Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
109
Cevap
7937
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: B segmenti yol tutuşu iyi arabalar hangileri? (2. sayfa)
T
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

quote:

Orijinalden alıntı: Thomassee

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

quote:

Orijinalden alıntı: Thomassee

206.

206 gibi kalas, direksiyon ve tur hissiyatı sıfır hatta eksilerde gezen bir arabaya bu yorumu yapmanıza şaşırdım.

Ama yol tutuşu iyi.



206 GTİ'dan bahsediyorum, gerçi 1.4 benzinlisini de kullandım ama ben beğenmedim pek. Atari salonlarında ki jetonla çalışan direksiyonların verdiği bir his vardı aracın kontrolünde.

O konuda haklısınız.

Direksiyon hissiz ve araca göre gereksiz büyük.

Tır direksiyonu mübarek.

Yeni modellerde küçüldü artık.

Ford'un bu direksiyon sırrını öğrenmesi lazım tüm firmaların.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
N
12 yıl
Yarbay

C
12 yıl
Yüzbaşı

Clio 4 1.2 120 bg :)



N
12 yıl
Teğmen

D
12 yıl
Yarbay

puntoma spor yay taktırdım, yol tutuş astra gibi oldu,hatta daha hafif olduğundan viraj dengesi inanılmaz oldu ( bilenler bilir ben forumda opel sevmeyen tayfadan biriyim, ama astranın üstün yol tutuş,denge,stabilite ve fren performansı konusunda hakkını her zaman teslim ederim )



Z
12 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: mahmut_isikan

Aracım 2011 Temmuz çıkışlı Yeni Aveo 1.4 LT AT , genel olarak b sınıfında en iyi yol tutuşı olan araba ford fiesta denmiş . Sizlere başımdan geçen bir olayı anlatıyım ,2013 model ford fiestası olan bir arkadaşım 13 nisan 2013 günü havalimanı yolundan yeşilköye giden aşağı sola doğru virajlı yola 60 km hızla girdi ve araç çizgisinden çıkarak sağdaki bariyerlere vurdu, ve araç pert oldu, çok şükür arkadaşa bişey olmadı. Bu olaydan sonra haziran gibi aynı yoldan geçicez yanımda o arkadaşım da var , aman abi dikkat et biliyorsun burada kaza yaptım dedi bende o yolu çok kullandığımdan ve aracımın limitlerini bildiğimden rahattım. Aynı viraja 80 km hızla girdim araç çizgisini bozmadan, esp devreye girmeden, viraja girdi ve çıktı , arkadaşım çok şaşırdı bu arabada böyle bir yol tutuşu olduğunu tahmin etmezdim dedi. Yeni Aveoyu kullanmayan herkes önyargılı yaklaşıyor, ancak sürdükten sonra herkes yol tutuşuna hayran kalıyor. Tamam konfor çok yok, yol sesi alıyor, heryeri sert plastik ama B sınıfının bence en iyi arabası.

Bir kaç ay kullanma şansım oldu fiestayı hocam dediğiniz gibi ben de 3-4 kaza atlattım.Virajlara biraz hızlı girdiğimde (ideal bi viraj düşünün çok abartılı değil ve hızım 60-70 km dolayları) içeriden hızlanarak çıkmayı her istediğimde arka tarafın hareketlendiğini hissediyordum.Sonradan elden çıkardım.Aveo yu kullanmadım fakat genel olarak B sınıfı bende güven uyandırmıyor sanırım.



M
12 yıl
Yüzbaşı

Yeni aveo ve fiesta gayet iyiler.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F
12 yıl
Yüzbaşı

VW Polo GTI var. En iyisi bu diye biliyorum. 4 kapılısı da var.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

Mini Cooper, Alfa Romeo Mito ve Ford Fiesta b segmentinde deneyimlediğim en iyi yol tutuşa sahip 3 araç. Ford Fiestayı çok uzun süre kullandım gerçekten çok başarılı zor koşullarda ve ani manevra yapmam gerektiği durumlarda hiç zorda bırakmadı beni.Esp olmamasına ragmen ciddi bir kayma yaşamadım. Alfa Romeo Mito ise çok ayrı bir sürüşe ve yol tutuşa sahip ray üzerinde gitme tabiri bu araç için çok uygun kesinlikle her zaman güvende hissettiriyor.Virajlara hızlı girseniz dahi sağa sola yatırma olayını çok yaşatmıyor ve hissettirmiyor.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi canvarol -- 11 Ocak 2014; 9:12:07 >

K
12 yıl
Yarbay

Yeni aveo kullaniyorum. 1.4 otm. Lakin yol tutus konusunda bir fiesta degil. Esp si sayesinde belki fiesta ile yapabileceginiz kazalari onler lakin fiestadan daha iyi yol tutmuyor. Aveo virajlarda fiestadan daha guvenli ama yolu daha iyi tutmuyor. Yukarida da yazdim esp si olmayan arac guvenli degil.

Ozetle esp si standart olan aveo esp siz fiestadan iyi
Lakin espli fiesta espli aveodan daha iyi.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
12 yıl
Yarbay

Ben B sınıfında Jazz la mutluyum


Bu mesaja 2 cevap geldi.
G
12 yıl
Binbaşı

B sınıfında Fiesta yı hep överlerdi... Ancak geçenlerde bindiğim bir fiestada yolculuk yaparken bir arabanın bu kadar savrulmaması gerektiğini düşündüm.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
12 yıl
Yarbay

corsa bence. öyle bir tutundu ki yola 1 aydır gelemedi araba.



S
12 yıl
Yüzbaşı

Arkadaslar en iyi yol tutusu olan araci bilmemde en kotusu clio symbol 40 la sert viraja girdim takla atiodu az kalsn fena savurdu



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
12 yıl
Yarbay

Fiesta 'nın yol tutuşu ile ün yapan kasası maalesef 2006-2009 yumurta kasa, yeni kasanın yol tutuşu beş para etmez hatta ek donanımları hariç hiçbirşeyi beş para etmez o kasaya göre, yol tutuş, çekiş, iç hacim, manevra kabiliyeti vasat altında



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
12 yıl
Yarbay

O
12 yıl
Onbaşı

H
12 yıl
Yarbay

fiesta yanıtını çok alırsınız bu konuda ama bana sorarsanız b sınıfı araçlara şöyle arkasından bakınca o incecik lastikler ufacık kalıp. hiç güven vermiyor bana , şahsi görüşüm hiçbir b sınıf arabaya yol tutuş konusunda fazla güvenmeyin limitleri zorlamayın derim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
12 yıl
Yarbay

Firmalar aynı taban lastik kullanmıyor hiç şüphesiz. Böyle bir durum olsaydı belki Fiesta geçilebilirdi. Ama genelde 185 taban kullanıldığından baya kötü oluyor yol tutuşları. 207-208 mesela hiç güven vermiyor deniyor. 207 zaten güven vermiyor da 208'i bilemiyorum. Fiesta efsanevi cevaplardan ezbere yazılanlardan. 205 taban lastik kullanımıyla baya önde.

Genelde objektiflik için yabancı kaynaklara bakmak gerek:http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/best-small-cars

Fiesta genel olarak iyi olduğu zaten görülüyor. Eksikleri olarak ise arkadaki dar mekandan bahsediyorlar ki B sınıfı araç için normal. Yol tutuşla ilgili de aynı zamanda motor performansı bir paragraf var.



E
12 yıl
Yarbay

B sınıfında hiç birisi güven vermez. ancak lider arıyorsanız şu kesin fiesta değil. yüksek, dar ve ince lastikli bir araç hiç bir zaman lider olamaz.


Bu mesaja 1 cevap geldi.