quote:

Orijinalden alıntı: flyer_mig

Ben oraya turist vizesiyle gelirsem sonradan oturma izni alabilir miyim ? Suan dolar cok yuksek, 100.000 dolar bankada teminat gostermek gerekiyormus. Greencard a basvuru ucretsizdi ama cikmiyor gecmiste basvurmustum. Pompacilik yaparim gecimimi saglarim sonrasinda orta seviye ingilizcem var ama speaking iyi degil yazili.ingilizcem iyi o da examlarden dolayi. Birde bu videolardaki bu suslu hayatlar yalan mi ?

Ben en guzeli polislik bekcilik kovalayayim yas olmus 28 hala kendi ayaklarimin uzerine duramiyorum. Oyle kolay olsa o.isler oraya gitmek bir suru mutercim tercumanlar var issiz.issiz.takiliyorlar.

quote:

Orijinalden alıntı: Hemican

Hocam soyle anlatayim.
aracin diyatini 36 bin dolara dustuler. tum indirimler dahil. yani belki 36 bin + vergi (yuzde 6) alinabiliyordu ama ben lease yapmayi tercih ettim.

aylik 300 dolar 27 ay odeme. 27 ay sonunda istersem araci 28500 dolara satin alabiliyorum. Bu durumda da bana 27 ay sonunda toplam maliyeti: vergi dahil 39 bin oluyor.

Yani benimki biraz extrem bir ornek ozel bir indirimim de oldugu icin. AMa bir cok insan yil sonu bu araci 40 bin dolar civarina alabildi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Hemican

Tesekkurler.

- standart corolla/civic gibi bir arac kiralasaniz aylik odemeniz ne olurdu?
Toyota ve Honda Amerikada en cok tutulan iki marka, o yuzden indirim oranlari dusuk. Corolla/Civic gibi araclar satin almak icin daha uygun cunku deger kayiplari da az. Bu arada bu $300 gercekten ekstram bir rakam. Covidden dolayi yil sonunda hedefleri tutturmak icin ciddi indirimler yapildi. Dedigim gibi benim de ozel bir indirimim vardi. + Alfanin BMw sahiplerine ozel $1000 indirimi vardi. Hepsini birlestirip bu fiyata geldi. Genel olarak $250 altina lease bulmaniz imkansiz gibi bir sey.

- kiralama sistemi tr.de oldugu gibi mi? Yani kasko, trafik sigortasi, tamir-bakim islemleri, vergiler, laatik degisimleri, muayene gibi tum kalemler kiraya veren firma tarafindan mi karsilaniyor?
Yok buradaki lease de her seyden siz sorumlusunuz. Sigorta, lastikler, MTVsi, tamir bakim hepsi size ait. Araba sizin gibi oluyor. Geri verirken cizik vuruk vs. varsa yaptirmaniz lazim. Lastiklerini bitikse yenilemeniz lazim.

- 8 yillik sifir bmw tecrubeniz nasil oldu? Sanirim degmedi demissiniz ama orada aracin tamir/bakimlari sizi ne kadar yordu. Orada sifir arac alip 10-15 sene binmek, mantikli olarak gorulen ve ekonomik bir sey mi?
Bmwnin servisi cok pahali yag degistirmeye ivir zivir ilave edrek $200 cakiyorlar. Bir sorun olursa sirf sorun tespiti icin $100-$150 para istiyorlar. GAranti bitince ben service goturmeyi biraktim ama 8 yilda cikan buyuk masraflar:
Bir set lastik: $1000
Fren disk/balata: $1000 (sanayide yaptirdim serviste $2000 dediler)
2 kapi kilidi bozuldu kendim degistirdim (parcalara $200 falan odedim ama cikma aldim.) Yaptirsam $1000 rahat ederdi serviste
LAstik basinc sensorunun alicisi bozuldu, kendim degistirim ($250 odedim parcaya) Serviste $500 fiyat
En son 70 bin bakima servis $1500, ozel servis $1000 fiyat bicti. Yag degisimi, fren hidroligi ve buji degisimi vardi. Yag+ hidroligi normal bir yerde $200 e yaptirdim. $50ye 4 adet buji alip kendim degistirdim. 3 saatime (biraz ugrastirdi:)) ve $250 ye mal oldu.

Parasinin ustune bir de bu sorunlar ciktiginda ki ugrasmayi arastirmayi tamir etmeyi harcanan zamani ekleyin.

Yani kisaca Bmw/Mercedes gibi bir arabayi kendiniz anlamiyorsaniz servise goturerek yurutmeniz 6-7 yildan sonra cok cok pahaliya mal oluyor. 15 yil cok ozel bir araba degilse kendiniz ugrasmayacaksiniz mantiksiz olur. 15 yil ancak CRV/RAV4 falan gibi araclar tutulur alinip. 15 yillik yuksek milde bir araba cok ucuza satiliyor genelde.

Eger imkan varsa lease iyi. Imkanlar biraz daha kisitliysa 2-3 yillik lease cikmasi bir arac almak 2-3 yil kullanip satmak buyuk ihtimal en mantikli cozum.