Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
105
Cevap
297308
Tıklama
2
Öne Çıkarma
Cevap: BENZİNDE GAZ YEMEYEN LPG Lİ ARAÇ (SORUNUN SEBEBİ ve ÇÖZÜMÜ) (3. sayfa)
S
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ecotorq

Merhaba saydığınız sorunların kaynağı ateşleme bobinidir. Değiştirin düzelsin .



kiminin ateşleme bobini, kiminin benzin pompası, kiminin buji, kiminin enjektörlerdir.
herkezinki farklıdır.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ecay

Sorun çözüleli çok oldu arkadaşlar.Sorunun esas kaynağı LPGye geçiş sıcaklığının 30 derece olmasıymış.LPGye erken geçen aracın benzin yakıt haritaları soğuk havalarda mantıklı yakıt hava karışımını sağlayamıyor.Bu da çiğ benzin atımı silkeleme gaz yememe gibi problemler yaratıyor.40 dereceye alındığından beri yaklaşık 30bin kmdir bir sıkıntım yoktur.40 derecede bu problem yaşayanlar 50 dereceye alıp bu şekilde bir denesinler.

bilgi için teşekkürler hocam. denemeye değer.
ayrıca uzun zaman lpg de kullanımda enjektorler tıkanıyor. benzinde bir müddet kullandıktan sonra enjektorler temizleniyor.
ya da 100 t l lik benzine wurth diye bir katkı ekleyerek enjektorlewr temizlenir.



A
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ecay

Sorun çözüleli çok oldu arkadaşlar.Sorunun esas kaynağı LPGye geçiş sıcaklığının 30 derece olmasıymış.LPGye erken geçen aracın benzin yakıt haritaları soğuk havalarda mantıklı yakıt hava karışımını sağlayamıyor.Bu da çiğ benzin atımı silkeleme gaz yememe gibi problemler yaratıyor.40 dereceye alındığından beri yaklaşık 30bin kmdir bir sıkıntım yoktur.40 derecede bu problem yaşayanlar 50 dereceye alıp bu şekilde bir denesinler.

ustalar daha iyi bilir ama bence burda da bir yanlışlık var,ben erzurumda yaşıyorum yaklaşık 90000 kmdir sıralı simtem atiker safe fast kullanıyorum,kış aylarında lpgye geçiş sıcaklığını 22 dereceye ayarlattırıyorum(eğer bu derecede kullanmazsam kış ayları süresinde lpgye geçmiyor bir türlü,22 derecede bile 2,5 kmyi buluyor) -15,-30 arası derecelerde bile yukarda bahsedilen sorunlarla karşılaşmadım hiç.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ajf39 -- 10 Şubat 2013; 19:36:48 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
11 yıl
Moderatör
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: ajf39

quote:

Orijinalden alıntı: ecay

Sorun çözüleli çok oldu arkadaşlar.Sorunun esas kaynağı LPGye geçiş sıcaklığının 30 derece olmasıymış.LPGye erken geçen aracın benzin yakıt haritaları soğuk havalarda mantıklı yakıt hava karışımını sağlayamıyor.Bu da çiğ benzin atımı silkeleme gaz yememe gibi problemler yaratıyor.40 dereceye alındığından beri yaklaşık 30bin kmdir bir sıkıntım yoktur.40 derecede bu problem yaşayanlar 50 dereceye alıp bu şekilde bir denesinler.

ustalar daha iyi bilir ama bence burda da bir yanlışlık var,ben erzurumda yaşıyorum yaklaşık 90000 kmdir sıralı simtem atiker safe fast kullanıyorum,kış aylarında lpgye geçiş sıcaklığını 22 dereceye ayarlattırıyorum(eğer bu derecede kullanmazsam kış ayları süresinde lpgye geçmiyor bir türlü,22 derecede bile 2,5 kmyi buluyor) -15,-30 arası derecelerde bile yukarda bahsedilen sorunlarla karşılaşmadım hiç.

Bu durum araçtan araca değişkenlik gösterir.Herkesde olacak diye bir şey söz konusu değil.Aracın ECU'su motor çalıştıkça yakıt haritası çıkararak optimum yanma karışımını ayarlar.Örneğin ilk LPG takıldığında aracın LPG tüketimi yüksek iken bu giderek düşer.Bunu sağlayan aracın ECU'sudur.Fakat araç LPGye alışınca bu sefer benzinde fazla yakmaya başlar.Kısacası bu süreç her LPGli araçta olan bir süreçtir.Araçların benzine olan uyumluluğunun bozulmaması için ne kadar çok benzinle çalışırsa o kadar iyidir.Benim sorunum elbette 1 günde düzelmedi.1 hafta ve yaklaşık 1000km sonra düzeldi.

Ayrıca azıcık daha fazla kar edeceğim diye 40derecenin altına geçiş sıcaklığı ayarlamak mantıklı değil.Çünkü araç ne kadar erken geçerse LPGye o kadar benzinle olan uyumu azalır.Dolayısıyla benzinde çalıştığı kısımda normalde yakacağının 2 katı bile benzin yakıyor olabilir.Hatta rölantide bile tükettiği benzin artar.Bu yüzden değişik sorunlara mahal vermemek için 40 derece idealdir.Zaten kısa mesafe gidiyorsanız kışın benzinle bu mesafeleri gitmek daha uygundur.Zaten asıl tasarrufu uzun menzilde yaparsınız LPGde.

EDIT:Her araç bu sorunu yaşayacak değil dedim ama aslında bir nevi her araç bu sorunu yaşar.LPGye alışan araçta benzinde iken gaz hassasiyeti bozulabilir.Bazen beklediğinizden az bazen daha fazla tepki verebilir.Ve yahut gaz tepkileri yavaşlayabilir.Hiç bir şey olmasa bile o anda optimum bir yanma olmadığından emin olabilirsiniz.Az çok her araç bu sorunu yaşar.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ecay -- 10 Şubat 2013; 20:26:00 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: faruksevgili

Sn.sapultra en doğru yanıtı vermiş,
Yanlış usta, yanlış ayar, sonuç sizinki.
Ürün taktırırken ustanın ucuzuna değil kalitesine bakın


sorarak araştırarak gittiğim servis bin türlü övgüyle omvl taktı.kesinlikle arıza lambası yakmaz,yarışlarda kullanılıyo,en az yakan lpg olarak guinesse girdi falan diye 100 neden saydı.dedik tamam tak.

2 ay sonra arıza lambası yandı.bana dediği laf: en kral lpg prins,o bile yakıyor,yapacak bişe yok. madem öyle atiker taktırsaydım,600 tl daha ucuzdu.ya da bildiğim markayı taktırsaydım brc.

ben ustaları tanımam,ahbabım dostum yoktur.burda iyi usta bulamadığım için ben miyim suçlu? insanlarda biraz dürüstlük olsa daha iyi olmaz mı? taktığı parçayı kendi aracına uygular gibi uygulasa,montaj bittikten sonra da güleryüzünü devam ettirse.hırsızın hiç mi suçu yok.

konuyu açan arkadaşın bahsettiği arıza bende de başladı şimdi ve çözemiyolar.faruk bey eğer yardımcı olursanız kocaeliye gelebilirim sırf çözülsün diye.artık umudu kestim ben

bu arada araç fakirde çalışıyormuş.lpg aldığım bayiyiy değiştirmemi önerdi ama fark yok.

edit: düzeltme





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi capricemylove -- 11 Şubat 2013; 0:38:59 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: capricemylove

quote:

Orijinalden alıntı: faruksevgili

Sn.sapultra en doğru yanıtı vermiş,
Yanlış usta, yanlış ayar, sonuç sizinki.
Ürün taktırırken ustanın ucuzuna değil kalitesine bakın


sorarak araştırarak gittiğim servis bin türlü övgüyle omvl taktı.kesinlikle arıza lambası yakmaz,yarışlarda kullanılıyo,en az yakan lpg olarak guinesse girdi falan diye 100 neden saydı.dedik tamam tak.

2 ay sonra arıza lambası yandı.bana dediği laf: en kral lpg prins,o bile yakıyor,yapacak bişe yok. madem öyle atiker taktırsaydım,600 tl daha ucuzdu.ya da bildiğim markayı taktırsaydım brc.

ben ustaları tanımam,ahbabım dostum yoktur.burda iyi usta bulamadığım için ben miyim suçlu? insanlarda biraz dürüstlük olsa daha iyi olmaz mı? taktığı parçayı kendi aracına uygular gibi uygulasa,montaj bittikten sonra da güleryüzünü devam ettirse.hırsızın hiç mi suçu yok.

konuyu açan arkadaşın bahsettiği arıza bende de başladı şimdi ve çözemiyolar.faruk bey eğer yardımcı olursanız kocaeliye gelebilirim sırf çözülsün diye.artık umudu kestim ben

bu arada araç fakirde çalışıyormuş.lpg aldığım bayiyiy değiştirmemi önerdi ama fark yok.

edit: düzeltme

aynen... ben de forumda arama kısmına omvl yazdım, bu başlık çıktı karşıma, aynen benim sorunum... benzinde de gazda da, gaz yememe, 2000 devrin altında tekleme sorunları var...

sanki dizel araçta turbo devreye girmiş gibi, gaza sonuna kadar basınca biraz nazlanıyor nazlanıyor sonra ok gibi fırlıyor araba ama dur kalk trafikte tam bir eziyet fazla gaz vermeden kalkmak mümkün değil, az gaz verince gaz yemiyor silkeleme yapıyor, çok gaz verince öndekine geçirmekten korkuyorum

araç rover 25 2001 1.6 109hp, omvl sıralı sistem var üstünde





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arif -- 17 Şubat 2013; 12:22:48 >

S
11 yıl
Binbaşı

bende benzinde tekleme oluyordu.
benzini basınca depoya düzeldi çok şükür.
araçların çalışma prensibi benzindir. benzinsiz bırakmayın.
ya da benzine wurth diye bir enjektor temizleyici karıştırın o da sonuç verebiliyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
11 yıl
Yüzbaşı

Benim bacanakta 2004 model 120.000 kmde nissan primera atiker lpg takılı araç var.Sabahları zor çalışıyordu.6 ay çekti bu sıkıntıyı.Lpgciye gitmiş direk regülatörden demiş,20 tlye değiştirmiş.15 gündür hiçbir sıkıntısı kalmadı.Aracı az yakmaya başladı,gaz yemeye başladı.



E
10 yıl
Er

quote:

Orijinalden alıntı: capricemylove

quote:

Orijinalden alıntı: faruksevgili

Sn.sapultra en doğru yanıtı vermiş,
Yanlış usta, yanlış ayar, sonuç sizinki.
Ürün taktırırken ustanın ucuzuna değil kalitesine bakın


sorarak araştırarak gittiğim servis bin türlü övgüyle omvl taktı.kesinlikle arıza lambası yakmaz,yarışlarda kullanılıyo,en az yakan lpg olarak guinesse girdi falan diye 100 neden saydı.dedik tamam tak.

2 ay sonra arıza lambası yandı.bana dediği laf: en kral lpg prins,o bile yakıyor,yapacak bişe yok. madem öyle atiker taktırsaydım,600 tl daha ucuzdu.ya da bildiğim markayı taktırsaydım brc.

ben ustaları tanımam,ahbabım dostum yoktur.burda iyi usta bulamadığım için ben miyim suçlu? insanlarda biraz dürüstlük olsa daha iyi olmaz mı? taktığı parçayı kendi aracına uygular gibi uygulasa,montaj bittikten sonra da güleryüzünü devam ettirse.hırsızın hiç mi suçu yok.

konuyu açan arkadaşın bahsettiği arıza bende de başladı şimdi ve çözemiyolar.faruk bey eğer yardımcı olursanız kocaeliye gelebilirim sırf çözülsün diye.artık umudu kestim ben

bu arada araç fakirde çalışıyormuş.lpg aldığım bayiyiy değiştirmemi önerdi ama fark yok.

edit: düzeltme

Arkadaşlar aynı sorun bendede 2 aydır var ve aracım lpg ye geç geçiyor diye ısıyı oldukça düşürdükten sonra başladı kesinlikle katılıyorum bu yoruma şimdi hemen sıcaklığı eski haline getiricem ve gelişmeleri yazacağım. verilen harcanan paralara yazık...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
10 yıl
Teğmen

Araç sabahları ilk çalıştırmada marşı geç alıyor sorunu benim başıma gelmişti.arabayı sürekli benzinde kullandığımda hiç bir problemim yok ancak bu durumu lpg cilere bir türlü anlatamadım.sürekli benzin pompası ve gaz ayarı dediler.benzin pompasının arızalı olduğu tezini sürekli benzinde kullanıp bir sorun olmadığınu görünce çürüttük.sonra 200 km benzinde kullanıp gidip gaz ayarı yaptırdım yine olmadı.sonra başadık sıradan lpg nin parçalarını gecici olarak değiştirip günlük olarak denemeye,beyin ve enjektörler değişti ancak sorun halen devam etti.en son tüpün regülatör denilen bir parçası var o değişince düzeldi.ancak 3 ay sonra yine arızalandı.bu sefer hem regülatör hemde gaz kesici değişti.1 seneyi geçti hiç tık demedi maşallah.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
10 yıl
Er

Arkadaşlar bunların hiç biri değil bende Hyundai Accent var gitmediğim tamirci kalmadı denemediğim yöntem kalmadı
Kimisi benzin pompası dedi ,kimisi buji ve buji kablosu dedi. kimisi enjektörler temizlenmesi lazım dedi,kimisi kutup başını çıkar sabaha bekle tak düzelir dediler.
Denemediğim yöntem kalmadı .bunların hiç biri değil. ASIL ÇÖZÜM.
1-ÖNCE DEPOYU BENZİNLE DOLDURUN UZUN BİR YOLA GİDECEĞİNİZ ZAMAN LPG Yİ TAMAMEN KAPATIN .
2- EN AZ YARIM DEPO İLE YOL GİDİN AMA LPGYİ HİÇ AÇMAYIN.
3-LPG DÜĞMESİNİ HİÇ AÇMADAN BİLGİYARLA LPG AYARLARINI SIFIRDAN YENİDEN YÜKLETTİRİN .ARACINIZ CANAVAR GİBİ OLACAKTIR.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bilallafci -- 6 Haziran 2014; 22:38:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
10 yıl
Yüzbaşı

merhaba akadaşlar bendeki sorunda eskiden sabah 2,veya 3. cü marşta çalışıyodu şimdi hiç çalışmıyo, gazda direk çalıştırıyom daha sonra ısındıktan sonra benzinde çalıştırıncada gaz hiç yemiyo kapatıyo kendini benzin pompası değişti depoda en az yarım depo benzin tutarım araba 2000 milenyum accent


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
10 yıl
Er

slm arkadaşlar 2000 1.6 fiat brava aracım var.brc marka sıralı sistem gazlı.sabahları arabayı çalıştırdığımda benzindeyken titreme yapıyor gaza dokunduğumda boğuluyor.bende gaz vermeden lpgye geçmesini bekliyorum.lpg ye geçtiğinde gaza bastığımda tekliyor sonradan devrini alıyor.rampada perfonmansı baya düşük sıl hallederim neyi var bileiyorum.sanayiye girdiğimizdede gereksizne kadar parça varsa değiştittiriyorlar en azından odaklanacağım yer neresidir yardımcı olurmusunuz teşekürler


Bu mesaja 1 cevap geldi.

galipizmir bu mesajı paylaştı
O
9 yıl
Çavuş

öncelikle iyi günler.aracım 2011 model cruze.landirenzo omega plus kiti mevcut.benim sorunum biraz daha farklı aracımın lpg de herhangibir problemi yok.örneğin geç çalışma yakıt ya da çekiş problemi yok.ancak aracım benzinde P2096 arızasını veriyor.elm327 programı ile söndürüyorum 10 km sonra tekrar yanıyor. arabanın çekişinde herhangibir problem olmuyor. STFT1 değerleri arıza ığı yanmadan önce -2 ila +4 seviyelerinde LTFT1 ise -12 seviyerlerinde oluyor.arıza ışığı yandığında ise STFT1 +5 ila +14 lere kadar çıyor.LTFT1 ise -5 ila -10 seviyelerinde oluyor.bu konu hakkında bilgi verirseniz çok tşk ederim.ben inatla iki gündür benzinde kullanıyor.LPG de hiç kullanmıyorum.bu arada aracın rölantisinde hiç bir problem yok.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi obenomen -- 28 Ocak 2015; 16:01:07 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
9 yıl
Yüzbaşı

P2096 nın açılımı nedir?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi palet -- 5 Şubat 2015; 23:22:46 >


Bu mesajda bahsedilenler: @obenomen
T
9 yıl
Yarbay

Arkadaslar yeni aldigim elentra 1.6 aracim sirali sistem 93 model malum kis ayindayiz

Anlatilan sorunlar bende soyle nuksediyor,
Sabah veya motor sogukken araba zor calisiyorbenzindeyken gaz veremiyorum stopa zorluyor arabayi mecbur rolantisinde birakiyorum gaza gecince en son ozaman gaz yiyor araba.

Simdi bu sorunun cozumu anlatilanlari birlestirince akuyu sök arabayi bi muddet benzinde kullan sonra hic lpg ye almadan git lpg ayari yukletmidir?

Saygilar



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

R
9 yıl
Er

Herkese iyi akşamlar 2010 modeli renault symbol tüplü aracım gaz yemiyor gaz deposunu Full yaptım ortalama 80-90 km yol yaptım sizce neden oluyordur servise gittim halledemediler birde aracı boşa attığım zaman STOP ediyor farklı yerlerden yakıt aldım ama sıkıntıyı bir türlü gideremedim acil yardım lütfen



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
9 yıl
Yüzbaşı

Aracınzın LPG ye geçiş sıcaklığını 45 C ye ayarlatın. aracınızdaki LPG sistemi LPG ye geçiş ısı değerini hangi hararet müşirinden alıyorsa oradaki hararet müşirini değiştirin. şayet aracınız LPG ye erken geçiyorsa yoğunlaştırıcıdaki donma sebebi ile LPG akışı düzensizliği oluşabilir.
Aracınıza Clip (beyin okuma) cihazı bağlatarak rölanti devrini beyin'e müdahele ederek dakika da 30-50 devir kadar yükselttirin. Boşa attığınızda ki stop etme olayını bu şekilde giderebilirsiniz.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi palet -- 1 Mart 2015; 19:21:51 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @reflexx27
A
9 yıl
Onbaşı

arkadaşlar aracım lpg li ama son bi kaç gündür benzinden lpg ye geçiş çok zaman alıyor.bunun nedeni ne olabilir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
9 yıl
Onbaşı

2001 1.4 Fiat Siena Aracım Benzinde Gitmiyor. Performansı Cok Düştü Fites Degişiklerinde 3 5 Saniye Yıgılma Oluyor Gaz 3 5 sn sonra geliyor.
Ama Arabanın Performansı Cok Düştü Gitmiyor! Ustalar Enjoktorden dediler 2 Tane Yan Sanayi 2 orjinal Enjoktor Taktık Hiç Faydası Olmadı! Neden Olabilir.
Benzin De Araba Gitmiyor Neden Olabilir ? AciL Pm Pls ! Yorum !

Tesekkürler !

NOT:
Gazda da var Ama Benzin Kadar Degil Pek belli olmuyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.