Dizel araçlarda devirli kullanım, maksimum devrin bittiği devire kadar çıkıp öyle vites değiştirilmelidir. 1. viteste ise ben 3000 devir civarında vites değiştiriyorum. |
biraz yanlış bir kullanımın var o zaman. 1.vitesi sadece aracı hareket ettirmek için kullanmalı düz yollarda daha sonra ise max 3000 devirde vites atmalı hatta düz yollarda 2500ü geçmemeli. |
3000 civarı derken 3999 değil. "3000 civarı" demişim. |
![]() |
ben istanbulda yaşıyorum ve hergun okula gitmek için köprü geçiyorum , 2008 opel astra cosmo dizel aldım 12 gundur kullanıyorum , eski arabam audi a3 2005 1.6 neyse donanım olarak ses ve yol tutuş olarak baya bocaladım alışmak baya zor oluyo benzinliden sonra dizele ama kardeş yaww hergun benzinciye 40 ytl bayılmamak varya onun verdigi duygu hepsine deger gerisi boş istanbulda yaşıyan için konformuş yol tutşmus takmıyosun :) araba kalkmıyo cadde de kapışamassın ama gençsen bide hızlı kullanmıycaksan ötesi yok , bide alanlara tavsiyem cosmo almayın enjoy la farkı yok bosuna para vermeyin bi klima otomatik diye 4 milyar :D |
1.5 yıllık bir araştırma ve uzun bir bocalamadan sonra A3 ? Auris Astra nihayet 1.3 CDTI Easytronic Cosmo siparişini verdim. Nisan ortası gibi teslim alıcam inşallah. Merak ettiğim konu aracı teslim alırken dikkat etmem gereken hususlar neler. Bir de Park sensörü cosmo modellerde grafik ekrana entegre edilebiliyor mu? yoksa tamamen bağımsız mı olmak zorunda? Araçla ilgili izlenimlerimi teslim aldığım ilk günden itibaren ayrıntılı yazmayı düşünüyorum umarım zaman ayırabilirim. heyecan dorukta ![]() |
-far sensorü -yağmur sensörü -yarı deri koltuklar -tam otomatik klima -perde hava yastıkları -grafik bilgi ekranı(ne o;n joy daki ekran eski 3310'dan bile berbat çözünürlüğü çok kötü...) ve de en önemlisi piyano boyalı ön konsol...sırf o piyano boyası için o farkı verirdim yukarıdakiler de cabası bence fiyat farkını hakediyor cosmo..... |
9000 km devirdim. astra1.3 easy cosmoyla, 5.6 yakıyor esenkenk-bayrampaşa arasında. Herşey güzel olumsuz bir şey yok. 15000 de cruise ve alarm taktırıcam. |
eğer xenon far almadıysan park sensörü yok arabada zaten sonradan taktırman gerekecek. grafik ekrana entegre edilemiyor diye biliorum amcamın gtcde yok öyle bir şey demişlerdi. xenon lu alsaydın park sensörünü aç kapa butonu olacaktı konsolda ve park sensörü daha klas duracaktı sonradan takılanlar orijinal kdar ghüzel durmuyor
|
Ya bu akşam depoyu fulledim izmir şehir içinde 830 kmden sonra, 143 ytl ye doldu eurodiesel 2,92 olmuş içime oturdu bu ne ya. Biraz kızgınım kusura bakmayın bu arada 830 km şehir içi süper ama cidden bu mazot fiyatları noluyor. Bu arada benim lastikler ömrünü tamamlamak üzere ne tavsiye edersiniz 205-55-16 için. |
Arkadaşlar sitede astranın performansı vasat yazıyor bi okumanızı tavsiye ederim http://arabam.milliyet.com.tr/testDetay.aspx?id=485 Astra Sedan’da 1.3 lt CDTi dizel motor performanstan ziyade yakıt tüketimi odaklı olarak üretilmiş. 90 HP’lik motor 1750-1800 d/d ürettiği gücü yola aktarmakta zaman zaman sıkıntılar yaşıyor. Özellikle turbo boşluğu oluştuğu dönemlerde keyfiniz kaçabilir. Açıkçası performans bekleyenler için devir sayacının yükselmesi de bir işe yaramıyor. Astra Sedan’ın 6 vitesli manuel şanzımanı ile uyumlu çalışan küçük hacimli motor otomobili 0’dan 100 km’ye 13.7 saniyede ancak taşıyabiliyor. Açıkçası otomobilin hızlanmaya pek niyeti olmadığını söylememiz gerekiyor. Özellikle 5 ve 6. viteslerde performans beklemek anlamsız, o yüzden çok sık vites değiştirmeniz gerekebilir. Yukarıdakiler performans bekleyenler için notlar… |
dileyen istediğini yazar...benzinli araçların 0-100 'ü ortalama 11,0-12 sn civarı..keza astradan güçlü dizellerin de buna yakın... ışıktan 2 sn geç kalkarsan ne olur erken kalkarsan ne olur...kaldıki benzinli araçla o sürede kalkabilmek için maximum torku verdiği 5000/6000 devirlere çıkman lazım,aracı hayli bağırtacan ...dizeller maximum torku 2000/2500 civarı verdiği için bence kullanmı daha rahat....eğer performans istiyorsan seni bunlarda kesmez en az 0-100 ü 10 sn nin altında olmalı ...Bu arada astranın ara hızlanması çoğu 1,6 benzinliden daha iyidir,aksini idda eden varsa ispatlarım...6.vites uzun yolda daha az yakıt ve daha sessiz bir sürüş için var...Ara hızlanmalarda 4 ve 5'i kullanacan ..... herneyse eminimki bizi bilgilendirmek veya daha doğrusu bilgi paylaşmak için yazdın bunları,teşekkür ederim...ama bence gerek dergiler olsun gerek bu tarz yayın yapanlara asla güvenme,her zaman objektif olamıyorlar.... selametle.... |
Bilgilerini paylaştığın için çok teşekkürler ![]() Sitede verilen test sürüşünün özellikle performans hakkında yazılan bölümünü okuduğum zaman açıkçası şok oldum 1.3 motor doğrudur performans olmaz dedim ama kullanıcı yorumları daha farklı ekonomik ve sessiz bir araç olduğu kesin ondan şüphem yok ![]() |
chiple birlikte 20,25 hp artı beygir ve 40 nm tork alınabiliyor.bu da bir çözüm |
2008 astra sedan 1.3 cdti manuel araç kullanıyorum 2aydır.. bu motor kime göre neye göre ve nasıl yetmiyor hala anlayabilmiş değilim. bi başka başlıkta da yazdım. bir keresinde bi bmw 7.40la kapıştım, hakikaten yetmedi. ralli mi yapıyolar da yetmiyo diyolar ben anlamıyorum ki. |
![]() |
slm..arkadaşlar bende bu aracı almadan önce performansı konusunda şüphe ediyordum...aralık ayından beri kullanıyorum(yaklaşık 3.5 aydır).ve performansından cok memnunum.özellikle devrini 1750 altında tutmazsan harika..sadece kalkışlarda cansız...ama 2. vites sonrası gercekten güzel..zaten motoru 1300... bu motora bu kadar güç ve tork fazla bile..... |
Arkadaşlar öncelikle recai, lavyer tifosi ve diğerlerine değerli zamanlarını ayırıp yazdıkları için çok teşekkür ediyorum. 1.3 CDTI Easytronic Cosmo Metro Mavi aracımı allah nasip ederse nisan ortası gibi teslim alacağım. Ben cosmo base versiyonunu sipariş verdiğimden dolayı (recai arkadaşın tavsiyesine de uyarak Xenon almak istemedim). park sensörü ve cc olmayacak. özellikle park sensörü konusunda tereddütlerim var. Bu aracı çoğunlukla eşim kullanacağından dolayı park sensörünü taktırmak istiyorum ancak sonradan takılan her türlü ekipmana karşı bir mühendis olarak ciddi alerjim var. taktırmış olan arkadaşların özellikle göstergeli olanların fotograflarını koyarlarsa çok mutlu olacağım. Bir de sonradan takılanların orjinallere göre handikapı ne olur? CC yi muhtemeln taktıracağım. Bir de bu aracı 42100 ytl fiya satın aldım sizce nasıl? Karter korumasının önemli olduğunu düşünüyorum türkiye şatlarında ancak neden opel orjinal olarak takmadı? Kaza anında motorun alta kaymasını engelleme gibi bir durumu olur mu? Saygılarımla |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle