Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
9673
Cevap 1139385
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1139385
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (59. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| arakadaşlar iyi günler, bende 1.3 cdti enjoy almayı düşünüyorum. fakat sıfır alamaya şuan maddi durumum yeterli değil ikinci el cok temiz bir iki araç buldum netten enjoy spor paket arabalar 2007 model için alınabilecek piyasası nedir acaba formda 2. el satın almış-satmış yada piyasayı takip eden arkadaslar vardır yardımcı ulursanız sevinirim |
| 2006 model Astra cdti Enjoy+Spor paket 36.000 km de 6 gün önce 27.500 YTL aldım.Aracın sol çamurluk değişmiş ama mükemmel temizlikte bir araç olduğu için içim rahat bir şekilde aldım aracı. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Hayırlı olsun arkadaşım.. sizce benim ki ne kadar eder, evde 2 arabamız var ve birini satmak zorundayım, askere gitme durumum var çünkü.. 2006 model, 39 bin km de, kaza-boya yok..astra cdti elegance donanım. fazladan cruise control, orjinal alarm var. 2010 başına kadar fabrika garantisi altında ( ekstra garanti yaptırdım) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 11 Şubat 2008; 11:42:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| extrafatih: Büyük ihtimalle fren disklerinde sorun var. 80 ve üzeri hızlarda fren basınca hafif bir titreme olur yavaşlayınca kesilir. Kango da benim başıma gelmişti. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Arkadaşlar 2006 model ile 2007 model makyajlı astra lar arasında belirgin bir fark varmı. Astra almaya karar verdim. ANCAK O işine girsem 1-2 yıl sonra kasa değiştirecek diyorlar. Onun için vazgeçiyorum İkinci el kaç yaşına kadar almam mantıklı olur |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Arkadaşlar merhaba, Benim araç 70000 kmyi devirdi. Maşallah diyelim, kazasız arızasız. Benim sizlere sorum şu olacak. Benim arabanın garantisi 1 ay sonra bitiyor, o yüzden, bir daha yetkili serviste bakım yaptırmayı düşünmüyorum. Bununla birlikte, sizce, şu aşamada arabada ne gibi bakımlar yapılmalı. Fren balatalarını değiştireyim mi mesela?Ya da bir dizel araçta kesinlikle şu aksatılmamalı diyeceğiniz neler var?Yardımlarınızı bekliyorum |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Eveettttttttttttt.... Şimdi sizinle astrada karşılaştığım çok garip bir sorunu paylaşacağım. Güneş siperlği varya, orada bir de ayna var bilirsiniz. Aynanın kapağını kaldırınca altındaki iki lamba kendiliğinden yanıyor. Kapağı kapatınca da lambalar sönüyor. Arabayı çalıştırınca güneşliğin altındaki lamba yanoyor (büneşlik de kapalı, kapağı da kapalı). Kapağı açıp kapatınca da bir şey değişmiyor. Lamba yanmaya devam ediyor. Servise görtürüdüm, o an aynı sorun yaşanmadığı için bir şey yapamadolar. Neyse daha sonra takip edince şunu tespit ettim. Lambanın yanması şuna bağlı: Hava soğuksa ve kızdırıcı çalışıyorsa yani en başta 3-5 saniye yanık kalıyorsa lamba da yanıyor ve motor ısınana kadar (kaloriferler çalışmaya başlayana kadar [klima otomatik olduğu için sıcak hava gelene kadar kalorifer üfleme yapmıyor bende]) lamba yanmaya devam ediyor sonra da sönüyor. Hafta sonu tekrar servise gideceğim. Sorun çok önemli çünkü lamba yanıkken motoru kapatı arabayı kitleseniz dahi lamba yanık kalıyor. Yani akü bitebilir.... Çok garip bir durum ama tespitim bu. Benzer sorunu yaşayan var mı? Bir kontrol ederseniz sevinirim. Dediğim üzere kızdırıcı çalışmazsa sözünü ettiğim sorun yaşanmıyor. Örneğin arabayı çalıştırdınız lamba yandı, araba ısındı (5-10 dakika yol yaptınız) lamba söndü Sonra arabayı kapattınız. Bir süre sonra tekrar çalıştırdınız. Kızdırıcı devreye girmedi çünkü motor sıcak. Bu durumda lamba yanmıyor... |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| racai akü bitmez. motoru kapattıktan 5 dakika sonra arabanın bütün elektrik donanımı bloke oluyor 1 saat sonrada radyo açıksa o kapanıyor. çok sorun olmaz ama çözümünü bulmaları için servisi zorla genede |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| hayırlısı olsun araban astra Guzel araba ama 1.7 CDTI Daa ii oldugu Soylenio |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Ya opeller bazen Bu tarz sorunlar yoksa Guzel arabalar |
Ben yanlışlıkla arabadan inerken elim sinyal koluna çarpmış ve sağ tarafın park lambaları açık kalmış. 3 saat sonra falan babam eve dönünce otoparkta o farketmiş. Yani sönmedi kendiliğinden. Dolayısıyla o ışıkta aküyü bitirebilir gibi geliyor bana. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
o sinyal lambası tabiki sönmez:) sonuçta bilerek açılan bir gece lambası o. 2 gün açık kalsa iyi durumdaki bir aküyü bitiremiyor o merak etmeyin:)zaten onu düşünen mühendisler heralde akü seviyesi kritik duruma geldiğinde o farı kapatma işini heralde yapıyordur. sonuçta o sistemi gece ıssız bi yerde araç farkedilsin diye yapmışlar. 5 dakika bekleyin aracın içinde ne okuma lambası yanar ne camlara müdahale edersiniz nede makyaj lambaları yanar deneyin görün. 2006gtc de böyle 2008 corsa da
|
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Eet bnde Fark ettim corsada aynı olay var.. |
ben aydında yasıyorum burada piyasa daha pahalı herhalde gerçi siz nerde yaşıyorsunuz bilmiyorum ama,buralarda 2006 model 30-31bin ytl den aşşağı bulmak çok zor onlarında durumu pek iyi sayılmaz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yhycbr -- 13 Şubat 2008; 21:04:28 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| aynen bursada ole 30dan asagıya yok 1.3 CDTI 2006 model km onemli diel |
Bu mesaja 6 cevap geldi. Cevapları Gizle
| slm...astra cdti araçların servis bakımlarınınücretinin ne kadar olduğu konusunda tecrübe sahibi olan arkadaslar bilgilerinizi paylaşabilir misiniz?ayrıca aracın kaç bin km den sonra çalışma sesinde belirgin bir artış oluyor mu? 100.000 den sonra acaba ne gibi sorunlar cıkarır?(mekanik parçalar amartisör,balata vb)paylaşabilir misiniz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Ya ben astra hastayım. bi kaç bişe biliorum. bnm kuzende var 2007 CDTI ya arabayı cok Sıkıstırıo 4 bin dewirden asagıya vites degiştrmio basmazsa gitmio bastıgı için 206 GTı 1.6 1.8 btn arabaları Patlatıo kendindem de patlattım ama ya bakımı Fasla Pahalı deil diger fordLar Gibi deil batalar Fln KuLLanmana Baglı. ya sıkıstırdıgı için Sole sesinde bi degişme Oldu araba 50 binde şimdi |
|
aracım 1.3 astra sedan manuel dizel c4'le kapıstım altınyolda, yakalayıp geçmesi diye bi olasılık yok.. bornova yolunda bmw 5 80mi deyim 6 90mı deyım artık her neyse, böyle acayip bi kasası vardı, güzeldi :) |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Hayır soğukla ilgisi yok , fren disklerinde muhtemelen bozulma mevcut, yüksek hızda fren sırasında ortay çıkıyorsa disklerin değişmesi gerekir, tabi diskler değişirken balatalar da değişir.
Evet cd dinlerken değer okunmuyor ekranda parça isimlerini yazıyorş
Gene olarak vitesi attıktan sonra motor devrinin düştüğü yerin max. tork değeri civarında olması rahat bir sürüş açısından tercih edilir. Mesela max. torkun alındığı devir sayısı 1.3 ler için 1900 devir/dak. civarı diyelim 2. vitese geçtiğinde 1900 / dak civarına inecek şekilde 1. viteste devri yükseltmek akıcı ve rahat bir sürüş sağlar aynı durum diğer vites değişimlerinde de geçerli . Motor devri çok yükselmesin diye 2500 devire çıkıp vites 2.ye geçtiğinde devirin 1200 civarına geri düşmesine yol açarsanız baygın baygın bir hızlanma olur ve zannedilen aksine yakıt tüketimi bundan olumsuz etkilenir. 1.3 motorun vites aralık değerlerini tam bilmiyorum sayıları örnek olarak verdim