Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
BMW X3 xdrive 2.0d
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
46
Cevap 36605
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 36605
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: BMW X3 xdrive 2.0d (2. sayfa)
Ne alaka ki ? Kadınlara özel araç mı üretiyorlar bu dünyada erkekler alamaz diye koşulmu koyuyorlar merak ettim doğrusu ..
Yanlış anlamayın dediklerimi , bu düşünce içerisinde olanlara söylüyorum.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bence feminen bir araba ayrıca kadınlar sürüyor genelde gördüğüm kadarıyla..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Genel olarak bayan şöförler tercih edilebilir , ama erkekler almayacak diyede birşey yok sonuçta insanlar için bunlar
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
x3 resimlerini koyun birde yanına benzer araçların resimlerini koyun baba bir bak ve düşün 1 dakika deyin kesin vazgeçer
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Al baban baksın buradan,bir de fiyatlarına baksın.Aklını çelebilecek fiyat/donanım performansı olarak tek araç bence FreeLander dır. Tekrar ediyorum,X3 o kadar da çirkin bir araba değil.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi over and under -- 24 Temmuz 2009; 10:26:11 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
"Premium" bir markanin aracina bu kadar cok plastik ekler, Lada Niva'ya dondurursen, ondan sonra bukulen imaji tekrar dogrultayim diye cok ugra$irsin.
Zaten 1.si e46 kasalarin Compact'i, yani onden BMW'si, arkadan Opel Astra'si, 2.si de X3. Bu araclari boyle ureteceklerine o siniflari bo$ biraksalarmi$ cok daha hayirli bi i$ olurmu$.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu arada bende bir buçuk sene kadar e46 nın compact ıda vardı
Plastik ile ne alakası warki arabanın "kalitesi" arasında, Gerçekten aracını arazide sürücekler plastik çamurluklu tamponlu modelleri tercih ediyor
Yurtdışında boya işleri ülkemizdeki kadar ucuz değil 2 çamurlguu 700 - 1000 dolara boyuyorlar serwiste değil dışarı fiyatı bu arabayı komple 3000-6000 dolara düz boyuyorlar
Bu yüzden millet plastik çamurluklu tamponlu arazi araçlarını tercih ediyor çoğu arazi aracının plastik çamurluklu modelleri war
X3 meselesinde ise bence alınmaz yazık günah yüzü çok eski bence bu sınıfta araba alıcak olsam kesinlikle Q5 düşünürdüm
Olmadı II. el Toureg ama X3 bugun ucuza alsanda satarken zarar ediceksin bekliceksin
Bugun 60 a alıp alakasız fiyatlara satmak war X3'ü bunuda düşünün alırken karlı olsada satarken zarar edersiniz bence
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
demek istedigim, bu arac her$eyden once arazi icin uretilmi$ bir SUV degil, SAV. Yani bi Pajero olsa, ya da ayni markadan gideyim, X5 olsa, eyvallah, yapsin siyah tampon. Ancak omru hayatinda gorecegin en engebeli arazi cayir - cimen olacak, asfalt icin uretilmi$ bir araca plastik tampon takmak gercekten gudik bi hareket. Ki olay sadece aracin di$inin kotu gorunmesi degil, daha once okudugum testlerde, aracin ic mekaninda da kalitenin cok du$uk oldugu ve BMW'nin imajina yaki$madigini otomobil dergilerinde okumu$tum. Eger cok mantikli bi hareket yapmi$ olsalardi, bu araci makyajladiklarinda ilk i$ olarak o plastik tamponlari kaldirmazlardi.
I$i gucu millete muhalefet olmak olan, gerekli cevabi alinca da tiris tiris uzakla$an adamlarla muhattap olmak ali$kanligim degil. Dedigi lafin arkasinda duran, yanli$ soylediginde de "Kusura bakma" demesini bilen insanlarla ileti$im kurmayi tercih ediyorum, hem gercek, hem de sanal ortamda.
O yuzden, benim yazdiklarimi, sen yazmami$im sayip, oyle takilmani rica ediyorum forumda.
ne yazarsan yaz, bi daha da cevap yazmayacagim.
selametle.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ya diyorsunki BMW araba yapmış, 90 model spring gibi tamponları boyamamış !
BMW BOYAMADIYSA SEBEBİ war sence o tampon boyansa bu arabanın fiyatı drmatik şekilde 1.000 2.000 euro mu artıcak ?
Keza bu şekilde arabanın üetimi daha pahalıya geliyor çunki tamponu boyalı / tamponu boyasız 2 ayrı seri çıakrdıgın için maliyetlerin artıyor
Bu maliyet artmasını göze almalarının sebebi plastik tampon-çamurluk çıtaları vsyi TALEP EDEN MÜŞTERİNİN OLMASI
Siz Türksünüz cebinizdeki para + kredi ile en yuksek " jantlı tamponları boyalı hede hödeli araba almadan duramıyorsunuz ama millet öle değil !
Arabanın araziye girebilmesi için illaki hardcore 4x4 olması gerekmez ! ABD dediğiniz yerde bile asvalt yolu olmayan ewler war bildiğin çakıl toz toprak
Ewin war burada işe 50 mile uzaklıkta ormanın içinde napıcaksın ? Boyalı tampon alıosun 6 aya taş izinden çiziktan tampon harita oluyor
Bu araba SENCE asvalt için üretilmiş bir araba, dünyadaki herkezi ama herkezi kendiniz gibi sanıyorsunuz çok çeşit adam war
Herkez sizin gibi olsaydı tek marka olurdur tek model araba üretilirdi hatta tek renk herkez ona binerdi
Ama nedir bir kesim mülşteride war bu arabayı şehir içinde kullanıcak onada boyalı tampon opsiyonu sunuluyor
Plastik tamponların kaldırılması türkiye paketinin değiştirilmesindendir türkiye paketinde X5 hiçbirşekilde platik tamponla çamurlukla gelmezken yurtdışında görünüyor yani "Kaldırıldı" dediğin TR de kaldırıldı
Dediğim gibi gördüğünü kendine biçtiğini herkez biçiyorsun ! Herkez sen değil ! Herkez boyalı tampon talep edicek değil !
Işım gücüm BISI BILDIGINI SANIP MILETTE HEDÖ HEDÖ yapana dogru yolu göstermek !
Ama nedendir bizim millet kendini düzelteni çok sewiyor bende o yüzden forumda çok sewiliyorum 1
Burada kusura bakma demesi gereken biri warsa oda sensin .]
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
BMW X3 bir kez daha
Almanya yollarının en güvenilir otomobili seçilerek 2009 ADAC “Gelber Engel” ödülüne layık görüldü. Arıza istatistikleri, tüm dünyada 500,000 adetten fazla satılan BMW X3’ün öne çıkan kalitesini kanıtlıyor.
Ona her zaman güvenebilirsiniz, BMW X3, ADAC kalite sıralamasında üst üste ikinci kez birinci oldu. Geçen yıl olduğu gibi, bu yılda başarılı SUV BMW X3, "Kalite" kategorisinde ünlü ADAC "Gelber Engel" ödülünü kazandı. Almanya Otomobil Kulübü, BMW X3 modelini Almanya caddelerindeki en güvenli araç olarak kabul etti. “Gelber Engel” ödülü, ADAC arıza istatistiklerinden alınan yaklaşık 2 milyon civarındaki olayla, "ADAC motorwelt" isimli otomobil dergisinden gelen ve bu yılki okuyucu katılımının 43,000 olarak gerçekleştiği müşteri memnuniyeti araştırmalarından gelen sonuçları esas almakta.
ADAC arıza istatistiklerinde, BMW X3 geçen yıl bir kez daha Almanya'da "Gelber Engel" olarak bilinen ADAC yol yardımı teknisyenlerine en az yardım talebi gelen model oldu. Bu deneyim, en önemli başarı unsurlarından biri olan otomobilin büyüleyen sürüş çevikliğiyle birlikte BMW X3’ün yüksek kalite seviyesini de kanıtlamakta. BMW X3, Kasım 2008 itibarıyla 500,000 satış rakamıyla tüm dünyada en çok satan SUV modellerinden biri oldu.
Sınıfında bir öncü ve bir rol model: BMW X3
Dört tekerlekten çekişli akıllı xDrive sisteminin standart olarak sunulduğu BMW X3, sınıfındaki diğer otomobillerin öncüsü ve hala bir temel taşı. Bu ayrıcalıklar verimlilik konusunda da geçerli. Sürüş keyfiyle yakıt tüketimi arasındaki rakipsiz denge, özellikle BMW X3 xDrive20d modelinde ön plana çıkmakta. Alüminyum karterli, common-rail doğrudan yakıt enjeksiyonlu 177 bg güç üreten 4 silindirli dizel motoru, aynı zamanda çok sayıda BMW EfficientDynamics özelliğine de sahip. BMW X3 xDrive20d, muhteşem çekiş gücünü EU normlarındaki yakıt tüketim testlerine göre 6,5 lt/100 km yakıt tüketimi değeri sunmaktadır.
Bu kaliteli özellikler zinciri, BMW X3’ün bugüne kadar çok sayıda tanınmış ödül kazanmasını sağladı. BMW X3 “Off Road” ve “Auto Bild Alles Allrad” isimli otomobil dergileri tarafından iki kez üst üste "Yılın Arazi Aracı" ve "Yılın En İyi 4 x 4 Otomobili" seçildi. Otomobilin kendine has kalitesi, sürüş keyfi ve verimlilik kombinasyonu, değerini korumasına büyük bir katkı sağlamaktadır. Off-road araç kategorisinde, pazar analizi uzmanı EurotaxSchwacke, 2008 otomobil öngörü endeksinde bu SUV modelini, sınıfında değerini en az kaybeden otomobil olarak derecelendirdi.
“Gelber Engel”: büyük bir ağırlığı olan kalite damgası.
ADAC “Gelber Engel” kalite kararlarını profesyonel uzmanların deneyimleri ile müşterilerden alınan geri dönüşler belirlemektedir. ADAC arıza istatistikleri, Almanya yollarındaki 1-6 yaş arası araçlardan "Gelbe Engel"'e gelen yardım çağrılarını kapsamaktadır. Araç arıza istatistikleri, 1000 araç başına yapılan yardım çağrısı esas alınarak belirlenmektedir. Bununla birlikte, "ADAC Motorwelt" dergisinin okurlarından gelen müşteri memnuniyet bildirimleri değerlendirmesi de bulunmaktadır. En az üç yıl boyunca yıllık 10,000 adet ve üzeri miktarlarda üretilen ve geniş ölçüde değişikliğe uğramayan otomobiller, bu iki farklı açıdan değerlendirmeye tabi tutulur. Bu durum, otomobillerin o anki durumlarına ek olarak, geçmiş yıllardan gelen uzun dönemli kalite durumlarını da gösterdiği için, BMW uzun dönemli memnuniyet açısından rakiplerini geride bıraktı.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Mesajları silmek zorunda kalmayalım.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Valla bendede bu para olsa bende hiç düşünmeden bu aracı tercih ederim.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle