Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
189
Cevap
17880
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Cevap: binek olarak caddy, rifter kullanmak (7. sayfa)
W
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Hemican




Ticari araclar cok yol katetti. Burada da yazildigi gibi Rifter gibi binek araclarla ayni platformu paylasanlar var.
Bence Turkiye kosullarinda cok mantikli. Vergi vermek yerine daha buyuk daha donanimli bir arabaya biniyorsunuz.

Alıntıları Göster
Bakın burası daha komik

< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wehrmacht -- 2 Mart 2021; 13:3:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
W
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

aynı bantdan 3008 de çıkıyor

rifterde..

biri 520 bin

diğeri 240 bin..

motor şanzıman aynı

ön takım aynı

aynı dolulukta donanımlar var

bizim genç takım riftere as 900 diyor..)

vergiden para kazanmak isteyen yönetici takımıda kamyonet durumu..)

bizde lexus da kullanılan şanzımanı bu as 900 takan fabrika sayesinde

240 bine 8 ileri tork konvertörlü tam otomatik şanzımanlı gıertlak dolu kamyonete biniyoruz.

onların dilinden konuşalım mutlu olsunlar.

Alıntıları Göster
As900 iddası bana ait.

Sanıyorum bana laf atıyorsunuz

Bu tanımları yapma yetkisine sahip KGM 20 lerde kuruldu

Pek genç sayılmaz

Onlar da as 900 ile aynı demiş.

Gerçi akıl yaşta değil başta.

Bence yaşınızı lafla vurgulamak veya malınız için reklam yapmak yerine sahibi olduğuzu idda ettiğiniz tecrübeye dayanarak ihtiyatlı çıkışlar yapın.

Şakşak ile galeyana gelip böyle gereksiz çıkışlar yapmayın eski üyesiniz tanıyoruz sizi saygınlık erozyonuna uğramanız beni mutlu etmez aksine öğüdümü dinlerseniz siz mutlu olursunuz


< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.
W
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

peki as 900 de şerit takip asistanı

adaptif hız sabitleme

tork konvertörlü 8 ileri tam otomatik şanzıman varmı..)

neden bel altı vurmak zorundasınız

grekoromen güreşirken unutup bacağa hamle yapıyorsunuz..)

lütfen bunu yapmayın

kağıt üzerinde kamyonet yazması onu kamyon yapmaz

empati.

Alıntıları Göster
As 900 de şerit takibe

adaptif hız sabitleme

tork konvertörlü 8 ileri şanzımana ihtiyaç varmı..)

Bel altı vurmuyorum siz aşırı alınganlık gösteriyorsunuz.

Kağıt üzerinde kamyonet yazması elbette 5 ton yük taşıtmaz ama aynı arabanın yazmayanı nı almadığınızda as 900 ile aynı ksıtlamalara tabi olmanız hız sınırı aynı şerit köprü ve otoyol kısıtlarına her yıl muayene ve kış lastiği bilmem ne standardı gibi fazladan maliyetlere sebebiyet veriyor bunun empati yoksunluğu ile bir ilgisi yok realite...



B
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

yukarıdaki koca anafikirden bu yargımı çıktı..
mahalle baskısının forum versiyonu gibisiniz mazallah

hacim ve fonksiyonellikte fiyat avantajı ile ortaya çıkan bir üründen bahsediyoruz

kamyonet ruhsatlı olunca büyü bozuldumu yani

kurtulun şu ön yargılarınızdan

ötekileştirip,kutuplaştırmak istediğiniz ve bir sıfat takmak halinizden.

adam aynı bantda 3008 üretip 500 e satıyor o iyi..

aynı banttaki rifter kamyonet ruhsatlı olunca as 900 ile aynı..)

olayın büyük resmi aslında toplumdaki bakış açısı..

tok kapı sesine tav olup araç alanlar..

aldıkları araca kendini ortak zannedenler..

çalıyor ama çalışıyor diyen bir seçmen topluluğu

bunlar aşamadığımız durumlar,biz bir range olmuş demiyoruz zaten fiyat performans ürünü olmuş

hepsi bu.

imkan vardıda bizmi almadık

Alıntıları Göster
benim için konfor önemlidir. aynı konforu verebiliyorsa, no problem. ancak caddy, cangoo (1 hafta kullandım), doblo'ya bindim ve ferahlık, genişlik tamam da otomobil konforunu alamadım. süspansiyon ve genel konfor malesef istediğim gibi değildi hiçbirinde. donanım sayısının bir önemi yok benim için. konfor ve genişlik önemli.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
4 yıl
Binbaşı

Binek araçların reklamlarında beyaz yakalı görünümlü insanları gösterirlerken ticari araç reklamlarında Safinaz tipli kadınlarla ve orantısız yüzlü erkeklerle aracı konumlandırıyorlar. Sınıf farkı veya fiyat farkı umrumda bile değil de o tiplerin müthiş bir soğutuculuğu var. Çoğu ya ensest ilişkiyle üremiş ya da insan yemiş ve bir noktada evrimi durmuş AK yaşam formları, işte bu noktada ticari araç biraz aile aracı olmaktan çıkıyor. İyi görünümü sahte olan ve binek aracın en pahalısına binenler de aynı şekilde markayı baltalıyorlar; masonik Ford ve Fiat aynı iPhone gibi mesela, zaten eski havaları kalmadı...

Ömrüm billah zengin arkadaş sevicisi olmadım, farklarda kalite ve hissiyat önemlidir. Bazen bazı şeyler bazı insanlara çok yakışıyor...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tubytube -- 2 Mart 2021; 20:44:39 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
4 yıl
Yarbay

Açıkçası ben bu fiyatlarla mantıklı buluyorum.Dolu dolu geniş bir araba isterseniz 300 bin liranın üzerinde (230-280 vergi bandı dolayısıyla).Bu yüzden dizel otomatik tam donanım rifter 230 bin lira bandındayken ya da kardeşi berlingo shine bold daha ucuzken onları tercih etmek çok saçma değil.Yürütmesi biraz masraflı hemfikiriz ama binerken keyif verecektir eminim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: pbmax

Özgüveniniz yaşınızdan mı tecrübedenmi bilinmez ama hoşuma gitti.


Alıntıları Göster
ikisi ilede alakalı değil aslında..

gördüklerimi ve yaşadıklarımı olduğu gibi yazıyorum hayatın kendisine

eksik hatalı kusur varsa herkes bundan faydalanıyor

kendini aldığı ürüne ortak zannedip bu eleştriden zedelenen grup da basıyor veryansını..

sen nasıl bizim premium aracımıza çöp dersin..)

çocukluk yıllarımın efsane markası sony yi ekran ölmesi için dize getirip pes ettirmiştim..

üretim hatalı idi..

diğer tarafta Dyson denen bir adam varki eve aldığım 2. süpürgeye 5 bin lira verdim

ilki 15 seneyi devirdi hala süper kondisyonda.

toz torbasını daha hiç değiştirmedim,yıka kurut tak..

sonuç olarak tüketim toplumunda kimsenin şakşakcısı ve

marka yüzü değilim objektifim

fiyat performans aralığı hangisinde ise odur



W
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Hemican

Eee hocam verdigin resimde de hiz sinirlari as900 le ayni degil. Sinifi da farkli N1 vs. N3.

Ayrica ismin veya siniflandirmanin baska bir aracla ayni olmasinin ne onemi var ki. Isterse metrobusle ayni isimde olsun. Siz o hiz sinirlarina raziysaniz gerisi hikaye.
Siz resimdeki otobanda 5km farkı söylüyorsunuz hala da o fark diğer benzerlikler ile birlikte ihmal edilebilir.

Etmem derseniz
as900 en az 150hp rifter 110 olabilir.
as 900ün bağaj hacmi rifterden büyüktür kuşkusuz
as900 10ton taşır rifter 500kg
buda onu rifterden üstün yapar.

resim bana eds örneği ile saçma karşılığı verenedir.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis

benim için konfor önemlidir. aynı konforu verebiliyorsa, no problem. ancak caddy, cangoo (1 hafta kullandım), doblo'ya bindim ve ferahlık, genişlik tamam da otomobil konforunu alamadım. süspansiyon ve genel konfor malesef istediğim gibi değildi hiçbirinde. donanım sayısının bir önemi yok benim için. konfor ve genişlik önemli.

Alıntıları Göster
bu araçlarda bir otomobil konforu almak mümkün değil..

doğruya doğru

geniş hacimli ve donanımlı ve uygun fiyatlı ürünler..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
4 yıl
Yarbay

255 bin olmuş hocam gırtlak kamyonetler :)



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @TEPEE PREMİUM PACK
T
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: oozgur16

Açıkçası ben bu fiyatlarla mantıklı buluyorum.Dolu dolu geniş bir araba isterseniz 300 bin liranın üzerinde (230-280 vergi bandı dolayısıyla).Bu yüzden dizel otomatik tam donanım rifter 230 bin lira bandındayken ya da kardeşi berlingo shine bold daha ucuzken onları tercih etmek çok saçma değil.Yürütmesi biraz masraflı hemfikiriz ama binerken keyif verecektir eminim.
inanın bu fiyata alabileceklerinizin maksimumu

şerit takip ve adaptif hız sabitleme ile otoyolda otonom sürüşün farklı bir seviyesini yakalıyorsunuz en azından


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Teslaa89

255 bin olmuş hocam gırtlak kamyonetler :)
520 istiyorlar 3008 den artık siz hesap edin gerisini

aynı bant farklı ürün ve konforda..

aradaki fark bu ürünü almam için hala yeterli

2019 aralıkta aldım ben 137 vermiştim araca.



O
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

inanın bu fiyata alabileceklerinizin maksimumu

şerit takip ve adaptif hız sabitleme ile otoyolda otonom sürüşün farklı bir seviyesini yakalıyorsunuz en azından

Alıntıları Göster
Bütçesi olan için Caddy de iyi alternatif ama Rifter çok daha kullanışlı.Hafif ticarideki hacimin hakkını veriyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: wehrmacht

Siz resimdeki otobanda 5km farkı söylüyorsunuz hala da o fark diğer benzerlikler ile birlikte ihmal edilebilir.

Etmem derseniz
as900 en az 150hp rifter 110 olabilir.
as 900ün bağaj hacmi rifterden büyüktür kuşkusuz
as900 10ton taşır rifter 500kg
buda onu rifterden üstün yapar.

resim bana eds örneği ile saçma karşılığı verenedir.

Alıntıları Göster
as 900 ün bundan haberi varmı..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

en dolusu 300 yaklaşıyor,2 litre vergisi hala dezavantaj,arka camında hala açma detayı yok kapalı

panaromik tavanı perdesiz.ve DSg

güzel yanları hayalet ekranı hoş

vakumlu arka kapı harkulade..

koltukları efsane çok başarılı olmuş gerçekten

rifterdeki motor şanzıman kombinasyonu caddy de olsa idi

balıklama dalabileceğim kadar hoş diyebilirim..

Alıntıları Göster
Tam otomatik kadar güvenli olmasa da DSG şanzımanın da kullanışlılığı iyi hocam.2.0 motor vergisi ise bildiğim kadarıyla fark 700 800 tl civarı.2.0TDi kendini epeyce ispatlamış bir motor ve onun da en güçsüz hali sunuluyor.Farkı vermeyi göze alan birisi caddy tercih edebilir sadece saklama alanlarından feragat etmeniz gerekecek.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: oozgur16

Tam otomatik kadar güvenli olmasa da DSG şanzımanın da kullanışlılığı iyi hocam.2.0 motor vergisi ise bildiğim kadarıyla fark 700 800 tl civarı.2.0TDi kendini epeyce ispatlamış bir motor ve onun da en güçsüz hali sunuluyor.Farkı vermeyi göze alan birisi caddy tercih edebilir sadece saklama alanlarından feragat etmeniz gerekecek.

Alıntıları Göster
Aradakli fiyat farkı 250 ila 300 arasında 50 bin ilk alımda

sonrakinde vergisi

1.5 130 hp rifter

2.0 122 hp caddy diye biliyorum.

alman malı 2.el kaygısı ve birçok sebepten tercihe açık olabilir

piyasa arz talep evet farklı güzel bir alternatif..



W
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

2009 üyesiyim

2009 yılı itibariyle kurduğum ve aktif devam eden bir konu başlığımız var.

ülkemiz ve dünya bazında üyeler ve arkadaşlarımız var yüzlerce.

büyüklerimiz ve küçüklerimiz

aktif olarakta halen hizmet sektöründe bordrolu olarak çalışmaktayım..teknikerim.

özellikle işim gereği mevki makam ve konum olarak çok farklı gelir ve sosyal statüde insanlarla ilatişim ve diyalog kurmaktayız.

İvana sert hizmet verdiğimiz şahıslardan biri

Dilek SABANCI elini tutup iltifat edebileceğim samimiyette ve diyaloglarım oldu.

gelelim sizin suallerinize,kime nasıl ne şekilde davranacağımı çok iyi bilmekteyim endişe etmeyin

kullandığım ürünü içeriği ile detaylandırdım

üretim şekli,muadil diğer ürünlerden farkını fiyatını konforunu gibi

galeyan gaza gelme yersiz çıkışlar benim yaptığım hadiseler değil içeriklerde buda yok.

uslubumda erozyona uğrayabileceğim bir detay olmadı olmazda endişe etmeyin

muadil ürünü uygun fiyata almak hiç bir zaman da bu manaya gelmedi.

biz bu ürünlere bir e klasse demedik bir 3008 konforu bile demedik.

çünkü değil

sizde as 900 derken biraz yazdıklarınızda nasıl erozyona sebebiyet verdiğinizi bir tartın.

ayrıca herkes yazmış limitleri belli iken siz habire tezi çürütmeye çalışma halleri

aracın ruhsatı kamyonet limitleri belli

donanımı yüksek fiyatıda uygun

hepsi bu

biraz sakin olun

yaşınızıda yazarsanız size nasıl hitap edeceğiz

abi kardeş vs gibi..

Alıntıları Göster
Sizden eskiyim (bu da ilk üyeliğim değil ama aramızda kalsın ) ben buraya üye olduğumda bu kadar turuncu yoktu o zaman editörler ve kurucular çabalıyordu artık kimseyle muhattap olmuyorlar veya ben göremiyorum.
-

-Bende Rahmi Koçun abisi kamil koçu tanıyorum gittiğimde bizzat servis yapar çay kahve kek ikram etmeden bırakmaz ölümüne kankayız...


Hayır bakın iddanızın aksine bilmediğinizi bilmiyorsunuz.
Örnek vermek gerekirse benim as900 çıkışım radar sorusu üzerinedir bu sınıflandırmayı yapmaya tek yetkili kgm den örnek verdim görmezden geldiniz ama sadece işinize geldiği için eds örneği ile üste çıkmaya çalışana olumlayıcı tepki verdiniz.


quote:

adam aynı bantda 3008 üretip 500 e satıyor o iyi..
aynı banttaki rifter kamyonet ruhsatlı olunca as 900 ile aynı..)



Bu alıntıdaki ifade size ait yönlendirme yapmışsınız ki anlaşılabilir bi durum bende sizin gibi otomobil severim
Bana sorarsanız şahsi aracıma pulluk takarsan tarla sürer yani öyle bir resim hayal edin o derece konfor herkes şikayet eder ama ben severim...

Yaklaşımınızdaki ve bunu yaparken ki üslubunuzdaki bence sorun "işime geleni doğru kabul ederim diğeri görmezden gelirim" stratejisinden ileri geliyor

As900 çıkışım gayet yerinde bir çıkıştır hala inkar ediyor veya görmezden geliyorsunuz. Limitleri yazan benim eds örneği saçmalık. Ruhsat kamyonet ise söz konusu limitleri de as900 ile aynı kabul etmeseniz de gerçek bu sabit.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wehrmacht -- 2 Mart 2021; 19:5:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
W
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

as 900 ün bundan haberi varmı..

Alıntıları Göster
Hangisine itiraz ettiniz acaba tam? Hani yazma maksadım tartışılır olsa da yalan yok diye düşünüyorum



H
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

bu araçlarda bir otomobil konforu almak mümkün değil..

doğruya doğru

geniş hacimli ve donanımlı ve uygun fiyatlı ürünler..

Alıntıları Göster
Hocam otomobil konforu mumkun degil derken, bir sedanla mi karsilastiriyorsunuz yoksa SUV ile mi?
Bu arac b-hbler ile yani fiyata satiliyor. Mesela acaba Polodan daha mi konforsuz? Aslinda ona bakmak lazim.

Mesela bir arkadas arka koltuk cok dik ve yatmiyor demis. Bu dogru mu? Rifter icin gecerli mi?


Bu mesaja 2 cevap geldi.
W
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Hemican

Ya hocam ben anlamadim sizin neyi savundugunuzu tam olarak.

Once devlet ayni siniflandirmayi yapiyor dediniz ki degil N1 ve N3 yani sinifi farkli
Sonra hiz sinirlari ayni demeye getirdiniz ki hiz sinirlarinin ayni olamsi onlari ayni sinif yapmaz.
Simdi de 5 km fark var ihmal edilir diyorsunuz.

AS900 rifterdan daha ustun demek ne demek hocam gercekten konu ile ne ilgisi var.

Rifter 5 kisilik bir araba, hiz sinirlari otomobil sinifina giren araclardan dusuk buna kimsenin itirazi yok. Bu hiz siniri hosuna gitmeyen tabiiki Rifter almasin. Bu hiz sinirini kabullenen alir biner. AS900 den bize ne o kismi anlamadim.

Alıntıları Göster
Dolaylı olarak neye itiraz ettiğinizi de bilmeden girdiniz konuya denile bilir ozaman.
EDS görselleri ile cevap verip üste çıktığını düşünen aklı evvele gayet net tepki verdiğinizden taraf olduğunuzu düşündüm ben.

Hayır bakın benim konuya verdiğim örnek ve sonrasında hiç bir şey demeye getirmedim en başından beri konu hız limitleri. 5km/h fark ihmal edilebilir Devlet bile refleks aksam veya lastik çapı radar sapması hesabıyla %10 farka göz yumuyor.

O as900 üstünlüğü kısmı eğlence için bağaj karşılaştrması güler geçersiniz diye düşündüm espri anlaşışınızı gözümde büyütmüşüm o benim hatam....

Haklısınız anlamadığınızı fark ettim o eds örneği ile yanıldı bakın bir cevabımla kapak yaptım ver mehteri şakşakçısının yanıltmasına geldiniz ve hiç as 900e binmediniz anladığım kadar o araçlar 90km hızlara çıkması istisnai durumdur.

en başından beri konu hız limiti rifterin eleştirilecek bir tarafı yok radar sorusu üzerine ben hala doğru olduğunu idda ettiğim bir örnek vermiş oldum bukadar