Triger kayşı ile alternatör kayışını karıştırmayın, triger kayışının üstü kapalıdır açık durmaz gördüğünüz kayış alternatör kayışıdır, direksiyon pompası, ... |
Triger kayşı ile alternatör kayışını karıştırmayın, triger kayışının üstü kapalıdır açık durmaz gördüğünüz kayış alternatör kayışıdır, direksiyon pompası, vakum pompası, bazen devirdaım pompası, alternatör ve klima bağlıdır, görünmeyen triger kayışında ise krank mili ve egzantiriklet bağlıdır ve dişli bir kayıştır, koptuğunda supaplar açık kalıp piston bunalara vurup eğebilir ve daha fazla şeylerede sepep olabilir, diğer kayışta yani alternatör kayışında ise direkaiyon pompası çalışmaz araç şarjı keser, fren sertleşebilir ama araç çalışır, tehlikeli olan triger kayışıdır. |
oldu olacak filtrelerle birlikte değiştirsinler |
yolda koparsa 2000tlyi gözden çıkarın.EN AZ. |
Triger koparsa kranka guc iletemeyecegi icin arac durur. Sıkıntı çıkmaz. |
Kopunca sorun olmuyor kopunca araba stop ediyor tekrar marşa basınca olanlar oluyor. Benim aracın triger değişince 1 ay ses dinlemekten imanım gevredi korkuyorum ![]() |
koptugunda arkadasin dedigi gibi marsa basmamak lazim. koparken takir takir ses gelir.. triger degisimi en kotu ihtimalle 100k da degismeli hatta beklenmemeli bile ama 160k ya kadar kullananda var benim gibi.. clioda 160k gormustum ve koparmistim yani hersey tecrube ile sabittir ![]() edit:unutmadan kopmasi icin illa hizli gitmeyede gerek yok otoparktan cikarken ufacik gaza dokundugunda bile kopabilir.. |
Yanlışınız olmasın, triger kopunca pistonlar kafasına göre hareket edeceği için iyi şeyler olmaz. |
İsyerinde erol abinin trigeri kopmuş otoyolda tekerler kitlenmiş yolun ortasında zınk diye duruyor zor kurtuluyorlar Benim aracta 96 bine geldi trigeri daha once deismis mi bilmiyorum ama buyuk ihtimal eskidir Yıprandigini veya eskidigini nasil anlayabiliriz sağlam ve ķotü kayiş örnek olarak nasıldır |
Bu konuyu bende çok araştırmıştım Sözde 10 kg lık basınç uygulayınca 5 cm esniyorsa zamanı gelmiştir ama onun içinde nasıl bir yöntem gerek bilmiyorum.(sayilar kitapçıkta yazıyordu.) Genel kanı ise anlaşılmasının zor olduğu yönünde. Malum bu kauçuk yapılı maddelerin ömrüde 4 yıl kabul ediliyor. Sizinki km olara geçmiş bence baya.Acil değiştirin hiç değişmemişse. |
Triger kayşı ile alternatör kayışını karıştırmayın, triger kayışının üstü kapalıdır açık durmaz gördüğünüz kayış alternatör kayışıdır, direksiyon pompası, vakum pompası, bazen devirdaım pompası, alternatör ve klima bağlıdır, görünmeyen triger kayışında ise krank mili ve egzantiriklet bağlıdır ve dişli bir kayıştır, koptuğunda supaplar açık kalıp piston bunalara vurup eğebilir ve daha fazla şeylerede sepep olabilir, diğer kayışta yani alternatör kayışında ise direkaiyon pompası çalışmaz araç şarjı keser, fren sertleşebilir ama araç çalışır, tehlikeli olan triger kayışıdır. |
triger kayışını her 45bin km bir değiştirin. kilometre dolmazsa 4-5 yılda bir. |
Kopar ve +2.500 ₺ deneyimle garanti ![]() |
benim 1.9 jtd doblo nun seyir halinde ara sokakda triger koptu ve 2 bin tl masraf cıktı siboplar kaval falan 2 gün sürdü tamiri |
Kopar benim aracımın koptu yolda kaldım. Perişan oldum. Kayış kopunca subaplar eğildi ve 1600 küsür gitti. Araç vectra b kasa 2.0. Eski ise hemen değiştirin. |
Degisttiricem kendi servisinde insallah sentesini fln iyi ayarlar usta ugrasmak istemiyorum eger bide iyi yapamazlarsa yeniyi taktirinca koparsa ozaman hepden deliririm bizim arkadaşa öyle olmuştu zamanında.Onun için faturasiz islem yaptirmiyicam.Mahalle arasinda faturasiz yapilan islemlerin hem garantisi yok hem daha güvensiz. |
Triger kayışı krank mili ile gelen gücü sübaplara iletir onlarda açılıp kapanır. Hareket halinde Sübaplar açılıp kapanmaz ise sonrasında ne olur tahmin bile edemiyorum... |
Fiat Brava'da acemilik sonucu koptu masraf 6.000 tl. 5.vitesten 4 e çekeyim derken çılgın arkadaşımız 2 ye çekince motor delik deşik oldu. triger , sanzuman senkromeçleri baskı balata sübablar pistonlar , silindir karter ne varsa gitti. |
oldu olacak filtrelerle birlikte değiştirsinler |
![]() 45 bin nedir. Ki her aracta kayis yok ![]() |
Degistirin hocam zamani gelmis zaten. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >