| Dizelin 50 litre ile daha uzun kmler gittiği de bir gerçek |
| Benzinli araba 5 de yakiyor 15 de cok esnek.Ama dizel de bu oran en fazla 2-3 litre oynuyor.Dizel aracta 100-120 hplik turbo araclarla neredeyse ayni performansi sergiliyor.Turbo araclar daha iyi tabi... |
| Benzinli araba 5 de yakiyor 15 de cok esnek.Ama dizel de bu oran en fazla 2-3 litre oynuyor.Dizel aracta 100-120 hplik turbo araclarla neredeyse ayni performansi sergiliyor.Turbo araclar daha iyi tabi ama dedigim gibi yakit araligi cok genis.0 benzinli alacagima ayni aracin 1 yasinda az kmli dizelini alirim. |
| 1.0 atmosferik+lpg |
| Dizelin 50 litre ile daha uzun kmler gittiği de bir gerçek |
| Benzinli araba 5 de yakiyor 15 de cok esnek.Ama dizel de bu oran en fazla 2-3 litre oynuyor.Dizel aracta 100-120 hplik turbo araclarla neredeyse ayni performansi sergiliyor.Turbo araclar daha iyi tabi ama dedigim gibi yakit araligi cok genis.0 benzinli alacagima ayni aracin 1 yasinda az kmli dizelini alirim. |
| 1.0 atmosferik+lpg |
Devir atmosferik devri ![]() |
|
10.000 TL + maaş veya geliriniz varsa BENZİN 7.000-9.999 TL arası maaş veya geliriniz varsa DİZEL 6.000-6.999 TL arası muallak lpg veya dizel tercih meselesi 4.000-5999 TL arası yeni model araçlardan LPG uyumlu olanı 3.000-3.999 TL arası orta kasa veya bir altı kasalardan LPG 2.000-2.999 TL eski model LPG li veya Motosiklet 2.000 altı araç düşünmesin altından kalkamaz. |
|
| Yilda 7000km icin dizelle lpg ile ugrasamam |
|
C serisi 1.6 motoru (7gtronic) 110-120km ile klima açık 4 kişi(1i iri kıyım)+full bagaj 6 litre ortalama yakıyor. Sessiz titreşimsiz olması da ekstra. Bu araç için dizele gerek yok. Ancak benim Astra 1.4t at aynı durumda 7.5 civarı belki de üstü yakar. Bu durumda dizel düşünülebilir. Dizel benzinli karşılaştırması yapmak yanlış. Araba-motor-fiyat karşılaştırması yapılmalı artık. |
|
Son astronomik zamlardan sonra böyle bir algı oluştu.Benzinli kullanıyorum diyince acinan gözlerle bakiliyorsunuz. 1)Benzin 3.75 iken mazot 3.25 idi 2)şu anda da benzin 6.88 mazot 6.35 Aradaki 50 krsluk fark hep korundu Senelik 15000 km için 1.durumda fark 1600 lira iken ikinci durumda 2.600 civarına çıkıyor .Tabi bu fark arttikca sifir benzinli araç ile dizel aracın satış fiyatları arasındaki makas da artıyor. 1.durumda durumda bu fark 10 bin lira iken 2.durumda ,yani şu anda ,30 bin dolaylarinda Benzinli garip mazotlu rahat algısı oluşturacak bir tablo olduğuna inanmıyorum Sizin düşünceleriniz nedir ? |
|
Bir fiyat standardı yok 3.90 a lpg satılan yer var |
|
Yanlışlık var. Vag grubu araçlarda her 15 bin km ya da 1 yılda bir bakım süreci var. Konu hakkında fikrim ise artık dizel aracın da bir ekonomisi kalmadı, şehir içi 40 kuruş altında yakan dizel araç yok. Önceden karma kullanımda 100 liraya 500-550 km yapan 1.6 TDI aracımız şimdi 300 yaparsa iyi diyorum. Bu devirde en ideali 1.0 - 1.2 atmosferik ve LPG kombinasyonu. Mesela Peugeot 208deki 1.2 vTi motor 82 beygir, 950 kilo, 12 saniye 0-100ü var, performansi yeterli ve ortalama 6 lt benzin yakıyor, 7 lt lpg yaksa, 25 kuruş yakacak. Hatta lpgnin ucuz olduğu yerlerde çok daha ekonomik olur. Geçenlerde Florya Kavşağındaki Eva Petrolde LPGnin litresi 2.69du mesela :) |
|
aynı birim mesafeyi daha ucuza gitmek varken neyin tartışmasını yapıyorsunuz ki benzin dizel araç arasında 10 değil 30 bin bile fark olsa satarkende dizel olarak satıyorsunuz tekrar ediyorum "aynı birim mesafeyi daha ucuza gitmek varken neyin tartışmasını yapıyorsunuz" |
|
Ama kışın dizel özellikle kısa mesafelerde daha çok tüketiyor Son cümlenize katılıyorum |
| Twingo 1.2 8v şehir içi 7 litre civarı lpg tüketiyor sakin kullanımda devir düşük hacim düşük tork gitmeyen motor tepki vermeyen gaz pedalı devri tasarruffun dibi dibi :) |
| ... |
Bunlar iyi günlerimiz, ileride tüplü araba mı alayım motor mu diye konular açılmaya başlar. Ama iyi yanından bakın trafik derdimiz bitecek |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle