Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
6308
Cevap 909123
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 909123
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: [DH] V O L V O for L I F E (59. sayfa)
| Volvo servisi açma işi bence riskli bir iş olur.. Sermayenin, bağlantılarının, referansının ne olduğunu bilmiyorum fakat bence bayilik alman çok zor Volvo'dan.. Standartları yakalayamadığı için bazı Volvo bayileri iptal edildi.. Şuan 2 (veya 3'dü tam hatırlamıyorum) yetkili bayi/servis var Türkiye çapında.. İşler tam olarak nasıl yürüyor, hala diğerleride yetkiliyim diye geçiniyor fakat çoğunun bayilikleri alındı.. Yani bayilik işi gerçekten zor.. Bunun yerine BOSCH Car Service fln açsan, bu ara lüks araçlar sayesinde BOSCH servisleri baya iyi işliyor.. Servis masrafından kaçan, arabasınıda orjinal kalitesinde bakım yaptırmak isteyenler, BOSCH servislerde.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Volvo servis açamıycam anladığım kadarıyla sakaryada zaten tutmaz diyorsunuz ve bosch servis de zaten vardır burda ikincisini veya üçüncüsünü açmanın mantıklı olacağını sanmıyorum yine döndük çevre müh. işine birde sakaryada iş bulursam bu volvo servissizliği beni baya kasıcak gibi gözüküyor off hayatta niye insan istediği gibi yasıyamıyor mersedesde alsan bmw de veya audi yine servis yok sakaryada yani önce iş bulup yaşıycağım şehre göre alayım volvomu en mantıklı bu gözüküyor |
|
Google Trends'e göre "Volvo" kelimesi Türkiye'de sırasıyla en çok şu illerden aranmış: Muğla-İstanbul-Ankara-Kayseri-Eskişehir-Gaziantep-İzmir-Antalya-Aydın-İzmit Bu iller arasında aranma sıklığı açısından çok az fark var. Demek ki, Volvo'nun meraklı kitlesi epey bir yaygın. Volvo satış ve yetkili servis işine girmek isteyenlere duyurulur  Dil olarak da sırasıyla Türkçe-İngilizce-Almanca ön plana çıkıyor. Dünya çapında aranma oranına gelince; İsveç açık ara önde, İsveç'in %60'ı kadar Finlandiya'dan arama yapılmış, İsveç'in yarısından biraz az Norveç'ten, Norveç'i Letonya-Hollanda-Danimarka-Hırvatistan-Belçika-Litvanya ve Slovenya takip ediyor. Dünya çapında Volvo kelimesinin en çok arandığı kentler içinde ise Göteborg açık ara önde. Göteborg'u Stokholm-Malmö-Helsinki-Oslo-Amsterdam-Varşova-Brüksel-Lizbon ve Portland (OR, USA) takip ediyor. Kaynak:http://www.google.com/trends |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 3 Nisan 2007; 12:25:52 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hoşgeldin  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Arkadaşlar gördüğüm kadarıyla volvo servis açma ile ilgili konudasınız. yetkili servis-bayi açmak gerçekten çok zor. istanbulda tek yetkili servis olan volcarla görüştüğümde, servisin boyutu, kullanılan malzemeler, mobilyalardan deponun olduğu yere, girişten camların boyutuna kadar herşey isveç merkezinin istediği doğrultuda olması gerekiyormuş. showroomlardaki sandalyeler masalar falan hep isveçten gelmeymiş. o yüzden bunların yerine ufak bi dükkanda özel volvo servisi açmak daha mantıklı ve karlı olur. özellikle istanbulun anadolu yakasında özel servis eksikliği fazla. bununla beraber eğer malzemeler konusunda biraz da çevreniz varsa gerçekten iyi para kazanılabilir. size en son yaptığım 140 bin bakımını anlatayim; hava filtresi: 8 ytl. marka: fil yağ filtresi: 8 ytl. marka: fil yağ: 50x2=100 ytl. marka: castrol magnatec (2 tane 4 lt lik) yağ değişim işçilik: 0 ytl ön balata takımı: 70 ytl. marka: valeo arka balata takımı: 50 ytl. marka: valeo balata değişim işçilik: 30 ytl. toplam: 266 ytl. aynı işlemleri özel serviste yaptırmış olsaydım; hava filtresi: 20 ytl. marka: eurofilter yağ filtresi: 15 ytl. marka: eurofilter yağ: 75 ytl. marka: alpet (6 lt yağ) ön balata takımı: 110 ytl arka balata takımı: 90 ytl işçilik: 80 ytl. toplam: 390 ytl. yetkili servis tahminen 500-600 ytl den aşağı olmayacaktır... ben parçaları kendim aldım, aldığım kişiler elbette kar ediyorlar. demekki maliyet 266 dan 180'e kadar rahatlıkla düşecektir. bir özel servisiniz olsa 390-180=210 ytl kazanmak gayet mümkün. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hoşgeldin Vol-vo-cu evet haklısın yetkili servis açmak gerçektende büyük sorumluluklar ve maliyet gerektiriyor. Evet malzemeler İsveç'ten felan gelme olabilir ama, malzeme konusunda yetkili servisi açmak isteyene maddi yönden hiçbir destek sağlamıyor. Herşeyi kendi imkanlarınla halletmen gerekiyor. İstedikleri özelliklerde ise bir yetkili servis açmak şu zamanda bayağı külfelti... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hosbulduk arkadaslar |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Vol-vo-cu -- 5 Nisan 2007; 11:49:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
istemen yeter ama seni çarpışma testlerine sokmamız gerekiçek |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
http://forum.donanimhaber.com/m_12820165/mpage_1/key_//tm.htm#13360097 şuraya bi bakın volvocular civic hb c30 karsılaştırması yapıyorlar hücuuuuuuuuuuuum  |
|
gireriz ya sorun değil boşuna mı volvo aldık :P istedim o zaman.. :) 
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Merhaba arkadaslar! volvo hakında arastırma yaparken bu foruma ulastım! ben su anda palio marka arac kullanıyorum ama hesaplarıma gore yaklasık 1,5 sene sonra bende volvo s40 almayı istiyorum..tabiki 2.el! sebebi ise volvo dizaynı ve saglamlıgı!cok guvenlı bır arac , ve emniyet kemerı takılıyken kazalarda uzun zaman ınsan olmayan bir arac oldugunu duydum. 2. tercihim ise alfaromeo ama volvonun güvenlik unsuru daha agır basıyor!bu yuzden gunu geldıgınde buyuk ıhtımalle volvo alacagım. tabi Nasipse... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| emrhaba arkadaslar,s60 2,0 benzinli 185 bg full sunrooflu araca 42000 eu fiyat aldım(otomatik) sizce nasıl ,alınırmı,yeni kasanın gelmeesine 2 sene varmıs |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
1.5 sene beklemene gerek yok eğer biraz nakit varsa ve arabanı kısa sürede elden çıkarabilirsen... eğer istanbuldaysan bostancı köprüsünün aşağısında volvooto adında bi galeri var. eğer satılmadıysa bi tane 2001 s40 1.6 gümüş vardı 15 milyara. pek fazla masrafı veya ciddi kazası yoksa gayet iyi bi fiyat. ara sıra bunun gibi uygun fiyata satılık araçlar çıkabiliyor şansa. 1.5 sene volvosuz geçmez |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar benim arabanın yürüyen aksamı çok hassas ya, aynen ikide birde akordu bozulan müzik enstrümanı gibi. Fazla binmiyorum zaten park ederken sertçe sağa sola vurmam etmem. Sadece kızılaydan sıhhiye yönüne giderken nadiren o şeritleri ayıran tırtırlı şeylerin üzerinden geçiyorum o da çok hızlı değil yani. Bu ilk arabam olduğu için ne kadar sürede bir rot balans yaptırılması normaldir onu da bilmiyorum. Yani benimki her birkaç ayda bir balans istiyor sanki. Hele uzun yola balans çektirmeden çıkamıyorum neredeyse (huylanma). Geçen izmire gidişimde temelli'de durup balans yaptırmak zorunda kaldım o derece yani. Şu anda da 110 üstüne falan çıkınca hafif ama sinir bozucu bir titreme oluyor direksiyonda hissedilen. Dün farkettim normalde şehir içinde o hızlara çıkmadığımdan farketmiyorum. Lastiklerde balon yok, havalarını nerdeyse haftada bir kontrol ediyorum elektronik hava saatlerinde. Yalnız aldığımdan beri hiç rot ayarı yaptırmadım bu kez komple bir rot balans çektiricem. Sizinkiler de böyle hassas mıdır normal asfalt yolda binilen arabanın balansı ikide birde bozulur mu ki? Bir de şöyle bir sorunum var henüz yaptırmaya (önemsememekten) fırsat bulamadığım, "arka kısa kol" dedikleri bir parça var, böyle lastik var ucunda o önceden problem yapmış önceki sahibi lastiğin fazlasını kestirmiş mi ne yapmış öyle birşeyler demişti. O sebep olur mu böyle birşeye, sonuçta arkada ve tahminimce viraj alırken arabanın yatmasını kontrol eden birşey gibi. Görüşlerinizi bekliyorum... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RealShark -- 8 Nisan 2007; 19:19:44 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Komple bakima girmeden once bende de titreme vardi, yaklasik 100-110 km/s hizdan sonra direksiyon baya bi titriyordu. fakat bakima girince on viraj demir lastikleri, aski rotlari (veya z rotlari) degisti, ayrica lastiklere balans ayari ve rotlara rot ayarlari yapildi. sonrasinda baya bi titreme azaldi. daha sonra ise lastikleri yeniledim. bu defa hem titreºim nerdeyse bitti hem de yol tutuºu baya bi artti... arka kisa kol dedigin sanirim arka denge cubuklari olsa gerek. onun lastigini kestiklerini sanmiyorum. muhtemelen asinmadan dolayi deforme olmustur. benim suan sag arka kolda sorun var fakat sadece ses yapiyor. onun disinda yol tutusta bi sorun cikarmadi simdiye kadar. parcanin fiyati yaklasik 220 ytl olmasi lazim. tabi cikmacilardan daha uygun fiyata bulman da mumkun. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yeni gelen arkadaşlar hoşgeldiniz.. RealShark dostum, aracındaki problemi yaşadım fakat lastik yarıltmıştı birtek ondan sonra bozuldu ayar.. Ayar yaklaşık 6 ayda bir yaz-kış tekeri taktırırken yapılıyor.. Sendekinin nedenide dediğin gibi yok ora kesilmiş bura kesilmiş gibi birşey varsa ondan olabilir.. Tabi Türkiye şartlarında çukura girmekde ayarın bozulmasını hızlandırabilir.. Titremenin bir nedenide bozuk asfalt olabilir, bir kaymak asfalt vardır sesde yapmaz, birde baya gürültü yapan asfalt vardır.. Öyle yollarda Volvo'dada güvenliği ve yol tutuşunu arttıran sert süspansiyon olduğu için yolu daha çok hissettirir, ufak bir etken olsada buda etkili olur.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle