Gelelim yorumlara : Eski motor ile eğer CC kullanır gerisine fazla aktraksiyona girişmezseniz 100 km/h ile menziliniz 48lt / 5.5lt/100km x 100km = 872 km gibi oluyor , böylecene geçen sene çekmiş olduğum bu fotografı da doğrulamış oluyorum. Depo hacmini 48lt olarak aldım çünkü bugüne kadar en babası 48 lt kullanabildim , onda da içimi sıkıntı basmıştı. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bir teorik menzili daha var ama bu sadece teoride olabilir. < Resime gitmek için tıklayın > Buna göre astra 1.6 lt twinport'un teorik menzili 1300 km ![]() Keşke teorilerin hepsi gerçek olsaydı... Sevgilerimle |
Euro dizel fiyatı : 2,40 x 4,3lt = 10,32ytl 97 kurşunsuz fiyatı : 2,94 x 5,5lt =16,17ytl Bu koşulda bile 100 kmde 6 ytl tasarrufun var gerisini var sen düşün ![]() Aracın dızelden %60 fazla maliyetli. Haksızmıyım değilmiyim? Hala neyin tartışması bu... |
Tartışma kısmını geçtik aracın limitlerini araştırıyoruz.![]() Astraya 1.3 almayacağımı söyledim zaten, sizler de vazgeçmeyeceğinizi.. ![]() |
Vazgeçmek için fx 35 almam gerekiyor ![]() Sonra dizel falan vız gelir tüpe geçeriz ![]() |
Göstergelerin çok şık olduğunu belirtmeden edemeyeceğim... iki yorum daha gelmiş, uzun yolda sorun yok diyen... teşekkürler... |
evet güzel göstergeler. arkadaşlar peki hızlanma nasıl yani 0 100km arası nasıl güzel kaçıyomu? ![]() |
Araba Eskisehir'e gitti geldi.. 9.1 olan tuketim 8.0 a dustu..2300 kmde.. 21 Nisan'da Bodrum'a gidiyorum artik 6.5 7'ye dusmeli.. |
Şimdiye kadar cevap veren herkese teşekkürler. Opel astra 1,3 cdti cosmo da karar kıldım en sonunda. Arabayı aldım, lakin ruhsat ve araba elime geçmeden konuşmak erken Artık kimse araba hakkında kötü birşey yazmasın.... Yakında kullanıcı yorumlarında detaylı bilgiler veririm... NOT: Enjoy düşünenler varsa 39 bin YTL'ye istanbuldaki bayileri zorlasınlar. Dediğim üzere diğer detaylar daha sonra gelecek... arz ederim |
Geç bile kaldın![]() En iyi seçim, hayırlı günlerde kullanın...
|
Hayırlı olsun bakalım. Mazotu koklaya koklaya gidersin inşallah ![]() Kötü değil ama bu arabaya neden cep telefonu koyacak bir yer yok hala ![]() |
bence iyi sayılır araba yol tutusu fln idare eder nede olsa turkler yapmamıs![]() |
Arabayı aldım demiştim. Artık binmeye de başladım. Biraz inceledikten sonra detaylı bir yorum yapacağım. Şu an için erken, daha 750 km yaptım. Söyleyebileceklerim (1,3 CDTİ, easytronic, cosmo): Uzun yolda (otoban) kesnlikle iyi. Hemde çok iyi. Sesziz, çekişi güzel. Yol tutuşunun çok iyi olduğunu pek çok kişiden duymuştum. Duymak yetersiz kalıyormuş. Kullanınca anlyorsunuz. Yol tutuşunun ne olduğunu gördüm. Gerçekten harika. Yola yapışıyor. Yoldaki bozuklukların nispeten sert şekilde hissediyorsunuz, lakin ses yok. Takır tukur ses gelmiyor ama siz fiziksel olarak darbeleri hissediyorsunuz. Şehir içi için daha sonra bilgi vereceğim. Kendime göre artılarını, eksilerini detaylı olarak anatırım. Şunu söyleyeyim: 0-100 km rezalet. Kimseyle kapışmamak gerekir. Gazı gökleyince vites geçişleri de çok rahatsız edici oluyor. Lakin dikkat edin 0-100 km diyorum. Eğer 3. vitese geldiyseniz durum değişiyor. Eğer birisiyle kapışmak istiyorsanız kalkışta efendi olacaksınız. 3. vitese geldiyseniz gazı kökleyebilirsiniz. O zaman araba harika. Özellikle rapma da varsa keyfine doyum olmuyor. Yani: 40 ve yukarısı-100 gayet atak. arz ederim. |
i dont like odak..hepsi birbirinden uyuz...![]() en basit ornegi :::: cd calarda muzik dinliyorsunuz....son ses sadece 20 dakika sonra ses otomotik kisiliyor,,,bu ne yaa...ne bicim is...arti spor araba yapiyorsunuz bari insan guzel bir ses sistemi sunar...yok yok opel ALINMAZ.... BENCE OPEL ALMAN ARABASI DEGIL..... |
Arkadaşlar 30 Aralık 2007 de astra cdti 1.3 aldım. Şimdi 4000 km de işte yorumlarım; 1- şehir içi arabası değil çok yakıyor ( bir depo ile 580km civarı yapabiliyorum) 2-Kalkışları çok sıkıntılı ve hantal gaza basınca 2-3 saniye düşünüyor sanki ve alt devirlerde ivmelenmen zaman alıyor. 3-Yağ eksiltiyor ancak 15000 den sonra geçer diyorlar?? 4-Klima açıkken şehir içi hele birde yokuşdaysan allah yardımcın olsun. 5-Elinde ev-iş anahtarı cep telefonu vs varsa koyacak hiçbiryerin yok sadece torpido veya yan kapının içi var. 6-düz vites ise benim öğle , çok sık vites değiştirmen gerek 1.3 için 6 ileri şanzuman çok gereksiz olmuş. 7-Ağır bir araba motor yetersiz oduğu için debriyaja çok yük biniyor, Bence 40000 de değiştirmek gerekebilir. 8- Bu da iyi bir yorum arabanın tipi , iç malzeme kalitesi ve yol tutuşu iyi. Bu değerlendirmeler doğrultusunda alıp almama yorumu size ait ama ben en kısa zamanda satmayı planlıyorum. |
Abi yemin ederim gülmekten öldüm ne bu böyle yaaa ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ayurıca en kısa zamanda satmayımı Düşünüyon ![]() ![]() |
Bazı ilave bilgiler: Dizel otomobiller ilk 5000-10000 km süresince fabrika değerinden fazla yakıt tüketirler. Sebebi parçaların aşınarak birbirine alışması tamamlanmadığı için sürtünmenin çok fazla olmasıdır. Sürtünme kayıpları nedeniyle yakıt tüketimi de artar. Geçici bir durumdur bu. Yokuşta kalkarken düz viteslerde: motoru 2000-2500 devire kadar çıkarıp kalkış yapmak gerekir. Otomatik viteste ise gaza iyice basmak yeterli olur. Benzinli gibi kalkmaya kalkarsanız sorun yaşarsınız... Dizel otomobillerde kullanılabilen motor devri daha düşük olduğu için vites değişimleri benzinliye göre daha sık yapılmak zorundadır. 6 vites nispeten daha da sık yapılır. Lakin 6. vites uzun yolda özellikle de yüksek süratlarda gürültüyü azaltmak ve yakıt tüketimini düşürmek açısından çok faydalıdır. Yalnız şunu belirtmeden geçmeyeyim: 5 vitesli (örneğin toyota) şehir içinde daha rahat kullanılıyor. Uzun yolda test etmedim ancak yukarı yazdığım gürültü sorunun çok fazla olacağından eminim, özellikle de son süratte. *** Elinde ev-iş anahtarı cep telefonu vs varsa koyacak hiç bir yer yok sadece torpido veya yan kapının içi var *** KATILIYORUM, ÇOK DOĞRU. Daha önce de belirttiğim üzere yaklaşık 40 km/saat hıza ulaşana kadar araba çok cansız. Ancak bu hızdan sonra daha doğrusu 3. vitese ulaştıktan sonra çok ama çok atak. Yakında şehir içi kullanımı ile ilgili detaylı bilgiler vereceğim. Arabaya biraz alışmak gerek. Başlangıçta yorucu ve konfırsuz geliyor. Ancak biraz alışıp da vitesin nerede değişeceğini, ne zaman gaza basacağını kavrayınca, sorun kalmayacağını düşünüyorum. Biraz kullanayım emin olunca yazacağım. Yoğun tırafikte manuel kullanmak daha rahat olacak diye düşünüyorum.. arz ederim |
Focus kullanan arkadaşlar hiç böyle konuşmasın motoru iyi olabilir fakat malzeme kalitesi berbat, mondeoda ancak astra daki malzeme kalitesi var. Bu göz olayı benimde baya canımı sıkıyor. Uzun yolda kesinlikle harika(maliyet/performans olarak) Kadıköy den maçtan çıktım Zonguldak' 3 saatte geldim, 3 kişiydik, ortalama 85 kg. 0,15 ytl yaktı km.de bu hızda benzinli bi arabayla ne yakardı düşünmek bile istemiyorum. Ne mercedesler geçtim otobanda adamlarda var 2.0 motor ama benzin malum.Benim araç şuan ortalama km.de 0.14 ytl yakıyor. Son hız olarak 210 gördüm otobanda Kızılcahamam yokuşunda birde Ankara da havaalanı yolunda. uzun bi düzlükte deneyemedim. Kapışma falan demiş bazı arkadaşlarda 3. vites 125 4.vites 160 görüyo 4000 devir/dk nın üzerine çıkmanın bi mantığı olmadığını gördüm. Bu arada arabam 15000 de. (Bakımı 230 ytl tuttu, yaptıran arkadaşlar bakım maliyetini söylerse sevinirim.) Şu ana kadar bi sorunum olmadı Allah a şükür. Sonuç olarak almak isteyen kişi önce ne aradğına ve bütçesine baksın. Ona göre karar versin. Yok 1.3 ufakmış falan deyipte gidip 1.6 109 bg lik araba almanında ne anlamı var çözemedim. Bu arada şunuda belirteyim param olsa 2.0 tdi passat veya mondeo alırdım. Ne astra ne focus. |
< Resime gitmek için tıklayın >
Boş boş dolaşmak iyi oluyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Umit -- 7 Nisan 2007; 23:12:06 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle