1. sayfa
| 
                                    Vw de artık dizel yok, Toyota da epeydir yok, bir çok markada fiyat farkı yüksek.  Kendimizi kandırmayalım aynı fiyat olsa kimse gidip benzinli almaz.  | 
                            
| Bilgisiz yazıymış | 
                                    Bilgisiz yazıymış  Daha önce ki aracım 1,5 Dci idi. Şu an ki aracım 1.0 Tce. Aynı güzargahta (İzmir şehir içi hafif trafik) Dci 5 Litre tüketirken, 1.0 Tce 7 Litre tüketiyor, arada ki fark tam 2 Litre. Yani Dizel 7,30 TL den yıllık 10.000 km de 1.400 TL daha fazla yakıt parası veriyorum. Bu 1.400 TL nin yaklaşık 1.000 TL si MTV farkından, yıllık tasarruf 400 TL ye düşüyor. Yıllık bakım ücretini aynı kabul etsek bile (Aslın da Dizel biraz daha pahalı) Yıllık 400 TL kar etmek için;DPF filtresi saçmalığıyla uğraşmıyorum (Yok Filtre tıkanmasın, ara sıra devirli kullanayım, yok Rejenerasyon yaparken bekleyeyim, yok DPF dolmuş servis de temizleteyim saçmalığı ile uğraşmıyorum. Yok Adblue, yok Egr saçmalıklarıyla hiç işim olmuyor. Tüm bunlardan sonra, ben hesap kitap bilmiyorum, siz biliyorsunuz öyle mi???  
                                 | 
                            
| Bilgisiz bir yazı daha. 3 kuruş az yakıyormuş o 3lt olmasın ? Bakım fiyatları servislerde neredeyse aynı şu anda. Firmalar maliyeti düşük kar marjı yüksek olduğu için benzinliye d&... | 
| Bilgisiz bir yazı daha. 3 kuruş az yakıyormuş o 3lt olmasın ? Bakım fiyatları servislerde neredeyse aynı şu anda. Firmalar maliyeti düşük kar marjı yüksek olduğu için benzinliye döndü sözde ama gel gelelim 2.0 ve üzeri hala dizel motorlar kıyamet gibi. Dizel araç çok kısa mesafe harici her zaman az yakar. Sizin dediğiniz gibi olsaydı gün boyu şehirde dolaşan ticariler benzinli olurdu. Benzinli mantıklı demek hemide bu ülkede çok komik. | 
| 
CO2 oranı tam yanma sonrası çıkan gaz miktarı ile belirleniyor.  Fazla yakıt tüketimi olduğunda CO2 oranı artat ,benzinli bir araç fazla yakıt tükettiği için dizele göre fazla CO2 miktarı olmakta Elektronik-sistemlerin kontrolü distiributörün elektronik olması ,EGR valfi ,sunapların elektronik kontrolü gibi konular yakıtın tam verimle yanmasını sağladığı için aynı cc hacimli mptorların CO2 değerleri düşmektedir. Euro 6 da artık aşıro düşük miktarşar hedefe konduğu için dizellerin yapısı gereği almanya gibi teknoloji devleri.bile teknik verilerde oynama yaptılar . Özet olarak dizelde belirli bir değerin altına inilmesi güç olduğu için hibrit desteği ,start stop gibi yan sistemlerden medet umdular . Araç en falzla emisyonu gaz dip yapıp sıfırdan hızlandığında vermektedir .Sanki sabitmiş gibi kataloglarda yanıltıcı değerler bizleri yanıltmaktadır. Hepimizin bildiği gibi dizeller eskiyince kalkışta ,gaza yüklendiğinde siyah duman atarlar ,tabiiki CO2 renksiz ve kokusuz gazdır ancak tam yanma olmadığı için siyah duman olur ,tam yanma olmadığınzaman da CO ve NO miktarı artar zehirli olan gazlar bunlardır . CO2 neden kafayı takıyorşar çünkü bu gaz sera gazıdır ve dünyanın ısınmasını hızlandırmaktadır. Paris iklim andlaşması birçok tesisin baca gazınotanlarına sınırlama getirerek emisyon kontrol sistemleri ve CO2 miktarını azaltılmasını zorunlunhale getiren andlaşma maddeleri içermektedir .yaptırımı da para cezası şeklinde oluyor sanırım ,kaçınılmaz olarak yüksek CO2 üreten tesis ürünleri ek vergilendirme ile birim satış fiyatı artacaktır . ARAÇ olayında ise vergi ile kullanıcı cezalandırılacaktır. https://www.sekizsilindir.com/2016/10/dizel-mi-benzin-mi-zehirli.html  | 
            
| 
MTV de nasıl olacağını anlamak güç zamanın araç kg göre bile vergisi vardı ,ancak avrupada mesela almanya ingiltere gibi ülkeler CO2 oranı ve araç üretim tarihinegöre vergilendirme yapıyorlar .  Eski araçların az piyasada dolaşnası için vergiler daha yüksek tutulmuş Yıl esas alınabilir ve CO2 oranı eurp motor sistemi de eklenebilir,göreceğiz bakalım . Ancak ÖTV oranı için nasıl bir yorumlama yapıldığını anlayabilmek için linki tıklayınız. Sonra pdf dosyasını indirip karmaşıklığı anlarsanız bana da özetlerseniz sevinirim .Devlet mantığı buna göre yapılmaktadır . https://theicct.org/publications/turkey-vehicle-tax-emissions-tk  | 
            
| 
3 yıl önceki konum , ve beğendiğim için satın aldığım araç. (otomatik aldım). Dediğim gibi yakıt tüketimi bakmıyorum ama bir ara size 150+ uzun yol atarım. Şu an hep şehir içi çünkü. Hep sıfır otomobil olarak neden bakıyorsunuz ikinci el yok mu ? Ben aldığımda ikinci el aldım makas 15k civarında.. mantıken satarken de 15-20k makas olacak. https://forum.donanimhaber.com/ford-focus-1-5-tdci-120-hp-yakit-tuketimi--134921220 Sizden ortalama hız 12 km fazla daha uzun km verisi..  | 
            
| 
yeni nesil düşük hacimli 3 silindirli motorlar zannettiğiniz kadar sessiz ve titreşimsiz değil hocam. videoyu izleyin, dizelle yarıştığını göreceksiniz :)  golf 1.0tsi - 3 silindir https://www.youtube.com/watch?v=uEPUy9vtJxE&feature=youtu.be  | 
            
| 
Ve fark bu akşamdan itibaren sıfırlanacaktır ,bundan sonrasını tahmin etmek güç değidir.  Sözcü: Motorin ve benzine zam. https://www.sozcu.com.tr/2021/ekonomi/motorin-ve-benzine-zam-2-6708077/  | 
            
| 
link bende açılıyor ama tekrar altta ekledim, gürültüden videoyu sonuna kadar izleyemedim açıkçası, bu nedir ya deyip kapatmıştım :)  tekrar baktım şimdi ama sonda motor sesimi azalıyor yoksa telefon uzaklaştığı içinmi ses azalıyor emin olamadım hocam. ha keza titreşiminde maşallahı var, borular vs. mezdeke oynuyor kaput altındaki herkes :)  klima motorunun max/min gibi değişken çalışma seviyesi olmaz aslında, klima motoru ya kavrama yapar çalışır, yada kavrama yoksa hiç çalışmaz. kademeli seviyesi olan şey fan motorudur (havayı üfleyen motor) https://www.youtube.com/watch?v=uEPUy9vtJxE  | 
            
| 
Şu linki yapıştırayım;  https://forum.donanimhaber.com//mesaj/yonlen/149916005 "Her araç aşağı yukarı aynı yakıyor. Az yakmamış." diye yazanlar oldu. 100-120 km hızı "Ekonomik kullanmışsınız." yazan da oldu. Ben ekonomik kullanım hızının 80-90 km/h olduğunu biliyordum. Burada da bu kadar az yakmaz diyenler var                   | 
            
| 
bence siz okumamissiniz konuya yazilanlari, bir suru yazan var dizel soyle bitti boyle patladi diyen. en yakin ornegi meselahttps://forum.donanimhaber.com/benzinli-dizel-makasi-tam-tersine-dondu--150750066-10#150841671  | 
            
| 
Size çook uç bir örnek olacak belki ama şu videoyu bi izleyin, Oğuzhan Yıldırım'ın yorumlarını bi dinleyin bence. "Parmak kadar Golf" ile "aşırı derece kasarak" da olsa elde ettiği yakıt değerlerini görürseniz 1,0 turbo benzinli bir araçla 5lt altı yakıtları normal kullanımlarda görebilmenin artık imkansız olmadığını anlayabilirsiniz sanırım. DEDİĞİM GİBİ BU VİDEO ASIRI UÇ BİR ÖRNEKTİR. https://www.youtube.com/watch?v=P2n1oaozd38  | 
            
| 
fiyat farkı anormal seviyeye ulaştı ,artık haberlerde de yer almaya başladı ,linke bakınız   https://www.haberturk.com/motorin-benzin-fiyati-farkinda-turkiye-dunya-dorduncusu-3530460-ekonomi  | 
            
| 
"Dizele sallayan insanlarının benzinli , elektrikli vs araçlarını getiren gemiler dizelle çalışıyor." Ne olmuş, daha önce de bu gemiler Kömürle çalışıyordu? Dizel, binek araçlarda artık bitti, isteseniz de istemeseniz de durum bu? Şu an vazgeçilmez veya alternatifsiz görünen bir çok ağır iş makinalarında da yakın zaman da bitmeye aday, örnek mi? https://digitalage.com.tr/musk-tam-dolu-tesla-semiin-800-kilometre-menzile-ulastigini-acikladi/ Tesla Semi, 37.000 Kg tam yüklü kapasitesiyle, menzili 800 Km, yüksüz menzil 1150 Km. 1 Aralıktan itibaren siparişler alınmaya başlayacak. Bu arada Renault Trucks ilk Elektrikli Tır filosunu Belçika Coca Cola'ya 1 Hafta önce teslim etmiş ve Elon MUSK a Twiterden takılmayı ihmal etmemiş "Some talk the talk. Some walk the walk. Ain’t that right" "Bazıları konuşmak için konuşur, Bazıları yürümek için yürür, doğru değil mi?    Tarım da Elektrikli traktörler şimdiden üretildi, sadece daha da geliştirilmeye çalışılıyor, kara taşımacılığının diğer alternatifi Trenler de, Dizel lokomotifler çoktan yerlerini Elektrikli Trenlere bırakmaya başladı, ve bu sürüp gidecek.                      | 
            
| 
""""Ne olmuş, daha önce de bu gemiler Kömürle çalışıyordu? """"""" Taaaaaa 18. yüzyılda kömür ile çalışan gemiler mevcuttu. 21. Yüzyıldayız. Kömür bitti mi ? Yıl olmus 2022 hala kömür çıkartılıyor ve kullanılıyor. Ne gariptir ki elektrikli araçların, elektrik ihtiyaçlarının bir kısmı için hala kömüre muhtaç. https://tr.wikipedia.org/wiki/T%C3%BCrkiye%27deki_k%C3%B6m%C3%BCr_yak%C4%B1tl%C4%B1_enerji_santralleri_listesi Ben teknolojiye , elektrikli araçlara karşı filan değilim yanlış anlasılmasın. Sadece , dizelin bitişini görebileceğimizi pek düşünmüyorum. En azından benim ömrüm yetmez.  | 
            
| 
Bugun biraz euro 7 emisyon değerleri için istenenlere baktım iyice saçmalakma veya yönlendirme söz konusu olmuş ,benzin dizel emisyon oranları eşitlenmiş hocam, balata dan çıkan toza bile karışacaklar artık ona da sınırlama getireceklermiş ,  ilk aklıma gelen tüm araçlara regenaratif fren sistemini zorunlu hale getirilmesini düşündürdü yani hidrit den aşağı araç olamayacak gibi yorumladım . Çünkü ağır araçlarımızı kısa mesafede durdurmak için bir yöntem olsa idi bu güne kadar zaten balata üreticileri gerekli buluşları yaparlar idi. Balatalarda asbest kullanımı kalktığı için yerine geçebilecek madde bulamadılar bu nedenle yumuşak balatalar yada çok sert balatalar var piyasada ,ortasını bulamadılar çünkü asbest ideal sertlik ve sürtünme direnci sağlıyor idi.Belki bor madeninin yeni bir kullanımı ile çözüm bulabilirler ısıya dayanabilecek ve aşırı alınmayacak material ,önümüzde yeni birçok deneme yanılma konusu bizleri bekleyecek gibi görünüyor yada devrimsel bir yeni buluş yapılmalı flywheel gibi eski sistemler yeni diye bizlere sunulabilir . hadi aracı bir şekilde az emisyon ile hızlandırdınız elektirkli araçlar zımba gibi hızlanacak bu araçları nasıl durduracaklar lastik teknolojisini de değiştirmeleri gerekecek gibi duruyor ,herkezin bilgisine sunarım https://shiftdelete.net/euro-7-emisyon-standartlari-neler-getirecek-elektrikli-araclar-da-listede  | 
            
CNG yani sıkıştırılmış doğalgaz dizel motorlarda kullanılabilir EGO filosuna bir sürü araç var çalışan    https://www.ego.gov.tr/tr/sayfa/1076/ego-araclari-egzoz-emisyon-kirliliginin-giderilmesi-calismalari  | 
            
| 
Birkaç araca ait tüketim ve menzil değerlerini paylaşıyorum  https://cngeurope.com/natural-gas-vehicles/mercedes-benz/ https://cngeurope.com/natural-gas-vehicles/opel/ https://cngeurope.com/natural-gas-vehicles/volkswagen/ https://cngeurope.com/natural-gas-vehicles/fiat/  | 
            
| 
Valla Üstad ,ben para babalarının ,hiç çevreyi düşündüğünü zannetmiyorum. Dizel gerçekten kirli bir yakıt onda hemfikiriz. İki gün önce paylaşılmış ama bugün gördüm. Avrupa'da dizel araçların sokağa çıkmaması konuşuluyordu , bu haberde dizelden önce elektrikli araçlara yasak gelmesi konuşuluyor. İki adım ileri gidip bir adım geri gidiyorlar. https://forum.donanimhaber.com/isvicre-elektrikli-arabalari-yasaklamayi-dusunuyor--154557141 Elbette ki teknolojilerimiz gelişecek daha çevreci motorlar karşımıza çıkacak ama karşı olduğum nokta ""emmioğlu söyledi haftaya dizel bitiyormuş"" gibi söylenen argümanlar. Benim şahsi görüşüm bu tabi ki. Varsa zamanımız hep beraber görürüz inşallah                   | 
            
| 
Bazı ülkelerde euro4 altı içten yanmalı araçların yasak olduğu söyleniyor. Gerçekten öyle mi yoksa sadece kağıt üstünde mi? Sekizsilindir kanalında Tofaş aracı küçük bir işlemle euro4 olarak göstermişlerdi. Dakika 12:30 https://www.youtube.com/watch?v=ic_HD1gF564 Demekki ohoooo ne araçlar gelip gidiyor. Ya yasak, ya da "parayı veren düdüğü çalar" emisyon falan hikaye...  | 
            
| 
Avrupa şehirleri için  LEV ve ZEV yasaklamaları ile ilgili aşağıdaki linke bakınız . Kendi araçlarınız bu şartları sağlamıyorsa bu şehirlere girişibiz yasaktır ,trafik cezası ödeyebilirsiniz. Aranızın hangi euro sınıfında oşduğu gösteren sticker yapıştırmanız gerekebilir. https://tr.urbanaccessregulations.eu/countries-mainmenu-147  | 
            
1. sayfa
        
İşin özü kim derdi dizel satışları bu hale gelecek..
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
                        
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >