Türkiye gelmesi lazım o zaman görün galericilerin halini. Şu an bile 200 bin tl peşinatla araç vermeye çalışıyorlar. Daha 1,5 sene önce kimsenin yüzüne bakmıyor... |
Türkiye gelmesi lazım o zaman görün galericilerin halini. Şu an bile 200 bin tl peşinatla araç vermeye çalışıyorlar. Daha 1,5 sene önce kimsenin yüzüne bakmıyorlardı. Bayiler ise sanki malınıza ortakmış gibi tavırlar elden nakit komisyon istemler rezillik diz boyu idi. Ama noldu şimdi sinek avlıyorlar. Daha bunlar iyi günler yakında hiç peşinat istemeden araç vermek için sıraya girecekler. Böyle firmalar gelsin ki, bunlar ben ne oldum havasına girmesin. |
bi an 9000 dolarin kac lira oldugunu anlamadim Laa bizde 300bine kor topal 2005 model birsey ancak aliyon |
Abi senelerdir söylüyorum Bu ülkenin Koç'u Sabancısı zerre kafa yok zerre beyin yok hepsi hazırcı Bu ülkenin yeni bir kuş grubuna ihtiyacı var ... |
Abi senelerdir söylüyorum Bu ülkenin Koç'u Sabancısı zerre kafa yok zerre beyin yok hepsi hazırcı Bu ülkenin yeni bir kuş grubuna ihtiyacı var Sadece emniyet kemeri ve otomatik camı olsun yeter, hava yastığına bile gerek yok, halkın yarısı zaten bir yerden bir yere taşısın yeter diyor... Bir tane 300-400 bin doblo tarzı Bir tane 600-700 bin seviyesinde binek araç çıkartacaksın Togg daha üst seviye, ona zararı yok yani Halk elindeki çürümüş iskeletli araçlardan bunlara geçecek Bir 30-40 sene bu araçlarla idare edecek Olur mu caanım hiç Ab foncusu bayi/galeri/otomobil lobisi tayfa yüzünden Çinli üreticileri Ab'ye kaptıran bizim süper zeka bürokrasi, buna nasıl ön ayak olsun dimi. Bir tanesinde zerre Anadolu iş bitiriciliği yok. Türk halkı olarak ne kadar kıvrak zekalıysak bir o kadar "süper zekalar" ın altında eziliyoruz |
ucuzlatan kazanır özellikle ekonomik buhranın yaklaştığı bu günlerde |
Abi senelerdir söylüyorum Bu ülkenin Koç'u Sabancısı zerre kafa yok zerre beyin yok hepsi hazırcı Bu ülkenin yeni bir kuş grubuna ihtiyacı var Sadece emniyet kemeri ve otomatik camı olsun yeter, hava yastığına bile gerek yok, halkın yarısı zaten bir yerden bir yere taşısın yeter diyor... Bir tane 300-400 bin doblo tarzı Bir tane 600-700 bin seviyesinde binek araç çıkartacaksın Togg daha üst seviye, ona zararı yok yani Halk elindeki çürümüş iskeletli araçlardan bunlara geçecek Bir 30-40 sene bu araçlarla idare edecek Olur mu caanım hiç Ab foncusu bayi/galeri/otomobil lobisi tayfa yüzünden Çinli üreticileri Ab'ye kaptıran bizim süper zeka bürokrasi, buna nasıl ön ayak olsun dimi. Bir tanesinde zerre Anadolu iş bitiriciliği yok. Türk halkı olarak ne kadar kıvrak zekalıysak bir o kadar "süper zekalar" ın altında eziliyoruz |
Türkiye gelmesi lazım o zaman görün galericilerin halini. Şu an bile 200 bin tl peşinatla araç vermeye çalışıyorlar. Daha 1,5 sene önce kimsenin yüzüne bakmıyorlardı. Bayiler ise sanki malınıza ortakmış gibi tavırlar elden nakit komisyon istemler rezillik diz boyu idi. Ama noldu şimdi sinek avlıyorlar. Daha bunlar iyi günler yakında hiç peşinat istemeden araç vermek için sıraya girecekler. Böyle firmalar gelsin ki, bunlar ben ne oldum havasına girmesin. |
bi an 9000 dolarin kac lira oldugunu anlamadim Laa bizde 300bine kor topal 2005 model birsey ancak aliyon |
Avrupa'da veya başka yerde 9000 bin dolarlık aracı sen kaça alıyorsun farkında değilsin galiba Zaten bir çok araç geliyor Vergileri bir incele istersen Sıfır araçların vergisinin ne kadar olduğuna bir bak kardeşim |
Güncel kurla 290 bin tl ÖTV bile katsan en fazla 500,600 olacak daha ne anlatmak istediğimi bile anlamıyorsun. ÖTV olduğunu bilmeyen yok, tek sen mi biliyorsun? Dandik clio 1.400.000 tl. Ötv’siz fiyatı zaten 600.000 tl adamlar yarı fiyata araba çıkarıyor bütçe dostu. Türkiye gelmesi aç gözlüleri üzecektir bu kadar basit. |
Çin'den geliyor Ek vergi geldi |
Chery Türkiye ye fabrika açacaktı İzin verilmedi. Çok bilen |
Chery Türkiye için ucuz bir marka değil. Çok bilmeyen bilgin yok fikrin var. |
Çinli otomotiv devi, yatırım için kararını verdi. Daha önce yatırımın Türkiye'de de yapılabileceğini açıklayan Chery, rotayı İspanya'ya kırdı. Böylece, Volkswagen'in Manisa'da kurmayı planladığı fabrika gibi Chery de Türkiye dışından bir ülkeyi tercih etti. |
Türkiye dışı fiyalara bir bak istersen |
Kardeşim ucuz model lazım diyorum hala chery diyorsun. Türkiye için 500,600 arası ÖTV dahil sıfır araç satışı yapacak firma lazım Chery ucuz değil, yakıtı yüksek alanların çoğu lpg taktırıyor hala chery diyorsun. Adamlar çıkarmış işte 9000 dolar böyle bir firmayı Türkiye gelmesi lazım |
Chery Tiggo 4 Pro vergisiz fiyatı 450 bin TL. Buna yüzde 80 ÖTV ve yüzde 20 KDV eklediğim zaman karşıma çıkan anahtar teslim satış fiyatı 972 bin TL oluyor. Tahminen 1 milyon TL başlangıç fiyatı olur gibi görünüyor. Her markada ucuz var Hesap yukarı da |
%80 ötvnin %20'de kdvsi var ![]() |
https://www.sigortam.net/arac-otv-kdv-hesaplama Bu kardeşim Siz hesaplayın 😂😂😂 |
https://www.sigortam.net/arac-otv-kdv-hesaplama Sana zahmet sen hesapla |
Türkiyeye getirsinler yüzde 100 vergili bile 600-700 bine peynir ekmek gibi satılır |
Chery nasıl ucuz değil. Az vergi bilinciniz olsun. En osuruktan fosil yakıtlı arabada bile %116 vergi var. |
Yatırımı kaçırmaları lazım ki ekonomi daha da dibe vursun. Paramız daha da pul olsun. |
Hindistan merkezli otomobil firması Mahindra, uygun fiyatlı yeni kompakt SUV otomobili için sipariş alımına başladı. Şirket tarafından yapılan basın açıklamasına göre, 9.000 dolar başlangıç fiyatına sahip XUV 3XO isimli model, ilk 60 dakika içinde 50 binden fazla şipariş topladı. Hatta ilk 10 dakikada 27 binin üzerinde rezervasyon yapıldı.
Ayrıca Bkz.Honda, elektrikli araç çalışmalarına 65 milyar dolar yatıracak
Mahindra aynı zamanda aylık 9.000 adetlik üretim kapasitesine sahip olduğunu ve 15 Mayıs 2024 itibariyle 10.000 adedin üzerinde üretim gerçekleştirdiğini de sözlerine ekledi. Şirket beş farklı modelde sunulan otomobilin teslimatlarına 26 Mayıs 2024 itibarıyla başlamayı planlıyor.
Mahindra XUV 3XO neler sunuyor?
Kompakt SUV sınıfındaki araç dış görünüm olarak modern ve şık bir tasarıma sahip. Bununla birlikte aracın çift bölgeli klima kontrolü, panoramik açılır sunroof, elektronik park freni, adaptif hız sabitleyici, otomatik acil durum freni ve şerit takip asistanı ile donatıldığını belirtelim.
XUV 3XO'nun iç mekanında 10.25 inç dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi ve dijital gösterge paneli bizi karşılıyor. Ayrıca otomobilde 7 hoparlörlü Harman Kardon ses sistemi, kablosuz şarj ünitesi, ortam aydınlatması, havalandırmalı ön koltuklar ve suni deri koltuklar bulunuyor.
Aracın üç motor seçeneği mevcut. Bunlar arasında 1.2 litrelik turbo benzinli motor (109 beygir güç / 200 Nm tork) ve 1.2 litre turbo benzinli mStallion motor (129 beygir güç / 230 Nm tork) yer alıyor. Ayrıca 115 beygir güç ve 300 Nm tork üreten 1.5 litrelik turbo dizel motor da var. Şanzıman seçeneklerini 6 ileri manuel, 6 ileri otomatik ve 6 ileri AMT (yarı otomatik) olarak sıralayabiliriz.
http://www.youtube.com/watch?v=VC98crtXt5k
Kaynak:https://auto.mahindra.com/-/media/project/mahindra/dotcom/mahindra/in-news---home/pr/xuv-3xo-50000-bookings/press-releasemahindra-xuv-3xo-registers-over-50000-bookings-within-60-minutes.pdf
Haberi Portalda Gör