Cevap: Astra - Civic - İ30

8 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: krkmz1666

Hayat 0-100 den mi ibaret astra dizel ile 170 e kadar bende sümbülle kapışıyom sonra anca geçiyor

astra 1.3 olmasın 1.6 cdti 136 sümbülü toprağa gömer üstüne de 3 kat asfalt atar.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

OnurD7

8 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Abstraction

Civic, sağlam otomatik şanzımanı ve lpg uyumu ile ünlüdür. Alınacaksa öyle alınmalı. Fakat malzemesi ve ses yalıtımı kötü. Performans olarak otomatiği ilk kalkışlarda biraz hantaldır ama devirlendikçe kendine gelen bir motoru var.

i30, tasarımı güze, arkası geniş, donanımları iyi ama çok yakıyor, beygirinin hakkını tam olarak veremiyor, otomatik şanzımanı (dct olmayan) performanstan biraz çalıyor. Malzeme kalitesi iyi, fakat direksiyon derisi çok çabuk parlıyor, içerideki ekranı ufak ve mavi aydınlatması da biraz demode duruyor.

Astra J 1.6 CDTi, ağır olmasına rağmen aynı beygirdeki i30'u geçer, yakıt olarakta manuelleri hemen hemen aynı yakar, 6 ileri otomatik i30'dan 1 1.5 litre az yakar. Yol tutuşu için bu 4 araç arasında en iyisi denilebilir, ses yalıtımı ve süspansiyon konforu kötü, malzeme kalitesi ön konsolda biraz daha iyi olabilirdi ama genel olarak iyi. 1.4 Turbosu'da beygirinin hakkını veremeyen ve tüketimi yüksek olan bir motor.

1.4 T-Jet Fiat Linea, 1.4 Turbo otomatik Astra'yı boy boy geçti, madara etti.

Leon FR, MK 3 ise, 140 beygirlik motoru oldukça seri, neredeyse BMW 520d ayarında performansı var, çok sıkıştırmazsanız yakıtı karmada 8 litreyi geçmez, uzun yolda 5-6 arası yakar, tasarımı güzel, arkası geniş, süspansiyonu biraz sert, yalıtımı çok iyi değil ama astradan da kötü değil. Çok aşırı gezmiyorsanız, en iyi performansı bu araç verecektir, Leon FR'ı tavsiye ederim.

Çok güzel bir açıklama olmuş, tüm araçların artıları, eksileri belirtilmiş. Ben de Leon FR diyorum.

S

snncbc

8 yıl

Binbaşı

Bu secenekler arasinda leon fr. Girtlak dolu bir arac. En yakisiklilari ayrica.

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

D

Duellist

8 yıl

Binbaşı

Bütün C sınıfı araçları tek tek zorlayıp denediniz ona göre mi konuşuyorsunuz yoksa sağdan soldan duyma mı? Benim öyle bir imkanım olmadı o yüzden kendim zorladım, denedim diyemem ama sık sık otomobil incelemeleri okurum, top gear, fifth gear, wheelers dealers vs... programları kaçırmadan izlerim hobi olarak. Hem yabancı dilim gelişiyor, hem de bu programları izlemekten keyif alıyorum.
http://www.whatcar.com/news/seat-leon-vs-vauxhall-astra/
Bu ve daha birçok sitede Leon'un bırakın Astra J'yi, Astra K'dan daha iyi direksiyon tepkilerine ve özellikle ön tekerlerde daha çok tutunma olduğundan bahsedilmiş ki Astra K ve Astra J arasında çok ciddi ağırlık farkı var. Astra K'nın, Astra J'den fersah fersah iyi yol tutması gerekli. Leon'un Astra J'ye göre taban genişliği, sert süspansiyonları, ve 100 kiloluk ağırlık avantajı var bunlara karşın Astra'nın yol tutuşuna etkiyecek tek avantajı bağımsız arka süspansiyonları. Ben demedim ki Leon her anlamda üstündür. Dış tasarım, iç tasarım öznel konular bunların hiçbirisi hakkında yorum yapmadım. Astra'nın işçiliğinin de Leon'dan 1 değil 2-3 gömlek üstün olduğunu da belirtttim. Leon'un yağ yaktığını da belirttim, trim sesleri olduğunu da belirttim. Yakıt tüketimlerini ve performanslarını da elimden geldiğince örneklerle açıklamaya çalıştım. Son derece objektif davrandığımı düşünüyorum hatta kendi görüşüm Astra J GTC sınıfında en iyi görünen hb 3 kapı. Ama Astra J'nin yol tutuşu Leon'dan iyi değil bunu sadece ben de söylemiyorum ufak bir araştırmayla hemen hemen bütün dergilerin, tv programlarının bu fikirde olduğunu görürsünüz. Konu Vag grubu olunca DH malesef objektif olamıyor.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @onurcngzhn34

T

talharo123

8 yıl

Binbaşı

K kasayi biraz zor gecersin neyse j kasa ile mk3 leon fr arasinda 200 kg'dan fazla fark var. (astra j 1.4t 1453 kg,leon fr 150'lik 1231kg). Opel'lerin beygirlerde sikinti yok,biraz kilo problemi var sadece :-). 150'lik fr'i olan varsa yanina 2 arkadasini alsin bir ara hizlanma denemesi yapalim mesela bakalim sonuc ne olacak merak ettim :)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Abstraction

K

krkmz1666

8 yıl

Yarbay

benim gördüğüm j kasa idi arkada cdti yazıyordu hafif rampa çıkıyorduk 4.vites 170 5 e attım astra uzadı

1.3 ün tozunu alır sümbül

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @berkaydj

B

berkaydj

8 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: krkmz1666

benim gördüğüm j kasa idi arkada cdti yazıyordu hafif rampa çıkıyorduk 4.vites 170 5 e attım astra uzadı
1.3 ün tozunu alır sümbül

son 2 harf siyah ise 136 dır ''ı'' siyah ise 110luktur j kasada

Bu mesaja 1 cevap geldi.

K

krkmz1666

8 yıl

Yarbay

bidahakine geçerse beni bakarım ben sağdan çıktı oda sol şeridi kapamış gidiyordu 170 e kadar beraber gittik sonra soldan uzadı

Bu mesajda bahsedilenler: @berkaydj

S

superchargerAgea

8 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Abstraction

Civic, sağlam otomatik şanzımanı ve lpg uyumu ile ünlüdür. Alınacaksa öyle alınmalı. Fakat malzemesi ve ses yalıtımı kötü. Performans olarak otomatiği ilk kalkışlarda biraz hantaldır ama devirlendikçe kendine gelen bir motoru var.

i30, tasarımı güze, arkası geniş, donanımları iyi ama çok yakıyor, beygirinin hakkını tam olarak veremiyor, otomatik şanzımanı (dct olmayan) performanstan biraz çalıyor. Malzeme kalitesi iyi, fakat direksiyon derisi çok çabuk parlıyor, içerideki ekranı ufak ve mavi aydınlatması da biraz demode duruyor.

Astra J 1.6 CDTi, ağır olmasına rağmen aynı beygirdeki i30'u geçer, yakıt olarakta manuelleri hemen hemen aynı yakar, 6 ileri otomatik i30'dan 1 1.5 litre az yakar. Yol tutuşu için bu 4 araç arasında en iyisi denilebilir, ses yalıtımı ve süspansiyon konforu kötü, malzeme kalitesi ön konsolda biraz daha iyi olabilirdi ama genel olarak iyi. 1.4 Turbosu'da beygirinin hakkını veremeyen ve tüketimi yüksek olan bir motor.

1.4 T-Jet Fiat Linea, 1.4 Turbo otomatik Astra'yı boy boy geçti, madara etti.

Leon FR, MK 3 ise, 140 beygirlik motoru oldukça seri, neredeyse BMW 520d ayarında performansı var, çok sıkıştırmazsanız yakıtı karmada 8 litreyi geçmez, uzun yolda 5-6 arası yakar, tasarımı güzel, arkası geniş, süspansiyonu biraz sert, yalıtımı çok iyi değil ama astradan da kötü değil. Çok aşırı gezmiyorsanız, en iyi performansı bu araç verecektir, Leon FR'ı tavsiye ederim.

Tjet linea 1.4 turbo astrayı madara etti dediğimde astracılar benle dalga geçmişti

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

A

Abstraction

8 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: talharo123

K kasayi biraz zor gecersin neyse j kasa ile mk3 leon fr arasinda 200 kg'dan fazla fark var. (astra j 1.4t 1453 kg,leon fr 150'lik 1231kg). Opel'lerin beygirlerde sikinti yok,biraz kilo problemi var sadece :-). 150'lik fr'i olan varsa yanina 2 arkadasini alsin bir ara hizlanma denemesi yapalim mesela bakalim sonuc ne olacak merak ettim :)

Linea muhabbetinde, aracın J olduğunu belirtmeyi unutmuşum, ama yukarıda J'den bahsettiğim için J olduğu anlaşılmıştır. 140lık ve 125lik içinse, 140lık zaten sadece J kasada var K'da yok. Astra'da Kilo problemi kalmadı artık, 1.6 dizeli sınıfının en ciğerli dizeli şuanda, 136lık CRDi i30'un yanında 150-160 beygir gibi gidiyor neredeyse.

Zeperfs'e göre;

Astra K 1.4 150 vs Leon FR 1.4 140 0'dan olan hızlanmalarda Leon, 80-180 hızlanmasında Astra daha hızlı diyor, 150lik Leon muhtemelen Astra'dan 1 tık daha iyi olur.

http://www.zeperfs.com/en/duel6050-4543.htm

1.4 TSI 150lik Golf vs 1.4 Astra K 150

http://www.zeperfs.com/en/duel6050-5575.htm

Bu da Opelin, K kasa ile gelen başarısı;

http://www.zeperfs.com/en/duel6050-3085.htm

Astra J 1.4 140 vs Astra K 1.4 150.

Bu da, Astra J 1.4 140 vs Leon 1.4 TSI 122.

http://www.zeperfs.com/en/duel3085-4669.htm

K

kkolds

8 yıl

Teğmen

Konu sağolun arkadaşlar at yarışına dönmüş. Sarıkız mı geçti kınalı mı? Herkesin tercihi farklıdır. Ben şahsen ağır araba severim. Özellikle uzun yola çıktığında rüzgarın etkilemesinden tut yola iyi oturmasına kadar etkiler. Kapıyı kapatırken de o sert sesi severim. Ağırlığı hissetmem gerek. Daha güvende hissediyorum kendimi. Araç varsım ortalama 1 lt fazla yaksın 1 saniye de geç çıksın 100'e. Önemli mi? Bence değil. Bu yüzdendir ki opel ve volvo sempati duyduğum markalar. Umarım çok zayıflamaya da çalışmazlar. Bu konuda da bana kalırsa astra j 1.4t+LPG en iyi seçenek bence. Hem dizel parasını yakıt olarak kullanacaksın hem de az yakacaksın. Leonda bana cazip gelen nokta pek yok açıkçası ve ekonomi benzinli araçla yapılması zor bir durum çok çok kasmadıkça. Ayrıca arada 5 sene kadar fark olmasına rağmen astra j'nin konsolunu(özellikle gece rakipsiz) daha şık buluyorum. Leon fazla basit ve özensiz geliyor. Bu arada kaç tane arkadaşımız burda 0-100'ü 10 saniyenin altında araç kullanıyor o da merak konusu.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

ccc123

8 yıl

Binbaşı

Hocam bu foruma bakılarak araç alınmaz nereden mi biliyorum, konu açmıştım bende araç tavsiyesi için herkes kendi aracını övüp duruyor üstteki arkadaş leon diyip durmuş mesela birkaç tanede link koymuş komikleşip, herşeyi söylüyor ama dsgyi bir türlü söylemiyor bozulduğunda ne oluyor ne gibi riskleri var söylemiyor.Birkaç ufak eksikliklerini söyleyip "ben objektifim yaa" imajı vermeye çalışıp tehlikeli bir fanboyluk yapıyor.Ama herkeste biliyor ki performans harici neredeyse geriye kalan herşeyde astra leondan kat kat üstün tek soyleyebildikleri performans abi araba kütük gibi olduktan sonra ben ne yapayım performansı konfor neredeyse yok yol tutuş iyi rüzgar sesi fazla.Sürekli performans muhabbeti yapıyorlar anlamıyorum sanki devamlı yarış içerisindeler.
Herşeyi geçtim dolu bir 2014 astrayı 60-65e kadar alabiliyorken dolu bir fr leonu almak için 75-78den fiyatlar başlıyor ve gerçekten değmez.Performans isteyen leon, kalite ve konfor,tokluk isteyen astra alır bukadar basit.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ccc123 -- 23 Temmuz 2016; 9:58:26 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @kkolds

M

Master_Evil

8 yıl

Yarbay

bunların arasından dizel otomatik i30 ilk tercihim olurdu

Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

gosHawk.

8 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

Konfor olarak hangisi tercih edilebilir. Leon için süspansiyonları çok sert ve aracın trim sesi fazla deniyor.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

gosHawk.

8 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

Bunların arasına peugeot 308 1.2 130 beygirlik seçeneğini de koysak. Hangisi daha mantıklı olur.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

P

por favor

8 yıl

Yarbay

i30 ve astra dışındakileri eleyin.

T

tavernac1

8 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: TOĞRUL

Bunların arasına peugeot 308 1.2 130 beygirlik seçeneğini de koysak. Hangisi daha mantıklı olur.

Bence aralarında en mantıklı 308 olur.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

gosHawk.

8 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

neden

Bu mesajda bahsedilenler: @tavernac1

S

sissil

8 yıl

Yarbay

136 lık astra çok yakın arkadaşımda var. çok iyi gidiyor. 30 km hızla giderken 6 cı vitese takıyorum araba yine ben gidicem diye hızlanıyor.

Olumsuz yanı bozuk yolda konsolda tıkırtılar var. Bazı malzemeler gerçekten kalitesiz.

Kullandığım araç sunroof hariç en full donanımlısı idi... geri kamerası tv ye varana kadar var diğerlerinde olacağını sanmıyorum

Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

gosHawk.

8 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

İ20 ufak araba tipi hoş değil sanki

Bu mesajda bahsedilenler: @saru08