| Yahu her şey iyi hoş, Opel'i de ayrı severim lakin 8,7 saniye bu motora göre yine zayıf bir veri değil mi ? |
|
yine sütcü beygiri olacak gibi... auris bile atmosferik 132 hp ile 10 sn de 100 e çıkıyor.. 170 hp turbo bir araba ve 0-100 8.7 saniye bildiğin sütçü beygiri yakıt desen birleşik aurisinde 5.9 lt, hani turbo ve düşük devirde yüksek tork avantajı... |
gayet yeterli opelin aktarma konusunda ki başarısını düşününce |
Aktarma kadar ağırlık problemi de var maalesef. Yoksa J taş gibi bir araba ve kaliteli. |
| Sütçü mütçü, Insignia ile yeni Astra Sedan'ın tasarımı 10 basar Toyotaya veya VW'e... |
| ağırlık ağırlık ağırlık tüm markalar modellerın de hafiflemeye gidiyor opel de artık bu konu da büyük gelişmeler göstermelı mın 100 kg |
|
Ben olsam 170ps diye 140ps yazarım, herkesin ön yargısını tek hareketle kırarım. Şöyle 1.6 140PS 0-100 8.7 Yorumsuz. |
ağır olmasının hiçmi avantajı yok |
bana göre c segmentinin (premium hariç) en yakışıklı aracı |
| J kasa sahibi 4-5 arkadaşım hepsi "keske classic kasa alsaymışım" diyorlar.. bu bile yeterli J kasaya para vermemek icin.. |
| opelde de beygirden bol şey yok |
Toyotonın ki daha büyük Bir araba. |
|
eğer pratiktede de ortalma tüketim buna yakın olursa güzel bir kombinasyon olur makyajsız astra j 180 lik kullanmıştım yakıt tüketimi 9 dan aşagı yakmıyordu |
|
Şimdi bu motoru sadece otomatik şanzumanla sunarlar. Zar zor hızlanan,yakıtı içen araba ne hale gelir kim bilir? |
|
|
Biliyorsunuz ülkemizdeki vergi sistemi yüzünden 2.0 motora pek rağbet edilmiyor ve Opel bence bu şekilde büyük bir eksiğini kapattı.. Şahsi görüşümdür, insignia da olan 2.0 CDTI yerine çok süper olur bu 1,6 170HP.. Ülkemizde ne zaman satışa çıkar acaba? |
170 beygir araba 0-100 'e bak hele sen Ulan Benim apaçi leonu 170 beygir yapsak CASİO ile özel anlaşma yapmamız lazım 0-100 'ü ölçsün diye |
| arkadaşlar bu benzinli versiyonu dimi? 1.6 dizel de çıkıcak diyorlardı da.. |
| Baya kötü değer, motor dizel değil galiba, otomobilin ağırlığından kaynaklanıyor heralde ama 320ed de 7 küsür saniyede çıkıyor. |
Almanyada araç için sipariş alınmaya başlanmış...23.385 euro dan başlayan fiyatlarla...
0-100 hızlanması 8,7 sn
Ortalama tüketim 5,9 lt 139 g/km CO2
280 nm tork 1650 ile 4,250 devir arasında
6 ileri manuel ve otomatik vites
HB-sedan-ST gövde seçeneklerinde mevcut.
Bakalım ülkemizde nezaman satışa çıkacak...
Kaynak:http://media.opel.com/content/media/intl/en/opel/news.detail.html/content/Pages/news/intl/en/2013/opel/05-15-new-generation-sidi.html
Edit: 6 ileri Otomatik viteslede gelecek
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mikoli88 -- 17 Mayıs 2013; 11:47:34 >