Anten çubuğu açıklamasında
yazıyor. Yani motorun sizdeki gibi sağlam olduğu sesler çıkardığı ama anten çubuğunun girip çıkmadığı durumlarda işe yarayacağını ve kolay kurulumlu olduğunu yazmışlar. Buradan inceleyebilirsiniz. 16$ fiyatı. Bir de komple anten kiti var ola ki motor da sorunlu çıkarsa ona da şuradan ulaşabilirsiniz. 25$ fiyatı. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RealShark -- 8 Mayıs 2007; 17:42:13 >
yensa arkadas içini dökmüş. tmm fiyatlar biraz abartılmıştır:), ama klima sisteminin temizliği ile ilgili kısımda daha detaylı bilgi isterim kendisinden, çünkü bi ara bu konuya bayağı kafa patlattım. Bu arada 356 ytl'de uydu sistemi kurmak için yeterli bir miktardır kanımca:) İlk olarak benim zamana bağlı olarak tozun yerleştiğini kastettiğim yer kendi polen filtresini değiştirenler bilir, filtre çıkartıldığında gözüken soğutucu panel olup kafanızı oldukça zahmetli bir şekilde o bölgeye sokmadıkça görünmez. Buranın temizliği ile ilgili önerin nedir? Eğer yine hava tahliye panelinden sıkılan sprey diyorsan bence yanlış , çünkü yetersiz. Amerika mevzuuna gelince, Würth Amerika için 0893 545 kodlu AC&Heating System Treatment adlı bir aerosol satıyor, ama Avrupada yok. Kullanım kılavuzunda aracınızın panelinde bulunan hava tahliye bölgesinden uygulayın diyen bir sprey biliyorsanız lütfen söyleyin. Çünkü ben bulamadım. Cındıl Volvo'da CMC marka ithal bir sprey var onu kullanıyorlar. Dediğim gibi ben Türkiye'de olmadığına kanaat etmiştim. Cındıl'da görene kadar. Neyse benim yerime onlar arayıp bulmuş sağolsunlar. http://www.ergonet.com.tr/cindil/index.html |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erhan s40 -- 22 Mayıs 2007; 20:03:28 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
http://volvocars.com.tr/models/s40/S40+kampanya.htm ben olsam bunu alirdim... 24.290 €... hem daha ucuz. yakit da cok asiri farketmez.:) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ne yazık ki hayır... Ben de arabamı alırken DSA yı ESP işlevi görüyor sanarak almıştım, sonra frenleme yapmadığını sadece tork kontrolü yaptığını öğrendim. Linkteki pdf'i incelersen bilginin sadece abs sensörlerinden kontrol ünitesine geldiğini, çıkışın (yeşil oklar) ise motora ve dolayısıyla dönmekte olan çeken tekerleklere etki ettiğini göreceksin. DSA sadece enjektörlerin silindire püskürttüğü yakıtı gaz pedalından verilen emre aldırmadan ayarlayıp (azaltarak) tutunma sağlıyor. Savrulma önlemiyor maalesef. ESP sistemlerini incelerseniz onlarda aracın gidiş doğrultusuna göre gövdesinin dönmesini anlayabilen açı sensörü (yaw angle) bulunur, artı direksiyonda da gidilmek istenen yönü algılayan açı sensörü (over/under steer durumları için) bulunur. Ve fren hidrolik devresi her tekerleğe ayrı fren kuvveti uygulayabilecek şekilde tasarlanmıştır. Bunlar DSA da yok. Alttaki ingilizce metinde de STC ve DSTC sistemlerinin detayları anlatılmış. Ben STC = DSA nın gelişmişi diye biliyordum, STC = TRACS + DSA imiş. Stability and Traction Control (STC) is a combination of two existing Volvo systems, the low-speed, brake-activating TRACS (TRAction Control System) and the speed-independent, torque-limiting DSA (Dynamic Stability Assistance) system. STC is designed to prevent the driving wheels from spinning when starting and accelerating, as well as counteracting wheel spin if the driving wheels hit slippery patches when driving. The traction function works at lower speeds, up to 25 mph, by transferring the engine power to the wheel with the best grip from the one with the least grip. This is done using the ABS sensors and the brake system. The stability function reduces engine torque, by cutting down on the fuel supply, if one of the driving wheels starts to lose its grip on the road, both during acceleration and when driving on a slippery road. This minimizes wheel spin and helps bring the car back to full stability. The system reacts and is activated within milliseconds. An indicator lamp on the dashboard flashes when STC is engaged. Dynamic Stability and Traction Control (DSTC) is an even more sophisticated stability system to improve active safety by also intervening and counteracting any tendency to skid. If the car makes a sudden movement and loses its directional line, or enters a corner too fast and the rear end starts to turn the car around, DSTC gently returns it to the right line by applying the brakes on one or more wheels. DSTC works through the ABS system which has been further developed. In addition to more relief valves and a more powerful microprocessor, a brake reinforcement unit with electronic activation, sensors for side acceleration, yaw rate and steering wheel angle has been added. The DSTC processor receives the signals and compares the actual behavior of the car with the desired behavior. Any deviation from the norm, such as the rear wheels starting to break away, and the system intervenes and makes corrections, activating the brakes on the wheel that will bring the car back in line. If necessary, the system also reduces engine torque, like STC. DSTC is able to partially compensate for the driver's mistakes up to a certain point, as it counteracts and prevents skidding when the driver has already started to lose control. The system is particularly effective if the driver has to brake hard and steer away at the same time. The system counteracts any tendencies to skid and returns the car to its original course. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RealShark -- 16 Mayıs 2007; 9:59:14 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erhan s40 -- 30 Mayıs 2007; 10:16:48 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
'volvo s70 t5imin 1998 model tek cd girisli aracin cd playeri calismiyo aracin cd kartu arizali dediler onun cikmasi olur mu olrsa nereden bula bilirim' ömer49 kart arızasını söyleyen yer neresi bilmiyorum ama istanbulda modvi (http://www.modvi.com.tr/v2/default.asp) ile bir konuş istersen. Bildiğim kadarıyla volvo yetkili servisleride zaten teybi sizden alıp oraya gönderiyor. Aracısız olunca daha ucuza gelir tahminim. belki kart ucuzdur değiştirirsin ama cok pahalıysa aynı yerde senin teybin cıkması var diye biliyorum. Adamlar işin erbabı, benim cd player cok atlama yapıyordu bir kere söylemem yetti, hemen yeni bir komple okuyucu kafa (orjinal sony lensli) ile değiştirdiler. volvo teyplerde sony lens bulunduğu için ses kalitesi mükemmeldir. ama yan tesirleri de mevcuttur. hassas olmak, çizik cd okumamak gibi. Sana bol sans. Modvi Telephone: +90 (212) 286 2270 http://www.cindilvolvo.com/ |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erhan s40 -- 30 Mayıs 2007; 10:17:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ben ankaraliyim arkadasim ankarada oturuyorum
|
Bu mesaja 2 cevap geldi.
ömer49 kardeş, sen bir Modvi'yi ara. Serkan'dı yanılmıyorsam, onunla konuş bu mevzuyu, bakalım ne diyecek. Erhan söyledi dersen faydalı olur kanımca. Bu adamlar günde 10 tane Volvo teybi tamir ediyor.(Rakamlar abartılmıştır ) Telefonla alacağın ön bilgiye göre tamir imkanı ve masraf hakkında bir miktar bilgi sahibi olursun. Sonuca göre tamire karar verirsen kargo diye bi şe var, gönderirsin 2 günde istanbul'a varır. Git-gel bedelide ençok 20-30 ytl tutar tahminim. Deep note:http://www.cindilvolvo.com/ |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erhan s40 -- 30 Mayıs 2007; 10:17:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Benim aracımda 2001 S40 ve maalesef aynı sorun bendede mevcuttu. Aracı çalıştırdıktan sonra bir süre frenler tam performanslı çalışmıyordu. Hatta sanki tutmayacakmış gibi geliyordu. Bu güvensizlik hissi araca karşı inancımı azalttı. Tüm forumlarda bu konu üzerinde durulmakta mütemadiyen. Ön diskler ve balatalar değiştikten sonra fren hidroliğinide değiştirdim Volvo Cındıl'da. Şu an bir sorun yok ama bu konuyu araştıracağım. Çünkü fren hidroliği sıcaklığa maruz kalmayan bir sıvı olduğundan kimse önemsemez ve yıllarca aynı hidrolik kullanılır. Bence burada göz ardı edilen bir nokta var kanımca. Bunu araştırıp sonucunu sizinle paylaşacağım. Bu arada yeni bir mekan daha hizmete girdi, müjdemi vereyim:http://www.volvom.net/default.asp |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erhan s40 -- 24 Mayıs 2007; 14:48:40 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Volvo tutkunlarının yeni mekanında buluşalım. http://www.volvom.net/default.asp |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| www.volvom.net bi bakin volvocu arkadaslar sadece volvoya ait bi forum memnun kalacaksiniz suan uye sayisi az ama hep beraber kalkindirabiliriz |
|
Bmw Volvo'ya talip!!! < Resime gitmek için tıklayın > Autocar'ın haberine göre BMW bu yılın başlarında Volvo'yu alabilmek için avrupada bir bankadan volvo'nun mali durumunu incelemesini istemiş. Bu araştırma volvo'nun sahibi ford'un durumunu incelemeyi de kapsamaktaymış. Haberin kaynakları ayrıca volvo araştırmasından önce bmw'nin alfa romeo ile de ilgilendiğini belirtmişler. Bmw'nin niyetinin firmanın alt markası mini'yi de kapsayacak şekilde gelecekteki büyümesini desteklemek adına ürün gamını çeşitlendirmek olduğu söylenmiş. Haberin devamı için tıklayınız. |
|
bende daha fazla aydınlatma ve estetik istiyordum ve biraz araştırma yaptım. internette yerli ve yabancı sitelerde philips ve osram gibi bir çok markanın değişik modellerde ve renklerde far ampülleri mevcut. tüm yorumların ortak noktası şuydu: estetik için beyaz yada mavi ampüller süper fakat aydınlatma için oldukça başarısız. pahalı alternatif xenon far takmak, ama onun bile yüksek parlaklık veren ve daha estetik olan modelleri özellikle yağışlı ve sisli havalarda yeterli aydınlatma sağlamıyormuş. yani her xenon araca hem estetik hende ekstra aydınlatma gücü sağlamaz. sonuçta yorumlara güvenerek kısa farlarımı osram silverstar (h7) ile değiştirdim. artık önümü görebiliyorum. hatta o kadar memnun kaldımki uzunlarıda (h7) silverstar ile değiştirdim. özellikle uzun yolda dehşet işe yarıyor. tanesi 20ytl X 2 = 40ytl'ye size önünüzü görme garantisi veriyorum. ben kullanıyorum tavsiye ederim. eğer yeterince paranız varsahttp://www.cindilvolvo.com/index.html xenon far dönüşümü için doğru yer olacaktır. gerisi size kalmış... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erhan s40 -- 31 Mayıs 2007; 11:55:22 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| koçtaş'a yada bauhaus'a gidebilirsen orada araba reyonlarında mevcut. yada otomobil marketlerinde bulabilirsin. öncelikle 20 X 2 = 40ytl'ye kısaları değiştirdim. sonra yine 20 X 2 = 40ytl'ye uzunları değiştirdim. toplam 80 ytl'ye komple değişim maliyeti oldu. ama uzun yola çıkmıyorsanız uzunları değiştirmeden toplam 40 ytl'ye mal edebilirsiniz. osram ile ilgili olarakhttp://www.osram.com.tr/contact/otomotiv.html adresinde direkt satın alabileceğiniz bayi listeside mevcut. |
Öncelikle sıfır bir sw alabileceğinize göre ve Volvo'ların malesef 2.elleri düşük olduğu için bütçenize göre V70 bulabileceğinize eminim.. Volvo kadar prestijli, sağlam ve donanımlı bir arabayı başka hiçbir markada bukadar ucuza bulamazsınız.. Örnek olarak linkteki V70'i tavsiye edebilirim.. http://arabam.e-kolay.net/ikinciEl/detail.aspx?sid=989157 |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
site olarak isewww.eliftuning.com (beni kaziklamaya kalktilar internette 35 lira iken dukkanda 45 isteyerek, dikkatli olmak lazim)
ve asil ithalatciwww.modacarstore.com diyebilirim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle