Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
BYD
BYD'nin yükselişi sürüyor: Çin'de en çok satan otomobil üreticisi oldu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
43
Cevap 2034
Tıklama 14
Öne Çıkarma
Cevap 2034
Tıklama 14
Öne Çıkarma
-
BYD'nin yükselişi sürüyor: Çin'de en çok satan otomobil üreticisi oldu
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Bu firma kurulduğu senelerde, bizim ülkede Oruç şöyle olsa bozulur mu? böyle olsa bozulur mu diye sordular soruluyordu. Koskoca Volvo satıldığı dönemlerde almamak gibi bir viz... |
| Ya bi salin artik :) Yurtdisinda ki her basari/teknoloji haberi altinda bu ve beenzer yorumlar. Yanlissam ozur dilerim ama arkadasim ama belli ki sen bahsi gecen tartismalari yapmiyordun. Peki ya sonu... |
|
Bakınız güzel ve yalnız ülkemin insanı. Volvo şirket konumlandırma (kendini tamamen Premium segmente çıkartmaya çalıştı) ve yanlış fiyatlandırma politikası yüzünden bat... |
| Dünya bir numarası olacak zira elektrikli araçlara dönüşüm gerçekleşecek ve BYD’den daha hazır hiç bir firma yok. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bu firma kurulduğu senelerde, bizim ülkede Oruç şöyle olsa bozulur mu? böyle olsa bozulur mu diye sordular soruluyordu. Koskoca Volvo satıldığı dönemlerde almamak gibi bir vizyonsuzluk yaşadığımız dönemler... Neyse doğruları söyleyince birilerine batıyor sonra da şikayet ediliyorum... |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
| Hala kalite problemleri olduğunu düşünüyorum. Ancak benzer donanımlı batılı markalar 2-3 katı bedelle. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @gun
| Hayır kalite problemleri yok . Byd gerçekten kaliteli bir marka |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @interwap
| Ya bi salin artik :) Yurtdisinda ki her basari/teknoloji haberi altinda bu ve beenzer yorumlar. Yanlissam ozur dilerim ama arkadasim ama belli ki sen bahsi gecen tartismalari yapmiyordun. Peki ya sonuc? Guldurmeyin insanlari kendi toplumunuza sallayacagiz diye firsat kollamayin. Amerika da neredeyse 100 metrede bir kilise kayniyor ama adamlar super guc. Gecin artik bu isleri, doyduk bu propagandaniza. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Dr.Perga
Çinliler kendi yerli markalarını tercih ettikçe batılılar ekonomilerini kaybedecek ww2 sonrası 80 sene enflasyonsuz yaşamaya alışmış batılılar ne yapacak acaba yavaştan serbest piyasanın sonu globalizmin sonu diyebiliriz  adamlar farzla üretim yapıyor diye şikayet ediyorlar o derece korkuları |
| Şu 10.000 dolarlık model Türkiye ye gelse peynir ekmek gibi satar. Çok mantıklı şehir içinde bunu kullanacaksın |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Daha yeni geldik öyle bisi görmedim ama neyse sende kendince haklısın. Yurt dışı firma bizi şey yapacağına yerliye şey yaptıralım. Maksat yabancıya gitmesin nasılsa yerli yurt dışına aktarır fonlarını. :) |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Çinli firmalar ürünlerini bu kadar ucuza satabiliyorsa batılı şirketler niye satamıyor.Ör.Snapdragon 8 gen 4 niye mediatek 9400 den daha pahalı her iki işlemciyide tmsc üretmiyor mu.Batılı firmalar böyle oldukça Asya'nın karşısında erimeye mahkumlar. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Önümüzdeki hafta bir fiyat açıklaması bekliyorum. Teşvik onaylanması gelir bence... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Asıl volvo gibi batık firmayı almamak büyük vizyon , isveç gibi bir eli yağda bir eli balda ülke bile yürütememiş , batık başarısız bir markadır volvo ,çinliler bile hala diriltmek için milyar dolar harcıyor volvo zaten yıllarca ford un altyapısı ve motorlarıyla idare etti sonra oda yetmedi başarısız olduğu için batmış bir markadır volvo , o nedenle de battığı için satılmıştır ,isveç markasıdır ve çinlilere satılmıştır |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Dr.Perga
| Marka veya şirket alırken, (sanırım bu konularda bilgi sahibi değilsiniz) asıl önemli olan +patentler + üretim tecrübesi vs haklarına sahip olmaktır. Ödeyeceğiniz rakamlardan çok daha fazla değerlidir. Sadece Volvo nun kaç patenti var elinizdeki o akıllı telefon ile bir zahmet araştırıp öğreniniz. Geçmişte Google Motorolayı aldı. niye aldı niye sattı. Bunları da değerlendirmeye alabilirsiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alfa-x
|
Araştırma yapmanız lazım , ezbere yazmayınız ,volvo batık bir firmadır bu nedenle bu isveç markası çinlilere satılmıştır Çünkü çinlilerden başka alıcı çıkmamıştır ( sanırım bu konularda bilgi sahibi değilsiniz ,elinizdeki o akıllı telefon ile bir zahmet araştırıp öğreniniz ) eğer o patentler işe yarar olsaydı zaten volvo batmazdı , biraz kafa yorsan zaten bunuda düşünebilirdin , marka değeri olsa çinlilerden önce başka alıcılar çıkardı ama kimse almadı tekrar yazayım volvo başarısız olduğu için batmış bir isveç markasıdır |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Dr.Perga
|
Cevabınıza bayıldım. Ülke vizyonsuzluk ve yönetim beceriksizlik abidesi haline gelmiş. Tarım çöpe (her şey geri geliyor siz yiyorsunuz) dönmüş, ekonomiye (saray ekonomisi güzel tabii) hiç girmeyelim, rüşvet (vermezsen proje bile sunamazsınız BİLİYORUM) arşa çıkmış, sınır güvenliği (dayımın ahırı bile daha güvenli) yol geçen hanı olmuş.... Özür dilerim sizce ülkenin neresi düzgün.... Bak dinle bizim ülkede 4 ayrı kuruma (tübitak dahil) proje sundum. Sonuç kocaman bir boşluk. Ardından Geliştirdiğim ürün ile ilgili sadece 1 sayfa / yaklaşık 120 kelime (7 paragraf), 2şer dakikalık 4 tane video ve fikir ile ilgili de 24 tane resimden oluşan bir sunum yaptım ve kıymetini anlayanlar beni davet ettiler. Şu anda Amerika'dayım.(Lütfen kimse övünme olarak algılamasın) sadece üretim ve patent hakları için teklif edilen rakamı duysanız anlar mısınız bilEmiyorum. Ve bu ürün daha piyasaya dahi çıkmadı... Sizce neden olabilir? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @handali
|
Bakınız güzel ve yalnız ülkemin insanı. Volvo şirket konumlandırma (kendini tamamen Premium segmente çıkartmaya çalıştı) ve yanlış fiyatlandırma politikası yüzünden batma noktasına gelmişti. HTC, Sony telefon gibi.. Nokia ve Ericsson da telefon olarak battı diyelim. Ama farkındaysan sürekli patent anlaşmaları ile gayet kazançlı bilançolar açıklıyor. Örneğin Qualcomm, firma chip satarken aynı zamanda patent haklarından da gelir hazırlıyor. Şirket sayfasında yatırımcı bölümünde bulabilirsiniz. Daha konuşmak isterdim ama sanırım sizin makarna saatiniz geldi... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alfa-x
|
hımm senin volvo hakkında bilgin hiç yok hakarete başladığına göre :) , makarna saatin gelmiş , gerçi o bile işe yaramamış :)) madem o kadar güzel geliri var patentlerinden marka değerinden dolayı neden battı , hala güzel geliri olmalıydı o patentlerden değil mi ?? madem marka değeri yüksek neden uzun süre müşteri bulamadı , çinlilerde olmasa alacak kimse yoktu ama mekanizma çalışmıyor sanırım Güzel ülkemin insanı :) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alfa-x -- 12 Ekim 2024; 23:0:54 >
Bu mesajda bahsedilenler: @Dr.Perga
Son cümleniz efsane olmuş, cuk oturmuş hocam. Saygılarımla.  |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Dr.Perga
| Hahaahah. Son cümle kusursuz :) |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Dr.Perga
bilgisiz ve cahillerin cevapları olmayınca ilk yaptıkları şey hakaret etmeye başlamaktır bu kural hiç değişmiyor  volvo başarısız olduğu için batmıştır , isveç markasıdır ama defalarca isveç tarafından desteklenmesine rağmen batınca çinlilere satılmıştır uzun süre müşteri de bulunamamıştır , çünkü yıllarca ayakta tutulmak için milyon dolarlar heba edilsede yinede batmıştır ,Çinliler olmasa alacak da yoktu.. şimdi biraz matematiği düşünme yeteneği olan ; madem marka değeri var neden müşteri çıkmadı diye düşünür hatta madem yüzlerce patenti var oradan gelen gelir ilede batmazdı diye düşünür ama dedim ya biraz matematiği ve düşünme yeteneği olan bunu yapardı  @NomadCRY |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alfa-x -- 12 Ekim 2024; 23:18:24 >
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
SAIC'in Volkswagen ve General Motors da dahil olmak üzere önde gelen küresel otomobil üreticileriyle ortak girişimleri olduğu düşünüldüğünde, bu dönüm noktasının önemi artıyor.
Eylül'de satışlarını %45 arttırdı
BYD Grubu, geçen ay 419.426 araç satarak rekor kırdı ve geçtiğimiz senenin aynı aynına göre %45 artış kaydetti. Satış rakamlarına BYD'nin Denza, Fang Cheng Bao ve Yangwang alt markaları dahil durumda. Eylül, BYD'nin üst üste dördüncü rekor kıran ayı oldu. Çin'deki yoğun rekabete ve fiyat savaşına rağmen BYD pazar payını arttırmaya devam ediyor.
Ayrıca Bkz.Tesla Cybercab tanıtıldı: Merakla beklenen robotaksi hakkında tüm detaylar
Yurt dışı yatırımlarını arttırıyor
BYD, uygun fiyatlı araçlarıyla tanınsa da yeni pikap kamyonetler, lüks SUV'ler ve elektrikli süper otomobillerle ürün gamını hızla genişletiyor. BYD ayrıca yurtdışı yatırımlarını da arttırıyor. Şirket, Türkiye, Macaristan, Pakistan ve Meksika'da yeni fabrika kurma hazırlıkları yapıyor.
BYD, bu yılın ikinci çeyreğinde ilk kez Honda ve Nissan'dan daha fazla araç satarak dünyanın en büyük 7. otomobil üreticisi olmayı başardı. Gidişata bakılırsa önümüzdeki yıllarda daha üst sıralara tırmanacak gibi görünüyor.
Kaynak:https://electrek.co/2024/10/11/byd-takes-over-chinas-largest-auto-group-low-cost-evs/
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör