2015 model c4 dizel yari otomatik confort plus cam tavanlı aracımı satıyorum ilgilenenler özel mesaj atabilirler |
Citroen ne yapacağını şaşırdı. C4 ü yenileyemedi, yeni c5 yok daha, yeni picasso sanırım Avrupa'da tutuluyordur ancak ülkemizde iyice pahalandı. Satılan bi araç olduğunu düşünmüyorum 2nci el değer kaybından dolayı. Alınır 2 arabası var birisi c3 birisi de cactus. Cactusle de oynayıp bişeyler yaparlarsa artık Citroen bayiilerini kapatmaya başlar. Belki c3 aircross satış yapabilir. Sanırım peugeot biraz kendine çalışmaya başladı, citroen kenara itilmiş gibi. |
Yeni C4 Cactüs'ün platformu farklı olacak sanırım.Farklı bir süspansiyon sistemi de var.O arkadaki gürültü gelmeyecek galiba. https://www.youtube.com/watch?time_continue=51&v=pSM9rgSlCQE https://www.youtube.com/watch?v=j7lXYFFnZrc |
makyajda altyapı değişmez hocam, farklı bir süspansiyon sistemi koymuşlar ama bütün versiyonlarda olmaz diye tahmin ediyorum, ds7'de de kameralı süspansiyon koymuşlardı, mercedesteki magic body control gibi ama o da sadece en üst 2 donanımda |
2012 model C4'üm var. Şehirler arası yüksek hızlarda direksiyon sertleşiyor. Ancak uzun yol bitip şehir içine girildiğinde direksiyon hemen hemen aynı sertlikte kalıp uzunca bir süre boyunca yumuşamıyor. Bu sertlikte iken şehir içi trafikte manevra yapmak çok zor oluyor. Bu durum normal midir? |
hocam bu c4'ün hep ağır direksiyonu. Ama bende hep aynı sertlikte direksiyon fark göremedim. Belki de şu olabilir çok uzun mesafe gelip kolunuz yorulduğu için daha ağır gelmeye başlıyor da olabilir |
Arkadaşlar bir önerim olacak; geçtiğimiz aylarda sağ katlanır aynam kırıldı. Yeni bir çıkma aldım. Montajı yapılırken eski aynanın alt kısmı ( kapı gövdesinde olan) yeni aynaya göre 1 cm daha küçük olduğunu fark ettim. Yeni aynanın daha büyük altı olduğu için kapı gövdesinde boşluk yarattı. Sorunu eskinin altı yeninin üstünü kullanarak çözdük. Size tavsiyem bu konuda dikkatli olmanız. |
Arkadaşlar selamlar. Tam iki yıldır 2012 model atraction 92hp dizel kullanıcısıyım. Almaya niyeti olup da kararsız kalan arkadaşlar için kısa bi kaç bişi yazayım. 95.000 km de aldım ve 2 yılda 125.000 km oldu. 200.000 km ye kadar kullanıp satmayı düşünüyorum. Güzel ve sorunsuz araç. Ben tasarımını sevdiğim için aldım direkt. Tek bahsetmek istediğim ise c4 ün direksiyonu. bizim(babamın ama kendi aracımdan daha sık kullanıyorum) diğer araç var 2015 opel astra 1.6 cdti sport. Astra ile derin çukurlardan geçerken bile hiç hissetmiyorsunuz direksiyonda bir titreme veya bir etki. at gibi araba. citröen c4 de sevmediğim tek özellik bu. c4 ile çok aşırı agresif olmayan normal kasiste bile kasisi komple direksiyonda hissediyorum. bunun dışında insanın takılacağı bir sıkıntısı yok. Ya da astra sport modelininki çok güzel, ben kıyas yaptığım için çok dikkatimi çekti bilemiyorum. bu arada 2011 focus titanyum kullandım bi ara. o focus titanyum kullanırken de da aynı benim c4 gibi tüm kasisleri veya minik çukurları hissettim direksiyonda. dediğim gibi ya astra daki çok güzel ya da bu modellerde bişi var. olayı netleştirmek için yazayım, astra yı kullanırken bir çukuru farketmeyip çukura düştüğümde direksiyon dümdüz yolda gidiyormuşum gibi. bıraksam direksiyonu hiç titremeyecek gibi geliyor. neden c4 de böyle değil :D Benim bahsettiğim sorunu yaşayan başka arkadaş var mı? gerçi sonradan aklıma geldi ama benim araç da bozuk olabilir ama sanmıyorum pek :). ford titanyum da aynı şekildeydi. aynı anda iki ayrı arabada aynı sorun olmaz diye düşünüyorum ama emin değilim. Bir de 92hp lik dizel c4 kullanan arkadaşlara bişi sormak istiyorum. 3. viteste 45km/h, 4. viteste 65km/h ve 5. viteste ise 85km/h hızların altında iken araba baya bi titriyor. sanırım bu hızların devir karşılığı 1250 civarı olması lazım. servis normal dedi ama benim arabanın motor takozunda vs bir sorun olabilir diye düşünüyorum. Aynı konudan şikayetçi olan başka kimse var mı. mesela 3 den 4 e geçerken 65 yerine 60 la giderken 4 e atsam, araba 65 e gelene kadar biraz titriyor. rahatsız edici bir durum. böyle bişi var mı sizde? Saygılar. ekleme: c4 manuel vites. |
Selamlar, 2014 C4 1.6 exc dizel sahibiyim. 3.yıl bakımı geldi. Her problemde başvurduğum ve aracımı aldığım kar oto'dan bir süredir memnun değilim. Hangi servisi önerirsiniz? 3.yıl bakımında fiyatlar aşağı yukarı nedir? |
Bende 1.5 yıl öncesine kadar C4 kullanıyordum aynı zamanda kardeşimini Astra J 1,6 CDTİ aracını da sıkça kullandığım oluyordu. Dediğin gibi Astra'nın sistemi C4'e oranla daha elektrikli ve yolu sürücüye hissettirmeyen bir sistem.Bana biraz suni geldiği için Astra'nın kini hiç sevemedim ,C4 yolu direksiyonda hissettirdiği için kullanması daha çok hoşuma gidiyordu. 1250 devir oldukça düşük bir devir.Yüksek vites o devirlerde pek güç vermez o yüzden araç titreme yapar.Arkadaşın dediği gibi vites değiştirdikten sonra aracın 1700 devir üstünde kalmasına dikkat ederek kullanırsan o titremeler olmaz. |
Anladım hocam, teşekkürler. Sanırım kullanıcı alışkanlığı. Bundan önceki hiçbir aracımda böyle olmadığı için biraz dikkatimi çekti. Zaten o kadar düşük devirde kullanmamaya başlamıştım. Düşük devirde arabanın çekmemesi normal. Titremesi rahatsız edici ve başka arabalarda ben denk gelmedim. |
Evet haklısınız hocam. O devirde araç çekmez de zaten. Devir 1500 ü biraz geçinde kesiliyor titreme. Ama bazen dalgınlıkla, deviri görmeden erken atıyorum vitesi. Özellikle 4ten 5e. Çekmemesi son derece normal ama titremesi rahatsız edici. Başka önceki hiçbir arabamda denk gelmemiştim. Gerçi alıştım artık, aklıma bile gelmiyor çoğu zaman. |
ben mersa güngören'e götürüyorum 2 yıldır bi sorun yaşamadım, fiyatı telefonda veriyorlar |
Hocam, Normal ağırlığına aşinayım, sorun olmadan idare edebiliyorum ancak bazen olağan sertliğinin 2 katına çıkıyor. Özellikle sıkışık trafikte manevra yapmak çok zorlaşıyor. Acaba sistem o sırada geçici olarak çalışmıyor mu? Veya pompa motorunda mı sorun var.. Sürekli olmuyor ancak olduğu zaman da bayağı sertleşiyor ve zorluyor. |
Merhaba Arkadaşlar, dün cruze control ile 85km/h ile giderken partikul uyarısı verdi. biraz daha ilerlerken service uyarısı verdi. Araba sabki kendini devirden kesmeye başladı. Rampada uyarı verdikten sonra evime 1 km kalmıştı. Arabayı durdurduktan sonra bile soğutma sistemi hızla çalışmaya devam etti. Sabah kalktığımda aynı uyarı devam etti. Motoru tamir ettirin yazdı. Sakin sürmeye çalıştım fakat araba ivme kazanmıyordu bir türlü. Klavuzda partikül için sabit 60km/h ile devam etmem gerektiğini belirtiyor. biraz kullanım ile geçer mi yoksa bir kontrol mi edilmeli servis uzak o yüzden Sizce ne yapmalı. |
Bazı önemli arıza durumlarında araç kendini korumaya alır ve size servise gidebilecek kadar hız yapabileceğiniz sınır koyar, gaza bassanız da araç hızlanmayacaktır. Aracı çok devirsiz kullanıyorsanız, uzun yol yapmıyorsanız bu arıza daha çabuk görülebilir |
hocam teşekkür ederim ilginizden dolayı. Cihaza bağlandı hatalar silinince motor kendine geldi. Dediğiniz gibi düşük devirde çok kullanıyoruz ş. içinde radar çok var diye. Arada bir gazlamak lazımmış. Kullananlar kaçıncı devirde vites atıyorlar. Ben genelde 2000 yaklaşınca atıyorum zaten ekranda da o seviye de çıkıyor. |
Sayın hzr34 ve Sayın arkadaşlar 3-4 gün cevaplarınızı bekliyor olacağım, Aracımın bakım zamanı geldi geçiyor, Forumdan hzr34 ten okudum ve İrem Otomotiv bana yakın, c4 2012 112hp dizel otomotik Periyodik bakım için orjinal filtreler 4 filtre ve total yağ için 430tl diyorlar. Triger kayışı için de parça dahil 450tl diyorlar. Arkadaşlar fiyatlar nasıl, İrem otomotive mi götürsem ne yapsam şaştım kaldım. Yardımcı olmanızı rica ederim. |
Ben 135.000km periyodik bakımı dün Ankara'da 290TL'ye yaptırdım tamamı orjinal parça, Total 5w-30 yağ Hava filtresi Polen filtresi Yağ Filtresi Mazot filtrem 120.000'de değiştiği için 135.000'de değiştirmedik. http://www.citroenmarket.net/CITROEN-C4-16-HDI-2010-EURO5-FILTRE-SETI-MOTOR-YAGI-ORJINAL,PR-88.html Şu sayfaları bir inceleyin derim daha önce buradan alışverişim oldu parçalar orjinal |
teşekkürler hocam.