| 
                                    Siz bu kafayla hiç bişeyi düzeltemessiniz. Yüzde sıfır ötv olsa zaten yarısı olur.  ayrıca bu araçlar döviz cinsinden de eşşek yüküyle fiyatları arttı pandem...  | 
                            
| 
                                    Siz bu kafayla hiç bişeyi düzeltemessiniz. Yüzde sıfır ötv olsa zaten yarısı olur.  ayrıca bu araçlar döviz cinsinden de eşşek yüküyle fiyatları arttı pandemi ayağına. siz devam edip sıraya felan girin bayilere. Ya ayaklı al satçılara güzel paralar kazandırın. 3 lira benzin artışına kıyameti koparın. Vs vs  | 
                            
| 
Evet sayın forumdaslar. Son iki senedir bu kaos ortaminda artik fiyat algısı kaybolmus, neyin ucuz ve neyin pahali oldugunu idrak etmekte zorlanan vatandaslar icin yaziyorum.   Fiyatlar olabilecek MAX fiyattır ve ilgili segmentin en full donanimli modelinin 0km fiyatidir. B segment = 32.000 eur (corsa,polo,clio vb) B suv = 40.000 eur (2008, troc, mokka vb) C segment = 42.000eur (golf, astra, corolla vb) C suv = 50.000eur (sportage, 3008, formentor vb) D segment = 60.000eur (508, superb, passat vb) Premium D segment = 80.000eur (1.6lt ve alti)  | 
            
                            DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
 Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
                        
| Düne kadar 1,250.000 olan toyota pat diye 180.000 tl indirim yapıyor ve hala para kazanıyor. 5.000 euro indirim az buz değil. Demem oki kabullenmek bu yüzden istemiyorum. Tabikide 500 600 liraya c sınıf bir araç da olmayacak ama .okunu da çıkarmasınlar | 
| 
Bu durumda B-Suv olarak geçen MG ZS Luxury Plus için biçilen fiyat (hatta 1.097'den teklif aldığını aktaran bir arkadaş vardı) olması gereken rakam veya civarı diye anlıyorum. Doğru mudur hocam? Ben de Ocak - Şubat fiyatlarından yola çıkarak fiyatının çok abartılmamış olduğunu düşünerek bu araca doğru yönelmiştim. 850'ler civarında satılıyormuş, şu anda da 1.120 civarına gidiyor. Mesela Ocak ayında 650 civarına giden Daica Jogger şimdi 1.100'den satmaya çalışıyor. Araba almayı kafaya 1-2 ay önce koydum ve piyasaya çok hakim olmadığım için burdan yola çıkıp kıyas yapmıştım ben de.  | 
            
| Hesap basit. Fiyatların aklınızda kaldığı dönemlerdeki rakamlara bir sıfır ekleyeceksiniz. 1 milyon eskinin 100 bini yani. Son 4-5 yılda alım gücümüz 10 kat azaldı. | 
| Full donanima gore dusmesi gereken fiyatlari yazmissiniz. En baz model uzerinden hesaplasaniz daha az tepkiyle karsilasirsiniz. | 
| 
Evet olabilecek max tavan fiyatlari yazdim bilerek.   Yani bu fiyatlara kadar hakkıdır hesabı olsun diye.  | 
            
| Peki bayiler distribütör bu fiyatı takıyor mu | 
| Yuksek faiz ve resesyon ortamında kim neyi takiyor gorucez. | 
| Bu fiyatların kabul edilebilir hiç bir yanı yoktur. Algı yaratmayın. Saçma sapan artışlarla gelinen seviyeyi kabul eden saftır. En makulu belki bunların yarısıdır.. | 
| 
Verdiğim fiyatlar en fulleri içindir.  Bu durumda 26.000eur a boşunu alman gerekir. Daha aşşağı da kimse hayal kurmasin. Bu verdiğim rakamlara düşerse de öpüp başınıza koyun derim.  | 
            
| 
Neye göre 10 kat azaldigini iddia ediyorsunuz?  En ucuz araba Fiat egea 1.4 fire paketi 2018 fiyati = 87.900 o yillarda hurda indirimi vardi ,ötv de %80 değil ,%45-60 arasiydi. 2018 asgari ücret = 1.600 2018 yilinda Fiat Egea = 55x asgari ücret https://www.aracdetay.net/2018-model-fiat-egea-sedan-inceleme-ve-fiyat-listesi/amp/ 2023 Fiat Egea 1.4 fire fiyati = 752.900 2023 asgari ücret Ekim = 11.400 2023 yilinda Fiat Egea = 66x asgari ücret Araba alimina göre bakarsaniz %20 düşmüş ,bu da zaten %60 olan ötv nin %80 e cikmasindan diyebiliriz. Araba alimina göre bakarsaniz böyle , ete göre bakarsaniz farkli cikar ,ekmeğe göre farkli ,konumuz araba fiyatlari ise durum böyle. Ha fazla kazanan vardir , son 5 yilda geliri asgari ücret artisindan fazla artmayan vardir bunlara bişi diyemem tamamen sistemsel.  | 
            
| Şu ifade çok doğru artık markette bile fiyat algımız kayboldu ucuz mu pahalı mı alım gücüme maaşıma göre bu ürün benim için uygun mu onun hesap kitabını bile algılayamaz olduk | 
| 50bin euro c suv en full icin vergisiz ve bayi kari dahil yurticine girişi 23bin euro olmasi lazim , 3bin euroda bayi kari ve nakliye desek oldu 20 bin euro ,bu fiyata c suv full araba ureten varsa bizim toggun fulunu 800bine almamiz lazimdi , hesapta yanliş varsa yazarsiniz... | 
İlerde bir gün %0 ötv ile araç alabilecegini dusunuyorsan birşey diyemem. Bekleyebilirsin o zaman o günü.                   | 
            
| 
Evet. Şuan ki euro kuru (29tl) ve vergi oranlariyla full donanim bir b segment suv için 1.150.000tl ye kadar hakkıdır... Mg zs luxury plus tam ideal fiyatlarda suan.   Ama halen inatla 1.400tl lere 2008gt, mokka, 1.800tl lere de troc itelemeye calisiyor bayiiler...  | 
            
| 
Eyvallah hocam. Buraya doğru yönelmiştim. Yanlış bir karar vermiyoruz gibi. Allah utandırmasın.  Fiyatlar belki daha da düşebilir ama alınmış alınmıştır diyerek devam edeceğiz.  | 
            
Citroen ami alıp bi tabure atardık çocuk da gelsin diye                    | 
            
| Golf Rline 1.5 tsi araçla hesaplarınızın sağlamasını yapabilirsiniz. 42.000 euro olması gerektiğini yazdığınız araç 60.000 euro şu anda. | 
Bunlarin yarisi mi?   Hangi dünyada yasiyorsunuz siz acaba. Dediginiz fiyatlara kendi anavataninda 0 ötv ile bile alamazsiniz bu araclari. Ölücülügün de bir sınırı var arkadas.  | 
            
        
ayrıca bu araçlar döviz cinsinden de eşşek yüküyle fiyatları arttı pandemi ayağına.
siz devam edip sıraya felan girin bayilere. Ya ayaklı al satçılara güzel paralar kazandırın. 3 lira benzin artışına kıyameti koparın. Vs vs
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell