Karbon fiber tek parça şasi,RUF CTR, Aston Martin One-77, 2016 Ford GT şasilerini üreten Multimatic firması ile birlikte üretiliyor. Araçta karbon fiber aktarma sistemleri,magnezyum limitli slip diferansiyel olacak. 19 inç jantlar Michelin slick lastikler tarafından sarılırken pushrod süspansiyonlarla bağlantıda kalacak.
Multimatic aynı zamanda ayarlanabilir süspansiyonları ve hem arka hem de önce için burulma önleyici barları geliştirdi. Süspansiyon ayarları kokpittren ayarlanabilecek.
Aerodinamik:
Araç kocaman rüzgarlığı ve arka difüzörünün de katkısıyla saatte 320 kilometre hızda 1300 kilogram downforce(yere basma kuvveti) üretecek.
mobile RR3 de abartılı dönüyor düzlük kötü böyle bi dönüş yok
kendisi hakkında pek bilgimiz 1-2 track day videosu görmüşlükten başka ilgimiz yoktu.
Aslında sesi ünitesinden beklenenin altında çıkıyor homurtusu cozurtusu pek yok beni çok çok kesmemişti herhal fazlaca racing forged manifold üzerinden gidip iyi akışa odaklanmışlar fazlaca tizleşmiş. Zonda benzer nitelikte ki üniteyle buna göre ortalığı yıkar.
Herhal Aston da sonunda benim niye yok diye one-off racing product işine girişmiş kendilerince bizim ferrari den pagani den ne eksiğimiz var demişler tamamen racing bi ürün ortaya çıkarmışlar. Aslında basit görünen bi araç çok pahalı olmaz bu denir ama fazlaca pist, cup odaklı ünite kullanınca fiyat şişmiş.
Tasarım çizgileri ve sadeliği benim özellikle hoşuma gitmişti neden çünkü 80-90'ların çizgilerini hatırlatıyor burnun dan sanki heran kapaklı far açılacak mış gibi duruyor :) dışında 80-90 lar içinde zamane GT lerinin hatları, opsiyonları var.
Böyle birşeyi 100 adet hiç yoksa 60-70 den fazla üretmeleri lazımdı. Aston'un en büyük hatası bu one-77 de çok az üretildi bu şekilde varlığından daha fazla şişiriyorlar ama daha fazlasını zaman içerisinde yapmak da mümkün. He tesisleri timeline bakımından buna izin vermiyordur ona birşey diyemem.
Bu tip bahislerde insanların tasarımdan gerçekten anlamadığını, tasarımcıların önlerine yeni diye ne koyarlarsa yediklerinin ispatını tekrar tekrar görüyorum...
< Resime gitmek için tıklayın >
Videoyu izlemek için tıklayınız
Videoyu izlemek için tıklayınız
Motor:
7 litrelik V12 motor ön-orta dizayna sahip,kaputun altında olabildiğince arkaya itilmiş.
Motor 800 beygirin üstünde bir güç üretecek.
< Resime gitmek için tıklayın >
Motorun kaynağı Aston Martin'in 24 Saat Le Mans aracı.
Şöyle bir sesi olacak:
Videoyu izlemek için tıklayınız
Şanzıman:
Güç arka tekerlere optimum denge için aracın orta-arkasına yerleştirilmiş olan Xtrac marka 6 sıralı vitesli şanzıman ile aktarılacak.
< Resime gitmek için tıklayın >
Şasi:
Karbon fiber tek parça şasi,RUF CTR, Aston Martin One-77, 2016 Ford GT şasilerini üreten Multimatic firması ile birlikte üretiliyor.
Araçta karbon fiber aktarma sistemleri,magnezyum limitli slip diferansiyel olacak.
19 inç jantlar Michelin slick lastikler tarafından sarılırken pushrod süspansiyonlarla bağlantıda kalacak.
< Resime gitmek için tıklayın >
Multimatic aynı zamanda ayarlanabilir süspansiyonları ve hem arka hem de önce için burulma önleyici barları geliştirdi.
Süspansiyon ayarları kokpittren ayarlanabilecek.
Aerodinamik:
Araç kocaman rüzgarlığı ve arka difüzörünün de katkısıyla saatte 320 kilometre hızda 1300 kilogram downforce(yere basma kuvveti) üretecek.
< Resime gitmek için tıklayın >
Frenler:
Araçta önce 380mm,arkada 360mm karbon seramik frenler kullanılacak.
Frenin sertliği de istenilen derecede sürücü tarafından ayarlanabilecek.
Fiyat:
24 Saat Le Mans yarışlarındaki 24 sayısı kadar üretilecek olan aracın fiyatı vergisi 1.5 milyon Sterlin ( 2.27 milyon dolar ) olacak.
Bu özel insanlara da önce simülasyon eğitimi sonra da aracı sürüken özel pilotlar tarafından (Le Mans yarışçıları) sürücülük eğitimi verecek.
< Resime gitmek için tıklayın >
Aracın Goodwood'taki ilk gösterisi:
Videoyu izlemek için tıklayınız
Videoyu izlemek için tıklayınız
Vulcan ismi nereden mi geliyor?
Videoyu izlemek için tıklayınız
Videoyu izlemek için tıklayınız
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Kaynak:
http://www.evo.co.uk/features/15364/aston-martin-vulcan-preview-hear-its-800bhp-v12
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HaJJi -- 10 Aralık 2015; 15:19:50 >