C'den B'ye Attan Eşeğe gibi.. Sence geçilir mi? Sen geçmek istiyorsan geç, sonuçta araba keyif meselesi biraz.. |
208 göreceli olarak güzel bir araç ama aracı denemeden karar vermeyin derim. Dinamiklerini test edecek kadar kullanmadım fakat Astra'dan 208'e geçince sınıf farkını hissedersiniz. Astralarda piston kırma muhabbetleri döndüğü için değiştirecekseniz tekrardan C sınıfı bir araca geçmek bu durumdan daha mantıklı olur diye düşünüyorum. |
ilk uzun yolunu bitirip kontağı kapattığında, ilk otobanda tırın yanından geçtiğinde, ilk süratliyken su birikintisine girmek zorunda kaldığında, ilk virajın içinde taşa-çukura denk geldiğinde pişman olursun. b segmenti b segmentidir, şehiriçi arabasıdır, getir götür arabasıdır, alışveriş arabasıdır. donanım ekleyince değişen bir şey olmuyor. oyuncaklı alış veriş arabası oluyor. avrupa pazarı için üretilmiş c segmenti otomobil hemen her ihtiyaca cevap verecek optimum pakettir. |
2016 (2017 trafiğe çıkışlı) Astra K 1.4 150 HP Dynamic paket bi aracım var. Şu an için 30.000 km'ye yaklaştı. Aracımdan memnunum bugüne kadar hiç sorun çıkarmadı fakat yeni 208 tasarımından sonra o tarafa aklım kaymadı değil. 208'e ekstra donanımlar da ekleterek GT LINE paketini almak istersem üzerine yaklaşık 50.000 TL koymam gerek. Sizce hem üstüne para verip hem de segment düşmeye değer mi? Elimdeki araç 4 yaş gençleşmiş olacak ama segment düşmüş olacağım. Bu farka değer mi? Çocuk yok, 1-2 sene içerinde evlenirim gibi görünüyor ama çocuk işine daha var. O yüzden genel olarak araca 2-3 kişi binilecek. Arka koltukların dar olması o yüzden şu anlık benim için eksi bi yön değil. Fakat sürüş dinamikleri, malzeme kalitesi, izolasyon vs. gibi kriterler uzun süreli kullanımda "ah be keşke değiştirmeseydim" dedirtir mi? < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Her ne kadar bu düşünce benimde damarlarımda gezse de mantıklı olmaz diye düşünüyorum. Araçlar arasında sınıf farkı var bir kere, aracınız eski de değil hem. |
Üste 50 bin verseler tamam ama bu durumda mantıksız olur |
|
Mart ayında ikizi olan Opel corsayı incelemiştik, arka koltuk yok, unutun yani, ancak 10-12 yaşında çocuk oturur. Ben 178 cm boyumla ön koltuğu ayarlayıp arka koltuğa oturduğumda dizlerimi ya karnıma çekerek ya da iki yana iyice açarak oturabildim, o kadar dar arka koltuk. 208'inde farklı olduğunu sanmıyorum. Ama spor görünsün, küçük olsun, yeni olsun, 2 kişi için yeter derseniz neden olmasın. Görünüm olarak gerçekten şık duruyor. |
Geçilmez bence astra |
Geçilmez. Hadi üstüne sana para verseler anlarım. Ama üste para verip hiç geçilmez. |
Segment küçültünce bi kere konfor azalıyor, sırf bu sebepten bile geçilmez |
Paraya ihtiyaç yoksa sınıf düşürülmesini asla önermem ki sizde tam tersi bir durum var. 0 km ayarında bir aracı vereceksiniz üstüne de cebinizden 50 bin tl çıkacak. Nereden baksanız saçma, Astrayı mumla ararsınız. |
![]() |
Bir hevestir, geçer. |
Geçilmez. Saçmalığın daniskası. Üzerine 50.000 tl alacağımı bilsem bile hemen kabul etmez, epey düşünürdüm. |
Golf’ üm den inipte şirket aracım corolla’ya binince kendimi mohaçta yenilen layoş gibi hissediyorum. Bence sizde astra’dan inip pejoya binseniz, üzerinizde seçimleri kaybetmiş trump hüznü olur. |
Sıfır aldığım 2017 model çıkışlı B segment araçtan bile 2021 B segmente geçmezdim. Siz C'den B'ye geçmeyi düşünüyorsunuz ve 50 bin fark verip. Hiç mantığı yok. |
Piston kırmak sorunu var diye arkadaşa da söyleyeyim bilgisi olsun. Otomaik araçlarda söz konusu. Benim araç manuel için herhangi bir korkum yok. @autindustry
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @autindustry