1. sayfa
| o kolpa bir bilgi. sübaplar zaten çelikten üretilir. bazılarının yüksek sıcağa dayanımı daha iyidir. bu yüzden erime olmaz. çelik sübap diye yazmaya başlayan birinde... |
|
o kolpa bir bilgi. sübaplar zaten çelikten üretilir. bazılarının yüksek sıcağa dayanımı daha iyidir. bu yüzden erime olmaz. çelik sübap diye yazmaya başlayan birinden hemen uzaklaşın. çünkü teknik bilgisi sıfırdır, sağdan soldan duyduğu kulaktan dolma yanlış bilgileri doğru diye anlatır. oysa gerçekler öyle değildir. bilmemek ayıp değil, öğrenmemek ayıptır. sübaplar çelik malzemeden imal edilir. aslında supap deniyor ama ben bu kelimeyi sevmiyorum https://supar.com.tr/tr/teknik_bilgiler-10/supap_teknik_bilgiler-57.html |
| Evet var. En basitinden LPG’siz Tce motorlar 90bg güç üretirken LPG’li Eco-G motor 100bg güç üretiyor. Bunun yanında kapak ve supaplar da LPG’nin yüksek yanma ısısın... |
|
Evet var. En basitinden LPG’siz Tce motorlar 90bg güç üretirken LPG’li Eco-G motor 100bg güç üretiyor. Bunun yanında kapak ve supaplar da LPG’nin yüksek yanma ısısına uygun bir şekilde modifiye ediliyor. Ayrıca motor, yakıt sistemi için hesap yaparken LPG’ye göre yanma hesabını kendi yapıyor. LPG sisteminin hortumları, valfleri vs daha korunaklı bir şekilde. Motor içerisinde olmayıp araç için önemli diğer farkları bunlar. |
| Sonradan araçlara takılan çelik subap denilen subapların da anasını ağlatmış biri olarak konuşuyorum ki ''çelik subap'' meselesi zırvadan ibaret. Sonradan takılan bazıla... |
|
Sonradan araçlara takılan çelik subap denilen subapların da anasını ağlatmış biri olarak konuşuyorum ki ''çelik subap'' meselesi zırvadan ibaret. Sonradan takılan bazıları orijinale göre daha dayanıklı olabilir amenna ama araç fakir karışımda çalışırsa daha doğrusu LPG ayarı ve ekipmanlarında sıkıntılar olursa subap uzaması kaçınılmaz son. Toyota, Honda vs bazı markaların fabrika çıkışlı LPG'li araçları daha dayanıklı bu konularda bunu da eklemek gerekir. |
|
o kolpa bir bilgi. sübaplar zaten çelikten üretilir. bazılarının yüksek sıcağa dayanımı daha iyidir. bu yüzden erime olmaz. çelik sübap diye yazmaya başlayan birinden hemen uzaklaşın. çünkü teknik bilgisi sıfırdır, sağdan soldan duyduğu kulaktan dolma yanlış bilgileri doğru diye anlatır. oysa gerçekler öyle değildir. bilmemek ayıp değil, öğrenmemek ayıptır. sübaplar çelik malzemeden imal edilir. aslında supap deniyor ama ben bu kelimeyi sevmiyorum https://supar.com.tr/tr/teknik_bilgiler-10/supap_teknik_bilgiler-57.html |
|
trabzonlu acemi alüminyumun ve magnezyumun hiç bir alaşımı sübaplarda kullanılmaz. örnek göster ama resmi evrak olacak hadi bekliyorum sen daha doğmadan ben üniversiteden mezun olmuştum hadsiz. https://www.highpowermedia.com/Archive/aluminium-as-a-valve-material yarış araçları dışında örneği yok yazıyor. clio 1.0 tce sana göre yarış arabası sanırım |
|
oku da öğren ama senin gibi kekolar okumaktan bilgiden nefret eder. kulaktan dolma bilgiye ise bayılır http://www.gunesenginevalves.com/Supap.aspx |
|
LPG montajı doğru yapılır, uygun ekipman seçilir ve AFR ayarı yapılır ise EGT gereksiz artmaz ve en sağlıklı şekilde kullanım sağlanır. küçük hacim sıkıştırılmış turbo lu bir motorda LPG takıldıktan sonra tüm suçlar LPG ye atılır. bu nedenle bir şey olmaz desek de LPG ye atılacak. siz montaj ücreti ve yaptığınız km de ettiğiniz tasarruf ile zaten supap bedelini fazlası ile çıkaraksınız. Bu nedenle her halukarda takılması mantıklıdır. https://lpgayari.com/neden-afr-ayari/ |
|
yanlış bilgi vermeye devam ediyorsun. böyle bir şey yok. magnezyum gibi mukavemetsiz bir metal sübap gibi yüksek mukavemet gerektiren aksamlarda kullanılmaz. kim neresinden uydurmuşsa çoğu kişiyi bu şehir efsanesine inandırmış. piyasadaki normal otomobillerin (özel yarış araçları hariç) tamamında sübaplar çelik alaşımdan imal edilir. kaç kez doküman verdik hala bildiğini okuyorsun. https://lpgayar.wordpress.com/2018/04/11/magnezyum-supap-gercegi-sehir-efsanesimi/#:~:text=Evet%20yeni%20ensil%20motorlar%C4%B1n%20supaplar%C4%B1,Cevap%20%C5%9Feklinde%20yaz%C4%B1m%C4%B1za%20devam%20edelim.&text=CEVAP%20K%C3%BClliyen%20yanl%C4%B1%C5%9F%2D%20Supap%20malzemesi,magnezyum%20malzemeli%20bir%20supap%20yoktur. SORU : Euro 5- Euro 6 motorlarda Magnezyum Supap varmış, LPGye uyumlu değil CEVAP Külliyen yanlış- Supap malzemesi olarak Magnezyum kullanılmaz. Evet yanlış okumadınız magnezyum malzemeli bir supap yoktur. Internetten supap üreticilerinin web sitelerinden yaptığım araştırmalar sonucunda magnezyumun(Mg) supap yapımında kullanılmadığını gördüm. Kısacası tam bir şehir efsanesi. Eğer size birisi magnezyum supap derse oradan kaçın. https://www.mazdagaraj.com/konular/magnezyum-supap-ve-dogru-bilinen-yanlislar.1891/ |
1. sayfa
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >