1. sayfa
Dikey kalkış yapıp inebilen otonom araçlar öncesi çok güzel bir konsept. Hızlı, az tüketimi var ve şehir içinden kalkıp inebiliyor. Bir şekilde dikey yada çok kısa mesafeye inip kalkan uçaklarla beraber şehirler arası dolmuş tipi seferler başlayacak ama ne zaman belli değil. |
Bu hava aracının yakıt tankı nerede? Ağırlık merkezi gereği ana rotorun altında olmalı fakat orası yolcu kabini: < Resime gitmek için tıklayın > Yakıt tank kapasitesi de belirtilmemiş. Yakıtsız mı uçuyor yoksa bu? |
Genelde koyu mavi örtülü kısmın altındaki bölümde ve aslen mavi ile belirtilen kısımda kapının ardında kalan kargo alanı ile kuyruk bağlantısı kısımda olur. < Resime gitmek için tıklayın > |
Yakıt tankı SiKORSKY S-64 te kabin arkasında yok, zaten kabin yok: < Resime gitmek için tıklayın > Eurocopter EC-145'te kabin arkası boş, yakıt tankı yok: < Resime gitmek için tıklayın > Airbus Racer için diyorsunuz ki yakıt tankı kapının arkasında olur. S-64 ve EC-145'te kabin üstünde gizli biryerdeyken Racer'da neden kabin arkasında bir yere almış olabilirler? Kapı arkası o yakıt tankını demonte ve kapı arkasında o dediğiniz yere konulmuş halini gösterebilir misiniz? |
Motor arızasında süzülebiliyorsa daha da güvenli olur. Helikopterlerdeki sıkıntı motor arızalandığında uçaklar gibi süzülerek iniş yapamamaları, kurtuluş şansının olmaması. Helikopter harici kanatlı VTOL araçlar daha mantıklı geliyor bana. |
Ağustos 2019'da Moskova'dan kalkış yapan Airbus A321-211 2 motora birden kuş girmesi sonrası, kanatlarda 30bin litre, 23.4 ton yakıt dolu olmasına ragmen süzülerek iniş yaptı. https://www.youtube.com/watch?v=mkDXwUFRsBY Güçten düşmüş uçağın bu kadar başarılı süzülerek inmesi bir mucize. |
Hocam bulabileceğiniz en uç modelleri bulup beni yalancı çıkartmaya çalışıyorsunuz aklınızca. Yok bulamadım bulamamda, siz haklı olun ben uğraşamam sizle. Ben size genelde nereye konumlandırılır ise onu paylaştım. Pek tabii yeri değişebilir. Zaten görseli olsa direkt onu paylaşırdım. |
İnsanın aklına Osprey'i getiriyor: Bell Boeing V-22 Osprey - Wikipedia |
v22 al drone gibi 3-4 motorlusunu yap bitti gitti |
osprey'de yakıt tankı kaç lt'dir, nerededir belli değil. osprey'in sivil versiyonunun boyutları daha küçük onda yakıt tankını kimbilir nereye koyuyorlardır? < Resime gitmek için tıklayın > |
tıkandı amerika. çift rotoru beceremedi ve skorsky projesi iptal oldu. |
Lockheed Sikorsky, Airbus Eurocopter gibi helikopter ve havacılık devlerinin ürünleri nasıl uç örnek olabilir ? Sikorsky S-64 ve Eurocopter EC-145'te yakıt tanklarının yerini gösteremedi iseniz "beni de kandırmışlar" diyerek aradan sıyrılabilirsiniz, yalancı olmazsınız merak etmeyin. Sonuçta bu hava araçlarının yakıt tanklarının cismi, konumu, boyutları belirsiz. Osprey 'in sivil versiyonu Leonardo AW609'da yakıt tankı belirsizliği sorunu daha barizdir < Resime gitmek için tıklayın > Yakıt tankı kanatlarda diyeceğim, ufacık kanatlar içinden tilt mili geçiyor zaten, yer yok. Tank kabinde diyeceğim, kabinde de yok. < Resime gitmek için tıklayın > Nerde bu yakıt tankı, o dev gibi 2 jet motoru hangi yakıtla çalışıyor? Yoksa bu araçlar sıvı yakıt olmadan mı uçuyor? |
Siz ciddi sıkıntılı bir arkadaşsınız dostum. Attığınız ilk görseldeki helikopter "konvansiyonel" bir helikoptere göre baya baya UÇ bir örnek. Bir de bana hala neyi kanıtlamaya çalışıyorsunuz anlamadım. TiltRotor' larda yakıt tankı kanatlardadır, kanat alanı belirli bir boyuta ulaştığında en kolay şey tankları kanada yedirmek. (15-26) < Resime gitmek için tıklayın > |
1. sayfa
Airbus, Racer'ın demo modelinin Fransa'nın güney liman kenti Marsilya'daki uçuşunu ilk defa paylaştı. Racer, Avrupa Birliği'nin Clean Sky 2 programı kapsamında daha düşük emisyonlu hava taşımacılığının geliştirilmesi amacıyla geliştirilen taşıtlardan biri.
Projenin başkanı Julien Guitton, yapılan simülasyonlarda Racer'ın, aynı ağırlıktaki geleneksel uçaklar için yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını %20 azaltmaya yönelik Clean Sky 2 gerekliliklerini karşıladığını belirtiyor.
Ayrıca Bkz.Lockheed Martin, yenilikçi tanker uçağının ilk görsellerini yayınladı
Airbus Racer'ın özellikleri
Airbus'un 2010'daki Eurocopter X3 konsept helikopteri üzerine inşa edilen Racer, 400 km/h hıza ulaşabiliyor. Aerodinamik verimlilik için tasarlanmış iki parçalı kanat yapısına sahip hava aracı, hibrit metal kompozit gövdeye ve elektrikli hibrit motorlara sahip. Araçta yer alan çift motordan biri, seyir sırasında ihtiyaç duyulmadığında kapatılarak %30'a kadar yakıt tasarrufu sağlanabiliyor.
http://www.youtube.com/watch?v=yRJAQ5cCF6c
Kaynak:https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/airbus-unveils-half-plane-half-copter-quest-speed-2024-05-15/
Kaynak:https://www.airbus.com/en/innovation/disruptive-concepts/disruptive-design/racer
Haberi Portalda Gör