malesefki ulkemizde boya kaporta isleri avrupadaki gibi duzgun yapilmiyor. kisa surede sorun cikiyor. Duzeltme degistirme isleriyse hic. bu yuzden halkimiz da kazali araca soguk bakiyor. ben bu durumu normal karsiliyorum.
isini duzgun yapan servis/usta vardir eminim ama bu da digerlerinin icinde kurunun yaninda yaniyor.
en ufak boyasi olan araci alacak kullanici da acaba diyerek korkuyor. boyasiz olanlara yoneliyor. bu da boyali araclarin fiyatini dusuruyor. sigortadaki risk/prim olayi gibi bi sistem calisiyor. ustalar isini duzgun yaptikca bu durumun duzelicegine inaniyorum, fakat yakin zamanda olabilecegine cok ihtimal vermiyorum.
Değer kaybından ziyade potansiyel müşteri kaybı daha çok korkutuyor insanı.
Boyasız olarak ilan verdiğinizde aracınızla herkes tereddütsüz olarak ilgileniyor. Boyasız araçlarımı servise bile gösterilmeden sattığım çok olmuştur. Ama boyalı, hele hele komple boyalı bir aracı arayıp soranlar genelde yarı fiyat teklif eden kurtlar oluyor ki onlarla uğraşmak, muhattap olmak değer kaybından daha da acı...
Değer kaybından ziyade potansiyel müşteri kaybı daha çok korkutuyor insanı.
Boyasız olarak ilan verdiğinizde aracınızla herkes tereddütsüz olarak ilgileniyor. Boyasız araçlarımı servise bile gösterilmeden sattığım çok olmuştur. Ama boyalı, hele hele komple boyalı bir aracı arayıp soranlar genelde yarı fiyat teklif eden kurtlar oluyor ki onlarla uğraşmak, muhattap olmak değer kaybından daha da acı...
Boyalı deyince,o kurtlar,hemen yara almış aslanın başına üşüşüyorlar.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle