astra h kasalar nedense araç yokuşa vurulduğunda gaz yemiyoru bire takıyorsun araç çıkıyor bağırıyor bir yandan ikiye atıyorsun bu sefer gazı yemiyor bir arkadaşımdada var astra oda aynı şeylerden şikayetçi..sizde de böyle bir problem var mı yoksa bu araçlar bize mi denk gelmiş...ne bileyim bu aracın hakkı 6 vites olmalıymış...
2.vitese taktıktan sonra tam gaz vermeyin arabaya. 2.vitese taktıktan sonra gaza biraz yüklenin sonra yavaş yavaş ayağınızı gazdan çekmeye başlayın.o zaman hızlanacaktır
zaten rölantideykende boş viteste araca tam gaz verin anlık olarak.motor fazla devirlenmiyor.hatta tam gaz verin boş viteste arka arkaya motor yine devirlenmiyor. sebebini biliyordum ancak şu anda unuttum.otoyolda da yokuş çıkarken 5.viteste gaza çok fazla basmak yerine biraz basıp sonra yavaş yavaş çektiğinizde hızlanıyor bu araçlar
:D yav bu astralar çok ilginç araçlar... hala sağına soluna hakim değilim ...neredeyse 3 yıl olacak aracı alalı daha yeni şeyler öğreniyorum araçla ilgili:D
zaten rölantideykende boş viteste araca tam gaz verin anlık olarak.motor fazla devirlenmiyor.hatta tam gaz verin boş viteste arka arkaya motor yine devirlenmiyor. sebebini biliyordum ancak şu anda unuttum.otoyolda da yokuş çıkarken 5.viteste gaza çok fazla basmak yerine biraz basıp sonra yavaş yavaş çektiğinizde hızlanıyor bu araçlar
çok dik bir yokuşta bir gün arabayı geri kaçırmadan kaldırayım dedim debriyajla frene basıyorum tabi el frenide aşağıda.debriyajı yarıya kadar çekip freni bıraktım tam gaz verdim sonuç malum.motor devirlenmedi araba kıpırdamadı bile ama stopta ettirmedim profesyonellik işte
Arkadaşlar 115 hp z16 xer motorlu arabanız varsa bu motor için yazılım güncellemesi çıktı bahsettiğiniz çekiş problemi ortadan kaldırıldı.Servislere danışıp yeni yazılımı yükletin garantili ve ücretsiz yükleniyor.
bu yazilimin adi nedir ben Ankarada telefonla sordum yenileme gibi birsey yok dedi adamlar sunun adini verebilirsen servise gidip tepelerine binecemde:)
Arkadaşlar 115 hp z16 xer motorlu arabanız varsa bu motor için yazılım güncellemesi çıktı bahsettiğiniz çekiş problemi ortadan kaldırıldı.Servislere danışıp yeni yazılımı yükletin garantili ve ücretsiz yükleniyor.
merhabalar. acaba 2008 model opel astra sedan(115bg) aracımız için bu geçerli midir?
Arkadaşlar, bu güncelleme konusu çok eski. Ben yaptıralı 1 yıl olacak neredeyse!! Üyesi olduğum bir diğer opel forumunda konuyla ilgili yazılarımı buraya taşıyorum. (övünmek gibi olmasın ilk keşfeden de bendim bu yazılım yüklemesini, tesadüfen internette rastladığım bir yazı ve akabinde yabancı forumlara yaptığım bir araştırma sonucu :D) Konuyla ilgili ilk yazımı taa Eylül ayında yazmışım:
Merhaba arkadaşlar,
Internette gezinirken şöyle bir Astra şikayetiyle karşılaştım:
Alıntı: Arkadaşlar, mayıs başında 2008 model Enjoy paket Astra sedan 1.6 satın aldım ve benim için kabus başladı. Aldığım gün aracımı evin önüne park ederken aracın yokuş yukarı kalkışta zorlandığını daha doğrusu kalkamadığını fark ettim.(araçta tek başına ve bagaj boşken) Hemen hafta sonu servise gittim ve sorunu anlattım. Servis, bir test sürücüsü verdi ve birlikte denemeye çıktık. İnönü stadının etrafında bir tur attıktan sonra test pilotu kalkışlardaki zorlanmanın normal olduğunu, bu modellerin özelliğinin BOL GAZLA KALKMAK !!! olduğunu söyledi.(yaklaşık 3500 devirden sonra kavrama !, ecotech tasarımcıları herhalde salak, arkadaş olayı çözmüş) Ben de henüz tanımadığım bir araç olduğu için bunun bu araç için normal olduğuna inandım ama biliyordum ki bu 1600 cc 16 valf 115 hp bir araç için anormal.(bu aldığım 5. araç: volkswagen, honda, renault, opel kullandım ve 14 yıldır araba kullanıyorum) Sinirimden kudurmuş bir halde eve gittim ve bu aracı honda ya tercih ettiğim için kendime bol bol isyan ettim.(astra sedanı tercih sebebim: bebek beklediğimiz için arka koltuğun ve bagajın geniş olması, Alman arabası olmasının verdiği güvenlik hissi ve Opel markası.) Ertesi hafta başka bir servise gittim ve durumu teknik elemana açıklamaya başlamadan eleman "yaşadığınız problem sadece size özel değil, aynı sorunu yüzünden gelen 12. kişisiniz" dedi ve ben şok! Sorun şu: astra sedan için iki tip motor(XR ve XP) üretiliyor. XP tipinde sorun yok fakat XR tipinde güç kaybı sorunu var. Sorun için Almanya daki merkezle yazışmalar yapılıyor. Teknik elemanın dediğine göre Opel, XR motorlu araçları geri çağıracak. (ama ne zaman belli değil) sonra ben soluğu aracı satın aldığım bayide alıyorum ve bu sorun üzerine yazışmalar devam ederken nasıl bu araçları satmaya devam ettiklerini sorarak bir saat isyan ediyorum. (bu arada özet yazmaya çalışıyorum) Bayi, bana böyle bir yazışmadan haberleri olmadığını söyleyerek yetkili servis ile irtibata geçiyor. Yetkili servisin müdürü böyle kronik bir sorun olmadığını, bu sorun yüzünden gelen araç sahibi sayısının sadece 2 olduğunu söylüyor ve beni tekrar servise davet ediyor. Servise gittiğimde (Allah ı var) servis müdürü gayet ilgili ve kibar sorunumla ilgileniyor. Birlikte deneme sürüşüne çıkıyoruz ve sorunu o da fark edip kabul ediyor. Ertesi gün beni tekrar servise çağırıyor ve ertesi gün araç bilgisayara bağlanıyor, sonuç: tüm veriler normal. Bir de bu servisin test pilotuyla denemeye çıkıyoruz ve bu arkadaş da iki tip motordan ve XR motorların üretim hatasından bahsediyor ve o da aracımı yokuşta normal kaldıramıyor. Daha sonra servis müdürü teknik olarak yapacak bir şey olmadığını ve bölge teknik sorumlusunu beklememiz gerektiğini söylüyor. Sonuçta 35000 ytl verdiğim 0 km araç yapması gereken en temel şeyi yapamıyor yani hafif eğimli yokuşlarda bile doğru düzgün kalkamıyor.(klima açıkken yerinden bile kıpırdamıyor) Ve ben sonucun ne olacağını bilmeden bekliyorum. Kafayı yemek üzereyim, parama mı yanayım, serviste geçen günlerime mi yanayım, sinirlerimin bozulduğuna mı yanayım bilmiyorum. Arkadaşlar aynı sorunu yaşayan birileri varsa(sorunu çözülmüş veya çözülmemiş) ne olur bir fikir versin.
Bu soruna çözüm de sonradan bulunmuş:
Alıntı: Bölge teknik sorumlusundan gelen cevaba göre Macaristan daki yetkililer XR motorlardaki üretim hatasının farkında ve birkaç aydır zaten bu tip motorlar Gedizler ve Erpaş Opel servislerinde düzeltiliyor. Ben de Gedizler Opel e gittim ve sorunu 2 saatte çözdüler. Problem, yazılım hatasıymış ve yazılımın güncellenmesi gerekiyormuş. 2 saatlik basit bir yazılım güncellemesi için 2 ay servislerde süründüm. Hiçbir servisin birbirinden haberi yok, hele satış sorumlularının hiçbir şeyden haberi yok. Giden zamanım, harap olan sinirlerim ve servislere git gellerde yaktığım bir depoya yakın benzin de cabası. Karşılığında bir özür dilemek bile zor geldi arkadaşlara. Şimdi gelelim asıl vahim olan yere: Opel yetkilileri (ta Macaristan a kadar) sorunu biliyorlar ve hala XR motorlar satışta. "Yazıklar olsun!", başka birşey demiyorum. Astra Sedan almayı düşünen arkadaşların dikkatine. Bu arada fikir vererek yardım etmeye çalışan tüm arkadaşlara teşekkür ederim.
Arkadaşın tepkisi, biraz da aynı konuda diğer marka kullanıcılarının gazına geldiği için fazlasıyla sert.. Sonuçta her arabada olabilecek bir yazılım hatası eninde sonunda düzeltilmiş. Arkadaş 2 ay servislerde sürünmüş, değil 2 ay 2 yıl sürünüp derdine derman bulamayan nice Opel harici otomobil kullanan arkadaşlarım var. Ama konu bu değil..
Benim aracım da HB olmasına rağmen 2008 Enjoy. Motorumun hangisi olduğunu nasıl anlayabilirim (şasi numaramı biliyorum)
Benzer bir problem bende de var gibi, ve ben gaza yüklenerek sorunun üstesinden geliyordum ancak eğer böyle bir çözümü varsa hiç vakit kaybetmeden servise gideyim.
Bu konuyla ilgili bir ingiliz forumundaki başlığı da buraya koyuyorum izninizle. İngilizce gerçi.. Ama biz nasıl Türkiye'de Opel servislerinden şikayetçiysek, İngilizlerin de bizimkine benzer tepkileri mevcut (yazılımın duyurulmaması, servislerin konuyla ilgisizliği vs..)
I got a notice from my Opel Dealer that an updated version of the ECU software is available. The new software should "highly increase the engine`s response and performance below 2000 rpm'. So all Z16XER owners should check this out, and if someone alrady did it, please post the results here.
..just thought you should know... Cheers!
Alıntı: Havent heard anything about this over here, i have the same engine.
MArk
Alıntı: The only way normally to find if there is a software update available is either when the vehicle is serviced by vauxhall and they check software version ( if they bother too while servicing ) or as i do, have it checked either every year or every other year and updated as ness, most people don't use vauxhall for servicing after the warrenty runs out so they obviously miss the updates, which can be beneficial on certain models
__________________
Evet, dün randevu saatimde Akatlar Karanfilköy'deki Opel Arkas'a giderek yazılımı yükselttirdim. Bu arada Arkas, başka bir şikayetim olup olmadığını sordu ve havalandırmanın 4. kademesindeki ıslık şikayetimi çok da önemli olmadığını sonra da yapabileceğimi söylerek belirttim, Arkas konuya oldukça ılımlı yaklaştı ve ilerisi için bir problem yaratabileceğini, her ihtimale karşı kontrol edilmesi gerektiğini, gerekirse de hazır garanti içindeylen değiştireceklerini söyledi. Açıkçası bu ilgi ve alaka hoşuma gitti. Hoş sonradan sorunun o kadar büyük olmadığını, parçanın yağlandığını ve problemin çözüldüğünü öğrendim ama yaklaşım memnun etti, ses de kesildi bu arada.
Tabii gelmemin asıl sebebi olan ECU yazılım güncellemesi de yapıldı. Gerçekten de aracın özellikle düşük devirdeki performansında belirgin bir artış gözlemledim. Yokuş yukarı çıkarken önceden yaşadığım bir takım olumsuzluklar artık yok, eskiden gaz pedalı çok çabuk tepki vermiyor ve gaza fazla basmak gerekiyordu, yokuş yukarı gaz debriyaj oranını bu sebeple çok dikkatli yapmak gerekiyordu arabayı kaydırmamak için çünkü ayağınızı debriyajdan çekseniz de gaz tepki vermediği için araba geri kaçıyordu, artık gaz pedalının tepkileri çok daha hızlı bu da aracın ilk kalkış performansını olumlu etkiliyor.
Uzun vadede tecrübelerimi de tekrar buradan paylaşırım.
Bu da başka bir arkadaşın yazısı.
bir dergide eniştemin tavsiyesi ile okuduğum yazıya istinaden geçtiğimiz hafta aracımı sevise götürdüm. yazıda kısaca benim aracım ile aynı olan bir okur aracında ki yığılmadan,geç hızlanmadan ve klima açık yokuş yukarı çıkarken arkasından yediği laflardan yakınıyordu. cevap olarak ise yeni nesil motorlarda ki değişken yanmalı motorların bu sıkıntılarının hep var olduğu, serviste yeni yazılım yüklenilerek bu sorunun ortadan kalkacağı ve bu işlemden sonra aracı hiç tanıyamayacağından bahsediliyordu. aslında ben kendi aracımın motorunu yeni yeni açmaya başladığımdan çok fazla bu tip şikayetleri hissedemiyordum ama hazır bagaj kilit motorunda bir sıkıntı var diye servise baktırmaya götürmüşken bende bir kontrol ettireyim dedim.teslim alan arkadaşa bu sorunları anlatırken bana kısaca atak yapmıyor değil mi diye sorunca hadi öyle yazın bakalım dedim (teslim alırken sanki daha önce bu şikayetle gelen olmuş gibiydi) ayrıca da hata kodu verip vermediğini sordu olmadığını yol bilgisayarını göstererek vermediğini söyledim ve teslim ettim. teslim almaya gittiğimde yeni yazılım yüklendiğini öğrendim ve hata kodu vermeden nasıl yüklediklerini sorduğumda da bazen hata kodu vermediğini !!!! söylediler.(nasıl oluyorsa bazen verip bazen vermemek ???? ilginç ya verir ya da vermezdir o benim bildiğim ama neyse. diyorum ya sanki daha önce birkaç kez bu işlemi yapmışlar o kadar rahatlar yani direk format at düzelsin hesabımı neyse artık) biraz uzattım konuyu farkındayım ama özellikle bu kadar detaylı yazmaya çalışıyorum çünkü benim bildiğim kadarıyla arıza var ise bir hata kodu verir ve ona göre işlem yapılır ya da sorun neymiş aracı bir test eder ve bu verilere göre ayar yapar düzeltirsin. bunlar direk yazılım atmışlar ve sanırım dergide yazılanlar doğru ki direk yazılım güncelleyerek sorunun ortadan kalkacağını onlarda biliyorlar ya da işin kolayı yazılım güncelle gitsin hesabını güdüyorlar. velhasılı yazılım güncellendikten sonra arabamı gerçektende tanıyamadım dedikleri gibi inanılmaz atak ve gaz pedalına duyarlı hale geldiği gibi yol bilgisayarında daha önce ışıkta beklerken yakıt sarfiyatım 0.9-0.8 lt/100 görünürken şimdi 0.8-0.7 aralığına düşmüş durumda. eğer bu şekilde sıkıntılarınız var ise yazılım güncellemeleri için mutlaka servise gitmenizi tavsiye ederim
Sonuç:
2008 model XER kodlu 115 bg motorlu Opel'lere bu yazılım güncellemesi yapılabiliyor.
2009 modellerde bu yazılımın hali hazırda güncellenmiş olduğu bilgisi veriliyor. Yani 2009 modellerde yazılımı güncellemeye gerek yok.
ÖNEMLİ: Bu yazılım 105 bg (XEP) benzinli ve 90 bg dizellere olmuyor. Bu yazılımı yüklettirip aradaki farkı görmüş birisi olarak kesinlikle söyleyebilirim ki, bu yazılım arabanın bir kusurunu düzeltmiştir, yani performansını arttırmak için uygulanmamıştır. Bir çok arkadaş bana mesaj yazıyor "105/90 bg benzinli/dizel'im var, ben de bu yazılımı uygulatıp performans sağlayabilir miyim?" diye, cevap: Hayır. Bu uygulama bir performans uygulaması değil, aracın motorunda var olan bariz bir senkron uyumsuzluğunu ve bundan kaynaklanan araç çekiş problemini düzeltiyor, aracın performansını coşturmuyor.
2008 model XER kodlu benzinli 115 BG model Opel'iniz varsa (özellikle 2008 Temmuz'a kadar trafiğe çıkışlı Astra) yetkili servisinize müracat edin ve yazılım kontrolü yaptırın.
arkadaslar bende ankaradayım aynı sorun benım 2008 astra enjoy sedan arabamda da var.gaz yemıyor dık yokusta 4 kısı çıkamıyor yarım debriyaj yapmak zorunda kalınıyor.bunun ıle ılgılı opis ıle görüşelim.aynı sorun ıle ılgılı toplu hareket edersek daha ıyı sonuç alırız.
Merhaba, aracım 2007 astra 115 BG ve LPG li.Sorunlu motorlardan. Araçta bütün kullanıcıların yaşadığı gibi yokuş ta kalkma sorunu ve yokuşta tıkanma sorunu mevcuttu. 4.5 yıldır aracı bu şekilde kullandım. Ne yazıkki Opel Odak hiç bir şekilde sorunu çözemedi. Her seferinde normal deyip işin içinden çıktı. En son sanayiye özel servise götürdüm. Aracı bilgisayara bağladılar. Bujilerin uygun olmadığını LPG li araçlar için uygun olan bujilerin platin uçlu buyiler olduğunu söyledi. 75 TL değerinde buji leri taktırdım. Şu an yaklaşık 60 derecelik açıda araç patinaj yaparak çıkıyor. Araçta şu an sorun olarak uzun yokuşta tıkanması ve motorun kafasına göre stop etmesi kaldı.Onun için de şu an farklı bir usta deniyorum. Şu an yine özel serviste ne çıkacak çok merak ediyorum.
Şu an "yaklaşık" 60 derecelik açıda... şeklinde bir cümle kurmuşum dikkat edersen. Aklın sıra pirim yapmaya çalışıyorsun anladım. Ama açı 60 yoksa 50 vardı. Mekan kartepe alibaba restaurantı geçtikten sonra 200 metre çıkttığında bir viraj var. virajın dikliği yaklaşık bu açı. Gidip bakabilirsin. Sayemde kartepeyi görmüş olursun.
Şu an "yaklaşık" 60 derecelik açıda... şeklinde bir cümle kurmuşum dikkat edersen. Aklın sıra pirim yapmaya çalışıyorsun anladım. Ama açı 60 yoksa 50 vardı. Mekan kartepe alibaba restaurantı geçtikten sonra 200 metre çıkttığında bir viraj var. virajın dikliği yaklaşık bu açı. Gidip bakabilirsin. Sayemde kartepeyi görmüş olursun.
Sen arabayı bi kenara bırak da, biraz geometri kitabı kitabı karıştır. Özel donanımlı en baba arazi aracı bile 40-45 dereceyi ya çıkamaz ya da çıkarken yakıtı bi tarafından solur
Arabanla direk off-road şenliklerine de katılabilirsin bu arada. 50 derecelik rampaları çıkarken de arkaya da "LPG power" yazarsın
Benim de astram var ve normal bir otomobilin çıkabileceği maksimum açı teknik dökümanlarda yazmaz ama 20 derece civarlarında olduğu söylenir. Bizim şehir içinde gördüğümüz "yuhh ne dik yokuş" dediğimiz yokuşlar milletin bol keseden salladığı gibi "abi , 45 derece vardı yokuş, bi kaptırdım çıktı valla" değildir. Nereye çıkıyon, yavaş çık derler...
Teknoloji Haberleri
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi T_cetveli -- 27 Haziran 2009; 16:34:12 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
gerçektende boşta motor devirlenmiyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Allah Allah. Boğuluyor mu acaba dipgazda ?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi **MaStErS** -- 28 Haziran 2009; 15:03:09 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bu yazilimin adi nedir ben Ankarada telefonla sordum yenileme gibi birsey yok dedi adamlar
sunun adini verebilirsen servise gidip tepelerine binecemde:)
merhabalar.
acaba 2008 model opel astra sedan(115bg) aracımız için bu geçerli midir?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Merhaba arkadaşlar,
Internette gezinirken şöyle bir Astra şikayetiyle karşılaştım:
Alıntı:
Arkadaşlar, mayıs başında 2008 model Enjoy paket Astra sedan 1.6 satın aldım ve benim için kabus başladı. Aldığım gün aracımı evin önüne park ederken aracın yokuş yukarı kalkışta zorlandığını daha doğrusu kalkamadığını fark ettim.(araçta tek başına ve bagaj boşken) Hemen hafta sonu servise gittim ve sorunu anlattım. Servis, bir test sürücüsü verdi ve birlikte denemeye çıktık. İnönü stadının etrafında bir tur attıktan sonra test pilotu kalkışlardaki zorlanmanın normal olduğunu, bu modellerin özelliğinin BOL GAZLA KALKMAK !!! olduğunu söyledi.(yaklaşık 3500 devirden sonra kavrama !, ecotech tasarımcıları herhalde salak, arkadaş olayı çözmüş) Ben de henüz tanımadığım bir araç olduğu için bunun bu araç için normal olduğuna inandım ama biliyordum ki bu 1600 cc 16 valf 115 hp bir araç için anormal.(bu aldığım 5. araç: volkswagen, honda, renault, opel kullandım ve 14 yıldır araba kullanıyorum) Sinirimden kudurmuş bir halde eve gittim ve bu aracı honda ya tercih ettiğim için kendime bol bol isyan ettim.(astra sedanı tercih sebebim: bebek beklediğimiz için arka koltuğun ve bagajın geniş olması, Alman arabası olmasının verdiği güvenlik hissi ve Opel markası.) Ertesi hafta başka bir servise gittim ve durumu teknik elemana açıklamaya başlamadan eleman "yaşadığınız problem sadece size özel değil, aynı sorunu yüzünden gelen 12. kişisiniz" dedi ve ben şok! Sorun şu: astra sedan için iki tip motor(XR ve XP) üretiliyor. XP tipinde sorun yok fakat XR tipinde güç kaybı sorunu var. Sorun için Almanya daki merkezle yazışmalar yapılıyor. Teknik elemanın dediğine göre Opel, XR motorlu araçları geri çağıracak. (ama ne zaman belli değil) sonra ben soluğu aracı satın aldığım bayide alıyorum ve bu sorun üzerine yazışmalar devam ederken nasıl bu araçları satmaya devam ettiklerini sorarak bir saat isyan ediyorum. (bu arada özet yazmaya çalışıyorum) Bayi, bana böyle bir yazışmadan haberleri olmadığını söyleyerek yetkili servis ile irtibata geçiyor. Yetkili servisin müdürü böyle kronik bir sorun olmadığını, bu sorun yüzünden gelen araç sahibi sayısının sadece 2 olduğunu söylüyor ve beni tekrar servise davet ediyor. Servise gittiğimde (Allah ı var) servis müdürü gayet ilgili ve kibar sorunumla ilgileniyor. Birlikte deneme sürüşüne çıkıyoruz ve sorunu o da fark edip kabul ediyor. Ertesi gün beni tekrar servise çağırıyor ve ertesi gün araç bilgisayara bağlanıyor, sonuç: tüm veriler normal. Bir de bu servisin test pilotuyla denemeye çıkıyoruz ve bu arkadaş da iki tip motordan ve XR motorların üretim hatasından bahsediyor ve o da aracımı yokuşta normal kaldıramıyor. Daha sonra servis müdürü teknik olarak yapacak bir şey olmadığını ve bölge teknik sorumlusunu beklememiz gerektiğini söylüyor.
Sonuçta 35000 ytl verdiğim 0 km araç yapması gereken en temel şeyi yapamıyor yani hafif eğimli yokuşlarda bile doğru düzgün kalkamıyor.(klima açıkken yerinden bile kıpırdamıyor) Ve ben sonucun ne olacağını bilmeden bekliyorum. Kafayı yemek üzereyim, parama mı yanayım, serviste geçen günlerime mi yanayım, sinirlerimin bozulduğuna mı yanayım bilmiyorum.
Arkadaşlar aynı sorunu yaşayan birileri varsa(sorunu çözülmüş veya çözülmemiş) ne olur bir fikir versin.
Bu soruna çözüm de sonradan bulunmuş:
Alıntı:
Bölge teknik sorumlusundan gelen cevaba göre Macaristan daki yetkililer XR motorlardaki üretim hatasının farkında ve birkaç aydır zaten bu tip motorlar Gedizler ve Erpaş Opel servislerinde düzeltiliyor. Ben de Gedizler Opel e gittim ve sorunu 2 saatte
çözdüler. Problem, yazılım hatasıymış ve yazılımın güncellenmesi gerekiyormuş. 2 saatlik basit bir yazılım güncellemesi için 2 ay servislerde süründüm. Hiçbir servisin birbirinden haberi yok, hele satış sorumlularının hiçbir şeyden haberi yok. Giden zamanım, harap olan sinirlerim ve servislere git gellerde yaktığım bir depoya yakın benzin de cabası. Karşılığında bir özür dilemek bile zor geldi arkadaşlara.
Şimdi gelelim asıl vahim olan yere: Opel yetkilileri (ta Macaristan a kadar) sorunu biliyorlar ve hala XR motorlar satışta. "Yazıklar olsun!", başka birşey demiyorum. Astra Sedan almayı düşünen arkadaşların dikkatine.
Bu arada fikir vererek yardım etmeye çalışan tüm arkadaşlara teşekkür ederim.
Arkadaşın tepkisi, biraz da aynı konuda diğer marka kullanıcılarının gazına geldiği için fazlasıyla sert.. Sonuçta her arabada olabilecek bir yazılım hatası eninde sonunda düzeltilmiş. Arkadaş 2 ay servislerde sürünmüş, değil 2 ay 2 yıl sürünüp derdine derman bulamayan nice Opel harici otomobil kullanan arkadaşlarım var. Ama konu bu değil..
Benim aracım da HB olmasına rağmen 2008 Enjoy. Motorumun hangisi olduğunu nasıl anlayabilirim (şasi numaramı biliyorum)
Benzer bir problem bende de var gibi, ve ben gaza yüklenerek sorunun üstesinden geliyordum ancak eğer böyle bir çözümü varsa hiç vakit kaybetmeden servise gideyim.
Bu konuyla ilgili bir ingiliz forumundaki başlığı da buraya koyuyorum izninizle. İngilizce gerçi.. Ama biz nasıl Türkiye'de Opel servislerinden şikayetçiysek, İngilizlerin de bizimkine benzer tepkileri mevcut (yazılımın duyurulmaması, servislerin konuyla ilgisizliği vs..)
I got a notice from my Opel Dealer that an updated version of the ECU software is available. The new software should "highly increase the engine`s response and performance below 2000 rpm'.
So all Z16XER owners should check this out, and if someone alrady did it, please post the results here.
..just thought you should know...
Cheers!
Alıntı:
Havent heard anything about this over here, i have the same engine.
MArk
Alıntı:
The only way normally to find if there is a software update available is either when the vehicle is serviced by vauxhall and they check software version ( if they bother too while servicing ) or as i do, have it checked either every year or every other year and updated as ness, most people don't use vauxhall for servicing after the warrenty runs out so they obviously miss the updates, which can be beneficial on certain models
__________________
Evet, dün randevu saatimde Akatlar Karanfilköy'deki Opel Arkas'a giderek yazılımı yükselttirdim. Bu arada Arkas, başka bir şikayetim olup olmadığını sordu ve havalandırmanın 4. kademesindeki ıslık şikayetimi çok da önemli olmadığını sonra da yapabileceğimi söylerek belirttim, Arkas konuya oldukça ılımlı yaklaştı ve ilerisi için bir problem yaratabileceğini, her ihtimale karşı kontrol edilmesi gerektiğini, gerekirse de hazır garanti içindeylen değiştireceklerini söyledi. Açıkçası bu ilgi ve alaka hoşuma gitti. Hoş sonradan sorunun o kadar büyük olmadığını, parçanın yağlandığını ve problemin çözüldüğünü öğrendim ama yaklaşım memnun etti, ses de kesildi bu arada.
Tabii gelmemin asıl sebebi olan ECU yazılım güncellemesi de yapıldı. Gerçekten de aracın özellikle düşük devirdeki performansında belirgin bir artış gözlemledim. Yokuş yukarı çıkarken önceden yaşadığım bir takım olumsuzluklar artık yok, eskiden gaz pedalı çok çabuk tepki vermiyor ve gaza fazla basmak gerekiyordu, yokuş yukarı gaz debriyaj oranını bu sebeple çok dikkatli yapmak gerekiyordu arabayı kaydırmamak için çünkü ayağınızı debriyajdan çekseniz de gaz tepki vermediği için araba geri kaçıyordu, artık gaz pedalının tepkileri çok daha hızlı bu da aracın ilk kalkış performansını olumlu etkiliyor.
Uzun vadede tecrübelerimi de tekrar buradan paylaşırım.
Bu da başka bir arkadaşın yazısı.
bir dergide eniştemin tavsiyesi ile okuduğum yazıya istinaden geçtiğimiz hafta aracımı sevise götürdüm. yazıda kısaca benim aracım ile aynı olan bir okur aracında ki yığılmadan,geç hızlanmadan ve klima açık yokuş yukarı çıkarken arkasından yediği laflardan yakınıyordu. cevap olarak ise yeni nesil motorlarda ki değişken yanmalı motorların bu sıkıntılarının hep var olduğu, serviste yeni yazılım yüklenilerek bu sorunun ortadan kalkacağı ve bu işlemden sonra aracı hiç tanıyamayacağından bahsediliyordu. aslında ben kendi aracımın motorunu yeni yeni açmaya başladığımdan çok fazla bu tip şikayetleri hissedemiyordum ama hazır bagaj kilit motorunda bir sıkıntı var diye servise baktırmaya götürmüşken bende bir kontrol ettireyim dedim.teslim alan arkadaşa bu sorunları anlatırken bana kısaca atak yapmıyor değil mi diye sorunca hadi öyle yazın bakalım dedim (teslim alırken sanki daha önce bu şikayetle gelen olmuş gibiydi) ayrıca da hata kodu verip vermediğini sordu olmadığını yol bilgisayarını göstererek vermediğini söyledim ve teslim ettim. teslim almaya gittiğimde yeni yazılım yüklendiğini öğrendim ve hata kodu vermeden nasıl yüklediklerini sorduğumda da bazen hata kodu vermediğini !!!! söylediler.(nasıl oluyorsa bazen verip bazen vermemek ???? ilginç ya verir ya da vermezdir o benim bildiğim ama neyse. diyorum ya sanki daha önce birkaç kez bu işlemi yapmışlar o kadar rahatlar yani direk format at düzelsin hesabımı neyse artık) biraz uzattım konuyu farkındayım ama özellikle bu kadar detaylı yazmaya çalışıyorum çünkü benim bildiğim kadarıyla arıza var ise bir hata kodu verir ve ona göre işlem yapılır ya da sorun neymiş aracı bir test eder ve bu verilere göre ayar yapar düzeltirsin. bunlar direk yazılım atmışlar ve sanırım dergide yazılanlar doğru ki direk yazılım güncelleyerek sorunun ortadan kalkacağını onlarda biliyorlar ya da işin kolayı yazılım güncelle gitsin hesabını güdüyorlar.
velhasılı yazılım güncellendikten sonra arabamı gerçektende tanıyamadım dedikleri gibi inanılmaz atak ve gaz pedalına duyarlı hale geldiği gibi yol bilgisayarında daha önce ışıkta beklerken yakıt sarfiyatım 0.9-0.8 lt/100 görünürken şimdi 0.8-0.7 aralığına düşmüş durumda. eğer bu şekilde sıkıntılarınız var ise yazılım güncellemeleri için mutlaka servise gitmenizi tavsiye ederim
Sonuç:
2008 model XER kodlu 115 bg motorlu Opel'lere bu yazılım güncellemesi yapılabiliyor.
2009 modellerde bu yazılımın hali hazırda güncellenmiş olduğu bilgisi veriliyor. Yani 2009 modellerde yazılımı güncellemeye gerek yok.
ÖNEMLİ: Bu yazılım 105 bg (XEP) benzinli ve 90 bg dizellere olmuyor. Bu yazılımı yüklettirip aradaki farkı görmüş birisi olarak kesinlikle söyleyebilirim ki, bu yazılım arabanın bir kusurunu düzeltmiştir, yani performansını arttırmak için uygulanmamıştır. Bir çok arkadaş bana mesaj yazıyor "105/90 bg benzinli/dizel'im var, ben de bu yazılımı uygulatıp performans sağlayabilir miyim?" diye, cevap: Hayır. Bu uygulama bir performans uygulaması değil, aracın motorunda var olan bariz bir senkron uyumsuzluğunu ve bundan kaynaklanan araç çekiş problemini düzeltiyor, aracın performansını coşturmuyor.
2008 model XER kodlu benzinli 115 BG model Opel'iniz varsa (özellikle 2008 Temmuz'a kadar trafiğe çıkışlı Astra) yetkili servisinize müracat edin ve yazılım kontrolü yaptırın.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi iasonion -- 5 Temmuz 2009; 12:12:28 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
aracım 2007 astra 115 BG ve LPG li.Sorunlu motorlardan. Araçta bütün kullanıcıların yaşadığı gibi yokuş ta kalkma sorunu ve yokuşta tıkanma sorunu mevcuttu.
4.5 yıldır aracı bu şekilde kullandım. Ne yazıkki Opel Odak hiç bir şekilde sorunu çözemedi. Her seferinde normal deyip işin içinden çıktı.
En son sanayiye özel servise götürdüm. Aracı bilgisayara bağladılar. Bujilerin uygun olmadığını LPG li araçlar için uygun olan bujilerin platin uçlu buyiler olduğunu söyledi. 75 TL değerinde buji leri taktırdım. Şu an yaklaşık 60 derecelik açıda araç patinaj yaparak çıkıyor.
Araçta şu an sorun olarak uzun yokuşta tıkanması ve motorun kafasına göre stop etmesi kaldı.Onun için de şu an farklı bir usta deniyorum.
Şu an yine özel serviste ne çıkacak çok merak ediyorum.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sen arabayı bi kenara bırak da, biraz geometri kitabı kitabı karıştır. Özel donanımlı en baba arazi aracı bile 40-45 dereceyi ya çıkamaz ya da çıkarken yakıtı bi tarafından solur
Arabanla direk off-road şenliklerine de katılabilirsin bu arada. 50 derecelik rampaları çıkarken de arkaya da "LPG power" yazarsın
Benim de astram var ve normal bir otomobilin çıkabileceği maksimum açı teknik dökümanlarda yazmaz ama 20 derece civarlarında olduğu söylenir. Bizim şehir içinde gördüğümüz "yuhh ne dik yokuş" dediğimiz yokuşlar milletin bol keseden salladığı gibi "abi , 45 derece vardı yokuş, bi kaptırdım çıktı valla" değildir. Nereye çıkıyon, yavaş çık derler...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle