Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Cut Off nedir ?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
26
Cevap 17582
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 17582
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cut Off nedir ?
| bazı arkadaşlar çalışır durumda kalmasına şaşıyor olabilir ancak motorun hareketinin devamı için sadece pistonların hareket etmesi gerekir illa benzin yakacak oksijen yakacak diye kural yok. araç boşta olmadığı sürece rampa aşağı giden lastiklerin dönme hızı dişli oranlarınca pistonları hareket ettirecektir. bu sayede yakıt harcamadan motorun tüm sistemleri çalışacaktır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba .. Yeni nesil elektronik motorlarda yokus asagi giderken ayagınızı gazdan cekince arac viteste iken yol bilgisayarı 0.0 degeri gösteriyormuş yani bu şekilde yakıt sarfiyatı sıfıra düşüyormuş böyle bir şey varmı gerçekten arkadaşlar bana çok saçma geliyor ? Ve bu sistemin isminde Cut Off imiş ? |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
|
Böyle bir sistem var. Fakat her zaman 0 olmaz yakıt tüketimi. Motor devri kritik bir değere gelirse ECU az da olsa yakıt gönderir motora. Neden saçma geldi onu anlamadım yalnız. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Var uzun süredir hemde, motor kompresyonla hareket ederken ecar limon'un da dediği gibi belli bir devre düşene kadar yakıt gitmez silindirlere. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Evet gazdan kesince yokuş aşağı giderken 0.0 görünüyor. İsmi cut off'muş  Bu sayede yakıt tüketimi şaşırılacak değerlere iniyor. |
Şimdi mantıklı oldu işte eğer yakıt kesiliyorsa (devir kesiciye girdiğindeki durum sanırım) tamamama bir arkadaşım ateşleme yapmıyordu motor ateşlemeyi kesiyordu diye iddia ediyordu bu şekilde egzoz zamanı açılan subap tan yanmamış karışım yine tahliye olacaktı ve sarfiyat yine söz konusu olacaktı diye mantıksız geliyordu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yaklaşık 1500 devri düşerse araba tekrar yakıt tüketmeye başlıyor. araçtan araca fark eder 1200 olur 1300 olur 1500 olur. yalnız öğrendiğim kadarıyla teknik ekip bu olaya "cut off" tabirini kullanmıyor. cut off u yangın tehlikesine karşı aracın benzin akışını kesmesi oalrak kullanıyor. bizim bahsettiğimiz durumu da Peugeot Türkiye ile telefon görüşmem sonucu "beyfendi araç vitesteyken yokuş inerken veya düz yolda gaza basmazsanız belli devre kadar motora zaten yakıt gitmez bu cut off değil ecu sisteminin çalışma prensibi" diye özetlemişlerdi. elektronik kontrol ünitesi dediğimiz ingilizce kısaltması ecu olan sistem motorun ihtiyacı olan yakıtı hesaplıyor sonuç itibariyle vites te yokuş inen aracın yakıta ihtiyacı olmadığına karar vererek yakıt göndermiyor. konu sayfalarca tartışıldı araştırıldı. özeti budur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Cevabınız için teşekkürler |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AnarKin -- 11 Ocak 2009; 2:39:53 >
Bosh boyle bir sistemde geliştirdi, yani trafikte durunca istop eden gaza basınca marş alıp devam eden BMW 1 dede kullanıcaklardı ne oldu bilmiyorum ama  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet bu güzel sistem hiç görmedim ama piyasada olması lazım duyuyordum bazı arabalarda var/olacak diye. Bu arada cut-off için yani ecu'nun yakıtı kesmesi için ecu'nun öyle süper kompleks sistemlere ihtiyacı yok, yani araba bayır aşağı mı gidiyor hangi viteste falan farketmez. Eğer gaza basmıyorsan ve motor 1500 devrin üzerindeyse motora benzin gönderme bu kadar basit. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Cut-off öyle aman aman bir sitem değildir karbüratörlü araçlarda bile vardır örneğin 90 model Lada samara da bile vardı ve karbüratörlü araçlar içi adı cut-off dur, enjeksiyonlularda bu terim kullanılmıyor diye biliyorum çünkü zaten ECU enjektörlere ihtiyacı olduğu kadar yakıt gönderir ayak gazdan çekildiğinde de yakıt göndermeye ihtiyaç olmadığından yakıtı zaten keser (belli sınır değerlere kadar tabi ki) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| peki bu sistem devreye girdiği zaman mesela klima açıksa yine de tüketim "0" mı olur? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yaklaşık son 8-10 yıldır üretilen bütün modern motorlarda vardır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar tamamen sıfıra inmesi imkansız lütfen yanma olmassa nasıl motor çalışır durumda kalcak ha sadece oksijen yanıyosa mühendisler farketmeden icat yaptılar saçmalık bunlar yanma nın olabileceği minimum değerde yakıt veriliyo yine yanma odasına ztn buda kompresyona sebebiyet veriyo uzun lafın kısası hiç değil ancak çok cüzzi bir miktar rölantidekinden daha az bi miktar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bu konuları detaylıca tartışmış idik birinci sayfadan başlayarak okursanız aynı konu aynı döngüyü kırmış oluruz . Zaten konu nerede kitleniyorsa yeni açılan konu başlığı da aynı noktada takılıyor. JUMPING lazım http://forum.donanimhaber.com/m_29912682/mpage_4/key_DFCO//t#30183052 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadaşlar bu cut off şahinde bile var. öyle yeni bi teknoloji değil. geçen sanayide arkadaşın yanında takılırken bi şahin geldi. adamın araba tekliyomuş. baktılar usta cut off arızalı dedi. değiştirdiler. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| trafikte durunca motoru durduran sistem güncel civic hibritte var .. ayrıca yeni nesil toyota auriste de var diye biliyorum.. |
emin misin?
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
diyelim ki 50km lik bir yokuş var
yokuşun üzerinde aracımızın deposu bomboş.. damla bile yok.
ve biz 10 ya da 20cl benzin koyuyoruz. yarım şurup şişesi kadar bile yok.
arabayı çalıştıracak kadar..
ve inmeye başlıyoruz ayağımızı gazdan kesiyoruz.
bu cutoff mantığına göre yakıt tüketimi sıfır ise, 50km sonra yokuşun dibinde yine çalışıyor durumda olacak arabamız?
bu mudur yani..
yakıt tüketimi sıfırdır (baya sıfır.. ) düşüncesini pek kabul etmek mantıken ters geliyor da......
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle