Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
35
Cevap
2637
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Corsa 1.0 turbo
M
8 yıl
Yarbay

Aracınızın motoru , LSPI diye bilinen fenomenin ağababası olarak biliniyor.

Bu sebepten ötürü opel şu anda 1.0 turbo araç satmıyor, fiyat listesinde görünmüyor.

Yani zaten narin sayılacak bir motorunuz var. 8300 km'desiniz zaten. KESİNLİKLE böyle bir uygulamayı önermiyorum bu motora. Yarın öbür gün burada piston kırdım diye konu açmak istemiyorsanız tabi. Orijinal motor bile meyil gösterebiliyor, bir de yazılım öyle mi ?

Remap işleriyle uğraşanların laflarına aldanmayın. Onlar her araca yapar, ekmeğine bakar. Yarın öbür gün motorun hasar görürse de "yazılımdan kaynaklandığını ispatla, dava aç kardeşim" der savar başından.

Aracınızın örnek vuruntu sesi. Şu an sizin araçta olmayabilir. Hiç olmayacağının garantisi yok, hele havalar biraz ısınsın. Şu vuruntu, motorunuzu tam anlamıyla katleder. Haberiniz olsun.

Yağı falan değiştirdiler, yazılımla biraz oynadılar. Fayda etmedi. Sessiz sedasız motoru çektiler satıştan.

Videoyu izlemek için tıklayınız





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi msansertekin -- 3 Mart 2018; 12:31:56 >
Bu mesaja 4 cevap geldi.
Ben havalar ısınınca motorlar vuruntu yapmaz diye bir söylemde bulunmadım bu bir. Arızalanmış bir motor videosu atıp bu motorlar hep böyle, havalar ısınınca hepsi cortluyor demişsin tamamen ...
Yoruma Git
Yorumun Devamı white without pressure - 8 yıl +5
W
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: msansertekin

Aracınızın motoru , LSPI diye bilinen fenomenin ağababası olarak biliniyor.

Bu sebepten ötürü opel şu anda 1.0 turbo araç satmıyor, fiyat listesinde görünmüyor.

Yani zaten narin sayılacak bir motorunuz var. 8300 km'desiniz zaten. KESİNLİKLE böyle bir uygulamayı önermiyorum bu motora. Yarın öbür gün burada piston kırdım diye konu açmak istemiyorsanız tabi. Orijinal motor bile meyil gösterebiliyor, bir de yazılım öyle mi ?

Remap işleriyle uğraşanların laflarına aldanmayın. Onlar her araca yapar, ekmeğine bakar. Yarın öbür gün motorun hasar görürse de "yazılımdan kaynaklandığını ispatla, dava aç kardeşim" der savar başından.

Aracınızın örnek vuruntu sesi. Şu an sizin araçta olmayabilir. Hiç olmayacağının garantisi yok, hele havalar biraz ısınsın. Şu vuruntu, motorunuzu tam anlamıyla katleder. Haberiniz olsun.

Yağı falan değiştirdiler, yazılımla biraz oynadılar. Fayda etmedi. Sessiz sedasız motoru çektiler satıştan.

Videoyu izlemek için tıklayınız



Bir tane video ile aylardır forumda aynı yalanı yazmaktan utanmadın ya ne desem bilemedim. Özellikle yalan diyorum çünkü buna benzer bir mesajı sana daha önce yazdım. Hadi fanatiksindir alacak adamı engellersin anlarım. Ama aracını sorunsuz kullanan birinin aklına neden havalar ısınınca motorun patlayacak tarzı bir yorum yapılır aklım almıyor. Bu hangi level?

Satılmama nedeni opel tr nin saçma satış politikası. 1.4 100 beygir atmosferiği getirdiler daha ucuz diye. Bütün avrupada bu motorun satışına devam ediliyor. Bunun dışında vw olsun ford olsun peugeot olsun ve adı aklıma gelmeyen birçok marka 1.0-1.2 küçük hacimli motorları hala piyasada. Hiçbiri satıştan çekmedi.

Dediğin problem sadece astrada kullanılan 1.4 150 beygir motorlarda var o da o motorun kendi sorunu. Diğer markaların aynı hacimde motorlarında yine bir problem yok. Ayrıca bu motorun da satışına devam ediliyor sadece yeni yağ geliştirdiler.
http://www.opel.de/content/dam/opel/germany/fahrzeuge/astra/downloads/Astra_K_HB5_ST_PRL-18-5-D_web.pdfhttp://www.opel.de/content/dam/opel/germany/fahrzeuge/corsa/downloads/Corsa_18-5_PRL-DE_web.pdf

Bu direkt enjeksiyonlu küçük hacim motorların hassas olduğu bir gerçek. Bu sebeple motorun yüklenmesine ben de karşıyım. Ancak tek bir motorda görülen bir problemi aynı teknolojiyi kullanan bütün motorlara yüklemeye gerek yok.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi white without pressure -- 3 Mart 2018; 13:46:33 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @alonsomania35
W
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: msansertekin


quote:

Orijinalden alıntı: KaymaklıLokum


quote:

Orijinalden alıntı: msansertekin

Aracınızın motoru , LSPI diye bilinen fenomenin ağababası olarak biliniyor.

Bu sebepten ötürü opel şu anda 1.0 turbo araç satmıyor, fiyat listesinde görünmüyor.

Yani zaten narin sayılacak bir motorunuz var. 8300 km'desiniz zaten. KESİNLİKLE böyle bir uygulamayı önermiyorum bu motora. Yarın öbür gün burada piston kırdım diye konu açmak istemiyorsanız tabi. Orijinal motor bile meyil gösterebiliyor, bir de yazılım öyle mi ?

Remap işleriyle uğraşanların laflarına aldanmayın. Onlar her araca yapar, ekmeğine bakar. Yarın öbür gün motorun hasar görürse de "yazılımdan kaynaklandığını ispatla, dava aç kardeşim" der savar başından.

Aracınızın örnek vuruntu sesi. Şu an sizin araçta olmayabilir. Hiç olmayacağının garantisi yok, hele havalar biraz ısınsın. Şu vuruntu, motorunuzu tam anlamıyla katleder. Haberiniz olsun.

Yağı falan değiştirdiler, yazılımla biraz oynadılar. Fayda etmedi. Sessiz sedasız motoru çektiler satıştan.

Videoyu izlemek için tıklayınız



Bir tane video ile aylardır forumda aynı yalanı yazmaktan utanmadın ya ne desem bilemedim. Özellikle yalan diyorum çünkü buna benzer bir mesajı sana daha önce yazdım. Hadi fanatiksindir alacak adamı engellersin anlarım. Ama aracını sorunsuz kullanan birinin aklına neden havalar ısınınca motorun patlayacak tarzı bir yorum yapılır aklım almıyor. Bu hangi level?

Satılmama nedeni opel tr nin saçma satış politikası. 1.4 100 beygir atmosferiği getirdiler daha ucuz diye. Bütün avrupada bu motorun satışına devam ediliyor. Bunun dışında vw olsun ford olsun peugeot olsun ve adı aklıma gelmeyen birçok marka 1.0-1.2 küçük hacimli motorları hala piyasada. Hiçbiri satıştan çekmedi.

Dediğin problem sadece astrada kullanılan 1.4 150 beygir motorlarda var o da o motorun kendi sorunu. Diğer markaların aynı hacimde motorlarında yine bir problem yok. Ayrıca bu motorun da satışına devam ediliyor sadece yeni yağ geliştirdiler.
http://www.opel.de/content/dam/opel/germany/fahrzeuge/astra/downloads/Astra_K_HB5_ST_PRL-18-5-D_web.pdfhttp://www.opel.de/content/dam/opel/germany/fahrzeuge/corsa/downloads/Corsa_18-5_PRL-DE_web.pdf

Bu direkt enjeksiyonlu küçük hacim motorların hassas olduğu bir gerçek. Bu sebeple motorun yüklenmesine ben de karşıyım. Ancak tek bir motorda görülen bir problemi aynı teknolojiyi kullanan bütün motorlara yüklemeye gerek yok.

Bu, senin bulunduğun akıl ve etik-terbiye "level"'ının bir kaç üstü. O yüzden göremiyor olman doğal.

Havalar ısınınca vuruntu tehlikesi artar mı ? Artar.
Vuruntu motorun katili midir ? Evet.

Nedir senin derdin sıkıntın ?

Avrupa'da motorun satışına devam ediliyor, ne güzel. Vuruntu tetikleyici unsurlar olarak, yıllık ortalama sıcaklık ve görülen maksimum sıcaklık kaç derece ? Yakıtın kalitesi ne durumda ? Arap ülkelerinin kaç tanesinde 1.0 corsa- astra satılıyor ?

Ben yukarıda opel'den bahsettim. Sen nereden vw'i, fordu, peugeot 'yu dahil ettin mevzuya ?

Bu teknolojiye dair henüz bir şey yazmadım bile denebilir. Yazarsam ve hakkını verirsem, çoğu kelimeyi google'da ararsın ne demekmiş, etkisi neymiş diye. Var git işine, bu üslupla bana bir daha yazacaksan hiç zahmet etme. Bir dahakine beş katıyla karşılık veririm.

Ben havalar ısınınca motorlar vuruntu yapmaz diye bir söylemde bulunmadım bu bir. Arızalanmış bir motor videosu atıp bu motorlar hep böyle, havalar ısınınca hepsi cortluyor demişsin tamamen YALAN olduğunu belirttim sadece.

İkinci olarak arap ülkelerinin kaç tanesinde 1.0 motorlu opel satılıyor demişsin de kaç tanesinde opel satılıyor diye sorsana? Ben sana söyleyeyim sıfır. Opel bir sene önceye kadar GM bünyesindeydi. Birkaç istisna ülke hariç sadece avrupa tüketicisine sunuluyordu. Hepsini geçtim emisyon kısıtlamasının olmadığı yerde maliyeti ve bakımı ucuz, daha az komplike atmosferik motorların kullanılması kadar doğal bir şey yok.

Muhtemelen forumda beni tanıyan yoktur pek mesaj yazmam. Sadece gerekli gördüğüm ve doğruluğundan emin olduğum konularda yazıyorum boş muhabbete gerek yok. Ancak otomobil geneli sürekli takip ederim. Kimin ne işle uğraştığından ne yorum yaptığından az çok haberim var. Sen belki yukarda opelden bahsetmiş olabilirsin ama ben senin diğer yazdığın mesajları da biliyorum. Teknik bilginin iyi olması yazdıklarının doğru olduğu anlamına gelmiyor çünkü taraflı yorum yapıyorsun. Tsi konusuna da da aynı videoyu koyup almayın diyosun opel konusuna da. Teknik konularda beni ezebilirsin bu konuda iddiam yok zaten. Mühendislik okumuyorum. Ama burada dünyayı kurtaracak bilgiye sahibim havalarına girmeye de gerek yok. Sen mühendissen bu motorları tasarlayan adamlar da mühendis. 2-3 yıl arge yapıp sonra "hayda direkt enjeksiyonlu motorlar vuruntu yapıyormuş keşke atmosferik yapsaydık" diyeceklerini sanmıyorum. Eğer sen böyle düşünüyorsan hiç bekleme başvur opele başla mühendis olarak.

Üslup konusunda da istediğin şekilde yaz umrumda değil. Buraya dost edinmek için değil bildiğim konular hakkında insanlara yardımda bulunmak için yazıyorum. Benim üslubumu beğenmediysen de yapacak bir şeyim yok. Zira aylar önce yine aynı konu hakkında farklı bir başlık altında konuşmuştuk. Orada da sana satışların devam ettiğini ve bu durumun sadece türkiyeyi bağladığını yani motorda sorun olmadığını düzgün bir üslupla -bilmediğini düşünerek- yazmıştım. Bu noktadan sonra yaptığın fanatiklikler beni ilgilendirmiyordu. Zira forumda herkes her konuda sıkıyor bir tarafından. Ama sen insanlara sırf fanatiklik uğruna doğru olmadığını bile bile korkutucu şekilde yazıyorsan bu üslubun daha ağırını bile hakediyorsun demektir.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi white without pressure -- 3 Mart 2018; 17:36:30 >

M
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: KaymaklıLokum


quote:

Orijinalden alıntı: msansertekin

Aracınızın motoru , LSPI diye bilinen fenomenin ağababası olarak biliniyor.

Bu sebepten ötürü opel şu anda 1.0 turbo araç satmıyor, fiyat listesinde görünmüyor.

Yani zaten narin sayılacak bir motorunuz var. 8300 km'desiniz zaten. KESİNLİKLE böyle bir uygulamayı önermiyorum bu motora. Yarın öbür gün burada piston kırdım diye konu açmak istemiyorsanız tabi. Orijinal motor bile meyil gösterebiliyor, bir de yazılım öyle mi ?

Remap işleriyle uğraşanların laflarına aldanmayın. Onlar her araca yapar, ekmeğine bakar. Yarın öbür gün motorun hasar görürse de "yazılımdan kaynaklandığını ispatla, dava aç kardeşim" der savar başından.

Aracınızın örnek vuruntu sesi. Şu an sizin araçta olmayabilir. Hiç olmayacağının garantisi yok, hele havalar biraz ısınsın. Şu vuruntu, motorunuzu tam anlamıyla katleder. Haberiniz olsun.

Yağı falan değiştirdiler, yazılımla biraz oynadılar. Fayda etmedi. Sessiz sedasız motoru çektiler satıştan.

Videoyu izlemek için tıklayınız



Bir tane video ile aylardır forumda aynı yalanı yazmaktan utanmadın ya ne desem bilemedim. Özellikle yalan diyorum çünkü buna benzer bir mesajı sana daha önce yazdım. Hadi fanatiksindir alacak adamı engellersin anlarım. Ama aracını sorunsuz kullanan birinin aklına neden havalar ısınınca motorun patlayacak tarzı bir yorum yapılır aklım almıyor. Bu hangi level?

Satılmama nedeni opel tr nin saçma satış politikası. 1.4 100 beygir atmosferiği getirdiler daha ucuz diye. Bütün avrupada bu motorun satışına devam ediliyor. Bunun dışında vw olsun ford olsun peugeot olsun ve adı aklıma gelmeyen birçok marka 1.0-1.2 küçük hacimli motorları hala piyasada. Hiçbiri satıştan çekmedi.

Dediğin problem sadece astrada kullanılan 1.4 150 beygir motorlarda var o da o motorun kendi sorunu. Diğer markaların aynı hacimde motorlarında yine bir problem yok. Ayrıca bu motorun da satışına devam ediliyor sadece yeni yağ geliştirdiler.
http://www.opel.de/content/dam/opel/germany/fahrzeuge/astra/downloads/Astra_K_HB5_ST_PRL-18-5-D_web.pdfhttp://www.opel.de/content/dam/opel/germany/fahrzeuge/corsa/downloads/Corsa_18-5_PRL-DE_web.pdf

Bu direkt enjeksiyonlu küçük hacim motorların hassas olduğu bir gerçek. Bu sebeple motorun yüklenmesine ben de karşıyım. Ancak tek bir motorda görülen bir problemi aynı teknolojiyi kullanan bütün motorlara yüklemeye gerek yok.

Bu, senin bulunduğun akıl ve etik-terbiye "level"'ının bir kaç üstü. O yüzden göremiyor olman doğal.

Havalar ısınınca vuruntu tehlikesi artar mı ? Artar.
Vuruntu motorun katili midir ? Evet.

Nedir senin derdin sıkıntın ?

Avrupa'da motorun satışına devam ediliyor, ne güzel. Vuruntu tetikleyici unsurlar olarak, yıllık ortalama sıcaklık ve görülen maksimum sıcaklık kaç derece ? Yakıtın kalitesi ne durumda ? Arap ülkelerinin kaç tanesinde 1.0 corsa- astra satılıyor ?

Ben yukarıda opel'den bahsettim. Sen nereden vw'i, fordu, peugeot 'yu dahil ettin mevzuya ?

Bu teknolojiye dair henüz bir şey yazmadım bile denebilir. Yazarsam ve hakkını verirsem, çoğu kelimeyi google'da ararsın ne demekmiş, etkisi neymiş diye. Var git işine, bu üslupla bana bir daha yazacaksan hiç zahmet etme. Bir dahakine beş katıyla karşılık veririm.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi msansertekin -- 3 Mart 2018; 14:45:51 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
M
8 yıl
Binbaşı

Değer mi değmez mi orası sizin aracınız ve kesenizle alakalı.

1.0 Turbo araca çok fazla yüklemeye gelmez hocam düşük hacim yüksek sıkıştırma = ciddi motor problemleri.

Güç artışı sağlamak için ;

*Soft ve kaliteli bir yazılım
*Düzgün bir kaliteli Downpipe Egzoz sistemi
*Aracın üzerindeki turbonun bir tık daha büyüğü ve intercooler'ın bir tık daha büyüğü
*OEM Yağ soğutucusu
*Aracı bu kadar hılandırdıktan sonra durdurmakta gerekiyor tabi. Fren sistemiyle ilgili OEM parçaları araştırarak kesenize göre kendiniz bulabilirsiniz.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
8 yıl
Yarbay

Endişelenmeye güle güle binin aracınıza.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @alonsomania35
K
8 yıl
Yarbay

harita duzenleyerek cok abartmadan makul guc artisi alinir, bu arabaya gereksiz masraf yapmanin luzumu yok



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
8 yıl
Yarbay

Ben forumun sıhhati için söyledim alışmalık bir şey yok bloklarım olur biter




Bu mesajda bahsedilenler: @msansertekin
A
8 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Merhaba arkadaşlar sahibi olduğum Corsa 1.0 turbo aracımın garantisi bitti 2015 Aralık ayında almıştım hafta sonları sadece kullanıldı ve 8300 km'de şu an 6 ileri 115 hb 3 silindirli bir arac bu araçta performans i gayet başarılı fakat biraz daha güç artışı sağlamak açısından neler yapılabilir ya da buna emek ve para harcamaya değer mi yardımlarınızı ve önerilerinizi rica ederim
< Resime gitmek için tıklayın >

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

U
8 yıl
Yarbay

1.7 cdti ler karatren olarak geçer bilirsiniz. Deli gibi yüklüyorlar o araçları ve arka bagaj kapaklarıda siyahtır zaten hep.

Eğer aracın altyapısı uygunsa en az 150 hp alınacaktır diye düşünüyorum. Ancak ben bu kadar yeni bi araca kıymazdım şahsen yazık günah bence. İlla fantazi arancaksa eski bi corsa alınıp 300-400 hp yüklenebiliyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
8 yıl
Yarbay

Hocam ortalama şehir içi ve şehir dışı kaç yakıyorsunuz?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
8 yıl
Yarbay

Aracınızın biraz daha güç alayım diye orjinalliğiyle oynamayın derim.



Düşük km yeni bir araç nihayetinde.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A
8 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Şehir içi 6.5 filan şehirdi 4.8 civarı ortalama 5.9 şu an 20 bin civarında daha da düşer demişlerdi



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @kerotobil
A
8 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

O araçları biliyorum dostum YouTube da video su var Honda s2k ya sapliyor tek kapı smoke diye aniyorlar onları 😊😊 şimdi bu araçtan o araca geçiş düşünemiyorum mesela oyle bir araçta arka frenler disk değil kampana kullaniyorlar bu kadar güçlü arabayı durdurmakta çok önemli bilmiyorum kampanayla disk arasında fark vardır herhalde ve corsa 1.0 turbo da bu mevcut arka frenler disk ve durmada hic sıkıntı yaşamıyorum alırken de araştırdım ne Clio 0.9 da ne de Ford Fiesta da 1.0 arka frenleri disk değildi hele Fiesta ya çok sasirmistim 1.0 140 HP arkalar kampana şok oldum gerçekten



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @asmarena6
T
8 yıl
Yarbay

Soft bir yazılımla 130 hp civarı alırsınız duman problemi olmaz



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
8 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Yani hocam fazla bir beklentim yok 150 HP cevirse yeter benim için bu yapilabilecekse uğraşmak isterim uğraşmanın sebebi de içi konforu çok hoşuma gidiyor aracın koltuk ısıtma direksiyon simidi ısıtma start stop gibi özelliklere sahip bu özelliklere sahip 150 HP civarında alınacak araçlarda Leon Fr var Astra 1.4 turbo var aracımın üzerine 20 30 bin para koymak lazım bu yüzden ufak dokunuşlarla neler yapabiliriz bunun peşine düşmeye karar verdim bu arada yeni kasa Civic fc5 le lambalarda kalkisda 1 boy atmisdim seriligi çok iyi mesela hani 0-100 şu an icin 10 sn 8 sn lere indirsem benim için yeterli gibi gözüküyor ve son hiz da 200 u rahat gorebiliyorum



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @vortex35
B
8 yıl
Onbaşı

Benzinli araba korkma bisey olmaz yazilim yap yeter



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A
8 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Mesela normal de %30 artış alınabilir denmekte Dr ecuyle bir mesaj attım bakalım yazılım la neler olabilir



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @canlee89
T
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: alonsomania35

Mesela normal de %30 artış alınabilir denmekte Dr ecuyle bir mesaj attım bakalım yazılım la neler olabilir

Paket yazılım önermem bu işten anlayan adamlara yaptırım kendi aracınıza özel olarak



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
8 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: alonsomania35

Yani hocam fazla bir beklentim yok 150 HP cevirse yeter benim için bu yapilabilecekse uğraşmak isterim uğraşmanın sebebi de içi konforu çok hoşuma gidiyor aracın koltuk ısıtma direksiyon simidi ısıtma start stop gibi özelliklere sahip bu özelliklere sahip 150 HP civarında alınacak araçlarda Leon Fr var Astra 1.4 turbo var aracımın üzerine 20 30 bin para koymak lazım bu yüzden ufak dokunuşlarla neler yapabiliriz bunun peşine düşmeye karar verdim bu arada yeni kasa Civic fc5 le lambalarda kalkisda 1 boy atmisdim seriligi çok iyi mesela hani 0-100 şu an icin 10 sn 8 sn lere indirsem benim için yeterli gibi gözüküyor ve son hiz da 200 u rahat gorebiliyorum

1.4 tsi vag'çılar 160hp aldık 1.4'ten diye gezdi piyasada daha sonra hepsi motor yedi. 1.0 dan 150hp çok fazla özetle