Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
B ve C Segmenti arasindaki farklar
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
54
Cevap 27628
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 27628
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: B ve C Segmenti arasindaki farklar (2. sayfa)
Rapid ve Toledonun 5 yıldız aldığını bilmiyordum  Peki bu arabaların platformu ne ? mqb mi? Bi de şu dikkatimi çekti , vag yeni nesil araçlarında hep 4 lt altı değerler yakalarken rapidde mesela 4.4 ortalaması var. Motor eski tip mi kullanılıyor acaba ? Hocam 5 yıldızı da varsa cidden tercih edilebilecek araçlar... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bircok c sinifi aracin bagaji da d sinifi araclardan genis. Mesela octavia bircok d sinifi aractan genis bagaja sahip. Tamamen yapilan tasarimin amaciyla iliskili. Birde o kasada kullanilacak en buyuk motorla ilgili. kullanilacak en buyuk motor ne kadar buyul olursa kasa tasariminda diger bolumlere ayrilacak pay da farklilik gosteriyor. B segmenti bir symbolde v6 kullanilmayacagi icin bagaja daha fazla alan ayirabiliyor muhendisler. Bir de kapi kalinliklari vsde genisligi etkiliyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
uzun yolda biraz daha az rahat edersiniz hepsi bu. şehiriçi kullanımda farkettirecek pek de birşey yok. |
Benim gördüğüm tek fark bagaj  Bagaja büyük boy valiz zorla sığıyor yanına 2laptop çantası bagaj tamamdır. 2. valiz için tekli arkayı yatırıyorum. Onun dışında yol tutuşu donanım, kalite gayet iyi  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yani eski tip motor kullanıyor.ama 1.2 tsi 8valf mesela toledo ama aynısını 200 kg ağır jettada kullanıyor motor verimsiz ve çok yakıyor.ama toledo ve rapid 200 kg daha hafif olduğu için araca çok rahat yetiyor.bence 1.2 tsi babalar gibi alınıp senelrce binilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| valla 1.2 tsi toledo referance sıfırı 36900 dü.tek eksiği 16 inç alimunyum jant ve hızsabitleme sis farı onlarda 1000 tl.o 1000 tl de sıfır indiriminiz.2014 de bu 36900 39000 tl olur.olmadı 2. el az kullanılmış şöyle 3000-5000 kmde 35000 tlye alır o devasa bagajıyla senelerce kullanırsınız.1100 kg olduğu için şehir içi de çok yakmazsınız.ben ciddid ciddi düşündüm bu araçtan daha uygun şartlısı yok yok. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| b-c farkı, şehir içinde değil, şehirler arası yollarda ''bariz'' biçimde belli oluyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| B sınıfı arabayla uzun yol yapacağıma otobüse binerim öyle anlatıyım farkını. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
B sınıfında yalıtım C sınıfına göre daha zayıf olur. B sınıfında bagaj C sınıfına göre daha küçük olur. B sınıfında arka diz mesafesi C sınıfına göre daha dar olur.(Bazı istisna modeller var) B sınıfında C sınıfına göre daha küçük boyutta lastik ve jant kullanılır bundan dolayı konfor ve yol tutuş farkı olur. |
bence fazla abarttınız okadar da değil arabanın rahatlığı otobüsle kıyaslanamaz bence o araç broadway olsa bile  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
B sınıfında çok bağlantılı bağımsız süspansiyon yok. C sınıfının genelinde var ki 3000 tl lik bir fark deniliyordu, tabiki konfor da sağlıyor, genişlik,kalite ve konfor söylendi zaten. ayrıca b sınıfında hava yastığı daha az oluyor, 2-6 gibi. ama c sınıfında 4-9 hava yastığı olabiliyor. Bir hava yastığı bin tl derler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Boyut güvenlik Malzeme kalitesi Açısından bazen bariz bazen de daha küçük farklar vardır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Araba sizin için ARAÇ sa B sınıfı alınabilir fakat benim gibi, Araba sizin için AMAÇ ise minimum C-D sınıfı alınmalıdır.. Nacizane görüşüm.. |
|
Fark temelde izolasyon ve hacim farkı, onun dışında zemin iyi ise yüksüz b-c arasında yol tutuş ve konfor farkı yok. Zemin kötü ise 4 teker bağımsız süspansiyona sahip c'ler hissedilebilir fark yaratır. Yüklüyken b segmenti araba'nın sürüş özellikleri çok büyük oranda kaybediyor, c'de bu daha az, d segmentinde hemen hiç fark yok, hatta yüklüyken süspansiyonları daha çalışan bile var, mondeo gibi... Uzun yolda çok fark varmış gibi hissedilmesinin sebebi temelde bu ve başta dediğim gibi izolasyon bana göre. |
Hocam ben kendime göre yorumladım tabi b segmenti aracım olsa belki de diyecektim ki b ile c arasında fark çok az falan Ama objektif olmaya çalıştım gerçekten b segmenti araçlar basit geliyor.. misal ford da yeni focus ile mondeo arasında kalite farkı çok az, vw de öyle , peugeot da öyle.. Yeni civic ile yeni accord a bakın oda öyle.. Ama bir de jazz a bakın çok basit kalıyor. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Aracım 14 yaşında bir B sınıfı otomobil. 110 KM sürat ile giderken 3000 devir çeviriyor. Daha üstüne çıkarsanız hem çok yakıyor hem motor sesini içeri vermeye başlıyor. 130 KM süratten sonra da içeri rüzgar sesi almaya başlıyor. Otobanda 130 KM süratle seyrediliyor olsa da 10 sene öncesi için uzun yolda da gidebilecek bir araba. Kaldı ki ben 700 KM yol gittim, yorgunluk hissetmedim pek. 110-120 bandında gittiğim için olsa gerek. Ancak iç malzeme kalitesi şaşırtıcı derecede 2000 model olmasına rağmen takırtı tukurtu yok. Sadece sağ kapı kilidinin üstündeki pimi ses yapıyor. O da "Benim işçiliğim şöyle iyi böyle iyi" diyen bir usta pimi takarken onu tutacak plastik parçasını takmamış. Ara da bul. O yüzden o tıkırdıyor ben de kapıları kilitliyorum sorun kalmıyor. Önü gayet geniş arkası birazcık dar. Ama fiyat olarak muadili C sınıfı araçlardan (Atıyorum o yıllara ait Golf veya Bora'dan) çok daha ucuza aldım. İleride sıfır araba alacak olursam ya B sınıfı ya D sınıfı alırım. C düşünmüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam aracinizin marka modeli nedir? |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bende c sinifi araclari bek sevmiyorum. B segmenti araclar sert plastik oluyor. C sinifinda ise 1 2 parcayi yumusak plastik yapiyorlar. İdareten iste. Misal b segmenti arac olarak aveo kullaniyorum. Bir kasisten gecerken on amortisorler gayet c sinifi bir arabayi aratmazken arka amortisorler fiat doblo gibi sizi ziplatiyor. Ayni sekilde on koltuklar cok kaliteli ve c segmenti gibi iken arka koltuklar cok rahat degil. Yani aveonun sadece on 2 koltugunda oturursaniz aracin c segmentinden cok bi eksigi yok. Lakin arka taraf pek oyle soylemiyor. Gerci bana ne arka taraftan arkadakiler dusunsun :) C segmenti araclar ile b segmenti araclar arasinda cok da bir kalite farki yok. Misal aveodan inip sirketin jettasina bindigimde aman aman bir fark hissetmezken mercedesen inip jettaya bindigimde daglar kadar farki hissedebiliyorum. B sinifi araclar daha once bahsettigim gibi sehir ici odakli. 40 dk veya 1 saat kullaniyorsunuz. Yumusak koltuk yerine tahta iskemle bile koysalar kalitesizligi cok dfarketmezsiniz. Lakin 3 4 saat gecirince anlarsiniz ne kadar rahatsiz oldugunu. B segmenti araclar ayagimi yerden kessin diye tercih edilebilir. C segmenti b segmentinin biraz daha kalitelisi. Araclar ozellikle d segmentinde mercedes bmw gibi arabalarda bambaska birseye burunuyor. Passat cok eski teknoloji oldugu icin artik guncel c segmenti araclardan daha kaliteli degil ne yazikki. Yukarida bir arkadas da bahsetmis zaten golf bile daha kaliteli hissettiriyor diye. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
2000 VW Polo hocam. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
rapid toledo güvenlikten 5 yıldız almış araçlar.ama bakın sadece rapid ve toledo diyorum diğerlerinin güvenik testlerine katılmamış.ve toledoya dikkat ederseniz boş modeli olan referance modelinde tüm güvenlik ekipmanları tam ve donanımlı araçlar.içleri de enteresan bir şekilde çok geniş.bagajları liftback yani camla birlikte açılıyor çok geniş nasıl yapıyorlar bilmiyorum.tabi sürüş konforu ve iç mekan malzeme kalitesi hariç alt takım motor ve kasa güvenli ve çok sağlam yani bir üst sınıf c sınıfıyla aynı.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle