|
Subaru Impreza gerçekten makul fiyatlı otomobiller arasında süspansiyon konforu olarak açık ara 1 numara. Hatta öyle ki, kendinden 3-4 kat daha pahalı otomobillerin bile çoğundan iyi. Benim mesajlarıma şöyle bir göz gezdirirseniz, hiç bir tavsiye içerikli soruya kesin ve tek cevaplar vermediğimi, her otomobilin kendine göre avantajları ve dezavantajları olduğunu düşünen, hiçbir marka ya da modelin rakipsiz olduğunu düşünmeyen birisi olduğumu görürsünüz. Buna rağmen eğer sadece bu kıstasa göre bir başlık açtıysanız, açık ara ve net biçimde, bu kıstası açık ara en iyi karşılayan aracın Impreza olduğunu söyleyebilirim. 30.000'e kadar 2. eli bulunabilir, zaten 2. el piyasası kötü. Aracın dezavantajı ise yakıt tüketimi ve bu tüketimi karşılayamayan düşük performans. |
|
subaru' nun 2000 model legacy modeline sahiptim yakın zaman öncesine kadar. aracı satma sebebim, * çok sert ve konforsuz süspansiyonlar - bunun olumlu yanı ise olağanüstü yol tutuş. * motorla uyumu kötü ve vuruntulu çalışan otomatik vites - ki aracım sadece subaru cadde yatkili serviste bakım görmüştür * özellikle dönüşlerde direksiyon kutusundan gelen tıkırtılı sesler - kimi dedi kutuyu değiştir 2.500 tl ye, kimi dedi tamir ettir 600 tl ye, kimi dedi sakın elletme öyle devam et... gerçekten araçtan ne beklediğimiz önemli şuan 2005 forester kullanıyorum. legacy ye göre biraz daha yumuşak süspansiyonu var, fakat legacy kadar konforlu değil. tabii başka amaç ve sınıflarda araçlar bunlar. konforlu bir otomobil gerçekten çok çok keyifli. amerikan hastası olmamak elde değil doğrusu... |
| C5 imi yeni satmış olarak suana kadar belki suandan sonraki en konforlu araç diyebilirim hergün malatya darende arasında gidip gelmiş olarak( yol yok resmen 1 kere de lastiği yardım) taşta toprakta çok iyi diyebilirim. hatta toprak virajlarda bile esp sağolsun... |
bende 2 tane 99-96 arası vardı bugeye de size gelen sonradan konfor model sınıf yükselmesinden değil eski legecydeki süspansiyon yıpranmasından olabilir ben çok memnundum hala ararım kötü yollarda tecrübem çok oldu iyibilirim konforunu kendi eski araçlarımdan < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
| belkide sizin kullandığınız modellerin süspansiyonları daha çok konfora yönelikti. bendeki 2000 model legacy nin süspansiyonları gerçekten sertti fakat ilginç bir şekilde sürücü kabini, çukurlara yada tümseklere uğramadığınız takdirde size çok konforlu geliyordu. yani koltukların sertliği, yüksekliği, kumanda kolları, düğmeler, pedallar,direksiyon konumu ve sunduğu özellikler ( 2000 model bir araçta olanlar: abs-4 teker disk- , sürekli 4 çeker, dijital klima, hız sabitleme, ön iki koltuk ısıtma, deri direksiyon, kış ve spor modlu otomatik şanzıman ) tüm bu özellikler konfora katkı sunan özellikler. ama benim konfordan anladığım esas şey yada beklentim diyebilirim, otomobilin yol bozukluklarını kabine en az yansıtması. |
dağ bayırı bilmem. ama kasis, çukur nissan note'a bana mısın demiyor. honda civic'lerin kasise bir girişi var. tornet gibi mübarek |
Tasarımına kanıp sıfır pejo 308 aldım 1 sene önce. Süspansiyonlar kazık gibi. Allah düşmanıma versin |
|
s class 600 |
Golf demiş biride hey Allahım.![]() Bende mercedes ve volvo s60 diyorum. |
Kazık gibi dediğin süspansiyonlar sayesinde arazide gezerken altını vurmuyor bozuk yolda kullandığına emin misin alırken sanki bilmiyorsunuz sert olduğunu test aracında yumusak süspansiyon mu vardı eğer konfor istiyorsanız gidin toyota alın 308 kadar sekil yapabilecek misin? Bende arada süspansiyonlara kızıyorum ama faydasını görünce unutuyorum en yumuşak dediğimiz sistem bu türkiye yollarına gitmez bu da bir gerçek |
konfor arayanlar gidip D sınıfı araç alın, C sınıfı kullanıp süspansiyondan şikayet edip aynı zamanda yol tutuşu harika diyenlerde, maskoya gidip varsa kuş tüyü koltuk alıp değiştirsinler koltukları. |
38 bin lira verip aldık arabayı. Alırken sürdük ama test ettiğimiz yollar güzeldi tabi ankarada. Fanatikliğe gerek yok. Gerçekler bunlar. Süspasiyonları yapamamışlar işte kazık gibi. Ayrıca direksiyon ve debriyajda kazık gibi. İnsanı yoruyor. |
O zaman niye satmıyorsunuz daha güzel konforlu araçlar var, HB alıyorsunuz hem yol hem hız hemde az yaksın hem konfor hem kalite istiyorsunuz ben bulamadım bu fiyatta birinden ödün etmeden birine ulaşmak bu paraya cok zor arkadaşım sen en iyisi araça binme |
S60'ın yumuşak süspansiyonlu olduğundan eminmisiniz? Hangi kasadan bahsediyorsunuz acaba? |
buna sadece gülerim ben. Japonun konfor sunan arabasımı var. Hepsi spor suspansiyon ve yol sesini içeri alıyot. Kullandım biliyorum honda mazda mitsubishi. |
|
japon arabalarından yumuşak süspansiyonlu- yol konforu olan kullandığım araçlar vardır. - lastik sesini içeri almama konusunda almanlar kadar başarılı olmadıkları bir gerçek. üzerinde konuştuğumuz konu " Bozuk yolda en çok konfor sunan araba hangisi? " olunca bu konuda başarılı bildiğim bazı araçları paylaşmak isterim: * toyota camry * toyota avensis - 1998-2002 yılları arasında üretilmiş avensisleri biliyorum- * toyota carina * honda accordun bazı modelleri - ex amerikan kasa diye tabir edilenler mesela ayrıca ülkemizde çok tanımadığımız ama amerikan pazarı için üretilen japon araçlarının bir çoğu konfor düzeyi yüksek araçlardır. örneğin, honda-acura, toyota-lexus, nissan-infiniti gibi. ayrıca golf 4 lerin süspansüyonları gerçekten konforludur. |
| Kimse Nissan Maxima yı yazmamış. |
| Ben C5 diyorum bircok araca bindim (audi,bmw,m-b ...) ancak c5 teki konfor hicbir aracta yok gecenlerde Mini ye bindim normal araclara gore suspansiyonlari daha sert oluyor ardindam inip C5 ' e bir bindim keske yol hic bitmese dedim araba yağ gibi akiyor yolda gercekten cok basarili :) (2007 Model C5) |
|
citroenlerin bu konuda çok başarılı olduklarını duydum. işte bu sebepten bende kendime hem estetik, hem de bütçe denklemini hesap ederek bir Citroen XM bakıyorum. @AKINCI BURAK, kullandığınız c5 zannedersem hidroactive, yada hidropünamatic - hangi adla adlandırıldığından emin değilim- acaba aracınızın süspansiyon sisteminin bakımı zor ve masraflı mı ? yoksa kokulacak hiçbir şey yok diyebilir misiniz ? |
Millet deveyi hendekten atlatamıyor, adam arabayı atlattı. Ne kadar itaatkar bir otomobil. Kendi aracımıza uygulayabiliyor muyuz?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle