Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Citroen C6 ile 460 KM. (Yok böyle bir şey.)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
110
Cevap 16091
Tıklama 24
Öne Çıkarma
Cevap 16091
Tıklama 24
Öne Çıkarma
-
Cevap: Citroen C6 ile 460 KM. (Yok böyle bir şey.) (2. sayfa)
Şu arabanın tipine googledan bakıp tü kaka yapanlar canlı görseler ağzının suyunu toplayamaz ya neyse  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
konu güzel araç mükemmel gerçekten saçma vergi sistemi olmasa çok düşünülecek araç.. ama 2.7 motor..... konuda bide gereksiz çakma mühendisler kirletme yapmasa daha güzel olacak.. |
| Göz var nizam var s neree c6 neree. Kırk yılın konforlusu olsa o tiple hiç şansı yok |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
ya öyle şeyler yazmışsın ki okuyan da gerçekten bilgili filan sanacak: "Bu yuzden ki sedanlar viraj icinde daha dengeli kaliyor. Bu yuzuden ki hb araçlar arkadan surekli kopuyor." . ben bu konulardan hiç anlamam ama daha yeni bir otomobil dergisinde okudum; sedan araçların yapısı gereği hb'lere göre daha fazla arkadan kopmaya meyilli olduğunu, bmw'lerin de en çok bu sebepten arkadan itişli olduğunu filan yazıyordu. şimdi hangisine inanayım? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu sadece yumuşaklık ile ilgili bir olay değil. Tabii ya konfor için arabalara o kadar para vermeye ne gerek var. 800 TL verelim iş çözülsün. Arabanın her anlamda sana sunduğu çok üst seviye. Biz burada süspansiyon yumuşaklığıyla araç kalitesi karşılaştırmıyoruz. Broadway ile C6 karşılaştırdınız ya daha ne diyeyim. Ben A6'dan E serisinden 5 serisinden açık ara konforlu diyorum siz Broadway diyorsunuz. :) Önceki sayfada C6'nın süspansiyon sistemi üzerine onlarca şey paylaşıldı gidin bir göz atın. Çok basit yazıyorsunuz. Ayrıca meslek gereği binmediğim çok çok az araba kaldı. Onuda belirteyim. Bugüne kadar S serisi dahil beni bu kadar heyecanlandıran bir araba olmadı. S serisine zaten yüksek beklenti ile binip tatmin oluyorsunuz.. Fakat siz C6'ya ilk adımınızı attığınız anda araba beklentilerinizin 150 kat üstüne çıkıyor. Biz salak ya da aptal değiliz. Süspansiyon yumuşaklığı ile araç kalitesini karşılaştıracaz. Siz önce gidin C6'ya binin sonra gelin konuşun bence. Araba her anlamda tepelere oynuyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Triplere girmeye gerek yok hocam, marka geçmişini değil sadece bindiğiniz modelin bir adet kopyasını satın alıyorsunuz.  İmzanızdaki aracın model yılındaki bir Golf, imzanızdaki araçtan genel olarak daha başarılı bir model. Citroen'in geçmişi iyi olabilir, o ayrı mesele. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Pasif hidropnömatik süspansiyon ve dönemin diğer marka rakip araçlarının süspansiyon testi. Videoyu izlemek için tıklayınız Neymiş? Arkadan itiş şöyle iyi yol tutar, sedanlar böyle avantajlıdır 50/50 rö rö rö diye konuşmakla olmuyormuş. Elbette yeryüzündeki herşey fizik kurallarına dahildir. Fakat süspansiyon ayarı nedir, ağırlık aktarımı gibi hassas konuları bilmeden konuşmak çok komk oluyor. Testteki en yumuşak süspansiyonlu araç cx olmasına rağmen en iyi yol tutanı da o. Ayrıca sadece yumuşaklık da konfor sağlamaz. Amortisör ayarı hayatidir konforda. Testin tamamını izlemek isteyenler için link aşağıdadır. Videoyu izlemek için tıklayınız Not: konuyu yeni gördüm ondan hortlatıyorum. :) |
Bir anda oldu bitti her şey.. En kısa zamanda aynı yolculuğu bol resimli ve videolu tekrar yapacam. Araba hakkında yazılacak bir şey yok, anlatılmaz yaşanır diyorum. :D |
| Citroen eğer bu araçlarındaki süspansiyon sistemini C1'den itibaren bütün serilere entegre etseydi satış anlamında başarılı olurdu. Ama adamlar 60 sene önce geliştirdiği sistemi hala bütün araçlarına entegre edemeyecek kadar geri kafalı, yobaz ve karacahil. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Tebrikler sadece fotoğrafa bakarak aracın bütün dinamiklerini analiz etmişsiniz.  Bu yorumdan sonra c6'ları çöpe atabiliriz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi adnn -- 16 Şubat 2016; 1:49:00 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Demekkı suna binsenız kalpten dırek gıdersınız Videoyu izlemek için tıklayınız Yanı bu tip sarsıntısız bir sistemle arac surmenın zaten hıcbır tadı kalmaz. Siz biraz daha sursenız yolda zaten uyursunuz sonra suspansıyon avantaj degıl dezavantaj olur tabi hayatta kalırsanız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi udmexpert -- 16 Şubat 2016; 22:46:46 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Ds5 premium diyorlar ama süspansiyon hidropnömotik değil sinir olmamak elde değil  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| E sınıfı bir araç bildiğim kadarıyla.Sıradışı dizayna sahip.Yanlış hatırlamıyorsam zamanında Fatih Altaylı da test edip araca bayılmıştı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bende işyerinde kullandığım e-hdi C5 ten inip Getz'e binince kola kutusunun içindeymiş gibi hissederdim. Yüksek segment araçlardan inip b segment araçlara binince çok kötü bir his oluşuyor insanda. Aslında eski aracım Getz'i çok severdim ama yüksek kalitedeki araçlardan geçiş yapmak farklı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
İlan no alalım, Şaka bir yana c6 lar fena konforludur, süspansiyonun katkısı çok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Paris'te gordugumde cok hosuma gitmisti arac. Tasarimi kotu degil, aksine cok basarili. Suspansiyon harikaymis hocam. Sadece uzun vadedeki ariza potansiyeli benim dusunduruyor. Her seye ragmen bu arac ikinci elde ucuz degil. 80.000-90.000TL 8 yasindaki Citroen C6'ya verilmez. Isin oluru sifir km Insignia 1.6 CDTI 136 bg otomatik Cosmo+Flexride  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Var, alası var hem de. Ama keyif alınan otomobil türevlerini bitirmeye and içmiş ve koca sektörü "maliyet" çizgisine indirgemiş bir toplum bu işe  şeklinde güler. Ütopik fiyat etiketlerine sahip üst segment otomobilleri konu dışı tutuyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Biraz daha detaylı yazsaydınız keşke, kalite hissi nasıl, çıtırtı var mı :) sürüş keyfi nasıl vb..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Gorod