Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Clio4 ve ASR?? Çamurdan çıkamadım.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
106
Cevap 15639
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 15639
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: Clio4 ve ASR?? Çamurdan çıkamadım. (2. sayfa)
|
http://www.rezulteo-lastik.com.tr/lastik-rehberi/kis-lastikleri/abs-esp-asr-surus-destek-sistemleri-kar-uzerinde-ne-kadar-etkilidir-5363 Akadaşlar biraz inceleyin. Kimi araçlarda neden Asr devre dışı bırakma tuşu yok neler yapılmalı yazıyor. Bizim Cliolar zaman zaman minimal patinaja izin veriyor zaten. Öneri arkadaşlar ABS ESP vs ile uğraşmaktansa güvenliğinizi tehlikeye atmantansa M+S yani kış lastiği takmanız daha anlamlı ve mantıklı çözüm olacaktır. Emin olun buzlu çamurlu zeminlerde aracınızı performansı çok daha artacaktır. Bu arada Doblo broadway gibi araçlarla karşılaştırma yapmak uygun olmaz Doblo evet 1500 kg üzerinde bir dizel araç. İnce tabanlı bir lastik yapısına sahip ve yol tutuşu sizlerin bin ek araçlarında daha fazla olacaktır. Broadwayde de durum aynı. Lastiğin bastışı alan ne kadar dar olursa kış kartlarında o kadar başarlı tutunma sağlarsınız. Zaten kış lastiklerini diğer 4 mevsim aynı ölçüde lastikle karşılaştıtırsanız bunu göreceksiniz. Ebatlar aynı olasına rağmen taban genişliği daha dar yanak yükseliği daha yüksektir. Güvenli sürüşler dilerim. Bu arada elfreni hiç bir zaman kurtarıcı olamaz. Allah korusun ortalama ş içi hızında birde kötü zemnde eliniz değil aklınızdan bile geçmesin emin olun çok kötü bir tecrübe olur. Bazı ticari araçlarda el freni değil de retarder denen fren zaman zaman kötü zeminde yol tutuşu artırmak için kullanılır. Tamamen el freninden farklı bir sistemdir. |
öğretmenler fakirmiyi ya😄😄 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Hayır kesinlikle bir zararı yok. Tutunmayı artıracak şekilde bir uygulama olacağından aklınızda hiç soru işareti olmadan takabilirsiniz. Önemli olanı zincrinizi düzgün ve sağlam şekilde takmanız ve önerilen hızların üzerinde zincir takılıyken çıkmamanız yeterli olucaktır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ecrasniann
baya bilgi verdin hocam, saol.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ne demek bilgi paylaşıldıkça değerlenir. Konu hakkında sizin için birşeylere bakarken bende bişeyler öğrendim emin olun. Ben Teşekkür ederim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
15 yıl Malatya, Sivas ve Istanbul'da düz araclar kullandım, kışları kar lastiksiz yola çıkmam. Bu güne kadar hiç problem yaşamadım, reno19 ile traktorlerin gidebildigi her yere gidiyordum. Bu sene meniskusten dolayi otomatik vites laguna 3 aldim. Kar lastiklerimi taktım. Geçen gun kar yagdiginda, yerde biraz sulu bir kar vardi, Evin önündeki duz sokaktan hareket ettim, 90 derece sağa donup 10 - 15 derecelik yokuşa tirmanacakken şok oldum, yeterince hızlanamadığım için yokuş bile sayilmayacak yerde araba kaldı. Defalarca ileri geri yaptıktan sonra güç bela yokuşu çıktım. Simdi yine kar yağıyor ve benim gözüm korkuyor. Esp veya asr neyse onu kapama tuşunu bulamadım, galiba yok. O sokağı gecinceye kadar kapalı kalsa bana yeter. Sonra yine devreye alırım. İlave ve düzeltme: Anladığım kadarıyla patinaj kaydırma sistemi her araçta farklı eşik değerlere kalibre edilmiş ki, bazı araçlar sahipleri bundan şikayetçiyken bazıları böyle bir probleme oldukça yabancı. Bu gün tekrar kontrol ettim ve sol alt tarafta bir buton buldum, üzerinde A yazıyor ve altında SS şeklinde kayma işareti vardı. Butona bastım ve Patinaj Kontrol devre dışı şeklinde yol bilgisayarı bilgi verdi. Demek ki bazı zamanlar bunun kapatılması gerektiğini araç üreticileri de farketmiş ki, bu düğmeyi koymuş. Ama problem geçer geçmez tekrar devreye almak lazım, konu içerisinde verilen videolardan göründüğüne göre bu kontroller hayat kurtarır. Bu düğme ASR'yi ne şekilde devre dışı yapıyorsa, bu düğmenin olmadığı araçlara da aynı şekilde bir tesisat yapılmalı diye düşünüyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Frattini -- 24 Ocak 2016; 22:44:43 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Anasını bile ...... Kendi çekimim. https://www.youtube.com/watch?v=36U5YNn4DFU |
|
Arkadaşlar araçta birtek park sensörü ve stop&start kapatma düğmesi var. Başkada şifa niyetine bile düğme yok. Ben bilmediğim bi sistemle öyle çıkılmayacak bi yere girecek adam değilim. O yüzden kış gelmeden provasını yapıyorum. Arabada hanım, anam, babam varken yolda kalma riskini alamam. Girdiğim yer en fazla 7-8 cm derinliğinde ama baya geniş bir alan çamur olan bir yerdi. Çamur baya killi mi diyolar nedir onun gibiydi işte lastiklere saran, çok kaygan bi çamurdu. Eski aracım getz de bunun 10 katı yerlere girip çıktığımı biliyorum. Baskı balatayı zorlamamak için elimden geleni yaptım ama zaten araç hiçte zorluyormuş gibi de değildi. Sanki lastik patinaja düştüğü an birisi gaz telini kesiyo direk rölantiye düşürüyor aracı. Ondan sonra istediğin kadar bas gaza. Gitmem diyor başkada birşey demiyor. Acaba bu asr nin aracın biryerinde sigortası falan varsa onu bulup söksem işime yarar mı ki? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @beyzade0606 , @pro-black , @supremum01 , @arabasevdası
| ASR ve ESP gibi sistemlerde bazı araçlarda ASR sistemi devre dışı bırakılabilir bazen patinaja düşmeniz gerekebilir bu nedenle mutlaka bir kapatma tuşu veya yeri vardır. Ayrıca çok yüklenmek tekerleklere fren uyguladığı için debriyaj balatasını ısınmasına neden olupaşındırmaya başlar. Bu nedenle bazen iptal etmeniz gerekebilir. Genelde bu sistemler motor kontrol ünitesine bağldır. Motor gücünü düşürler ama frende uyguladığından balatanı ısınmasına neden olurlar. Genelde bir yerden çıkmak için asr kapatılıp çıkılır sonra tekrar açılır yada kendisi belli hızdan sonra otomatik olarak açılır. |
| bende fluence var, asr/esp kapatma dugmesi var, clioda olmamasi ilginc. kullanma kilavuzuna baksaniza. bir yolu vardir belki |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Dizel araçlar gibi derken hocam ? Kim 3-4 ay çekmiş otoparka ? |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kışın kar düştükten sonra çevre ilçelerde ve hatta merkezin yüksek yerlerinde dizel araçları nasıl çalıştıramadıklarından bahsetmek istedim. Çok önemli ve üstünde durulacak birşey değil. Yeni modellerin birçoğu çalışıyor zaten. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Valla mevzuyu mais e mail ile ilettim. Kitapçığı da okudum ama bu konu ile ilgili birşey yazmamışlar. İllaki bir çözümü vardır demek istiyorum, ama bakalım. :) |
| Reno da esp devreden cıkarılamıyor bildigim kadarıyla. Bu megane clio gibi araclardan bahsediyorum. Mesela megane da patinaj tusu var. Devreden cıkarabiliyorsun. Bir hızdan sonra zaten otomatik devreye alıyor. Sizde de patinaj kapatma tusu olması lazım. Sonucta bazı durumlarda patinaja düşüp cıkmak gerekebilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Konunun başlığını değiştir, yoksa dikkat çekmez. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| ESP, ASR'nin dinamik halidir, ESP OFF ya da ASR OFF düğmesi zaten böyle durumlarda kapatmak için bulunur, illa ki bir kapatma yolu vardır menüde araç bilgisayarında falan olmalı |
| far yükseklik ayarı-gösterge ışık ayarı düğmelerinin olduğu yerde esp düğmesi olması lazım diye biliyorum... |
Bu mesajda bahsedilenler: @merdempc
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Videoyu izlemek için tıklayınız