| Bu hafta yurtdışında olacağım, cumartesiyi dört gözle bekliyorum. Umarım fiyatda hayalkirikligina uğratmazlarsa Cumartesi kapora verebilirim. Mazda cx-3 dizel otomatik 4x4'den düşük fiyat bekliyorum, olması gerekende bu ama bakalım... |
| Web sitesinden konfigüre ettim, aslında öyle aman aman bir fark yok baz donanımla diğerleri arasında; jant, ısıtmalı koltuk, siyah tavan en belirgin olanları. Bunlar için 10 bin bile fark olmaz diye düşünüyorum.. Arkadaş basına demeç veriyorsun CEO olarak, bayiye hibrit vermiyorsun ama fiyatından bahsediyorsun. Nasıl bir politika sizinkisi! |
| MTV nin karbondioksit salınımına göre alınması için çalışmalar var. Eğer gerçekleşirse Toyota chr hybrid en az MTV ödeyen araç olabilir. |
| Yazıyı sonuna kadar okudum da Hybrid alanlar 10 yıla kadar belli koşullarda batarya garantısi alabiliyor. Servislerde işini bilen insanlar olduğu sürece hybrid alan bence eğer aracı uzun yıllar kullanmayı düşünüyorsa karlı olacaktır diye düşünüyorum. Aracı kısa zamanda değiştirenlere 1.2 turbo yu öneririm. |
| Hybrid advance de anahtarsız giriş Yok ama anahtarsız çalıştırma standart. Araçta marş motoru yok ..... Fiyat açıklanmış olmasına rağmen hala bir sürü soru işareti var. Salı günü anlarız dediğiniz gibi. Bazı bayiler hybrid 2017 den önce gelmeyecek diyor bazısı 20 Kasım'da gelecek diyor. Haydi hayırlısı. Salı günü lansman da sonkar da olacağım. Anlarız o zaman neyin ne olduğunu.. |
|
Yazının en alt bölümü önemli (kaynak AA) 1.2 turbo 83 bin den başlıyor. Hybrid 1.8 e-cvt 98 bin TL den. (Kur çıldırmamış olsaydı çok güzel fiyat gelebilirdi) Toyota C-HR, giriş seviye olan "Advance" ile tüm versiyonlarında 17 inçlik alüminyum alaşımlı jantlar, çift bölgeli otomatik klima, 8 inç Toyota Touch 2 multimedya sistemi, geri görüş monitörü, yağmur sensörü, Cruise Control, otomatik yanan farlar, LED gündüz yanan farlar ve elektronik park freni gibi donanım özelliklerini sunuyor. Toyota C-HR'nin üst donanım seviyelerinde ise ek olarak ısıtmalı koltuklar, akıllı giriş sistemi, karartılmış yan ve arka camlar, yarı parçalı deri koltuklar, kolay akıllı park destek sistemi, 18 inç alüminyum alaşımlı jantlar ve çift renkli gövde gibi özellikler bulunuyor. Aracın, 1,2 litrelik turbo benzinli motor versiyonunda 100 kilometrede ortalama 5,9 litre, 1,8 litre VVT-i yeni hibrit motora sahip versiyonunda ise 100 kilometrede ortalama 3,8 litre yakıt tüketiliyor. Toyota'nın tüm hibrit modelleri 3 yıl/100 bin kilometre mekanik garantisine sahip olup, hibrit aksamı ile hibrit aküsü de 5 yıl/100 bin kilometre için garanti kapsamına alınıyor. Öte yandan hibriti tercih eden Toyota kullanıcıları, garanti süresi olan 5 yılın bitiminden hemen önce 25 avro+KDV tutarındaki hibrit check-up menüsünü yaptırarak, bunu takip eden 1 yıl/15 bin kilometre boyunca hibrit aküsünü garanti altına almayı sürdürebiliyor. Kullanıcılar, bu check-up'ı her yıl yaptırarak hibrit aküsünü toplamda 10 yıl boyunca garanti altına alma imkanından faydalanabiliyor. |
| Donanımlar ve motor seçenekleri arasında en iyi Fiyat performans 1.8 hybrid başlangıç versiyonu bence. 1.2 turbo teknik verileri ve performansı diğer marka modellerle karşılaştırdığımda f/p olarak mantıklı gelmiyor. 1.8 hybrid advance almak mantıklı bence. |
|
Tespitinize katılıyorum. 1.2 T nun kağıt üzerindeki verileriyle pek bir albenisi yok; geniş iç hacim sunamadığı gibi iyi performans ve tüketim de vaad edemiyor... Özellikle şehir içi trafik koşullarında çok km yapan ve uzun süre kullanmayı düşünenler için Hybrid gayet iyi bir seçenek olabilir, MTV için de bir düzenleme gelecektir zaten. O durumda olsam büyük ihtimalle bir Hybrid C-HR satın almak isterdim... Ancak şehir içi trafiğine girmekten olabildiğince kaçınan ve yılda 10-15 bin km yapan biri olarak, kendi adıma doğru tercih olmaz diye düşünüyorum... |
| Hocam istanbul da yaşayıp nasıl kaçıyorsun şehir içi trafikten bize de söyle işin sırrını :) geçen gece iki de yola çıktım yine trafik vardı. 1.2 advance otomatik ile 1.8 hybrid versiyon arasında 10 bin TL fiyat farkı olacak. Bu farka fazlası ile değer MTV riskini göze alarak... ayni zamanda hybrid de artı olarak anahtarsız çalıştırma var.. |
| 1.2 turbo araç 10 litre yakmaz uzun yol 5.5 tutturabilen bir araç. Kilyos da test araçları 9.5 gösteriyor ortalama yakıtı o kadar sert kullanıma rağmen. Bence 1.2 turbo Maksimum 8 litre ortalama yakıt olur. Yeni ötv düzenlemesi bu aracın 1.2 turbo versiyonunu vurabilir diye tahmin ediyorum. Hedefte olan bir araç değil ama genel düzenlemeye kurban gidebilir. Bence 1.2 turbo alacak olanlar acele etsin.. Bu arada Hybrid fiyat beklentisinde baya çuvalladın :) |
|
Maliye bakanı en son bloombergHt de izlediğim de, internette yazan 55 bin TL baz Fiyatın gerçeği yansıtmadığını, birden fazla özelliğin ötv oranını belirlemede etkili olacağını ve bu düzenleme için yılbaşını beklemeyecekleni ima etti... hybrid chr için özel khk çıkarartıp ötv sini %45 E düşürüp daha sonra tekrar 3 ay geçmeden %75 E. Çıkarmak olmayacak şey değil ama dalga geçmek olur... 4 çeker ve üstü açılabilen araçlar bence etkilenir yeni ötv düzenlemesinden... |
| Mazda Cx3 - CHR ve vitara arasında tercih yaparsak hangisi mantıklı görünüyor? Fİyatlar aşağı yukarı aynı. |
|
Bence CX-3 mantıklı görünüyor. Yularıdaki bir mesajımda da belirttiğim üzere açıklanan başlangıç fiyatı 83.000TL 1.2 manuel Advance donanım 4x2 C-HR için. Otomatik Dynamic 4x4 büyük ihtimalle 98.000-100.000 arası olacaktır. Su anda Power donanım 1.5 dizel otomatik 4x4 Mazda CX-3 103.700 ve sayfasında 4.500TL indirim yazıyor. Yani buda 98-100 arasına geliyorki bu modelde aktif şehiriçi fren sistemi ve bose ses sistemi mevcut. Ayrıca C-HR 1.2lt 4x4 şehiriçi benzin sarfiyatı 7.2lt iken CX-3 1.5lt 4x4 5.6lt ve dizel. Açıkcası dişe dokunur bir fiyat farkı yoksa ben C-HR'yi tercih etmeyeceğim görünüyor. |
Ben yokum |
Hybrid' in TSS ile beraber geldiği donanımda fiyat sıkıntısız ben varım diyorum |
| Hybrid Dynamic + Led paket 110a kadar ben varım.. ama fazlası can sıkar.. |
Bu fiyatları görünce gerçek 4 çeker turbo 140 hp suzuki vitara akar..adaptif cruise, radar destekli fren sistemi, led farlar vs 95 bin tl (dün gelen 2500 tl zam sonrası). |
Dostum, durumunu iyi görmüyorum, birkaç dakika ara ile en olumsuzdan en olumluya geçmen hayra alamet değil! ... Allah hayırlısını versin, çok kafaya takma, ne kadar sevip benimsediğini biliyorum, al geç bence, Dünyaya bir daha gelmeyeceğiz ya?! ... |
Hibrit dinamik 100'e alırım. Yani baştan beri böyle kurguladık. Çok beklemek bana göre değil, belki bu yüzden kısa geçip alacağım artık üçe beşe bakmayıp.. Ama bayilerde hibrit yok, bunu öğrenmek lazım. Şunu da yapmıyorlar galiba: Kaporasını yahut parasını ver sabitle! |
Bir sürü fiyat tahmini dolaşıyor forumda ama Açıkcası C-HR nin ayni dolulukta 1.2 otomatik 4x4 modelinin 90bini geçmemesi lazim. Eğer geçerse Uzun sure kullanacaklar icin gidip cx-3 almak daha mantıklı...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @VovovovVVV