Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
50
Cevap
66813
Tıklama
0
Öne Çıkarma
atv ile trafiğe cıkmak
G
16 yıl
Yarbay

Bence vardır ya da yoktur demek biraz farazi olur. Ancak normal motora göre sürüş stili farklıdır. Viraj kabiliyetleri de motorlardan farklıdır. Motorda yatma olarak tabir edilen eylem bu cihazlarda tam manasıyla olmadığı için viraj dısına savrulma eğilimi göstereceğinden hakimiyet biraz daha güçtür. Tabi bu söylediklerim 300cc üzeri sport ATV ler için daha ağır basar. Heavy Duty denilen 4 ya da 6 çekerler ya da 250cc altı olanlar görece yavaş olduğundan biraz daha kolaydır denilebilir. Yalnız 4 teker olduğu için motordan daha kolaydır düşüncesi pek doğru değil. Örneğin otobanda olması zor da yuvarlanan bir ATV nin altında kalmak ciddi ve tehlikeli bir durumdur. Kişisel fikrim ATV için minimum 250cc (Elbette üzeri daha mantıklı) olmalı. Otoban kısmına gelirsek alacağınız motor hacmi önemli. Bir önceki cümlemde de belirttiğim gibi 250-300cc altı dül dül gibi kalıyor bu makineler. Bu hacim ve üzerleri de ciddi derecede pahallanmakta. CAN-AM, Polaris gibi markalarda değişken şanzıman, diferansiyel ve çekiş kontrolleri olduğundan hakimiyet daha güvenli ve kolaydır (Fiyat uçuyor tabi ki). TGB nin görece ucuz ve güzel modelleri de vardı yanlış hatırlamıyorsam





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GullyFoyle -- 9 Mayıs 2009; 4:50:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
16 yıl
Yüzbaşı

arkadaşlar ATV konusunda Türk milleti olarak yeni sayılırız. Buradan okudğum kadarıyla daha henüz bu konu ile ilgili çoğu arkadaşımızın bilgileri oturmamış. Üzülerek söyleyeceğimki birkaç arkadaşta burada konuyla ilgili hiçbir biligi sahibi olmadan yorum yapmış.
Yaklaşık 8-9 aydır KYMCO MXU 150 Atv motorum var. Bundan öncesinde ise kötünün iyisi bir çin malı kanuni sahibiydim. iyi kötü tecrüblerim olduktan sonra, kymcoları uzunca bir süre istanbul şilede kanopy park atv safari merkezinde denedim. haliyle bu KYMCO yu almadan önce kanuni ve gayri kanuni ne varsa konuyla ilgili araştırdım ve hiçbir problemim olmadan biniyorum. (aman nazar değmesin, dim?:) )
ATV - ehliyet - cezalar - off/on road modeller - vergilendirme ile merak ettiklerinizle birlikte dogrularınızı pekiştirmek, hatalarınızıda nac zane düzeltmek istiyorum:

1- ATV ler on road ve off road olarak 2 ye ayrılıyor. On Road modeller faturaları ile birlikte trafiğe uyumluluk ve yeterlilik belgesi ile teslim edilirler. Uyumluluk belgesi, bu araçların emisyonlarının, teçhizatlarının ( Arka dikiz aynaları, sinyaller, fren lambası ve diğer tüm aydınlatma ekipmanlarının) mevcut ve yeter miktarda oldugunu bunların mühendisler tarafından onaylandıgını gösteren belgedir. Bu belge olanlara on road olmayanlara off road denir.

2- Off road modeller trafiğe kesinlikle çıkamazlar. (çıkmaları için ilgili makine mühendislerinden bir proje çizilirse, ve bu eksik donanımlar tamamlanırsa ve oda tarafından onaylanırsa trafiğe çıkabilme ihtimali vardır. ihtimal diyorum çünkü bu evrakları her trafik şubesi uygun görmüyor, denenmiştir, örnekleri vardır)

3-On road olan her atv trafiğe çıkabilir. ancak kesinlikle ve kesinlikle trafik tescili yapılmalı ve üzerinde plakası olmalıdır. trafik tescili yapılabilmesi için uyumluluk belgesi, faturası ve ilgili vergilerin öndemiş olması gerekir.

4-Kanuni gibi bazı markaların aynı atvleri hem on road hemde off road olarak sattığını görebilirsiniz. bunun amacı sadece arazide kullanmak isteyenleri ÖTV ödemekten kurtarmaktır. plaka çıkarmaları gerekmediği için ötv ödenmez haliyle on road 3500tl iken off road olanı 2800TL den satılır. ama trafiğe çıkamaz.

5-On road atv ile trafiğe çıkabilmek için, A2 sınıfı ehliyetinizin olması şarttır, bununla birlikte mecburi takılması gereken birde kask vardır.Plakanız atv nizde, Ruhsatınız cebinizde, kaskınız kafanızda ve muayeneniz tam ise ise sizi cumhurbaskanı gelse yine yolunuzdan alıkoyamaz. Antalya manavgattayım, jandarma trafikte, trafik polisidebeni çok durdurdu, hala da durdururlar. ellerine koz vermem, kaskımı takarım evraklarımıda veririm, bak arkada plakam takılı derim ve geçer giderim.

6-Gelelim vergilendirme mevzusuna: arkadaşın birisi demişki bu araçlar ruhsatta arazi aracı diye geçiyor. Ne haklı ne haksız. ülkemize ilk girdiğinde bu araçların trafie çıkıp çıkamayacagı bi türlü çözülememişti. uyumluluk belgesi ilk baslarda çıkmış olan ve hala satılmakta olan atv ler o evraklarda arazi aracı olarak düzenlendi. haliyle 1300cc altı jip muamelesi görüyor ve şu anda ortalama 6 ayda bir 190 tl bandrolleri var. ANCAK HEPSİ DEĞİL. benim 2atv m 2008 model ve ruhsatta motorsiklet olarak geçiyor. bandrolü 36tll civarı, senede 72tl yapıyor. ancak geçen burdan bir arkadas kanuni aldı, 2006 model olmasına rağmen 380 tl vergi ödüyor.

7-Kullanım özelliklerine gelince, binen kullanan ne oldugunu bilen arkadaslarında dediği üzere dingil ve aks mesafeleri arabalara oranla kısa olan bu 4 tekerli canavarlar, asfatta ve kaymayan diğer düz zemnlerde arazidekinden çok daha tehlikeli. aks mesafesinin kısalıgı direksiyona yaptıgınız ufacık müdehalenin 50-60kmh üzeri hızlarda sizi üzerinden atma gbi bir tepkisi var. ben hem arazide, hem otoyolda hemde şehiriçi trafiğinde kullanıyorum. arazide atv nizin kalitesine ve dayanıklılığına göre uçun hoplayın zıplayın, gaza basın çok dengelidir. ancak asfaltta bu yok. efendi efendi binilmeli, dikkatli olmak şart. şhirçinde çok rahat, heryere girip çıkarsınız. ancak atv alacaksanız geri vitesli olması çok önemli. aksi halde şhiriçi ızdırap olur etrafın komik bakışları eşliğinde atv nizden iip onu geri geri itmeniz söz konusu olabilir.

8-Zayıf motorlu çin malı atvlerin araziye biraz daha yatkın olabilmesi için çekiş gücünü artırmak gerekeceğinden şanzımanlarıyla oynanır, bu ya ilave vites, ya takviye vitesi ya da lastik ebatları değiştirilmek sureti ile olur. ama bunların yapılması asfaltta hız kaybıdır. bu nedenle eski kanuni 150cc atv mle 50-60 km/h max hıza cıkarken, kymco mxu 150cc ile 90-100km/h hıza çıkabiliyorum. üstelik tahrik kayışı sistemi ile ve kaliteli bir şanzımanla arazininde canına okuyabiliyorum.. gibi gibi
9- Tanıdığım samimi olduğum atv sahiplerinden çoğu sırf hevesi için aldılar. ancak büyük kısmı 3-5 ay sonra atvlerini bi kenara attılar. ben ve benim gibi 2-3 arkadaşım ise ilk günkü heyecanımızla hergün kontağı çevrip yolumuza bakıyoruz.. Arabadan soğudum, 2 tekerli hiç bişey zevk vermiyor artık. inşallah herkesin bir imkanı olur ve keyfi tadabilir.

Adabıyla soru soran herkese kapım açık, ama "yok, atv hava atmak içindir, yok lüx jip gibi vergisi vardır gibi" bilmeden yapılan yorumlarla gelirseniz anlaşamayız..
uzun oldu ama umarım DH ailesine ve google da bu konuyla ilgili arama yapıp kıvranan tüm ATV meraklılarına faydalı olur.

iyi sohbetler


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
16 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

selamlar
acaba atv motor ile trafiğe cıkmanın normal motorla cıkmaktan daha fazla bir tehlikesi var mı yani otobanda falan rahat rahat gıdebılır mıyım acaba? ne gibi zorlukları olur acıklayabılırsenız sevınırım



B
16 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

HighVoltage teşekkürler bende zaten 400cc altı düşünmüyorum şimdi trafiğe çıkmak var otobana çıkmak var şehir içinde kullanıcak olsam sorun yok ama oturdugum bölge geregi otobana cıkmak zorundayım bu yuzdende hem yuksek hacimli motor hemde kasası buyuk bir motor düşündüm. bide şu geldi aklıma acaba şu sportif amaçlı olan atvlerle daha rahat etmezmiyim tahminimce daha kıvraktır onlar?

ve model olarak ne önerirsiniz?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
16 yıl
Yarbay

Daha kıvraktır sportif amaçlı ATV ler elbette. Tek kişi mi iki kişi mi kullanacaksınız? Polaris Outlaw Can-am renegade 500EFI modelleri mesela ciddi bir makine. Tabi araba gibi fiyatlara sahipler. Bunun yanında sport atvler açısından sırf otoban ya da asfalt benzeri yollarda kullanacaksanız slick lastik takmalı derim. (Tabi iki kişi problem olabilir bu tiplerin bazı modellerinde) Bunlar fazla asabi makineler derseniz yine polaris in sportman modelinin 500lükleri ve ya Can-am Outlander modelleri var. Bunların yanında fiyat performans açısından düşünürseniz bizzat kullanmadım ama kanuninin atv300 ü baya bir övgü almıştı. Bir de TGB nin quad425 modeli mevcut.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
R
16 yıl
Yarbay

Bir motor hakimiyet açısından ATV den daha iyidir demek,yanlış olmayacağı gibi hayat kurtarıcı bir bilgidir.



B
16 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

tek kişi kullanıcam yani trafiğe 2 kişi çıkmayı göze alamam. outlaw ve renegadeleri biliyorum renegade olabilir tgb ve kanuniye güvenmiyorum daha oncede gundemımdeydi atvler sonucta yarı yolda bırakmıycak bişey olmalı ve bombardier ile polaris kendini ispatlamış üreticiler şaşmamak lazım :)
gönlümde yatan can-am spyder ama :p 30bin euro cok istiyolar :d


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
16 yıl
Yarbay

Kanuni marka olarak sorunlu olsa da ATV300 ü zorladıkları parkuru hatırlıyorum da herhangin bir ATV de ancak o kadar zorlanırdı. Ama elbette kanuni adı geçince şerh düşmek gerekir. TGB ile scooterları ile rampalarda 360 derece taklalar atıyordu bu işin çılgınları. :) ATV leri de gayet kaliteli. O konuda çekinceye gerek yok bence. Ama elbette bmw mercedes e para verebilecekken renoyu tercih etmenin manası yok (Yani parasal anlamda bir sıkıntı yoksa demek istedim:) spyder hakikaten inanılmaz bir makine. Ona ayırabilecek param asla olmaz sanrım fakat bir kere test etmek isterdim. Bu arada yanlış anlamayın da ATV kullandınız değil mi önceden? Kullanmadıysanız böylece yüklü bir miktar vermeden evvel bir-kaç saatliğine kiralasanız güzel olur. (Genelde toprak-çamur zemindir parkurlar fakat safari tadında olanlar var onlar tercih edilirse güzel olur) Bir de neden ATV?


ekleme: Bu arada birazdan dayanamayıp kendime bir bloody mary yapacağım bu gidişle canım çekti fena.
ekleme 2 : TGB nin yanına Kymco da koyabilirsin. Sunduğu özellikler gayet tatminkar. Parça kalitesi tartışılmaz derecede iyi.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GullyFoyle -- 9 Mayıs 2009; 16:53:45 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
_
16 yıl
Yarbay

Atv ile trafiğe çıkmak serbestmi?

Bildiğim kadarıyla atv olarak onroad ve offroad olarak iki kategori var ve sadece onroad olanlar trafikte serbestçe dolaşabiliyor..

Böyle aklımda kalmış fakat emin değilim


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
16 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orjinalden alıntı: HighVoltage

Kanuni marka olarak sorunlu olsa da ATV300 ü zorladıkları parkuru hatırlıyorum da herhangin bir ATV de ancak o kadar zorlanırdı. Ama elbette kanuni adı geçince şerh düşmek gerekir. TGB ile scooterları ile rampalarda 360 derece taklalar atıyordu bu işin çılgınları. :) ATV leri de gayet kaliteli. O konuda çekinceye gerek yok bence. Ama elbette bmw mercedes e para verebilecekken renoyu tercih etmenin manası yok (Yani parasal anlamda bir sıkıntı yoksa demek istedim:) spyder hakikaten inanılmaz bir makine. Ona ayırabilecek param asla olmaz sanrım fakat bir kere test etmek isterdim. Bu arada yanlış anlamayın da ATV kullandınız değil mi önceden? Kullanmadıysanız böylece yüklü bir miktar vermeden evvel bir-kaç saatliğine kiralasanız güzel olur. (Genelde toprak-çamur zemindir parkurlar fakat safari tadında olanlar var onlar tercih edilirse güzel olur) Bir de neden ATV?


ekleme: Bu arada birazdan dayanamayıp kendime bir bloody mary yapacağım bu gidişle canım çekti fena.
ekleme 2 : TGB nin yanına Kymco da koyabilirsin. Sunduğu özellikler gayet tatminkar. Parça kalitesi tartışılmaz derecede iyi.


hocam öncelikle afiyet olsun :) daha önce bir kez kullanmstm atv fakat o ufak bişeydi aeon markaydı yanılmıyosam. kymcoların fiyatlarınında yüksek oldugunu hatırlıyorum 500cclik modellerinin. ATV istiyorum çünkü yaşım 17 a2 ehliyet alabilirim anca 2teker motor ben kullanamam kendime güvenmiyorum atvde tamamen güvenli dğeil biliyorum ama sonuçta 4 teker üzeridneyiz :)

B sınıfı ehliyet almanın bir yolu varsa eğer yardımlarınızı beklerim yurtdışından falan çok araştırdım ama bi türlü bulamadım :)


Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
16 yıl
Yarbay

ATV ile trafiğe çıkanların bana göre gösterişten başka bir amaçları yok.
USA de ATV ile trafiğe çıkmak yasak olduğu için kamyonetlerin arkasında taşırlar.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
B
16 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

ne gosterisinden bahsediyosun ? bu kadar basitleşmeyelim..
ABD'nde trafiğe çıkma yasağıyla ne alakası var Türkiye'de yaşıyoruz canım kardeşim.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bloody Mary -- 9 Mayıs 2009; 22:55:26 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
16 yıl
Binbaşı

istanbul'da iseniz "WATTABE" ye uğrayın derim...http://www.wattabe.com.tr/

"Wattabe'de bir yandan doğayla iç içe huzurlu bir ortamdasınız, diğer yandan adrenalinin tavan yaptığı aktivitelerin kucağındasınız. ATV parkurunda arazi canavarı kesilebilirsiniz. Daha gerçekçi bir tecrübe için son model Freelander, Discovery ya da Range Rover'larla offroad kabiliyetinizi sınayabilirsiniz. Yetmediyse paintball oynayabilirsiniz. Gölde kano ya da sea ile açılabilirsiniz."....TimeOutİstanbul'dan alıntıdır...

"sınırları dahilinde , bükçekmece gölünde her türlü motorsuz su sporunun yapılabildiği , aynı zamanda büyük bir motocross pistine de sahip minnet duyulası yer. harika çimleri , rahat yastıkları , güzel katamaranları , lezzetli nargilesi , temiz ve kaliteli restoranı ve uygun fiyatlarıyla bizi rock n coke 2004 esnasında sıcaktan kurtarmış ve ihya etmiştir."....EkşiSözlük'ten alıntıdır...



G
16 yıl
Yarbay

quote:

Orjinalden alıntı: TuVNeRa

ATV ile trafiğe çıkanların bana göre gösterişten başka bir amaçları yok.
USA de ATV ile trafiğe çıkmak yasak olduğu için kamyonetlerin arkasında taşırlar.


Bütün eyaletlerde yasak diyorsun yani? Ayrıca navigator, escalade gibi bir cip de aynı mantıkta bakarsan gösterişin daniskasıdır. Hele H2 falan kullananları da katarsak... Zevk ve tercihler demek lazım.



quote:

Orjinalden alıntı: Bloody Mary


quote:

Orjinalden alıntı: HighVoltage

Kanuni marka olarak sorunlu olsa da ATV300 ü zorladıkları parkuru hatırlıyorum da herhangin bir ATV de ancak o kadar zorlanırdı. Ama elbette kanuni adı geçince şerh düşmek gerekir. TGB ile scooterları ile rampalarda 360 derece taklalar atıyordu bu işin çılgınları. :) ATV leri de gayet kaliteli. O konuda çekinceye gerek yok bence. Ama elbette bmw mercedes e para verebilecekken renoyu tercih etmenin manası yok (Yani parasal anlamda bir sıkıntı yoksa demek istedim:) spyder hakikaten inanılmaz bir makine. Ona ayırabilecek param asla olmaz sanrım fakat bir kere test etmek isterdim. Bu arada yanlış anlamayın da ATV kullandınız değil mi önceden? Kullanmadıysanız böylece yüklü bir miktar vermeden evvel bir-kaç saatliğine kiralasanız güzel olur. (Genelde toprak-çamur zemindir parkurlar fakat safari tadında olanlar var onlar tercih edilirse güzel olur) Bir de neden ATV?


ekleme: Bu arada birazdan dayanamayıp kendime bir bloody mary yapacağım bu gidişle canım çekti fena.
ekleme 2 : TGB nin yanına Kymco da koyabilirsin. Sunduğu özellikler gayet tatminkar. Parça kalitesi tartışılmaz derecede iyi.


hocam öncelikle afiyet olsun :) daha önce bir kez kullanmstm atv fakat o ufak bişeydi aeon markaydı yanılmıyosam. kymcoların fiyatlarınında yüksek oldugunu hatırlıyorum 500cclik modellerinin. ATV istiyorum çünkü yaşım 17 a2 ehliyet alabilirim anca 2teker motor ben kullanamam kendime güvenmiyorum atvde tamamen güvenli dğeil biliyorum ama sonuçta 4 teker üzeridneyiz :)

B sınıfı ehliyet almanın bir yolu varsa eğer yardımlarınızı beklerim yurtdışından falan çok araştırdım ama bi türlü bulamadım :)


piaggio mp3 alabilirsin mesela.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GullyFoyle -- 10 Mayıs 2009; 0:42:48 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
16 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

hocam bilmiyorum valla böyle birşeyde kendimi güvende hissediceğimi zannetmiyorum motosiklet alırsam eğer racing alırım racing hastalıgım var zaten ama yemiyor :d
yada bir can-am spyder

ama şu anda gerçekten kararsızım atv ile onca yolu gidip gelebilirmiyim falan..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
16 yıl
Yarbay

ATV'lerin arazi aracı kategorisine girdiğini ve Jeep'Lerle hemen hemen aynı vergilendirmeye tabii olduğunu biliyorsunuzdur herhalde değil mi?..

ATV'lerin ONROAD olarak satılanları (sinyal - ayna vs. barındıranlar) ile trafiğe çıkabilirsiniz. Motosiklete göre hareket kabiliyeti daha düşük fakat güvenliği daha yüksektir. A2 ehliyet gerektirir.


Bu mesaja 4 cevap geldi.
T
16 yıl
Yarbay

quote:

Orjinalden alıntı: Bloody Mary

ne gosterisinden bahsediyosun ? bu kadar basitleşmeyelim..
ABD'nde trafiğe çıkma yasağıyla ne alakası var Türkiye'de yaşıyoruz canım kardeşim.

Yazdığın kelimeye dikkat etmelisin.
Ben kendi görüşümü yazdım sana basit gelse bile "Basitleşmek" kelimesi hakarete girer.



F
16 yıl
Yarbay

Bilmiyordum.. Teşekkürler.
quote:

Orjinalden alıntı: NovariX

ATV'lerin arazi aracı kategorisine girdiğini ve Jeep'Lerle hemen hemen aynı vergilendirmeye tabii olduğunu biliyorsunuzdur herhalde değil mi?..

ATV'lerin ONROAD olarak satılanları (sinyal - ayna vs. barındıranlar) ile trafiğe çıkabilirsiniz. Motosiklete göre hareket kabiliyeti daha düşük fakat güvenliği daha yüksektir. A2 ehliyet gerektirir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
16 yıl
Çavuş

yha motor daha ince her yere girer çıkar


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Z
16 yıl
Onbaşı

Bir kere ATV off-road araç kategorisine girdiği için trafikte kesinlikle dolaşması yasaktır.. Arazi aracıdır yani.. Otoyola çıkamaz.. Bu konuda kanunda açık da yok.. Yakalanırsanız aracınız direk bağlanır.. Bu maddeye Cross motorlar da dahildir..

Bu tarz araçlar kamyonet-römork arkasında kullanılıcak araziye götürülüp getirilir..


Bu mesaja 1 cevap geldi.