Hocam bakın bütün samimiyetimle söylüyorum bu başlıkta gerçekten fanboyluk kavramını aşmış tipler var. Benim söylemek istediğim bunlarla artık uğraşılmaması. Vatandaşlar sadece vw markasını değil vag grubunun bütün markalarını şuursuzca savunuyor. Özellikle skoda ve audi, zaman zaman seat. Yani inanın aklım almıyor nasıl itici nasıl iğrenç bir durum anlatamam. Babasını bu kadar savunsa hayırlı evlat olur. Üstte audi meselesi geçiyor, ona da değinelim kısaca, bahsi geçen konu 1-2 sene önce açıldı, bir forum üyesi sıfır km a3 almak için Giresun ya da Trabzon'a gitmişti 300km sonrada araç şanzuman arızası sebebiyle hareket edemez hale gelmişti, bu kullanıcı aracın faturasını vs gösterdi yani pek çok insan durumu şahit. Hala daha abuk subuk şeyler yazılıyor. Kodiaq konusu hala duruyor fecaat akıyor resmen. Aklını vagla yitirmiş tipleri orada açıkça görebilirsiniz. Ben size şu kadar söyleyeyim, burada bu manasız tutumu sergileyen kullanıcılar sanırım ne kadar antipatik, itici göründüklerinin farkında değiller. Bu tutumlarının yanısıra, genel anlamda karıştığı skandallar, müşteriye karşı tutumu, fiyat politikası vs sebeplerle ömrüm boyunca, özellikle vw, genelde bütün vag grubuna mesafeli duracağım. Zaten para verip almam, aldırmam da orası ayrı mecbur kalmadıkça da kullanmam. Meseleyi uzatmaya hiç gerek yok. Bir marka sevilebilir, sempati duyulabilir bunlar çok normal, ama böyle bişey akıl alır gibi değil. Edit : Görüyorsunuz örnekte, iki kişinin muhabbetine 3. olmakla kalmayıp hemen nasıl çıkıyorlar yırtık şeyden çıkar gibi. Belli ki işi gücü yok yani yazık. Kişiliği de vag olmuş. |
Adam aracını Trabzon Bahadır’dan almıştı ve sadece çekici üzerind bir Audi A3 Sportback fotoğrafı atmıştı. Şuanda ben istesem size 100 tane sıfır km faturalarıyla birlikte VW fotoğrafı atarım zor bir şey değil. Daha sonra her ne hikmetse bu DSG arızası yaşayan arkadaş yine aracını DSG’li Audi A3 Sedan ile değişip konunun kapanmasını talep etmişti. O konuda DSG’nin arızasını belirten hiç bir kanıt bulunmamaktaydı. O konuda forumda en beğendiğim konu 3600 KM’de arıza yapan şirket aracı 2.0 TDI 150 PS Comfortline Passat’tır. O hocamız doğru düzgün fotoğraf atmıştı DSG arızası açık ve net görünüyordu. Ben DSG arızasız demiyorum, 2015’den sonra üretilmiş DSG’lerde arıza minimuma indi ve 5’den fazla arıza gösteremezsiniz diyorum. Ama bu konuda tek amacı VW’ye sallamak olan aşırı derecede saçma şeyler yazılıyor. Yok DSG’nin tamir parasını peşin alıyorlarmış, yok her DSG 3000 KM’de patlıyormuş, yok VW’nin bakım fiyatları fahişmiş (700 TL’lik bakımın neresi fahişse sanki diğer markalar daha ucuz.), yok başka markanın arabasının 5 yıl garantisi varmış, sadece DSG için tüm bakımları serviste yapmak gerekiyor diğer markalarda servise gitmesen de garanti bozulmuyor izlenimi veren mesajlar. Kaporta hasarını da iyi niyet garantisi için servsite yapılması gerekiyor gibi lanse eden konunun ilk mesajını aşan mesajlar. Bir de bu konuda kavrama bitmesi hele de 57.000 KM’de bitmesi arıza değil diyince marka sevdalısı yerine konulup, üzerine bana marka sevdalısı diyen elemanların kendi arabalarını övmeleri ne diyeyim ? Kodiaq konusunu malum mesajları merak etmekteyim. Sizi o konudan da hatırlamaktayım. |
Yazdıklarınıza tek tek cevap vermeyeceğim çünkü bazı kavramların textbook karşılığısınız. Lütfen beni tartışmanın içine çekmeyin, şahsınıza birşey yazmamışsam lütfen cevap yada alıntı yapmayın. İyi günler. |
Ayrıca bahsettiğiniz şeyi sordum gösteremediniz. Kodiaq konusu derken açık ve net bana yazdığınız belliydi. Orada da gereksiz tartışmalar dönmekteydi. Ayrıca sadecw Vag Grubu araç kullanmıyorum. CRV gibi araçlar da kullanmaktayım. Forumda hiçbir zaman bir aracı körü körüne savunmak veya kötülemek içeren mesajım olmamıştır. Her mesajımın arkasında bir kanıt gerçeklik yer almaktadır. |
merhaba mekanik işi şans işi ben 3-4 adet pasat ve superb kullandım simdiye kadar son aracım caddy 2.0 tdi 140 hp dsg ortalama araçları 200-250 bin km kadar kullandım cok sukur sıkıntı yaşamadım hiç dsg alırken 7-8 ileri olanları değil 6 ileri olanları tercih ettim hep en sıkıntısız onlar 120 bin kmde şanzuman yaglarını değiştirdim araçların en ufak bi çapak vs yoktu. zaten en üst modellerde vw gurubu genellikle 6 ileri dsg kullanıyor sorunsuz olduğu için diğerleri hakkında bilgim yok . |
2015 b8 passatın 130 binde dsgsi sıkıntı cıkarmaya baslamıstı. Yolda giderken sanzıman hatası kenara cekin diyordu. Vitese geçmiyordu, el freni hatası veriyordu. Sonuç: bu zamana kadar hep serviste bakımları yapıldığı için 9500TL tutan işlemleri iyi niyetle hallettik. Bunun 800Tlsi arka led farlar kalanı sanzımandı. Aracın uzatılmıs garantısı de devam etmekteydi |
300 PS Golf R’da da bu şanzımandan mevcut. |
|
Ben hiç kimsenin ismini söylemedim, adresini göstermedim kendi kendinize benim başka bir kullanıcıyla olan konuşmama 3. şahıs olarak girdiniz. Arkadaş bana yazmış siz cevap vermişsiniz. En basit ifadeyle şık değil yaptığınız. Sayfalar dolusu yazmaya vaktim yok siz buyrun işinize devam edin. |
evet hocam birazda cok vitesli olması aracın kavramasını bitiriyor diğer 7 ilerilerde 40 km de 4. vietese atıyor surekli değişken vites gibi yani . ayrıca dsg alınacaksa sorunsuzluk isteniyorsa 6 ileri dsg herzaman iyidir. |
Ben bişey övmüyorum, garanti süresinden bahsediyorum. Evet 5 yıl garantim var, demek ki üretici bişeylere güveniyor da bu garantiyi veriyor, tuhaf bi şekilde buna buna takılacağınıza benim gönül verdiğim markam neden az garanti veriyor diye bi sorun... Bir de dsg savunucularının şu lafına bayılıyorum, "kaç kere dsg şanzımanlı aracınız arıza yaptı" yav neden dsg şanzımanlı araç alayım, önce bi bunu sorun... Siz hala a3 konusu gerçek değil diye avutun kendinizi, tabi sizin bütün dayanakalrınızı çürüten bi arızaydı, işinize gelmedi. Arıza görmek istiyorsan da git birkaç vag grup servisine sor bakalım şanzıman için bekleyen kaç araç varmış, beni yorma. Her sene aynı muhabbet, çıktığı yıldan beri her sene yeni serilerde sorunlar giderilmiş oluyor zaten, yersen... Servise girmeyince garanti devam ediyor falan demedim, yazacak bişey bulamayınca konuyu çarpıtıyorsunuz, ben garanti süresinden bahsettim, siz ne diyorsunuz... Bak tekrar yazıyorum iyice kavra, vw 2 yıl garanti veriyor, benim aracımın 5 yıl garantisi var, hyundai, kia gibi markalar da 5 yıl garanti veriyor, neden çünkü ürünlerine güven var, müşteriyi düşünme var. Hadi bakalım artık bunu nasıl anla(ma)yıp cevap vereceksin merak ediyorum. Kaporta hasarı konusu da anlaşılmamış, bu konu sahibini n beyanı, adam yazmış işte garanti sıkıntıya girmesin diye kaporta onarımı bile yetkilide yapılmış diye. Keyfine yaptırmamış yani, iyi niyet elçiliği için yaptırmış, kim bilir daha kimler var böyle yapan... Dediğim gibi biz müşteriyiz, ama siz dürüst ve tarafız değilsiniz, yanlışa yanlış demekten çok uzaksınız. Burda övüp durduğunuz markanızla aranızda sıkıntı olunca ilk dönecek olan da sizsiniz, bu hep böyle olmuştur. |
Araba basina belki bir kac yuz euro az kar etse de vatandas rahat etse? Bunu hic dusunmuyormusunuz? Vw kar edecek diye vatandasi bu iyi niyet sacmaligina mahkum ediyor sizde sak sak alkisliyorsunuz kapilarda sira oluyorsunuz aylar sonrasina siraya giriyorsunuz. valla vw nin yerinde olsam boyle fanatik tuketici bulmusken bende karimi dusurmem vw de hakli ne verse aliyor bu topluluk neden iyilestirmeye gidip para kaybetsin degil mi? |
|
Hayirli gunler |
senede 1 kere bakima soktugumuz araclar icin 100 bin km de 2 kere kavrama degistirme işlemine gitmeyi kafaya takmak son derece mantiksiz ama illaki ben o riske girmek istemiyorum diyorsan ayrica civic gibi ciddi iscilik ve malzeme problemi olan , hala 90 larin corollasini ve avensisini ureten toyota tercih edebilirsin daha turbo-atmosferik konusuna girmedim bile .. |
|
Ben şunu anlamıyorum. Siz 26 Aralık 2016'da sıfır araç alıyorsunuz ama araç 2015 model. Yani 1 yaşında araç alıyorsunuz sıfır fiyatına. Ben Ağustos ayında gemiden gelen aracı 10 gün içinde teslim aldım. Benim aracım 32 bin km de sadece klima radyatörü değişti ki bu kronik bir sorun değil. Sizin aracınız 21 bin km de aks değiştirmiş, direksiyon derisi soyulmuş ve 100 km de 7 litre yakıyor bunun da 2 bin km hariç kalanı şehir içi. Benim aracım şehir içi istanbul trafiğinde neredeyse sizinkiyle aynı şekilde yakıyor ve 180 beygir istediğim zaman da bu beygirlerle BMW Mercedes avlıyorum daha S moduna bile almaya ihtiyaç duymadım. İlk bakımında 400 TL ödedim, ikinci bakımında 800 TL ödedim 3. bakımda 550-600 TL falan ödedim Zubizu kullanana indirim var. Yani bakım fiyatlarında da benden iyi durumda değilsiniz. Yani sizin buradaki tek teselliniz sorunsuz bir araç kullanmak değil sorunlu ama bunları daha ucuza onarabildiğiniz bir araç. Yani başkasının aracından daha konforlu değil, daha performanslı değil, daha ekonomik değil ve daha sorunsuz da değil sadece müşteri memnuniyeti var. https://forum.donanimhaber.com/mitsubishi-attrage-21000-km-raporu--130818550#130818550 Bu da sizin açtığınız konu. |
Lan olum bu süper lan. Bide tükürüklüyor adam ya:D Manuel sevenlere sağlam kapak:D |
Neden nicin yazdiniz bu kadar yaziyi hic anlamadim? Hayirli gunler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle