B
Gönderiler
Hakkında
1 B
2 yıl
|
98 model aracım trafiğe çıkış yılı olarak tramerde 2004 ruhsatta 2007 olarak gözüküyor. Sebepleri ne olabilir fikriniz var mı. Aracımdan memnunum 272 binde 17 bin tl ye aldım, bir sorunu yok sadece kafama takıldı. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
B
3 yıl
|
24-25 bütçe var avrupa aracı kesinlikle istemiyorum. Sedan,tam otomatik,geniş klima,rahat, konforlu, bir araç bakıyoruz. Benzinli almak Lpg yi kendim takmak istiyorum. ( Çünkü ülkemizde eski japonlara lpg dönüşümünde ürün seçiminde ve montajda çok yanlış uygulamalar var. ) Toyota Carina Toyota Corona Mazda 323 Mitsubishi Carizma Honda Accord Yıllarını tam bilmiyorum ama tüm araçlar 1995-2000 arası. Eskiden kullanan arkadaşlar varsa yardımcı olabilir mi ? |
B
3 yıl
| Aracım Peugeot 206 alalı 3 ay oldu neredeyse. 5500 km yaptım üstünde 195/60R16 petlas kışlık 2017 üretim vardı ve çok büyük geliyordu sürtüyordu jant lastik takas yaptım 185/65R15 Goodyear GT3 ile oda 2017 üretimiydi yeniydi tam tur dönüşlerde biraz sürtüyordu riske girmek istemedim 500 e sattım 400 e 195/50R15 Kumho ECT SPT aldım fren ve viraj performansı süperdi frene bastığım yerde gaza basıyordum öyle güzel bir yol tutuş yani ama gel gelelim 100 km den sonra direksiyonda titreme oluyordu balans tutmadı öyle sıkıntılı bir şekilde kullanıyordum geçen hafta elime 185/65R15 michelin crossclimate geçti bir arkadaşım jant büyüttüğü için bana hediye etti daha 10 bin km bile yapmamış 2017 üretimi çok iyi durumda yalnız bu modelde kuru zemin virajlarda ve frende lastik kayıyor hayatımda bu kadar kötü lastik görmedim GT3 ler bile ondan iyidir yani anlamadığım şey bu lastiğin fiyatı 400 liranın üstünde 200 lira bile etmez bana göre. Neyse artık bu çıkma lastiklerden bıktım ve sıfır almak istiyorum. Aracın 4 orjinal ölçüsünden biri olan 195/55R15 almak istiyorum aradığım özellik kuru zeminde çok iyi viraj ve fren performansı. Bu ölçüleri kullanan varsa yardımcı olabilir mi bütçe sınırı 1600 tl yani tanesi 400 liraya kadar olabilir ve yarın alacağım bıktım bu michelin crossclimate nin her an kaza riski oluşturmasından. |
B
3 yıl
| 5 kapı hatchback manuel benzinli hacim önemli değil 16v olması önemli ( LPG uyumlu motoru olması gerek lpg yi biz taktıracağız ) yılda 10 bin km den fazla yapılacak kronik sıkıntısı pek olmayan bir araç arıyoruz model önerebilecek varmıdır. |
B
3 yıl
| Biz bu ne b*kdan iş dedik adam Amerikadan davet almış. İnsan dışkısından enerji fikrini ABD'de anlatacak.http://m.ensonhaber.com/insan-diskisindan-enerji-fikrini-abdde-anlatacak.html |
B
3 yıl
|
Çözülemeyen bir sorun var tahmini olan arkadaşlar yazarsa sevinirim. Araç 2000 model 206 1.6 8v xs Sorun; Sabah aracı çalıştırıyorum akü ışığı sönmüyor iç dış aydınlatmalar zayıf oluyor gaza hafif dokunmamla bütün ışıklar güçleniyor. Bazen aracı 2 dk park ediyorum dörtlüleri yakıp akü neredeyse bitmiş gibi zor marş alıyor. Bazende farlar yolda seyir halinde kendiliğinden az yanmaya başlıyor. Açıp kapattığımda düzeliyor. Farlar açıkken yol bilgisayar ekranının göstergenin ve klima bölümün ışıkları az yanıyor farlar kapanınca düzeliyor. Yeni akü aldım birde Varta 60 amper başka bir elektrikçi aküden dediği için ilk gün olmadı ama ikinci gün aynı eski akü gibi davranmaya başladı. OBD cihazım var Bluetooth ile bağlanıp akü voltajını o ilk çalıştırmada gaza basmadan kontrol ettim 11.5 volt olduğunu gördüm. Gaza bastıktan ve herşey normale döndüğündeki voltaj ise 14 volt muhtemelen şarj dinamosundan çıkan voltajı gösterdi bana. Neyse oto elektrikçiye bu ikinci götürüşüm. Elektrikçi dediğime bakmayın Bursa’nın en iyilerinden sabah 9 dan sonra kapının önünde sıra olur. Çok meşhurdur yani ve çözemediği arıza yok. ( Ama benimkini çözemiyor :) ) Dinamodan gelen elektriği ölçtük aynı 14 volt yani gayet ideal olması gereken voltaj. Acaba araç hareket halinde dinamonun soketi temassızlık mı yapıyor kontrol ettik oda yok. Kontak kapalı ölçtük akü 12.5 volt oda olması gereken voltaj. Yine kontak kapalı bütün ışıklar açık son ses müzik açık herşey açık halde 10 dakika durdu tek marş alıyor araba yorun yok. Elektrik kaçağı kontrolleride yapıldı ön şaseden ve amfiden 1 voltluk lambayı bile yakmıyor yanı hiçbir kaçak yok. Böyle sorunsuz gözüken bir araç nasıl olur akşamdan sabaha böyle akü azalmış gibi yapar anlamıyorum. Video da çektim yazdıklarım daha net anlaşılması için. https://youtu.be/cQzZWjyqZRc |
B
3 yıl
|
4 senedir kullanıyorum aynısını hiçbir yerde bulamadım. Ayak mantarı hastalığım var hafif yaz aylarında bu ayakkabı çok rahat etmemi sağlıyor heryerden hava aldığı için. Ayakkabıdan anlayan veya bu ayakkabıyı kullanmış olan varsa yardımcı olabilir mi. Marka yine Adidas olması gerek başka marka ayakkabı asla 4 sene dayanmaz. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
B
3 yıl
|
Arkadaşlar 2011 den kalma eski bir leptopum var. Compaq Presario CQ57-447ST Bios ve tüm driverlar güncel. 128 gb ssd ile gayet hızlandırdım ama bazı programlarımda işlemcinin sürekli takıldığını %100 de sıkıştığını görüyorum ve değiştirmek istiyorum. İkinci el olarak bir işlemci alacağım acil olarak yanlız seçemiyorum yardımınızı istiyorum. 2. nesil i5 veya i7 olur mu ayrıca bu leptopun tasarımı max 35 watt gücü soğutacak bir tasarıma mı sahip yoksa daha fazla 45w 55w işlemcileri yer mi bilemedim. Kullandığım işlemci < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
B
4 yıl
|
Merhaba arkadaşlar. Aracım Seat Ibiza 2001 ALM motor 75 Hp ( Polo Motor ). Lpg li .Aracımda garip bir su eksiltme sorunu var. 200 km de 500 ml kadar. Motor sıcakken yapıyor sadece. Radyatör boruları motor sıcakta olsa soğukta olsa sürekli şişik halde. Genleşme kabının kapağını motor soğukken bile açtığımda borularda kalan basınçlı hava dışarı çıkıyor biraz hızlı açarsam su ile beraber. Ama Hararet hiç yapmıyor. Çok yüksek devirlerde kullanıyorum yinede hararet yok sadece su eksiltme 15000 km dir bu şekilde. Fan ve müşürler sağlam kapak sağlam borularda gözle görülür bir su sızıntısı yok antifiriz eksilmiyor sadece su eksiliyor. Conta yanık olsa bu kadar km bu şekilde kullanmam imkansız. Sizce başka nelere bakmak gerek. 10 tane ustaya gösterdim farklı farklı şeyler söylüyorlar. Edit: Bu gün bir deneme daha yaptım. Yine suyu biraz azalmıştı ve ekledim. Genleşme kabının kapağını açık bıraktım. Aracı çalıştırdım. 10 dk kadar suyu dışarı atmadı. fanlar devreye girince biraz seviye yükseldi bende gaza bastım dışarı su çıkacak mı diye baya bir su çıktı dışarı. sanırım bu normal.bu arada araçda anifiriz neredeyse hiç kalmamıştı hani bir üstteki yorumda eksilmiyor demiştim aslında kalmamış neredeyse. suda bir lpg veya yanık kokusu gibi birşey var ve çok keskin... su ısınmaya başlayınca gözlemlediklerim suyun üstünde çok ufak kabarcıklar oluşuyor. sanırım kaynadığı için ama başka bir anlama geliyorsa bilemiyorum. Araçda katalzör yok egzoz dan siyah veya beyaz duman gibi bir şeyde söz konusu değil sadece su çıkıyor biraz elimi 10 sn kadar tuttuğumda egzoza 5-6 damla kadar. Edit; sorun çözüldü arkadaşlar son mesaja bakabilirsiniz |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Her yönü ile hangi araba daha iyidir.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >