koçtaş'a yada bauhaus'a gidebilirsen orada araba reyonlarında mevcut. yada otomobil marketlerinde bulabilirsin. öncelikle 20 X 2 = 40ytl'ye kısaları değiştirdim. sonra yine 20 X 2 = 40ytl'ye uzunları değiştirdim. toplam 80 ytl'ye komple değişim maliyeti oldu. ama uzun yola çıkmıyorsanız uzunları değiştirmeden toplam 40 ytl'ye mal edebilirsiniz. osram ile ilgili olarakhttp://www.osram.com.tr/contact/otomotiv.html adresinde direkt satın alabileceğiniz bayi listeside mevcut.
carenfly arkadaş, mutlaka bir volvo yetkili servisinde 101 nokta testine sokun arabayı. maliyeti 60 ytl'dir yaklaşık. testten sonra size arac durumu ile ilgili rapor verirler. daha sonra birde özel volvo servisine mutlaka gösterin çünkü yetkili serviste 101 noktadan başka hiçbirşeye bakmazlar ve gözden kaçabilecek noktalar olabilir. eğer yeterince tecrübeli ise özel servis ustası size gözden kaçan tüm diğer aksaklıkları ve o araca ait kronik sorunların olup olmadığına bakar. ancak bu iki kontrol noktasından geçen aracı satın almanızı tavsiye ederim yoksa bir araba parası kadar daha masraf çıkartacak bir aractır volvo. iyi şanslar
Farlarını güçlendirmek veya xenon a daha yakın yapmak isteyenlere tavsiyem kesinlikle PHILIPS H7 CrystalVision! Aynen Xenon renginde beyaz ışık verir ve aydınlatmasıda güzel.. Tabi ben gösteriş istemem en iyi aydınlatma derseniz PHILIPS H7 X-tremePower %80 derim.. Adındanda anlaşılabileceği gibi %80 arttırımlı.. Standart kaliteli bir markaya ait ampule göre %80 daha fazla ışık verir.. Bu arada Crystal Vision'un içinde Xenon gazıda var yani rengini benzeri çakma ürünlerde olduğu gibi sadece ampulun üstündeki boya sağlamıyor.. İki ampulde 55W normal sokete takılıyor.. Fiyatlarındanda anlayabileceğiniz gibi rakiplerinden büyük farkları olduğu kesin.. İsteyen olursa CrystalVision'un fotoğrafını çekebilirim, bariz rengi ve kalitesi belli oluyor :)
bugün texon 8000k model ampul aldım. çifti 20 lira. bariz bir beyazlık var. uzunlarla kısaları beraber yaktığımda uzunlar harbi iğrenç kalıyor. şuan gündüz olduğu için tam renk ve aydınlatma konusunda bişey diyemicem ama kesinlikle ciddi farklar var. hava kararsın daha iyi foto koymaya çalışacağım
Volvoların ikinci eli düşüktür ama o kadar da değil. Bu araçta kazadan ötürü değişen parçalar olduğunu düşünüyorum.
quote:
Orjinalden alıntı: carenfly Teşekkürler, Doğrusu bu kadar hızlı cevap beklemiyordum , Saolun ilginize, Bu hafta sonu arabayı tekrar görücem , mümkün olursa test sürüşü yapıcam. Selamlar , Saygılar.
güzel olmuş ama 8000k bukadar beyaz değildir sanırım kamera biraz yanıltıyor gibi.. Aydınlatma olarak iyi olduğu bariz belli fakat fotoğraftaki renk 4300k ısıda verilen renk, 8000k'da beyazdan çok bariz mavi gibi olmalı.. 8000k ne renk yanıyor tam olarak? Aşağıdaki tabloya bakarsan 8000k en üstlerde oluyor masmavi aydınlatıyordur sanırım seninki..
v70 bence kötu bi tercih değil ama donanımı önemli full alırsan ve eğer croos country olursa super olur benımde çok bir bilgim yok ama sonucta alıcağın araba volva olucaktır ve ona iyi baktığın surece sana en iyi şekılde hizmet edicektir.sınıfı içinde de v 70 en tercih edilenlerden özellikle yurt dışın örneğin amerika da station tercihi wardın ve bunun buyuk bir kısmı volvo'yu tercih etmkete pek aydınlatamadım snrm bence v 70 doğru bir tercih olacaktır stationlar içinde.
ayrıca arkadaşlar şimdi philips crystal vision mu x-treme power mı ben hem beyazlık hemde görüş istiyorum ltfn düşüncenizi paylaşın.
Sıfır mı olacak ikinci el mi? İkinci else hangi kasayı düşünüyorsunuz? (Tüm modelleri ilk sayfadaki ilk mesajda var). Forumumuzda halex arkadaşımız II. nesil bir V70 kullanıcısıdır. Bu aracın 2.4i motorlusunu ben de kullandım. Şehir içinde ve sıkışık trafikte yakıtı fazla ama uzun yolda hız sabitleyici varsa gayet ekonomik. Piyasada yığınla 850, S70 gibi eski kasa Volvo kullanıcısı var. Diyeceğim odur ki hepimiz bir şekilde bakım masraflarını minimuma çekmenin bir yolunu bulmuş durumdayız. Bir VW ne kadar masraflı olursa, ki benim durumumda Volvo daha ekonomik, sizin V70 de o kadar masraflı olur.
quote:
Orjinalden alıntı: xmiralay arkadaslar v70 almak gıbı bı nıyete kapıldım bılenbınız kullananız varmı acaba yakıtı bakımı felan gıbı konulada bana yardımcı olabılecekmısınız
bakınıyorum sımdı ıkıncı elde makul bıtane bulursam ona yonelebılırım daha dogru anlatıym nıyetım 2.el fakat hesabıma gore bulamassam eyer 0 almakta tercıhım benım sw bıtane dusunuyorum 850 ve v70 arasında ne fark var acaba daha onceden volvo kullanmıştık 1 defa elımdekı arabayı yenı edındım fakat memnun olmadıgımdan deyıstırmek ıstıyorum tesekkurler
arkadaşlar şimdi philips crystal vision mu x-treme power mı ben hem beyazlık hemde görüş istiyorum ltfn düşüncenizi paylaşın
X-treme Power normal far renginde aydınlatır fakat Crystal Vision'dan ve standart ampullerden daha güçlü aydınlatır.. %80 arttırımlı ve sadece daha iyi aydınlatma için tasarlanmış bir ampuldür..
Crystal Vision ise %50 arttırımlı farlara yakın aydınlatır ve rengi tıpkı Xenon'unki gibidir.. Hatta mercekli farın içine takılırsa Xenon'la çok zor ayırt edilir.. Merceksiz fardada çok güzel duruyor, Xenon'a en yakın renk veren ampuldür.. Dediğim gibi %50 arttırımlı olduğu için standart farlardanda iyi aydınlatır..
RealShark kardeşimin paylaşdığı ingilizce metinden yapdığım çevirinin kısa bir özetini paylaşmak istiyorum arkadaşlar..
VOLVO STABİLİTE VE ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMLERİ!!
DSA = Dinamik stabilite asistanı TRACS = Çekiş kontrol sistemi STC = Stabilite ve çekiş kontrol sistemi DSTC = Dinamik stabilite ve çekiş kontrol sistemi
DSA - Dsa her hızda devreye girebiliyor, eğer bir teker patinaj atmaya, kaymaya başlarsa tekerin gazını keserek patinajı, kaymayı önlüyor..
TRACS - Tracks'da aslında aynı DSA gibi ama Tracks 25 mil/saat hıza kadarki hızlarda, yani düşük hızlarda devreye giriyor.. Tekerlere giden gücü ayarlayarak ve ABS sistemini kullanarak patinajı önlediği yazıyor İngilizce metinde..
STC - Aslında farklı bir sistem değil.. Volvo'da zaten mevcut olan DSA ve TRACKS sistemlerinin birleşimi bir sistem..
DSTC - Bildiğimiz ESP sistemi.. Adı üstünde Dinamik bir sistem.. Yani hareketleriniz ve aracın hareketleri milisaniyeler içerisinde kontrol ediliyor.. Direksiyonun yönü yani aracın gitmesi gereken yön ve aracın gitti gerçek yön karşılaştırılmasına dayalı bir sistem.. Eğer araç bu sensörlerden gelen veriler dahilinde kayma sezerse ABS sistemini kullanarak kaymayı önlüyor.. Birde bu metinde yazılmamış fakat AWD araçlarda tekerlere giden gücü bağımsız olarak kontrol edebiliyor diye biliyorum.. Bu sistemin dinamik kısmı, bunun yanısıra TRACS sistemide dahil tabiki DSTC'ye..
wartox bu crystal vision'u ne kadardır kullanıyorsun? Rengi gayet iyi benim için, aydınlatması için ne söyleyebilirsin? Bir de yolu aydınlatma durumu ile ilgili fotoğraf koyabilir misin? Açıkcası kısalar için xenon düşünmekteyim. Rengi tutması için de mecbur bu crystal vision benzeri birşey alıcaz. Aydınlatma gücü iyiyse bunu takayım uzunlara da? (kafayı ebay deki bosch hid kitlere fena hâlde takmış durumdayım)
WaRToX kusura bakma dıştan görunuşu göremedim bidaha koyarmısın rica etsem ve nerden alabılırım onu anadolu yakasından koçtaş veya bauhouse ta varmıdır
Teknoloji Haberleri
mutlaka bir volvo yetkili servisinde 101 nokta testine sokun arabayı. maliyeti 60 ytl'dir yaklaşık.
testten sonra size arac durumu ile ilgili rapor verirler.
daha sonra birde özel volvo servisine mutlaka gösterin çünkü yetkili serviste 101 noktadan başka hiçbirşeye bakmazlar ve gözden kaçabilecek noktalar olabilir. eğer yeterince tecrübeli ise özel servis ustası size gözden kaçan tüm diğer aksaklıkları ve o araca ait kronik sorunların olup olmadığına bakar. ancak bu iki kontrol noktasından geçen aracı satın almanızı tavsiye ederim yoksa bir araba parası kadar daha masraf çıkartacak bir aractır volvo. iyi şanslar
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erhan s40 -- 1 Haziran 2007; 11:52:47 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
PHILIPS H7 CrystalVision: Otopol'de 95YTL
PHILIPS H7 X-tremePower %80: Otopol'de 79YTL
dışarda biraz daha ucuza bulabilirsiniz fakat diğerlerinden malesef baya pahalı...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Vol-vo-cu -- 1 Haziran 2007; 20:12:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Doğrusu bu kadar hızlı cevap beklemiyordum ,
Saolun ilginize,
Bu hafta sonu arabayı tekrar görücem , mümkün olursa test sürüşü yapıcam.
Selamlar , Saygılar.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 5 cevap geldi. Cevapları Gizle
güzel olmuş ama 8000k bukadar beyaz değildir sanırım kamera biraz yanıltıyor gibi.. Aydınlatma olarak iyi olduğu bariz belli fakat fotoğraftaki renk 4300k ısıda verilen renk, 8000k'da beyazdan çok bariz mavi gibi olmalı.. 8000k ne renk yanıyor tam olarak? Aşağıdaki tabloya bakarsan 8000k en üstlerde oluyor masmavi aydınlatıyordur sanırım seninki..
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi WaRToX -- 2 Haziran 2007; 21:34:55 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
ayrıca arkadaşlar şimdi philips crystal vision mu x-treme power mı ben hem beyazlık hemde görüş istiyorum ltfn düşüncenizi paylaşın.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
X-treme Power normal far renginde aydınlatır fakat Crystal Vision'dan ve standart ampullerden daha güçlü aydınlatır.. %80 arttırımlı ve sadece daha iyi aydınlatma için tasarlanmış bir ampuldür..
Crystal Vision ise %50 arttırımlı farlara yakın aydınlatır ve rengi tıpkı Xenon'unki gibidir.. Hatta mercekli farın içine takılırsa Xenon'la çok zor ayırt edilir.. Merceksiz fardada çok güzel duruyor, Xenon'a en yakın renk veren ampuldür.. Dediğim gibi %50 arttırımlı olduğu için standart farlardanda iyi aydınlatır..
VOLVO STABİLİTE VE ÇEKİŞ KONTROL SİSTEMLERİ!!
DSA = Dinamik stabilite asistanı
TRACS = Çekiş kontrol sistemi
STC = Stabilite ve çekiş kontrol sistemi
DSTC = Dinamik stabilite ve çekiş kontrol sistemi
DSA - Dsa her hızda devreye girebiliyor, eğer bir teker patinaj atmaya, kaymaya başlarsa tekerin gazını keserek patinajı, kaymayı önlüyor..
TRACS - Tracks'da aslında aynı DSA gibi ama Tracks 25 mil/saat hıza kadarki hızlarda, yani düşük hızlarda devreye giriyor.. Tekerlere giden gücü ayarlayarak ve ABS sistemini kullanarak patinajı önlediği yazıyor İngilizce metinde..
STC - Aslında farklı bir sistem değil.. Volvo'da zaten mevcut olan DSA ve TRACKS sistemlerinin birleşimi bir sistem..
DSTC - Bildiğimiz ESP sistemi.. Adı üstünde Dinamik bir sistem.. Yani hareketleriniz ve aracın hareketleri milisaniyeler içerisinde kontrol ediliyor.. Direksiyonun yönü yani aracın gitmesi gereken yön ve aracın gitti gerçek yön karşılaştırılmasına dayalı bir sistem.. Eğer araç bu sensörlerden gelen veriler dahilinde kayma sezerse ABS sistemini kullanarak kaymayı önlüyor.. Birde bu metinde yazılmamış fakat AWD araçlarda tekerlere giden gücü bağımsız olarak kontrol edebiliyor diye biliyorum.. Bu sistemin dinamik kısmı, bunun yanısıra TRACS sistemide dahil tabiki DSTC'ye..
Umarım bilgilendirebilmişimdir..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle