Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
50
Cevap 66526
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 66526
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: atv ile trafiğe cıkmak (2. sayfa)
Trafikte Atv görebiliriz, bu gayet mümkün.. Ama bu yasak olmadığı anlamına gelmiyor.. Ona bakarsanız kask takmak da mecburi ama kaç motorcu bu kurala uyuyor.. Trafik engeline takılmadığımız her durum bu konuyu serbest hale getirmiyor.. Ama ne var ki, Düşük beygirli ve düşük cc li ATV lerin trafikte dolaştığını biliyoruz göze batmadığı sürece pek dokunmuyorlar.. Ama bu asla Offroad Atv ler için geçerli olmamalı.. Trafik için çok büyük tehlike arz ediyorlar..
Bu tarz araçlara plaka, sinyal, far, ayaklık vs. takamazsınız doğru, çünkü tehlikelidir..Tam Cross makineler arazide kullanıldığından düşme riski çok yüksektir ve (deneyimli olduğunuzu var sayıyorum) bu ekipmanlarla yaralanma riskiniz oldukça fazladır.. Ama hepsinin plakaları evrakları olmak zorundadır.. Yanınızda taşırsınız vs. Bu nedenle spesial makinalar asla trafikte dolaşamazlar.. Enduro ya da Yarı Cross dediğimiz makineleri hem arazide hem caddede kullanmak mümkündür.. Plakalı ve ruhsatlıdır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ATV'yi tehlikeli bulmadığınız için mi seçtiniz? Anlıyorum ki tam anlamıyla kullanmamışsınız bu aracı..4 teker üzerinde olmak her anlamda dengeli olabileceğiniz anlamına gelmez.. Motosikletin ATV ye göre ne kadar tehlikesiz ve masum olduğunu anlatmak isterdim ama boşuna yorulacağım sanırım..  HighVoltage ilk mesajında bu sistemi de gayet açıklayıcı anlatmış.. Deneyimlerine kulak vermenizi öneririm.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ZeynepYar -- 19 Haziran 2009; 13:55:03 >
Evet ben de yazınızdan bunu tahminlemiştim. Tek birleşemediğimiz nokta ATV de :) kask takmak trafik polislerince zaman zaman gözardı ediliyor (Ki bu tölerans oldukça azaldı genelde yazıyorlar cezaları. Hatta eskiden orasında burasında taşıyanlara yazılmazdı şimdi farketmiyor). Fakat dediğim gibi trafiğe uygun olmayan ve trafikçe tescillenmemiş araçlar anında kitlenir. ATV lerde trafik md.lüğünce subjektif bir tescil muhabbeti var gözlemlediğim kadarıyla. Bu araçların tamamen asfalt için tasarlanıp satılanları da var çünkü. Mesela Cectek Quadrift. Direk asfalt lastikleri ile satışa sunulan bir makine. Ve diğer ATV lere nazaran görece de olsa alçak. (Sanırım virajdaki yuvarlanma riskini azaltmak sanırım amaç) TR ye de getirdi bir iki firma da satılabildi mi bilmiyorum zira oldukça yüksek fiyatlara sahipti yanlış hatırlamıyorsam. Tabi bir de şu nokta var bu araçlar için (ATVler) kişisel kanaatim 250-300cc altı oldukça kullanışsız oldukları yönünde. 50-100-150 cc hacimlerinde ağrılık ve sürtünmenin daha fazla olduğu da düşünülürse hele trafikte kullanan için de ardına düşen için de tam işkence. Hele bir de sport atv olmamasına rağmen 2 çeker olan ve offroad olarak satılanlara aklım ermiyor. (Genelde çin işi capon işi olanlarda fazlası ile mevcut. Koskoca dirt lastikleri var 2 çeker ve 150cc  :S) |
Bunca zaman ATV'yi boşuna kamyonetin arkasına koyup araziye götürmüşüm.. Vahh vah..  |
Vallahi bende bilmiyordum.Sağol.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| @ novarix atv'ler kesinlikle güvenlik konusunda motosikletlerden daha kötü her ne kadar asfalt lastiği takılı olursa olsun! Sonuç olarak 4tekeri var ama aks mesafesi kısa olduğu için çok kolay bir şekilde üzerinden atabilir. Ayrıca motosiklette kaza yapıldığında bir ihtimal yerde sürüklenme aşamasında kendinizi motordan atma ihtimaliniz var ama atv'de bu kesinlikle mümkün değil yuvarlanıp altına alması an meselesi bence. Her ne kadar ismi All Terrain Vehicle olsa da bir atv'yi arazi dışında kullanmak pek akıl karı gelmiyor bana. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Atv ile ilgili acıklayacı bilgiler için teşekkür ederiz. Bendede mux 500 var. 5 yıl motosikletten sonra motosiklet keyfini tam olarak almasamda rüzgarın suratıma carpışını hıssettırdiği için keyifli bir alet.  Eskiden yazları motora binerdim. Şimdi yağmurda karda camurdada bu keyfi alabiliyorum. Ama tabiki bulundugunuz yerde buna etken. Bulundugunuz yerde dağ bayır olursa veya sahil yerleşim alanlarınızdaysanız kumsalda atv keyfini cıkarabilirsiniz. Bendede ruhsatta Atv yazdıgı gibi Cinsi Motosiklet yazıyor. Ama ilerde Arazı taşıtı yazması gerekiyorsa bu pul farkını ödemelimiyim yoksa normalımı böyle tereddütteyim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
merak etmeyin. kazanılmış haklar yasasına göre bizde bir değişiklik yapılamaz. yapılır ama karşı dava hakkımız doğar.. siz paşa paşa motosiklet vergisini ödemeye devam edin, sağda solda kimseler uyanmasın daha yeni yatırdım.. 39lira olmuş bu sene bandrolüm :D |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
ep özenmişimdir atvye. hep ilgimi çekmiştir. zaten bir off road aşığıyım. 2 teker yaşamımın parçası. elimde 6-7000 para var. eski motorumu verip bir enduro istiyorum. şöyle 2-3000 daha toparlasam aprilla pegaso var kafamda. yalnız kafamı atv de kurcalıyor. piyasasından biraz uzağım. şöyle 10000 civarına nasıl bir atv alınabilir? konforlumudur, garip olacak ama uzun yol yapılabilir mi bu fiyata alınan bir atv ile? bilmiyorum heves mi, hiç kullanma fırsatım olmadı, adam gibi. 3-4 sene önce kemerde polarisee binmiştim ama gaz verme olayına bayağı bir sinir olmuştum  |
evt krdeşm onroad ve offroad var onroadlar serbestçe dolaşabilior offroadlar arazi motoru olarak geçiyor aklnda doğru kalmş |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aslında 10000 tl ye cıktıgınızda benim gibi 2007 12000 tl ye kymco mxu 500 bile alabilirsiniz. Asfalt lastiğide aldım ama 90-100 km ye cıkarsınız. Yanı motorun yeri ayrı Atv nin ayrı. 7000 tl cıvarı kymco mxu ikinci el alabilirasiniz. 10000 cıvarı polaris 2004 bombardier bile bulmak mumkun. İstanbul içi şile agva dolaşabilirsiniz ama uzun yolda yorar ve devamlı gelen arabalara yol verirsiniz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Şimdi ben yıllarca MZ VE JAVA Motorsiklet kullandım uzun yolda otobonda onlardan aldığım hazzı bu ATV lerdede alabilirmiyim... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bende 5 yıl motor kullandım. Kısa mesafelerde tamam. Ama uzun yolda motosiklet ayrı bir zevk atv ayrı. Motora göre cok gürültülü . Sağ seritte gitmek zorundasın. Motorun yeri ve zevkını uzun yolda Atv de alamasısınız. Ama karda camurda orman yollarında da Atv den aldıgınız zevkı alamassınız. kısmet olur ise yine Atv nın yanına bir motor alacağım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Teşekkürler kardeşim çok güzel izah etmişsiniz..demekki her iki duyguda bambaşka vesselam.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Kısacası... Motordan daha riskli ve refleks olayı motor kadar rahat değil. |
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar sizlere birşey soracağım. Ben bu gün kanuni atv 150 u off road aldım. Aldığım yerde adam bin km yol yapmadan aracımla 25 km/hız ı geçme dedi.Bu bana çok saçma geldi bunun hakkında bilgisi olan arkadaşlar bana yardım edebilir mi ? Şimdiden Teşekkür ederim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet kardeşim yeni alınan araçların motorlarının açılması lazım belli bir mesafe kilometre katedmesi lazım oda belirlenen hızlarda motorun yorulmaması lazım,yoksa araç rektefiye ihtiyaç duyabilir aman dikkat.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bizde polaris sportsman 500 ho var 2006 model fiyatı biraz pahalı ama çok güçlü 55 beygir 4 çeker heryere girip çıkıyor ağır arazidede kullandık direksiyona kadar nehire girip ordada sürdük sıkıntı yok bitek sıkıntısı bütçe istiyen videolarına bakabilir markasını yazıp youtubeden gerçekten güzel motor biz 40 milyara almıştık ama dayım aldı profesyonel avcıydı böyle sağlam bi makineye ihtiyacı vardı plaka çıkartırsanız heryerde sürersiniz sıkıntı olmaz bizimki biraz aksesuarlı silivri selimpaşa ortaköy taraflarında ormana gidiyoruz ve giremediğimiz hiçbiyer olmadı domuz avlamak için (domuzları satıyoruz yemiyoruz tabiki) zaten o parayı veripte pişman olmassınız derim bence güzel alet bana sorularınız olursa sorabilirsiniz çok güçlü ben 14 yaşındayım 80 gördüm direksyonu sert dayım 110 falan görüyo domuz kovalarken ben tavşan kovalıyorum anca :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Otobanda (Çeşme-Aydın vs giderseniz görürsünüz) bolca gördüm şimdiye kadar hiç biri de çevirmeye takılmadı. Yalnız bazı safkan ATV ve Crosslarda evet ne plaka takabilirsiniz ne sinyal ne de far(Bazı dirtbikelarda takabilmeniz için yeri bile yoktur zira ateşleme bile sadece kickstarttandır). Bazı sport atv lerde motor hacmi ve hp çok yüksek olduğundan trafik tescile izin vermeyebiliyor. Ancak şu an için zaten fabrika çıkışlı trafiğe uygun cross motorlarda yahut fabrika çıkışlı uygun olmasa da sonrada ekstra acalağınız ekipmanlarla trafiğe uygun hale getirebiliyorsunuz ve gayet yasal. ATV lerde ise dediğim gibi plaka vs alabiliyorsunuz ancak motor hacmi ve gücü açısından subjektif olarak trafiğe çıkışa izin alamayabiliyorsunuz.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle