| Güzel araç ama 107000TL biraz yüksek sanki. 89000TL gibi ideal olurdu. Manuel vites de şart. |
Halbuki burada da sunsalar düz vitesli versiyonu. Opel'in 6 ileri tork konvertörlü şanzımanı ile bu aracı kullanmak pek keyif vermez diye düşünüyorum. 8 ileri tork konvertörlü veya çift kavramalılardan olsa bir nebze daha iyi olurdu. |
| Youtube'ta araca aitgps box ölçümü 0-200 suresi 27 sn ile çok iddiali bi deger. Gücüne gore gayette giden bir araç olmus. Cok araci bozacagi kesin. Yazilimli araclarla kiyaslarken bu araca yazilim yapilabilecegide unutulmamali. |
| GTI ile 200 hp astra arasında bir bağ yok. GTI başlı başına spor model. astranın üstündeki motor standart şasi üstüne konulmuş o kadar. |
Elin oglu yapiyor bizimkiler de babalarinin markasiymis gibi savunup birbirine saldiriyor teallam ya |
|
Opelin teknik verileri diğer firmalara göre farklı. Kimisi launch kontrol ile kalkış yapılmadığı için böyle diyor bilemeyeceğim. 136hp lik Astra K nın en iyi kalkışta verisi 8.9 -9 sn. Opelin verisi 9.6 Astra k yı tek turbolu hiç bir 1.6 dizel 0 100 de top speed de, ara hızlanmada vs de geçemez. Rahatlıkla pejoyu geçer. Bende j kasa kasa var 136. Haza abandımı 2.0 1.40 lık passat inliyo. 2 saat kovalıyo geçemiyo. 2 saat yan yana gidiyoruz. 120 lik 1.6 passatı rahat tokatlıyorum. Zevk vermiyo. |
20 yıldır Astra kullanıyorum hiçbir şekilde düzlükte o hızlara çıkamaz ancak eğim lazım |
|
200 bg rakamına heyecanlanıp 110.000 TL parasına bakmayan C segmenti müşterileri olduk.. tebrikler bize :) |
| Bence bu arabanın normal Astra ile aynı görünmesi daha iyi, kuzu postunda bir kurt şaşırtır insanları."Ben spor arabayım" diye bağıran arabalar hem çirkin hem de kullanışsız oluyor. Tabi bu zevk meselesi, ben arabam güçlü olsun isterim ama spoyler body kit kırmızı şerit özel koltuk bilmemne istemem. Hayalim tamamen aile arabası görünümünde bir M5 veya RS6.. |
pazar günü iskitlerdeki opel bayisine gittim. gördüm. motor dışında 5 para etmez. yazık günah. vites değiştirme kulakçıkları yok, arkadaki çift egzoz dışında bir fark yok. koltuklar vasat. konsol ruhsuz. önceki iletilerimde civic rs alınmaz opc line alınır demiştim ama opeli canlı görünce sözümü geri alıyorum. civic HB alınır, opc line alınmaz. |
Aynı motorun OPC si gelecek 300 hp o zaman GTI felan hikaye olacak. |
| Araba OPC değil OPC line donanım. Aynı donanım paketi 1.4 benzinli ve 1.6 dizelde de sunuluyor. |
|
Yazılımlı Psa 4 silindir 116i 118i'ler (210hp gibi) bu araçla yürür hatta geçebilir de fakat tek turbo yazılımlı 1.4 Tsi falan hiçbirşey yapamaz. Opel'in motoru çatır çatır üst devirlerde de yürüyor, 100-200 veya 180 üstü hızlanmaları ortada ciddi hızlı makina yapmışlar. 1.4 tsi bu tarz bir motor değil, alt-orta devir motoru. 0-100üde 7.2ymiş 8miş vs hiç dert değil bunlar kağıt üzeri veriler. Önemli olan yolda nasıl yürüdüğü. |
Civic gibi dandik olmamasına rağmen daha ucuz |
|
ProCeed GT 1.6 200bg 7.8sn yapıyordu. Astra yanılmıyorsam daha ağır ve daha ekonomik bir motor yapmış. Kaldı ki yarım saniye daha hızlı. B sınıfı hot hatchlerla kıyaslamak son derece yanlış. 1.4 170 Jülyet 7.7sn ancak karma tüketimi daha başarılı (TCT ve MAir farkı) Bir önceki kasa 118i 170bg 0-100 7.2sn yakıt tüketimi daha fazla. Başka bu klasmanda aklıma bir araç gelmiyor kıyaslayacak. Özellikle Alfa ve Bmw örneğinden yola çıkarak Astra 2017 senesinde bir mucize yaratmamış. Ancak en azından sütçü beygiri pek sayılmaz artık. |
| Neden iyiye iyi, kötüye kötü diyemiyoruz anlayamıyorum. Mis gibi araç, adamlar emek veriyor ve markayı eski seviyesine çıkarmak için birçok şeyden feragat ediyorlar. Şanzıman dışında birçok c hb araçtan üstün ve önceliklere göre ilk üç araca rahatlıkla girer. |
Corsa opc 207 beygir. Astra opc 275 beygir. İnsignia opc 325 beygir. Bu araba astra opc değil yanlış anlıyorsunuz. Aynı sport insignianın opc line olarak geçmesi gibi. Opc line dediği de dışı opc ye benzer olması. Motor 1.6 litre 200beygir. Astra opc de 2.0 litre 275 beygir arada çok fark var. Aynı şekilde opc line insignia 1.6 dizel 136 beygir. Opc insignia 2.8 litre 6 silindir 325 beygir. |
| Nasıl test aracı yok ? Opel bayiğinde ben test sürüşü istemeden satıcı gel sürüşe çıkalım dedi |
|
2016 aralıkta 1.6 cdti manuel dynamic aldık, dizel 1.6 olarak çok tatminkar 170 e kadar hiç hissettirmiyor sonra rüzgar sesi başlıyor 220 gördüm hafif inişte çok kararlı gidiyor sorunsuz Kalkışlarda patinaja düşmesinden başka dezavantajı yok C segmentinin en mantıklı aracı olduğunu düşünüyorum Golf high dizel otomatik 120 lira fiyat çeken vw nin yanında astraya verilen 85 lira kuruşu kuruşuna helal olsun |
ulan ne kafalar var forumda hakkaten
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle