Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Arabanın triger kayışı yolda giderken kopar mı?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
42
Cevap 33213
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 33213
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Arabanın triger kayışı yolda giderken kopar mı? (2. sayfa)
| Şimdiye kadar hiç yolda giderken triger kayışı kopan bir araba duymadım. Bu konuya girince duymuş oldum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SPECIALIZED -- 18 Mart 2016; 23:01:33 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
|
Subaplar gerekli hareketi alamayacağı için, piston açık olan subapı araç stop edinceye kadar defalarca döver. Sonuç olarak Subaplar, üst kapak, conta min hasar, daha kötüsü ise kopan metal parçasının piston ve silindir bloğuna hasar vermesi, bu olursada rektefiye gerekir masraf dahada büyür. Bu yüzden en sağlamı zincirli olan araçlar, ben zincirin koptuğunu hiç duymadım, en fazla genişler ve şıkırtı yapar vakti geldiğini anlar değiştirirsiniz ama bazı araçlarda 300bin km bile gider. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Suanda otomobil genelde bulunan aktif üyelerin ben dahil teknik bilgisinin ne kadar kötü olduğunu özetleyen konu olmus. 45bin diye sabit bir km yok. Kullanım klavuzunu ac bak. 60 bin de olabilir 80bin de. Bir de yil mevzusu var tabi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Kopar. 97 yilinda yolda giderken koptu ordan biliyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| triger kayışı egzantrik milini çevirir ve subapların açılma kapanma zamanlarını ayarlar. kayış koparsa subaplar yanlış zamanda açılır ve piston subaplar ciddi zarar verir. hatta silindirede verebilir. değiştimek için kopmasını beklememek lazım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| benzinli araçta ilk siboblar yamulur ama sen halen daha marş çevirirsen çok daha ciddi zararlarla karşılaşırsın dizelde ise kopunca krank piston kalmaz |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
beyler bir iki yerde duydumda, burayada sorayım dedim trigeri zincir ile değiştirtmek mümkünmüdür not daha doğrusu kayışı çıkarıp yerine zincir takılabilirmi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tristran -- 19 Mart 2016; 2:36:10 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hayır mümkün değil. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
banada mantıklı gelmemişti sorayım dedim. |
|
Motordan motora farklılık gösterecek durumdur. Sübapların açılmasını sağlayan, kam ya da egsantrik mili kranktan kayış vasıtasıyla hareket alıyorsa kayış koptuğunda vay halinize.Pistonunun ya da pistonların açık kalan sübaba vurması demek o motor için big bang anlamına gelir.Bu durunda; piston, krank, egsantrik mili, sübap hasarı muhtemeldir. Ancak; egsantrik mili, hareketini kranktan dişli vasıtasıyla alıyorsa, motor normal çalışmasına devam eder.Fakat bu defa da kranktan hareket alan tüm yardımcı sistemler devre dışı kalacaktır.Motorun dizaynına göre değişir, kimi motorlarda direksiyon pompası, şarj dinamosu, klima kompresörü devirdaim pompası vs. Lafın kısası, motorun dizaynı nasıl olursa olsun, iki ucu b...u değnektir.Siz siz olun, sadece kayışınızı değil gergi kasnağını da kontrol ettirin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Yalnızlığa sarılmak
| Eski aracım 407'nin 180.000 km veya 6 yıl yazıyordu ondan önce benizinli Getz vardı o da yanlış hatırlamıyorsam 90.000 km yazıyordu. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @_mp_
|
O triger değişecek ve kafan rahat bi şekilde binilcek. Ne olursa olsun kafana takılan bişeyi sonuçlandırcaksın ki kafan rahata ercek. Arabayı aldım triger ne zaman değişmiş belli değildi, ustaya sordum nasıl diye, adam sağolsun şunu söyledi: değişim km.si yılı belli değilse kimse bu kayış için iyi ya da kötü diyemez, iyi diyen usta bunun sorumluluğunu alabiliyo muymuş bi sorun bakalım demişti. Velhasıl değiştirdim içim rahat. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Triger 10 yıl/150.000km, ilave kayış 10 yıl/90.000km... Araç yaş ve km olarak epey yol almış. İklim/kullanım/hava/ağır koşullar vs. etkenlere bağlı olarak bu zaman ve km'ler öne çekilebilir. İlave kayışın km olarak zamanı gelmiş, ben olsam trigeri de değiştirdim. Araç sanıyorum 2.el, geçmişi ve kullanımı tam olarak belli olmadığı için şu zamanlar değişimi bence uygun olur. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Panthér -- 19 Mart 2016; 18:22:17 >
| Kopar kardesim hemde oyle bir koparki canini yakar. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 60 bin km değişim için ideal. En fazla 65-70 bin km yi görmeden değiştirilmeli. 70 bin ve sonrası çok ama çok büyük risk. Bir de bir araçta 80-90 binde kopmamış olması sizin aracın o kadar dayanacağını göstermez. Bulunduğunuz bölgenin iklimi, kaç senedir kullanıldığı ve sürüş tarzınız bile az da olsa kayış ömrüne etki eder. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 Motor kayışı 10 yıl veya 90.000 Km hangisi önce dolarsa...Triger en az 150.000 Km de değişiyor....Kopması çok büyük masraf açıyor....Hiç beklemeden 90.000 km de ikisini birden değiştirin..Doğru düzgün adam seçin...Her ustayım diyene teslim olmayın... 45 - 50 yaş cıvarında usta seçin...Askerden gelip dükkan açan çıraklara teslim olmayın....Bedeli ağır oluyor....Komşum jettasına navigasyon taktırdı...Doğuş tan ayrılma bir ustaymış...Küçük Çekmecede dükkan açmış....Navigasyon takıldı her 3 günde akü boşalıyor...Ara kablosu ile motor çalıştırıyoruz....Adam canından bezdi....Gidip düzelttirecek...Direk aküye bağlamış.....Bunlar usta değil...Salak.... |
| 2008de Ankara'dan İstanbul'a giderken kopmuştu. Babam kullanıyordu bi anda motor durdu yavaşça sağa çekti. O zamanın parasıyla bile 2-2.5 bin lira harcandı diye hatırlıyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
2019 yazinda dizel dobloyu kullanirken koptu ve 4.5 bine mal oldu.. Minumum 3 maksimum 7 8 bine kadar yolu varmis verdigi zarara gore.. 500 tl verip zamaninda degistirmenizi tavsiye ederim hele uzun yolda koparsa bittigin andir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >