Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Bu kadar satılan elektrikli araçlar 10 yaşını geçince 2. elde çöp olabilir mi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
22
Cevap 1839
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1839
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Bu kadar satılan elektrikli araçlar 10 yaşını geçince 2. elde çöp olabilir mi
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Bu arabaya yatırım aracı gözüyle bakanlara kötü bir haberim var. Artık çinliler 10 dk da üretim bandından 1 otomobil indiriyor. Her gün araç maliyetlerini d... |
| Bu arabaya yatırım aracı gözüyle bakanlara kötü bir haberim var. Artık çinliler 10 dk da üretim bandından 1 otomobil indiriyor. Her gün araç maliyetlerini düşürüp, daha üst teknolojili araçlar yapıyor. Tesla da bunla rekabet ediyor. Yani bugün 1.5 milyona benzinli araç alıp 5 sene sonra da o paraya satarım diyenler daha çok bekler. :Çinli ucuz araçlar, Tesla model 2 gibi arabalar geldiğinde senin 2. el benzinliye istediğin paradan daha ucuza 0 elektrikli son teknoloji araçlar satılacak. O zaman değer kaybı nasıl olur görecekler. Elektrikli bir araç 7-8 sene batarya performansını %80 korur. Değer kaybı olur mu olur ama en azından piyasası olur. Bir kaç yıl sonra kimse benzinli almayacak. Bataryası eskiyen bir elektrikliyi en kötü şehir içi için kullanırsın. Benzinli çilesini kimse çekmez.5 dk da benzin almayı konfor sananlar hayatlarında elektrikli arabaya büyük ihtimal binmemiştir. Ses yok titreşim yok gaza basınca devrini bulacak diye beklemek yok. Bakımla uğraşmak yok. AVM ye gidince şarja takıp 1 saat sonra çoğu kişi için en az 1 haftalık menzil almak var. Bataryası bitecek diye endişelenip benzinliye binmeye devam edin siz. 100 bin km de falan motor yaptırısınız büyük ihtimal baya ucuza mal olur |
|
milyon mile çeviren tesla model s... (2 milyon km'yi devirmek üzere yollarda devam ediyordu en son) Batarya paketi 3 defa değişmiş 13 kere motor değişmiş, bu motorları kimini sıfır kimini çıkma çakma yerlerden tedarik ederek devam etmiş yoluna https://www.motor1.com/news/699130/tesla-model-s-highest-mileage/ |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| ömür yetmezki 2 milyon km yapmaya inanmayın. Amerikada belli şartlar var günde 5-6 saatten fazla araba süremez çalışan biri. motor değişme olayı sandığımdan çok daha kötü bir durummuş malesef. Yani dalavere bunlar inanmayın . Sürekli kullanmakla normal kullanıcı gibi kullanma şartları çok farklı yani kaç yıl gidecek oda var. Yedek parça bulunabilecekmi vs vs |
Bu mesajda bahsedilenler: @infinite
| şu an çöp zaten. tesla konusunda bir tesla sahibi dedi bana, 2. eli yok. yani 2. eli düşünerek almayacaksın elektriklileri. ben o kadar zengin değilim malesef, daha alırken satışını düşünmek zorundayım. ağaçtan toplamıyoruz parayı. bu yaşımda gece 12'ye kadar elin amerikalısına çalışıyorum. |
|
2014 model 80-120 km yapan reno zoe'ler bile 650bin lira civarı . hadi 600 500 olsun. çok mu değer kaybetmiş 66,500 tl'den satışa çıkmış ilk. dolar 3 tl iken |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kasık biti -- 25 Nisan 2024; 21:42:41 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| e alsan nolacak bataryası ölü zaten. Batarya da bi 600-700 tutar sanırım |
Bu mesajda bahsedilenler: @Kasık biti
| Bu arabaya yatırım aracı gözüyle bakanlara kötü bir haberim var. Artık çinliler 10 dk da üretim bandından 1 otomobil indiriyor. Her gün araç maliyetlerini düşürüp, daha üst teknolojili araçlar yapıyor. Tesla da bunla rekabet ediyor. Yani bugün 1.5 milyona benzinli araç alıp 5 sene sonra da o paraya satarım diyenler daha çok bekler. :Çinli ucuz araçlar, Tesla model 2 gibi arabalar geldiğinde senin 2. el benzinliye istediğin paradan daha ucuza 0 elektrikli son teknoloji araçlar satılacak. O zaman değer kaybı nasıl olur görecekler. Elektrikli bir araç 7-8 sene batarya performansını %80 korur. Değer kaybı olur mu olur ama en azından piyasası olur. Bir kaç yıl sonra kimse benzinli almayacak. Bataryası eskiyen bir elektrikliyi en kötü şehir içi için kullanırsın. Benzinli çilesini kimse çekmez.5 dk da benzin almayı konfor sananlar hayatlarında elektrikli arabaya büyük ihtimal binmemiştir. Ses yok titreşim yok gaza basınca devrini bulacak diye beklemek yok. Bakımla uğraşmak yok. AVM ye gidince şarja takıp 1 saat sonra çoğu kişi için en az 1 haftalık menzil almak var. Bataryası bitecek diye endişelenip benzinliye binmeye devam edin siz. 100 bin km de falan motor yaptırısınız büyük ihtimal baya ucuza mal olur |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Elektrikli araban bile yok, ne kadar kesin konuşmuşsun. Bugünün teknolojisi ile elektrikli araba = 12v akülü araba ile eşdeğer |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @froce1903
| Elektrikli arabam var (togg) bu bir, gerçekler ortada bu iki. Elektrikli arabaya akülü araba diyene de sadece gülünür. Saçmalamanın da bir sınırı olmalı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ugur.k
|
Ya hocam bunlarla uğraşma, cahil cukala tayfa bunlar. Togg la dalga geçip reno kia fiat öven tipler bunlar. Benim mesajlarımı bilen bilir 1 2 sene içinde içten yanmalı araçlar mrfta olacak fiyatları çok düşecek. Bu yaz temmuzdan sonra izleyin piyasayı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @froce1903
|
Batarya degisimi pahali da icten yanmali motorlarin yurutmesi cok mu ucuz? Benzinli arabala aldin, yilda yakit masrafin fazladan en az 20bin tl, her yil min 5bin tl zorunlu rutin bakim var. ağir bakima girsen zaten opel gibi arabalarda triger icin motor iniyor bir dunya iscilik parasi tutar. Ayrica 10 yilin sonunda rektefiye yapacaksin. 1.3 mj sandik motor bile 200 bin tl olmuş, oradan hesap et. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
İstanbul Ankara gibi yerlerde doğru olabilir, buralarin merkezi yerlerinde trafik feci derecede fazla , uzak yerlerde oturuyor bir çoğu ve işe git gel amaçli kullaniyorlar, bu tayfa elektrikliye geçer, ha yasi 40-50+ olan insanlar elektrikli uğraşmaz , taşra da oturanlar da öyle. Togg un dalga geçilecek tek tarafi 40k mtv verip 550km menzil olan versiyonunu almak olur. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @kikiemre61
|
Endüstriyi düşünmeden kesin bir çıkarımda bulunmak çok doğru değil. Elektrikli araç çöp olmayacak ama içten yanmalılar da çöp olmayacak. Petro/Kimya endüstrisi devam ettiği sürece, petrol rafine edildiği sürece; asfalt, plastik, boya, sentetik kumaş, madeni yağ, gübre gibi beş altı bin kalem ürün bu endüstri içerisinde üretilmekte. Dolayısıyla dünya bu ürünleri üretmek zorunda. Petrolü rafine ederken de mazot, benzin, gaz yağı, üretilmek zorunda. Sizce otomobil endüstrisi, içten yanmalı motorları bitirip, üretilen mazotu ve benzini nehirlere denizlere mi dökecek. Elbette dökmeyecek. Bir denge içerisinde bu sistemi sürdüreceklerini düşünüyorum. Buna mecburlar. Elektrikliler ile içten yanmalılar, uzunca bir süre birbirlerinin alternatifleri olarak kalmaya devam edecek. Özellikle Avrupa'daki ikinci el piyasasında satılan araçlara bakıldığı zaman, özellikle içten yanmalı araçların bariz bir üstünlüğü var. Belki de dönemseldir bilemeyiz. Kısacası yukarıda dediğim gibi, Petro/Kimya devam edecek, içten yanmalılar da devam edecek. Elektrikli araç üretirken bile petro/kimyaya ihtiyaç var :) Sentetikler, plastikler, boyalar vs için. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Üretimle alakalı bir mevzu için boşa kafa yoruyorsunuz. Batarya pahallı, çünkü halen daha üretim yetersiz. < Resime gitmek için tıklayın > Bu Teslanın yapısal pil kiti, sök tak. Model 3, Model Y ve CyberTurck ta var. Model X ve Model S te yok, belki onların bu versiyonu çıkabilir. Ne zamanki bu işler yerine oturur. Pil üretimi talebi aşar. O zaman fiyatı da ucuzlar, endüstride belli noktaya gelince telefon bataryası değiştirmek gibi olacaktır. https://www.youtube.com/watch?v=YXOnWuWpx-I Eski bir model S bataryası tamir görüyor. Bakın bakalım motor yaptırmak mı bu mu ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Petrol üretilmeyecek kullanılmayacak demiyoruz zaten. Mesela demiryolu ulaşımında eskiden kömürlü trenler vardı şuan var mı? İçten yanmalı motorlar karayolu ulaşımında kullanılmayacak ilerde. Havayolu ulaşımımda kullanılır, mesela kara yolu yük taşıma da belki kullanıma devam eder, deniz yolu ulaşımında kullanılır (okyanus ötesi ) ama. Mesela 4 kişilik bir ailenin şehir içi kullanımında içten yanmalı bir araç kullanmasının hiç bir anlamı kalmayacak. Tercih de edilmeyecek. Çünkü elektrikli araç daha rahat daha çevreci. Firmalar üretmeyecek çünkü elektrikli araç üretimi daha kolay. Üretim bandından 10 dk da bir araç indirebiliyorsun. Bunu yapamayan eski firmalar tabi ki kaybettikleri piyasayı bir süre daha ellerinde tutabilmek için masal anlatıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Raif Ulutürk
| petrol bitmez. tüm forum üyeleri ölür petrolün bittiğini yine kimse gözüyle göremez. bu elektrikli otomobil sevdası rüzgar gibi gelip geçecek. gelecek nükleer enerjide. ama bunu da biz göremeyiz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mahmut_emmi -- 27 Nisan 2024; 11:45:42 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| güzel öngörü ama eksik, bugünün üretim dünyasında bile elektrik arzı az geliyorken bütün dünya elektrikli araç kullanırsa artan talebe nasıl yetişecekler? sakın güneş ve rüzgar enerjisi deme bunlar ancak ortaokul çocuğunun mazeretleri olur. |
Bu mesajda bahsedilenler: @froce1903
|
Geleceği kimse net olarak tahmin edemez ancak tahmin edebiliriz. Ben tahminde bulunarak elektirikli araçların daha yaygın hale geleceğini düşünüyorum. Onun dışında nükleer enerjide derken gelecekte aracın içine nükleer reaktör koyamayacaklarina göre biraz uçuk tahmin olmuş. Ayrıca nükleer enerji de zaten elektirik üretmek için var. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @mahmut_emmi
|
Dediğiniz doğru fakat bir çok ülke karbon wkonomi ve karbon piyasa anlaşmaları yaptı, bizde dahil. Avrupa belli bir süre sonra zaten yasaklıyor içten yanmaliları. Şöyle örnek vereyim pandemi zamanında dışarı çıkma yasağı varken istanbul gibi.bir yerde balkonda yıllar sonra nefes aldığımı hissettim. Farkında değiliz devamlı pis havanın içinde durduğumuz için. Yoksa dediğiniz gibi petrolle üretilen plastiktir vs. bunlar devam edecektir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Raif Ulutürk
| şimdiki teknolojiyle tabi ki reaktörü otomobilin içinde koyamazsın. 1970-80 lerde yirmi yıl sonra dünyada cep telefonu kullanılacağını kim tahmin edebilirdi? nükleer enerji, elektrikten çok daha mantıklı. arabanın kalbinde arabanın ömrü kadar bitmeyecek bir enerji olduğunu düşün. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @kikiemre61
Yani bu masraflar 2/3 araba masrafı demek en az. Yani kaldır hurdaya ver daha iyi sanırım bu arabalar 10 yaşında çöp olacak gibi. Hollanda da bile Tesla Model Y 2. elde kaybettiği değer bikaç senede çok büyük 10 yaşını görürse öpte başına koy
https://www.youtube.com/watch?si=AaUlaujvnQUWmGP9&v=SAkRH-tspMM&feature=youtu.be
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.