start stopla abs'yi aynı kefeye koymadım... yazdıklarınızı okuyan da abs olmayan motor durmuyor sanacak... abs güzel olur ama bu motorlar için için pcx'i gömecek kadar önemli bir faktör değil sadece bundan bahsetmeye çalıştım... nmax'da abs var pcxte olmadığı için pcx çöp muamelesi yapanlar var onlara lafım... |
evet nmax cılar. ben de dün aranıza katıldım. bu soğuk zamanlarda motora başlamak biraz garip oldu gerçi. her çıktığımda kendime olum napıyosun deli mi öptü bu buz gibi havada motor tepesinde diyorum ama olsun ![]() |
Hayırlı olsun, ama dikkat edin bu soğukların şakası olmaz, sağlam giyinmek lazım. |
-Yakıt tüketimi bende 100 km'de 2.1 lt civarında (kullanıma göre değişir). -İlk motorum o yüzden şehir içi kullanımda pratiklik açısından 250' lik ile arasında ne kadar fark olur bilemiyorum; ancak mt07, kuba superlight vs kullanan arkadaşlarıma göre her türlü daha rahat tabii ki. -İkinci el aldım aradaki 1000 tl gibi bir farkla daha iyi ekipman alabildim o yüzden sıfır almadığım için hiç pişman değilim bir sorun da çıkmadı zaten. -ABS' yi kesinlikle tavsiye ediyorum. Benim gibi ilk defa kullananlar için bence gerekli, rahat 4-5 defa kayıp düşmemi engellediğini söyleyebilirim. Ayrıca nmax' teki abs diğer motorlardakilerden daha iyi kullanan arkadaşlarım söylüyor. Şöyle ki mt07' si olan iki arkadaşım da şikayetçi çünkü gerekli gereksiz devreye girdiğini ve pişman olduklarını söylüyorlar. Ya da harley fatbob' u olan arkadaşım var o da arabada kullanılanla aynı olduğu için şikayetçi. Devreye girdiğinde otomobilde olduğu gibi belli aralıklarla tık tık tık şeklinde çalıştığını ve sürüşte sıkıntı yarattığını söylüyor. Nmaxta ise sanki gidona elektrik verilmiş gibi hafif bir titremeyle kendini belli ediyor ve sürüşte sorun yaratmıyor. (fatbob ile nmax kıyaslaması yaptığım sanılmasın sadece abs için örnek verdim :p ) -Süspansiyonları sert bir motor, o yüzden yol tutuşunu arttırdığı ölçüde konforda düşüş yaratıyor. Selesi çok rahat değil, ama orijinal konfor selesi pahalı. İyi bir ustada rahat bir sele yaptırılabilir (ben yaptırmadım tek seferde en fazla 200 km yol gittim, idare ettim) - 0km - 70 km arası hızlanması gayet iyi. Şehir dışı gitmedim en fazla Şile-Ağva yaptım. Ama şehir dışında bence en çok sorun yaratacak şey 70-80 km hızlardan sonraki ivmelenmesi olacaktır. Örnek olarak önünüze denk gelen bir hafriyat kamyonundan kendinizi sıyırıp kurtarmak için sollamak isteyeceksiniz. Ama yolu çok iyi süzmelisiniz, çünkü 90 ile takip ederken 110a çıkıp sollamak için fazlaca bir zaman geçecektir. Ayrıca ben son hız olarak düz yolda 115 gördüm, yokuş aşağı 118 görüp hız kestim biraz daha giderdi. -Sele altı bir adet kask ve yazlık bir montu sıkıştırarak alıyor, ama kışın sadece kask ve eldiven vs ile yetinmek zorundasınız. Bir adet çanta ile her türlü sorununuz çözülür. Şimdilik bu kadar başka soru olursa bildiğim ölçüde anlatmaya çalışırım. İyi günler. |
Arkadaşlar merhaba 7 temmuz itibariyle 155 lik nmaxi 500 kmde iken 2.el satın aldım o zamandan bu zamana toplam km 3150 oldu. Nmax'ten gayet memnunum , süspansiyonları biraz sert 1.1.5 saat sürüş sonrası sırtta popoda ağrı yapabiliyor durup dinlenmek gerekebiliyor hızlanması ve durması çok güzel. Mutlaka tavsiye ederim 125 ve 155 arasında son sürat bakımından fark yok 155 biraz daha cabuk hızlanıyor o kadar |
20bin km dir nmax kullanıyorum. nmax candır :) bana kalırsa 2 elzem şey var motorda. 1- güvenlik için aynaları daha büyük ve geniş açılı olan ile değiştirmek lazım. 15-20 tl ye bile YBR aynası bulunabiliyor. ben memnunum. 2- yüksek hızlarda rüzgar rahatsız ediyor ama ön cam ile kolayca çözülüyor. anahtar nokta ise: ne kadar yüksek cam o kadar konfor. cam yükseldikçe motorun dıştan görüntüsü biraz bozuluyor ama konfora değer bence. |
ben şuan suzuki address kullanıyorum nmax 155 e geçmeyi düşünüyorum.2. el fiyatları neredeyse 0 a yakın.sizce address ten nmax a geçmeli miyim yoksa bekliyip x max mı alsam ? |
Bu durum sıkça başınıza geliyorsa; ya haddinden hızlı giriyorsunuz ya da frenleme yaparken çukura giriyorsunuz. Sürüş tarzınızı gözden geçirmeniz, eski motorlarınızdaki gibi hareket etmemeniz gerek. Daha yavaş girmeniz ve frenlemeyi çukura girmeden bitirmeniz gerek. Dip vurmak zararlı tabii hocam, amortisörün tabiri caizse patlamasına, keçelerininin bozulmasına, yağ kaçırmasına, ses yapmasına vs. neden olabilir. Kazasız belasız sürüşler dilerim. |
![]() |
Koruma demiri çok çirkin duruyo, kurye motoru gibi. İyi günlerde kullanın |
facebook da 2 adet nmax sayfası var. İkisinide takip edip. Çok yararlı bilgiler oluyo |
|
evet amortisörleri berbat.hattA berbat ötesi.hiç takılmamış gibi sanki selesi ondanda kötü.izmir içinde basit işler için kullanıyorum.kısada uzunda olsa ,eve döndüğümde herzaman bir bel ağrısı oluyor.çukurlarda içim dışıma çıkıyor. motorun 3 kötü yanı var. 1-sert amortisör 2-sert sele 3-bacak aranıza benzin deposu koymuşlar.bu yüzden ayak aranıza (takım çantası,poşet vs) hiçrşey koyup taşıyamıyorsunuz. Bunlar dışında kalanı gayet güzel.abs gayet başarılı.yakıt gayet iyi.motor aksaamı güzel.tipi yakışıklı.gücü süper.110 km görüyorum.iki ışıklar arasında 250cc lik viteslileri geride bırakıyorum(vitesle uğraşırken bi dünya vakit kaybediyorlar).şaşıp kalıyorlar.göstergeleri gayet güzel.tekerlekleri birazdaha büyük olaydı daha iyi olurdu.şehir içinde pire gibi.alıp satması çok kolay.poşet askısı yok.selealtı bagajı ne çok küçük ne çok büyük.aydınlatması güzel.düzyolda kuullanımı keyifli.ayaklarınızı uzatabiliyosunuz bir miktar öne doğru.bakımı kolay.keşke amortisörüde yumuşak olaydı. yamaha diyorki.''biz spor sürüşe yönelik amortisörler kullanıyoruz.bu yüzden sert''..155 lik scooter la yarışa gircek değilizki.yap şunu yumuşak işte. |
Güzel gezi olmuş, imrendim vallahi. ![]() Nmax'imde GP Kompozit marka elcik korumalı tur camı kullanıyorum, rüzgar ve sineğe karşı iyi koruyor ancak bazı anlarda aerodinamisinin pek özenilmemiş bir üretim olduğu hissediliyor, mesela yan ve çapraz rüzgarlarda düz gidişi çok etkiliyor, diğer motorumda Givi tur camı kullanıyorum onda bu sorunlar olmuyor. |
5 senedir nmax kullanıyorum. "artçıyla pek işim olmaz" dediğin için nmax gayet işini görür. zira büyük motora ancak 2 kişi uzun mesafede ihtiyaç oluyor. önümüz kış malum. biraz daha bekleyip 2021de yeni kasa nmax de alınabilir. |
Yamaha ybr 125 i sıfır aldığım da (eskiden5-6 sene öncesi) Bulunduğum yerde yamaha bayii yoktu ve bulunduğumuz yerde bir motor ustasına yaptırabileceğimi ve sıkıntı olmayacağını söylemişti satıcı. Ancak garanti olayının devamı için yetkili servis e yaptırılması gerekir. Her seferinde 250+250=500 km gidilip gelinmez bence sirf yağ değişiminde icin. Karar sizin |
Belkide kayda değmeyecek birşeydir. Baktın ki teferruatlı bir şey,o zaman başka çare düşünülür... Yani servis servis dediğinde çoğunda çol-çoçuk tarzı yeni yetmeler var..o kadar takılma |
@Automobilista , Henüz makina yeni rodajı bitmeden son süratı konusunda birşey söylemek zor . Ancak youtube da bazı kullanıcılar paylaşımlarda bulunmuşlar . https://www.youtube.com/watch?v=VNsWOpACkng Linkteki video daki kullanıcı pistde 117km/sa a ulaşıyor ancak acaba 125cc mi 155cc ile mi denedi diye bende düşünmüştüm yorumlarda sormuşlar zaten 155 cc lik versiyonu ile bu hızı gördüğünü anlıyoruz . https://www.youtube.com/watch?v=wI03RKSTyqY Bu kullanıcı biraz daha iddialı 125cc lik versiyonla 125km/sa a çıkıyor gözüküyor . Bir inceleme yazısında ise yamaha nın resmi olarak son hızda 100km/sa i görmenin mümkün olduğunu belirtirken kendilerinin test sürüşlerinde yolun boş olduğu müsait bir anda 107km/sa a çıktıklarından bahsediyorlar . İncelemenin orjinali de bu linkte http://www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/bike-reviews/yamaha/nmax/ Bizden lizbon/portekiz deki lansmanda altın elbiseli adam barkın bey test etmiş 100 km / sa görmüştü .Lizbondaki lansmana götürülen 3 kişiden bir diğeri olan Motoetkinlik ise 107km/sa i gördüğünü söylüyor .Motoetkinlik in test yazısı ise aşağıdaki linkte http://www.motoetkinlik.com/yamaha-nmax-ilk-surus-testi/ @modrizzt Gidonun altında sol kısımda minik bir açık kısım var cep namına . Açık kapağı olmayan dolayısı ile de kilitlenemeyen bir cepcik orası .Sürüşte ancak kgs kartı , molada kuruyan ağzı ıslatmak için ufak su vs koymaya yarar ancak .Cep telefonu da koyarsınız ancak açık olduğu için 2 dak lığına marketten büfeden birşey alayım soğuk birşeyler içip öyle devam edeyim derken unutma olasılığı olduğunu göz ardı etmemek lazım yada ışıklarda beklerken bolca bulunan küçük kapkaçcıların telefonunuzu 2sn de oradan alıp koşarak uzaklaşabileceklerini de düşünmek lazım .Artçı ile kullanımda pcx den çok farklı olduğunu düşünmüyorum ancak abisi xmax gibi rahat yayla gibi bir konfor sunmuyor tabi .Büyüklük olarak da selenin rahatlığı açısından da xmax gibi asla olamaz . Gelecek aksesuarlar içinde konfor selenin de yer alacağı söyleniyor belki onunla daha konforlu bir oturuşa sahip olabilir .. Şu hali ile şehir içi kullanımlar ve hafta sonu gezileri için artçı ile kullanımda gene de yeterli gibi denilebilir . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >