Arabayi 7 yildir yetkili servise goturuyoruz. Ama onceden de nesi olabilir ve nesi oldugunu muhtemel sebeplerden nasiil ayirabiliriz diye de merak ediyorum. Serviste kol gibi fatura gecirmelerini istemem sonucta. Bu sehirdeki yetkili servisi tanimiyorum cunku. |
|
Konuyu hortlatalim :) Ayni sorunu 1.3 multijet palio aracimda yaşıyorum. Benim aracin sorununu açıklayayım. Araç rolantide iken ve aracin icinde oturduğumda rahatsiz edici bir titreme hissediyorum ancak kaputu açıp motora dokundugumda motorun fazla titremedigini hissedebiliyorum (1.3 multijet g.punto ile kiyaslayinca motor çalışması gauet normal). Tamircoye gittiğimde sorunun motor takozundam (kulağından) olabileceğini söyledi ve arabanin altina krikoyu gecirerek motoru hafif kaldırdı (motor yükünü arabadan kısmen aldı) ve titreme neredeyse tamamen kayboldu. Aynı sorunu yaşayan arkadaşlara tavsiyem; eğer ustaniz motorla ilgili bir sprun var derse hemen başka bir kaç ustaya gösterin. Dizel motordan anlamayan bir ustaniz varsa 100 liralik masrafi cozecem diye size 1500 2000 liralik boş masraf cikarabilir. Ustanizi dikkatli seçin ve sorunun çözülme garantisini vermezse arabanizi elletmeyin derim. Saygılarımla |
|
Corolla 2005 benzinli 1.6. Otomatik vites. Motor sicak ya da soguk fark etmiyor ama araba titriyor bildigin. Gaza bastiginda ise azaliyor. Dizel araba da kullaniyorum bu derecede degil. Bu gun yagmurda araba calisirken kapiyi actim kapiya dusen su damlalarini silkeledi resmen. Neden olabilir? Motorun performansindan memnunum. Benzinimi opetten aliyorum. Km 80 bine yaklasti. Agresif kullanmam ve araba hic kaza yapmadi ve 2004 yilindan beri de bizim. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
| Bir servise gösterin ama rölantisi düşük gibi geldi bana. Belli bir devrin altında motor titremeye başlar. Rezonansa girer. Genelde rçlanti 800-1000 devir arası idealdir. Aracnız eski olsaydı ısınana kadar cikle çekmeniz gerekirdi ama artık cikleler otomatik. Bi kontrool ettirin belki cikle sıkışmıştır. Eski aracımda olmuştu. |
|
sanki daha once bogas kelebegiyle ilgili bisey okumustum bununla ilgili ama emin degilim. Benim aracin rolatiside oynak biraz 850 900 arasi gider gelir, arada titrer ama rahatsiz edici degil, oda bazen (benzinli 1.4 hitler) |
| gaz kelebeğini temizletin |
| Buji veya distribütör gibi... |
| 850-900 devir arasi rolanti. İlk kontakta hava durumuna gore 1000-2000 devir arasi oynayabiliyor. Peki gaz kelebeginden ise ya da benzeri sebepten ise neden olabilir? |
Araba otomatik vites. Ama gene de dusuk devirde de gayet verimli giden bir motor. Bazen 2000 devirle 60-70 km hizla gittigi olabiliyor. Sehir icinde 2500 devirde vs vites degistiren bir vitesi var. |
| Çoğu usta motor kulakları da diyebilir ama genellikle hava yada ateşleme (bubin,buji kablosu) sorunlarından kaynaklanıyor. Devam etmesi durumunda vuruntu başlayabilir. |
| Gaza basınca kesiliyorsa kesinlikle rolanti düşük |
| Yarin gaza basinca kesilip kesilmeyeceginden tamamen emin olacagim. İcin isine kesinlikle girince emin olamadim. |
|
Dizel için Enjektör Mazot filitresi Mazot pompası Ateşleme Bujisi Turbo Hortumu Turbo gibi sıkıntılar olabiliyor. benzinlide Buji harici çok bildiğim yok... |
| Rölanti ayarı yaptırın, bujileri, buji kablolarını gerekiyorsa değiştirin.Düzelmezse benzin pompasında sorun olabilir. |
|
Alakası yoktur belki ama bu titreme olayı minibüste beni de bir ara rahatsız etmişti. Trafik ışıklarında beklerken minibüs acayip titriyordu. Vitese atıp giderken titreme olmuyordu. Yolda giderken boşa atınca titriyor mu? Düz yolda vitesteyken gaza basmazsanız titriyor mu? |
| buji kablolarından biri arızalanırsa yada bujilerden biri ateşlemezse yapar rolanti dengeleyicisi arızalanmış olabilir ayrıca ha birde ateşleme bobinini kontrol ettir rolanti bozulmasının sebepleri bunlardır bildiğim kadarıyla |
| 70 bin bakımını kaçırdığımdan 70 bin bakımı yapıldı, gaz kelebeğini temizlediler ve enjektör temizleyicisini serviste ücretsiz olarak verdiler. bir sonraki bakımda (80 bin) bujiler ve kabloları değişecekmiş. eskisi kadar fazla yapmasa da hala yapıyor, aslında alışmaya da başladım ama gene de devam ediyor... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle