Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
B ve C SEGMENTİNDE-EN İYİ YOL TUTAN ARAÇ?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
156
Cevap 34546
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 34546
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: B ve C SEGMENTİNDE-EN İYİ YOL TUTAN ARAÇ? (6. sayfa)
mercedesin C serisini C segmenti, E serisini ise D segmenti olarak kabul ettiğine dair bir kaynak gösterebilir misiniz? yoksa onun da kaynağı sizin hayalgücünüz mü? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
E serisi D segment değil ki zaten.Normalde de olması gerektiği gibi D-segment large cars Premium Sınıf.Bakın dikkatinizi Çekerim Large cars diyor.Mercedes D segment aracı C sınıfın türevi,olması gerektiği gibi CLS.Hatta Passat CC Mercedes CL serisinden esinlenilmiş ve 4 kapılı spor serisi yapılarak D segmentte yeni bir bölüm oluşturmuş.Zaten ileriki zamanlarda D segmentteki araçlar nasıl sw üretilmeye başlanmış ise CC gibi rakipleri de çıkacaktır. Ne inat bu ya  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Forumda genelde araçları bulundukları segmentten daha üst segmentte gösterme alışkanlığı var ama bu sefer tam tersi yapılmış, çok komik iddialar atılmış ortaya. Kafası karışık arkadaşlar otomobil sınıflandırmalarına şuradan bakabilir:http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Car_classifications |
ben hâlâ mercedesin kabul ettiği bu segment sıralamasının dayanağını bekliyorum. sizin kendinizce türettiğiniz mantık sonucunda çıkan sınıflandırmaları değil. yoksa herkes kendince bir mantık bularak bir segment oluşturur ve ortada sayısız segment dolaşır. sizin mantığınızı değil bilginizi sorguluyoruz. dolayısıyla 3 serisinin C, 5 serisinin D ve 6 serisinin E sınıf olduğunun bmw tarafından açıklanmış kanıtını bekliyorum, keza mercedes için de öyle. zira 10 sene önce ne cls vardı ne de 6 serisi. ama onlar D,E ve F segmentinde araç satıyorlardı. yoksa dediğim gibi ben de derim ki E serisinin arka tarafı çok dar dolayısıyla C sınıfı belki kendi içinde mantıklıdır ama kabul gören değildir. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Sende bana Niye mercedes Araçlarına Bu isimleri vermiş bana onun mantığı açıkla allah allah  Ya nasıl biliyorsan öyle olsun dediğin de haklısın evet ben hatalıyım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ayrıca Euro Ncap kuruluşu da her ne hikmetse sizinle aynı fikirde değil. buyrun C sınıfı dediğimiz "Small Family Car" segmenti:http://www.euroncap.com/small_family_car.aspx (focus, bmw 1, mercedes a,vw golf vs.) buyrun D sınıfı dediğimiz "Large Family Car" segmenti:http://www.euroncap.com/large_family_car.aspx (passat, Mercedes C, Bmw 3, Pejo 508 vs.) buyrun E sınıfı dediğimiz "Executive Car" segmenti:http://www.euroncap.com/executive.aspx (bmw 5, mercedes E, Audi A6, jaguar XF) tabi eğer Euro Ncap de yanlış biliyorsa diyecek söz yok. |
Mercedes diyorsa doğrudur diyorsunuz yani. gerçekten çok bilimsel bir temele dayandırdınız tebrik ederim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
mercedes c-klasse adı üstünde c sınıfı ama d segmenti bir araç aslında... |
Sen demedin mi mercedes'den açıklama ver diye al sana En baba açıklama adam arabasının ismini Böyle koymuş kardeşim daha ne kanıdı bekliyorsun.Euroncap Böyle demiyor diyorsun istediğin kadar araştır hiç bir otomobil dergi veya kanalı öyle demez çünkü hepsi piyasasına göre hareket eder.onlar için önemli olan aracın fiyatları ve lükslüğüdür. Bu kadar gözünüzü kapatmayın adam kafadan sallamış olamaz heralde B-class C-class E-Class diye  |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
abuk subuk smiley koymaya gerek yok. o zaman Euro Ncap'e ve onu resmi test kuruluşu kabul eden otomotiv firmalarına mail atalım biz segment karmaşasına son verdik siz yanlış yoldasınız diye. bmw'ye de söyleyelim 5 serisini E sınıfı diye de satmasın. bütün dünyanın meşruluğunu tanıdığı kurumun sınıflandırmasını sunuyoruz ama cevap mercedes öyle isim koymazdı oluyor. hayat çok garip kuşlar falan... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Mercedes C ve BMW 3 serileri Accord, Avensis, S60 ile aynı sınıftadır, yani D. Premium özelliklerle birlikte fiyatları ve aktarmadaki farklılıklarla birlikte iç mekan genişliği bu araçları birbirinden ayırır. Ama bu ayrım segmentleri değiştirmez. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haluk 23 -- 12 Temmuz 2011; 0:47:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yok hocam öyle olsaydı mercedes C serisi demezdi ona. D serisi derdi. mercedes bu mutlaka bu şekilde bir mantık gütmüştür. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi noktanınsâbiti -- 12 Temmuz 2011; 0:46:40 >
Arkadaşım saf mısın sen? Mercedes'in Bmw'nin Lexus'un çok da umurunda hangi kurumun aracını hangi segmentine koyduğu.Markalar kendi içerisinde bunun sıralaması zaten yapıyor.Ürün gamına göre selefinin kalitesinin çok üstünde veya çok altında araçları üretiyor.Araç sınıflandırılması Lüks markalarda o kadar önemli bir şey değil çünkü araçları kaliteli olduğu için bulunduğu sınıf ne olursa olsun fark etmiyor.Ben sadece olması gerekeni söyledim.ona bakarsan yarın toyota yaris sedanı getirsin 3 aşağı 5 yukarı C segmentte bir kaç araçla aynı boyda desin ki bu C segment olur mu? Yarisin yeri bellidir.Sınıfları markalar ürün gamına göre sıraya koyar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
tamam hocam kabul ediyorum. haklısın hemen yarın atıyorum maili euro ncape. kendince her mantık kuranı kabul ediyorlarmış. tabi bu arada F segmentini de S segmenti olarak değiştirmeleri gerekiyor. ne de olsa mercedes S Class demiş. yoksa F Class derdi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi noktanınsâbiti -- 12 Temmuz 2011; 0:56:15 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| sonuç olarak herkes kendi sınıflandırmasını yapmasın, evrensel bir standart belirlensin diye resmi kurum ve kuruluşlar bu sıralamayı yapmışlar. bu kuruluşlardan biri de euro ncap. dolayısıyla onun belirlediği standartlar da tabi ki bize ışık tutacak. o nedenle kendi segmentimizi uydurmak yerine belli standartlar çerçevesinde belirlenmiş ve otoritelerin kabul ettiği segmentleri benimsemek de yarar var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yahu arkadaşlar 1 kişi bilmiyor yada yanlış dedi diye konu nereden nereye geldi. Segment konusunu,segment ile alakalı konu içeren bir başlık altında tartışırsanız hem bu konu saçma sapan bir yere gelmeyecek hem de "segment" olayını merak eden arkadaşlar o konu içerisinde bilgilenecek.Daha bugün açılan bir konuya davet etmek istiyorum sizi,buyrun: http://forum.donanimhaber.com/m_50659295/tm.htm |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
BMW 1 serisine B segmenti diyen, Mercedes C serisine ismine bakıp C segmenti diyen, BMW 3 Serisine C segmenti diyen , Arkadan itişli araba yol tutmaz diyen,  BMW 1 serisi yol tutmaz, anca yanlarsın diyen, İmzasında Mazda logosu var diye arabaların padişahı Mazda'dır, en iyi o yol tutar, en iyi o gider alayına diyen, İmzasında Hyundai var diye Hyundai tüm araçlardan hem iyidir hem ucuzdur diyen, ..... Bu konu efsane olur , başka bir şey demiyorum..  Konu başlığına dönersek, stock haliyle B ve C segmenti kıyaslandığında en iyi yol tutuş : C segmenti : BMW 1 serisi B segmenti : Ford Fiesta - Mazda 2 olarak dikkate alınız. ( C segmenti kesin bilgi ama B için foruma yazılanları kıyas alıyorum ) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
B segmetinde Mazda deneyimim olmadı ama değişik modellerde Fiesta, Clio, Palio, Albea,206 vs gibi arabaları deneme fırsatım oldu. Fiesta gerçekten yol tutuş olarak kullandığım B segmenti arabalardan en iyisiydi. Ama süspansiyon olarakta en kötülerindendi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Eee tabi doğru diyorsun Doğuş oto kazığı dayayınca
Kalite performans Sorunsuzluk fiyat dengesini bu ülkede Hiç bir kusur vermeden japon araçları sağlar.Diğer ülke menşeine sahip firmaların illaki birinden birinde sorun olur.ya fiyatı kazık olur ya dayanıklı olmaz ya performanslı olmaz ya kaliteli olmaz...