Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 3 mobil kullanıcı
9673
Cevap 1139341
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1139341
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (4. sayfa)
Bana gece yarısı sokaklara çıkartıp benzin tükettirme boşuna, 4.3 lt ortalamayla dönmeyeyim sen de 90 km ile bir yol yap bakalım kaç lt harcıyorsun 4.3 gene tutacak mı yoksa söyle bir 4.6-4.7 mi olacak görürüz. Ayrıca sabit hızda öyle peki hızlanıp yavaşlaman gerektiğinde senin dizel ne yakacak?  Hesabı da çok iyi yapmışsın yani, 170 lira yok artık 17 kuruş km'de diyecektin herhalde. Ben 90 la gidiyorum var mı diyeceğin bu ülkede hız sınırı 90, 90nı geçmiyorum. 4.9 X 2.91 /100 =0,14 lira. 4,2 . 4.2 X 2.38 /100 = 0.09 lira. Şimdi zurnanın o kısmı geliyor. 1.3 CDTi enjoy: 37.841 YTL - 1.6 Benzin enjoy: 34,777 YTL = 3064 YTL (mart 2007 enjoy'un fiyatları senin araç enjoydu herhalde) Geliniz bu tarafa 0.14- 0.09 lira = 0.05 ylt 3064 / 0.05 = 61280 km ============> 61.280 km  Eğer atmış bin km filan kullanırsan dizelini ancak benzinliyle başa baş hale gelecek . BU da  mi? Buradan öyle gözükmedi. Özetle Hadi dizelciler, yallah şoför yallah , kara geçmeniz lazım boş vakitlerinizde biraz yol yapın, bu hükümet dizele zammı oturmadan önce.... Yoksa yapmanız gereken km 80-90.000 filan olacak(tabi bu opelciler için geçerli fordçular daha acıklı durumdalar da ağlayanları yok) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Umit -- 2 Nisan 2007; 1:37:07 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Hiç yakınında 1.3 astrası olan yok mu? Beraber yaşayarak test etseniz? Burası sonuçta sanal ortam, ne biz sizin ne de siz bizim samimiyetimize inanamassınız, tam olarak! Ama siz benim samimiyetime inanıyorsanız konu şudur, Otobanda sürekli 180 km /h hızla gidersin... Rüzgardan etkilenme minimum olarak! Normal bir Yokuşta sıfırdan kalkışda yüksek devirde vites artırarak (3500 devir) 180 ne kadar çıkarsın, izmit den istambul girişinde çok uzun bir yokuş vardır,sürekli tam gazla 180 ni koruyarak rahat çıktım, 10 liter/100km yakıyor bu yokuşda tam gazda, 6. vitesde... Sıfırdan kalkış değilde 2000 devirde bir yokuşa girersen rahatlıkla her 3000 devirde vites artırarak 180 km/h hıza yine çıkarsın... Bugüne kadar 5-6 kez yüksek hız denemem oldu... ilk 4 ü 20 bin km öncesi... ilk kez adapazarında 180 ni geçemedim, arabada 2 kişi, araba 4 bin km.. aynı yolda ama izmitde 180 ni geçemedim, 3kişi...7 ve 10 bin bin kmde 180 ni 14 bin kmde de geçemedim, edirne tem, 21 bin kmde 190 yaptım ..... edirne -ist tem... 23 bin kmde düz yolda ama çok uzun düz bir yol, yeni yapılan bursa çevre yolunda yaklaşık 4-5 dakika süre ile 3 kişi 200 km /h hızla gittim.... Yani her şehir dışına çıkışımda 1 kez olsun denedim son hızı!!! |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 2 Nisan 2007; 1:47:31 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ümit bu konuyu uzatmaya gerek yok. bizde yakın arkadaşımda astra 1.6 105 ps vardı, 27 bin kmde sattı, ben sattım, yol bilgisayarı hiç sıfırlanmamıştı... 27 bin kmde 8.5 L/100km idi....istanbul şehir içi % 90 nı Benimkisi şu ana 5.9 -6.0 L/100km...,( 24 bin kmde ortalama) daha güzel örnek var mı sence, ( istanbul şehir içi::::) 10 bin kmde dizelle 1 milyar karın olur, 3 milyar fiyat farkını 30 bin km de çıkarırsın, çok hesapladım ve aldım::: 2. el satarken arabam aynı donaımlı bir benzinliden 2 milyar daha değerli.. ümit son 90 km/h saat sabit hızda 6. vitesde 2.5-3.5 litre /100 km yakıyor...devir 1600 ama düz yol olacak, yokuşda 5. vitese alıp deviri 2000 ne getirmek gerekiyor... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 2 Nisan 2007; 1:57:48 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| astra cdti düşünüyorduk ama 8000 km den sonra sorunlar çıktıgını duydum dogru mudur böyle bir şey? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yok, opelde sorunlar alır almaz hemen başlıyor 8000 ni filan beklemiyor sabrın varsa sorunlarını çözüyorsun , sabrının sonunda meyvalarını topluyor ve çok uzun süre giden dayanan sağlam bir araç kazanıyorsun, komedi gibi yazsam da ciddiyim. |
hesabın kendini haklı çıkarmak için doğru. ama verdiğin 6aylık vergileri düşün. cdti en düşük sınıfa girdiği için ordan kara geçiosun. sora aracı satarken de benzinliden daha pahalıya satıyosun ayrıca şu zamanlarda dizel bi astra bana nakit para gibi gelio benzinli den çok daha kolay satılcaı kesin.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Lütfen dizel benzinli kıyaslamasi yapmayiniz. Ve lütfen tüketim konusunu da uzatmayiniz. TÜKETİM DEĞERLERİNİN KABACA: Şehir içi 6,5-7 litre/100 km Şehir dışı 4,5 litre/100 km (100 km/saat hızla) Şehir dışı 6,5-7 litre/100 km (150 km/saat hızla, düz yolda) cıvarında olacağından eminimi ki bunlar en yüksek değerler olacaktır... Konu kullanıcı yorumları. Ki be açtım. Amacım Opel Astra 1,3 CDTi sahiplerinin yada kullanıcılarını araçları ile ilgili görüşlerini almaktı. Takip edenlerin bileceği üzere donanımlı bir dizel otomobil 46 bin YTL civarı fiyatlara satıyor. Her birinin iyi ve kötü tarafları ve kişiden kişiye değişen üstünlükleri var. Mevcut tüm dizell orta sınıf araçları detaylı şekilde inceledim. Tasarım ve özellikle iç aksamın kaliteli görünümü açısında en iyi seçenek bence astra. İç kısımdaki plastik gerçekten kaliteli. Hele sert plastikten yapılmış yani corolla ve aurisle kıyaslayınca... Focus çok gürültülü ve iye iç tasarımı astra kadar şık değil. 1,3 dizelin performansını da test ettim, bence yeterli. 6. vites yüksek süratte gürültüyü daha da azaltacaktır 5 vites olanlara göre ki bu bence çok öenmli bir ayrıntı... Lakin bir aracı iyi ve kötü yönlerini görmek için en az 2-3 ay kullanmak gerekiyor. O nedenle bu konuyu açtım. Sağolsunlar 5 kişi fikirlerini paylaştı, lakin son mesajlar nedensiz bir şekilde tüketim tartışmasına dönüşmüş... Diğer kullanıcıların görüşlerini de rica ediyorum. Rampada yüksek süratinizi koruyabiliyor musunuz? Herkese teşekkürler arz ederim... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 2 Nisan 2007; 23:28:11 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
o zaman toyota alacaksın bakımdan başka uğramıyacaksın servise. bu iş bu kadar kolay. ateş olmayan yerden duman çıkmaz 600 adet şikayeti olan bir markadan ne gibi bir sorunsuzluk beklersin ki. aynı sitede toyotanın 60 şikayeti var. ne yani toyota sahipleri aslında çok problem yaşıyor da ifade mi edemiyor? problem yaşayan insan her yerde her ortamda bunu ifade eder ister cevap alsın ister almasın paylaşmak ister. opelden uzak dur. ancak otomotiv yedek parçası felan satmak için dükkan açacaksan işte opel bulunmaz bir marka. toyota parçası satmaya kalkma aç kalırsın:)
|
Dediklerin iyi güzelde uygulamayla dışardan bakmak bir olmuyor kullanmadan atıp tutma bence .Rampada hızı korumak diye bir olaya takılmışsın kamyon mu bu tabi koruyor ama basarsan turbo sayesinde ozman dediğin değerlerin ne kadar yüzeyde kaldığını anlarsın.Neyse zaten arabayı alıcak adam şimdiye almıştır hayırlı olsun !
|
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
FORD MU ?OPEL Mİ BENDE ÇOK KARARSIZIM.... FORD 2 ghıa DİZEL PERFORMAN OLARAK FENA DEĞİL AMA İÇ MALZEME KALİTESİ VE KONFOR OLARAK ASTRA İLE KARŞILAŞTIRILAMAZ.EN BASİTİNDEN 40 MİLYARA ghia ALIYORSUN YOL BİLGİSAYARI YOK( var dedikleri ceptelefonu ekranı kadar çok basit birşey) 2007 yılında 40 milyar verip hangi kapının ya da bagajın mı açık olup olmadığını tek tek kontrol edecekin...! yakıt kapağını anahtarla açacaksın..! aracı istop ettiğinde camlar açılmıyor( astarada ilk 10dk çalışıyor) .vs .vs ama Astara motor performansı ve parça fiyatları konusunda beni çok endişelendiiyor...çeşitli forumlarda okuyorum...ama birçok insan eğer Opel aracı varsa öve öve bitiremiyor...hiç mi bu aracın kötü tarafı yok...burada samimi olmak gerekiyor.ben Focus 1 sahibiyim focus sağlam masrafsız ama konforu sıfır olan bir araç yakıt olarak 100ps olmasına rahmen nispeten ekonomik sayılır . netice olarak :OPEL 1.3 CDTI KULLANAN ARKADAŞLAR ŞİKAYETLERİNİZİ VE MEMLUNİYETLERİNİZİ (farklılıkları belirterek) anlatırsanız çokdaha iyi olur |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
astrada cep telini koycak yer yok, camları galiba istop ettiginde astrada acamıyosun(yada öyle aklımda kalmış) yakıt kapagını anahtarla acmıyosun otomatik kilide baglı, aracta arka görüş biraz kısıtlı diyebilirim(daha önce tipom vardı arka tarafı cok rahat görüodun astrada biraz alışma dönemi gecirdim) cdti motor yorumu kullanan arklara bırakıyorum... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arabayı stop ettikten sonra anhtar hala kontakda ise camı açarsında kapatırsında kapı kumandası ile.... Arabayı stop ettin, anahtarı eline alıp dışarı çıktın, açma düğmesine basılı tutarsan tüm camlar açılır, kapama düğmesine basılı tutarsan tüm camlar kapanır... yakıt deposu kapağını ön konsolde bulunan düğme ile içerden açık kapatabilirsin. Ama bir farkla, düğmeye basarsan tüm kapılar 5 kapı ve depo kapağı açılır, tekrar basarsan hepsi birlikte kapanır, anahtar ile de açma kapamayı kapı+ depo kapağı aynı şekilde yapabilirsin. |
|
************* Kardeş arabayı hala almadım. Acelem yok çünkü ayağımı yerden kesen bir arabam var... Astra benim çok hoşuma gitti. Daha önce de yazdığım üzere 1,3 cdti motoru test de ettim. Uzun yol hariç nasıl bir çekişi olduğunu biliyorum. Gelen yorumlara bakılırsa uzun yolda da gatet iyi. Donanım ve içinin kalitesi diğer araçlara gör bence çok daha iyi, fiyatı da öyle sayılır. Tanıdığım astra sahipleri de her ne kadar benzinli olsa da hepsi memnun (4-5 kişi). Dolayısıyla emin olmak için bu konuyu açtım. Gerçekten çok sorunlu ise forumda onlarca mesaj gelir dedim. Ya da herkes memnun ise yine menuniyetlerini belirtirler dedim. Saymadım ama 8-10 kişi cevap yazdı şu ana kadar. Benden başka da araba almayı düşünenler vardı, onların da işine yayar diye yazmaya devam ediyorum. Umarım sıkmıyorumdur kimseyi. Herkes farkındadır ki şu an otomobiller 3-4 sene önceye göre gerçekten fahiş fiyata satılıyor. Euro şu an 1,850 YTL civarı. Lakin otomobiller 3-4 sene önceye göre en az 4-5 bin YTL daha pahalı. Bı yüzden en ince ayrıntıya kadar incelemek gerekir diye düşünüyorum. Cevap yazan herkese tekrar teşekkür... arz ederim... Orjinalden alıntı: gago Dediklerin iyi güzelde uygulamayla dışardan bakmak bir olmuyor kullanmadan atıp tutma bence .Rampada hızı korumak diye bir olaya takılmışsın kamyon mu bu tabi koruyor ama basarsan turbo sayesinde ozman dediğin değerlerin ne kadar yüzeyde kaldığını anlarsın.Neyse zaten arabayı alıcak adam şimdiye almıştır hayırlı olsun ! ************ |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 6 Nisan 2007; 20:34:28 >
Birinin ortalama hızı 96 birinin 88 Aranızda dağlar kadar uçurum var arkadaşım. Ortalamanı 96nın üstüne çıkar öyle bir veri koy bakalım. Kaç lt yakıcakmışşın |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Lütfen şu yakıt tüketimi muhabbetini bırakır mısınız... fabrika verileri standart koşular altında yapılmış testlerdir. Sizin gerçekte nekadar yakacağınızı tam olarak göstermez. AMA TAM OLARAK GÖSTERECEĞİ BİRŞEY VARDIR: FARKLI İKİ MARKA YADA MODEL ARACIN TÜKETİM DEĞERLERİNİ KESİN OLARAK KIYASLAMAYA YARAR.... Çünkü bu testler aynı şartlar altında yapılır..... Hava sıcaklığı (motor verimi ve havanın yoğunluğundan dolayı sürünme direnci), rüzgar, eğim, yol zemini, rakım vb pek çok şart var tüketimi etkileyen. Otomobilin bilgi ekranından alınan bilgilerle yakıt tüketimi yorumu yapmak ve ekrani doldura doldura buna devam etmek bir şey ifade ediyor mu sizce?... Hele ki aynı marka, aynı model iki araç için kendisi tüketim değeri vermiş. 1,3 dizel astra için şehir içi 6,2 litre demiş, 1,6 benzinli astra için 8,8 litre şehir içi tüketim demiş. arz ederim... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 7 Nisan 2007; 18:22:31 >
Bu mesaja 4 cevap geldi.
|
Aracımdan memnunum 36liraya alınacak en güzel araçlardan birisi... Performansmı ne çok iyi nede çok kötü. 1.3 motor insanlar bunu bılerek alıyorlar ne kadar performans bekleyebılırsınkı? Uzun yol senın canını sıkmasın şehiriçinden daha atak ama şartı var tabii. 2000dd in altına ınmeyeceksın sollama yaparken. 6. vitesi 90km hızda kullanamıyorsun. Ancak 110kmden sonra Şu aracı alda kurtulalım artık.  Keşke 5 ay önce olsaydıda bu dızelın otomatıgı bende ondan alsaydım... Tadından yenmez vallaha |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Uzun yol endişen olmasın, seni üzmez hem yılda 200 ytl (1600 motora oranlaa) vergiden kar edersin 2 depo yakıt demek bu da. |
Sırf senin için çıkıp onu da denedim, konuyu uzatmak için değil. TEM otoyolundan mahmutbey'den girip silivri'den çıktım ve aşağıdaki sonuç çıktı. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ümit bu değer nedir? 44 km boyunca sabit hız mı CC ile? ve sabit hızsa hız kaç km/h hız ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Gördüğüm kadarıyla konu farklı yönlere kaymış.
Dizel araçlarda 5-10 bin km yapıldıktan sonra tüketim değerleri fabrika verilerine düşüyor.
1,3 dizel palio kabaca 37 litre ile 650 km gidiyor şehirçinde. Muhtemelen 960 kg. Astra ise 1200 kg desek.
1200/960*37= 46 litre ile 650 km yol yapar astra. Yani 100 km'de 7 litre yakar.
Bu işin markası falan yok. Güncel tüm otomobilleri ağırlıklarıyla kıyaslayarak tüketimlerini hesaplayabilirsiniz.
Benzinli otomatik vitesler ise 10 - 11 litre yakar şehir içinde 16 cc'ye kadar, güncel araçlar için genellemedir bu.
Her durumda diesel motorlar daha verimlidir ve benzinliden az yakarlar. %20 kadar az yakar desek, benzin diesel arası da %30 fiyat farkı var desek.
Diesel yaklaşık %50 kadar daha az yakıt maliyetine sahip olur. Yakıt maliyetinden bahsediyorum.
Diğer maliyetler ayrı bir konu zaten (dizel/benzinli fiyat farkı, bakım maliyeleri vs.). Onu alacak kişi araştırır, kararını verir.
Bu markadan ve modelden bağımsız bir genellemedir. Güncel araçlar ve aynı ağırlıktaki araçlar için geçerli.
O nedenle opel, toyota, ford vs açsında performans ve tüketim karşılaştırması yapmanın bir manası yok. 1,6 motor tabii ki daha atak olacak.
Benim derdim opel astranın bir sorunu var mı. Kullanalar ne düşünüyor, bunu öğrenmek.
Şehirler arası sürat yapmak zaten zor. Otobanda sürekli 150-160 ile gidebiliyor mu, rampaya gelince 90-100'e mi düşüyor. Performans için benim kıstasım bu. Milletle yarışmayı düşünen birisi gidip de 1,3 dizel bir araç almaz heralde...
Bunlar kanun değil kişisel görülşlerim sadece...
arz ederim
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle