| Değer kaybı yok. 2 yıl önce fiyatlar şimdiye göre inanılmaz ucuzdu. Citroen de ikinci elde bir VW değil tabii ki. |
C4 bırakılır mı be renault da megane verip twingo almak gibi bişey c4 ü satıp iki i10 alırdı 2012 den ... |
| i10'un sıfır olma şartı mı aranıyordu? Yoksa 2. el 2012 model düşük KM'de çok ucuza bulunurdu. |
"İlla ki sıfır" deniliyorsa diyecek bir şey yok. Yine de ikinci el değerlendirilebilirdi diyorum. Hayırlısı olsun yine de. |
| Baz donanım c4 ve i30 i10 full sadece.Zaman sıkıntısından dolayı takasa girilmiş bayinin fiyat düşmesini biliyoruz bunun haricinde düşük gitmiş sanırım muadillerine göre.Soruma cevap oldu sanırım değer kaybından çok bayi tekeli. |
| Evet 2.el olsa daha iyi olurdu fakat dediğim gibi sıfır olunca fiyatları böyle.Sagolun teşekkürler. |
|
Fabrika çıkışlı lpg li ise olabilir. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
| İ10 güzel arabadır ama c4 ucuza gitmiş |
| Takası yapan hyundai çalışanı yıl sonu primi kaptı. |
Hocam şöyle açıklayayım normalde planları ihtiyaçtan dolayı 2.arabayi almaktı.Esinin ehliyeti var fakat tecrübesi yok bu sebeple küçük ve otomatik bir araç olacaktı. Ha neden c4 verildi derseniz aracın dönüş açısı zayıf ve arka görüş açısı kötü geri parkı kabala yapıyorum diyordu sahibi. Opel bayisi corsanin subatta geleceğini söyleyince hyundai bayiine gidip i10 bakıyorlar.Ayni zamanda i30uda görünce test ediyor beğeniyor ve ikisi için fiyat çıkarılıyor.Bayi c4ü i10 takasa sayıyor i30 da ödeme planı çıkarılıp alınıyor yani durum bu. Yani hyundai bayisi 2012 dizel c4 u 38-39a saymış oluyor. Normal değil mi bayide illaki fiyat kıracak yoksa nasıl satsın? |
|
À sınıfının da bir karakteri olmalı. i10 bana bedava verseler binmem.Alır satarım Bir de ona 40 vermişler. (4 ileri hitler şanzımanı) |
Sizin çok yakın akrabanız hakkında böyle "yolmuşlar" gibi ifadeler kullansalar ne hissederdiniz? |
|
@goodorevil Hocam 2.el araç düşünülmedi.Evet aceleye geldiği için degerinden ucuza gitmiş fakat bayiye veriyorsunuz kaçışı var mı bunun. @furkovic Hocam konuyu okumadınız sanırım.Ben okuyup doğru anladığınızı varsayarak açıklayayım c4 bırakılır mı demişsiniz orada yazdım hem 2yilini doldurdu hemde 50km sınırına yaklaştı zaten değişme zamanı gelmişti.i10 eşe alındı c4 yerine de i30 alındı.Memnun kalmadığı yönler vardı çünkü c4te. @spinattimyalnizliga İyi de konuda ben neden değer kaybı oldu demişim.Bayinin ucuza alacağını biliyoruz hepimiz. Onun dışında yinede ucuz oldu.Duzgunce bayi baya az vermiş aceleden vs cevaplar varken yıkıcı yolmuslar kazık yemisler demek nedir peki? Normal mi bu davranış? |
|
C4 yeni kasa ise ki o model yeni kasa oluyor. Ortadan ikiye felan ayırıp motor kısmını alıp arkasını felan mi bayiye takasa girdiler? O aracın ortadan ikiye bölünmüşü o fiyata yok neredeyse. |
| Fena yolmuslar.Yazik olmus |
Bunu konuşmak kimseye düşmezse niye konu açtınız? O bayiye Golf, Focus vs de goturseniz yine o bayi i10 la size para vermeden takas etmeyi teklif eder. Ve takas edilince gelip buraya Golf, Focus vs niye böyle değer kaybediyor dersiniz.. Buradaki ince nokta Citroenin değer kaybı değil, bayinin uyanikligi. C4 dizel 40.000 kmde manuel Confort olduğunu varsayiyorum her türlü 0 i10'dan daha değerli. Bu olayı anlatıp da Allah Allah Citroen niye böyle değer kaybediyor derseniz, arabadan az çok anlayan birileri de gelip Citroen değer kaybetmemis bayinin oyununa gelmissiniz der.(Aracin pert kaydi vs olmadigini varsayiyorum.) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 10 Kasım 2014; 0:39:10 >
< Bu ileti m.bolumsonucanavari.com kullanılarak atıldı >