En ufak bir parçada kartelli kırıyorlar arabanın alçak olması yol tutuşunu arttırır ama eşit miktarda ve doğru ekipmanlarla olması gerek onu basip arkayı kaldirirsan virajlarda aracın arkası senle gelir
Bana hep ilginç gelmiştir. Nerede böyle şekilli şukullu, çok performanslı gözükecek şekilde modifiye edilmiş araba varsa, neredeyse tamamı sağdan sağdan ağır abi havasında gidiyor. O modifiyeleri hızlı gitmek, daha iyi yol tutmak için yapmıyor musun? E biraz bas da görelim yani. Çok acayip bir psikoloji..
Amaç performanslı olması değil hocam.
Yere yakın olmak önemli olan. Tamponla yer arasına sigara kutusu girmiyorsa, arabanın altı her yere sürtüyorsa tamamdır. Hele en ufak yerde tekerlerden birinin askıda kalması (Süspansiyonun çalışma aralığının 1 santim olması) en büyük zevkleri. Bir de Air ile arabaya saçma sapan hareketler yaptırmayı seviyorlar. Amaç performans değil de şekil olsun. Low&Slow diye bir felsefeleri var. Bana göre eziyetten başka bir şey değil. Modifiyecilik ya da arabacılık hiç değil çünkü herkes birbirinin kopyasını yapıyor.
Yere yakın olmak önemli olan. Tamponla yer arasına sigara kutusu girmiyorsa, arabanın altı her yere sürtüyorsa tamamdır. Hele en ufak yerde tekerlerden birinin askıda kalması (Süspansiyonun çalışma aralığının 1 santim olması) en büyük zevkleri. Bir de Air ile arabaya saçma sapan hareketler yaptırmayı seviyorlar. Amaç performans değil de şekil olsun. Low&Slow diye bir felsefeleri var. Bana göre eziyetten başka bir şey değil. Modifiyecilik ya da arabacılık hiç değil çünkü herkes birbirinin kopyasını yapıyor.
Alıntıları Göster
Öyle deme hocam. Lowrider air güzel oluyor. Fiorino'yu satmazsam garantisi bitince bu air sistemini yaptırabilirim 100 metrede bir kırmızıda 1.5 dk durunca tam 0:15. Saniyedeki gibi basıcan düğmeye dururken
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >